Pietro Bordino

Pietro Bordino Descripción de esta imagen, también comentada a continuación Pietro Bordino, ganador del Gran Premio de Italia de 1922 (coches y buggies). Biografía
Fecha de nacimiento 22 de noviembre de 1887
Lugar de nacimiento Turín ( Italia )
Fecha de muerte 15 de abril de 1928
Lugar de la muerte Alejandría ( Italia )
Nacionalidad  italiano

Carrera profesional


Pietro Bordino es un piloto de carreras nacido en Turín (Italia) el22 de noviembre de 1887y murió en Alejandría el15 de abril de 1928. Particularmente rápido, Pietro Bordino fue uno de los mejores pilotos italianos de su tiempo, junto con Felice Nazzaro y Antonio Ascari .

Premios

En 1921, obtuvo el mejor tiempo de vuelta de la carrera, en el primer Gran Premio de Italia de Motor , con un Fiat 802 . La temporada siguiente logró el mismo desempeño en el Gran Premio de Francia del Automóvil ( ACF ) con un Fiat 804 , y luego ganó el II e Gran Premio delle Vetturette en la temporada , con un Fiat 502 SS (y el mejor tiempo en la carrera).

También ganó en 1922 el segundo Gran Premio de Italia de Monza con Fiat 804 (mejor tiempo de vuelta en la carrera), y en 1927 el Gran Premio de Motor de Milán .

Entre sus dos grandes victorias, está aún mejor en la gira del GP de Francia e Italia en 1923 (en Fiat 805 ). En 1928 también participa en la Mille Miglia , de forma excepcional en Bugatti Tipo 43 ( 16 º , asociado con De Gioannini).

El Gran Premio de Alejandría pasa a llamarse Coppa Pietro Bordino enAbril de 1928 (retroactivamente) y los años siguientes en su honor, así como el nombre de la ruta.

Un diseño particular de la carrocería de los autos de carreras, a saber, la parte trasera que termina en una punta afilada, como el fuselaje de un avión, para reducir la turbulencia aerodinámica se conoce como el punto Bordino.

Muerte

Mientras Pietro Bordino prueba un Bugatti Type 35C en Alejandría para el Targa Florio 1928, un perro cruza repentinamente la carretera. Golpeado de frente, el animal choca en dirección al Bugatti. Pietro Bordino pierde el control de su Bugatti y termina su carrera en una zanja donde fluye un río. Murió por las graves heridas que sufrió ese día.

Notas y referencias

  1. 1922 también lo ve terminar cuarto en el GP de Francia.
  2. (en) "  Pietro Bordino  " en RacingSportsCars.com
  3. Evento donde terminó cuarto en 1924, en Fiat 1500 Supercharged.

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