Pequeño vehículo protegido

PVP (pequeño vehículo protegido)
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PVP (pequeño vehículo protegido) en 2009
Funciones de servicio
Usuarios Francia Chile Rumania Senegal Togo
Conflictos Guerra de Mali
Producción
Constructor Defensa Panhard
Variantes PVP (3 puertas)
Gavial (5 puertas)
PVP HD (5 puertas + alargado)
Principales características
Tripulación 2 + 2 + 1 pasajeros, máximo 2 + 3 + 2
Largo 4,60  m , PVP HD 4,80  m
Ancho 2,28  m , PVP HD 2,54  m
Altura 2,17  m , PVP HD 2,26  m
Misa en batalla 4,4 toneladas
PVP HD 5,5 toneladas
Blindaje (espesor / inclinación)
Blindaje 6 a 10 mm de placas de acero y aluminio con revestimiento cerámico, vidrio de 120 mm de espesor, para protección de nivel STANAG 2 NATO
Armamento
Armamento principal Ametralladora 7,62  mm o 12,7  mm
Movilidad
Motor IVECO Turbodiésel (euro 3); 4 cilindros en línea (2,8 litros de cilindrada)
Potencia 160  CV
Transmisión 4x4 o 4x2 con caja de cambios automática ZF 4 HP 220 S
Velocidad de la carretera 120 km / h (limitado a 100 km / h)
Poder especifico 34 caballos de fuerza por tonelada
Autonomía 800 kilometros

El vehículo protegido pequeño , abreviado como PVP , es un vehículo francés de enlace y seguridad protegido . Diseñado para su uso en misiones de guerra , permite patrullaje , escolta, seguridad, vigilancia, enlace, control de área, transporte de personal o material y puesto de mando . Transportable por aire y helipuerto , reemplaza al Peugeot P4 para enlaces en zonas de guerra en el ejército francés.

Histórico

Las misiones Retex en la ex Yugoslavia , entre otras, destacaron la flagrante falta de protección de los vehículos de enlace y mando que enfrentan múltiples amenazas como la infantería de fuego de armas pequeñas (ALI), los equipos explosivos improvisados o los francotiradores .

Por lo tanto, se decidió lanzar el programa PVP en 2001 para reemplazar a los P4 , cuyo mercado se notificó a Auverland en septiembre de 2004. Su primera exhibición pública tuvo lugar en la feria de armamentos Eurosatory en París en 2002.

Caracteristicas

El diseño del PVP se divide entre dos emplazamientos franceses: en Saint-Germain-Laval ( Loire ), las cajas y el chasis se fabrican entre 2005 y 2012, mientras que el montaje se realiza en Marolles-en-Hurepoix ( Essonne ).

El PVP cuenta con blindaje de nivel 2 de STANAG 4569 para la cabina y nivel 1 de STANAG 4569 para el motor, lo que le permite ofrecer una protección balística similar al LAV ( Vehículo Blindado Ligero ).

Los PVP están equipados con ABS , ESP , aire acondicionado, transmisión automática y un controlador de presión de aire para manejo neumático desde adentro. Las ventanillas del vehículo tienen un grosor de 6,6  cm y su blindaje es un ensamblaje de varios materiales (cerámica, metales).

Versiones

Modelo Clase de vehiculo Volumen interior Carga útil Tripulación Blindaje
PVP Desde 5 toneladas 4,5 m 3 800 kilogramos 2 + 3 + 2 nivel superior a 2 (Stanag 4569)
PVP / HD 7 toneladas 6,5 m 3 2 t 2 + 3 + 2 nivel 3 (Stanag 4569)
PVP / XL Hasta 12 toneladas 8-11 m 3 3 t 3 + 3 + 4 nivel 3 (Stanag 4569)

Usuarios

Chile

15 vehículos por un importe de 2 millones de euros encargados para este primer cliente de exportación en 2009 y una opción sobre un centenar adicional para equipar al ejército y la policía; esto no se ha levantado.

Francia

En septiembre de 2004, el Ministerio de Defensa realizó un pedido de suministro de 933 unidades. El monto del contrato es de 150 millones de euros, para entregas entre 2008 y finales de 2012. Luego, como parte del plan del gobierno para reactivar la economía, el ministerio decide aumentar la tasa de entrega al pasar de 200 vehículos por año a 300 2009/2010.

La 8 de septiembre de 2011, se ha realizado un nuevo pedido de 200 vehículos para su entrega en 2012.

El 993 rd PVP del 1133 ordenó entonces fue entregado a principios de junio de 2012. El 1000 º PVP fue entregado al ejército francés en27 de septiembre de 2012durante una ceremonia en el Hôtel national des Invalides .

En Octubre 2012, se cancela el pedido de cien máquinas adicionales, con lo que el total previsto asciende a 1.133 unidades. Sin embargo, en diciembre de 2012, la Dirección General de Armamento (DGA) encargó 50 dispositivos , lo que elevó el número de PVP ordenados a 1.183.

A 31 de diciembre de 2012963 vehículos estaban en servicio con las fuerzas francesas. En la misma fecha, la tasa de disponibilidad fue del 50%, después de "menor importancia, pero fallos de diseño altamente repetitivas en las partes mecánicas (pedales, barras de dirección, árboles de transmisión, tuberías, etc." y la falta de piezas de repuesto El personal militar tiene conjunto en sí, el objetivo de un 75% de disponibilidad de la flota para finales de 2013.

Este objetivo no se cumplirá, aumentando la disponibilidad de los 1.183 vehículos en servicio del 52% en 2014 al 41% en 2015. El coste unitario de mantenimiento en estado operativo (MCO) para este último año es de 2.144 euros. Al 31 de diciembre de 2016, su tasa de disponibilidad era solo del 31%, la tasa más baja de todos los vehículos del Ejército.

A 31 de diciembre de 2019 se encuentran en servicio 1.151 con una antigüedad media de 10 años con una tasa de disponibilidad del 54  % y un MCO de 5.054  € .

Ejército de Tierra Policía Nacional Policía Nacional
  • RAID , unidad de élite. 12 PVP en 2019 (4 nuevos PVP todavía están esperando entregas)
  • BRI , unidad antipandillas.

  • Prefectura de Policía de París BRI PVP

  • PVP RAID

Rumania

Rumanía es el tercer cliente de exportación con 15 pedidos de PVP durante el segundo semestre de 2012.

Senegal

13 PVP ordenado en diciembre de 2017 para la gendarmería nacional.

Para llevar

Seis vehículos fueron pedidos y recibidos por este país en 2010. Estos vehículos son similares al PVP francés pero han sido elevados a nivel del techo para poder acomodar, en la parte trasera, cuatro pasajeros sentados frente a frente, además de los dos delanteros. asientos y del asiento plegable del artillero.

Pistas comerciales

Alemania

Alemania probó el "  Gavial  ", derivado de PVP, desarrollado para la Bundeswehr por Rheinmetall Landsysteme en cooperación con Panhard / Auverland. Equipado con 5 puertas y transportable por aire dentro de un CH-53 , el Gavial finalmente no fue seleccionado por la Bundeswehr.

India

En la primavera de 2012, India emitió dos RFI ( Solicitud de información ), un paso preliminar para una licitación formalizada, para vehículos blindados ligeros. En total, la necesidad del Ejército de la India estaría relacionada con la entrega de 2.800 vehículos blindados ligeros (2.000 + 800), que deben estar disponibles en varias versiones (vehículos de enlace protegidos, patrulla, transporte, observación de artillería, portadores de sistemas de armas). El PVP finalmente no fue seleccionado.

Cultura popular

  • En la película Mission: Impossible: Fallout , dos de los vehículos de escolta del convoy de la prisión que llevan al principal antagonista de la película son PVP de RAID .

Notas y referencias

Notas

  1. Abreviatura perteneciente a la jerga militar y que significa RET nuestra de EX periencia.
  2. Posteriormente, la empresa compró su competidor Panhard General Defense del grupo PSA . Es bajo este mismo nombre, Panhard, que se construirá el PVP.

Referencias

  1. http://forcesoperations.com/arquus-cede-le-site-de-saint-germain-laval-au-groupe-jogam/
  2. "Han llegado los primeros PVP " , Opex360.com , 16 de abril de 2008.
  3. "  PVP se exporta a Chile  " , en Opex360 ,24 de agosto de 2009.
  4. Comunicado de prensa del Ejército. “PVP: ¡viene el pequeño vehículo protegido! » , On Defense.gouv .
  5. Nota de prensa de la DGA. "La DGA entrega el primer PVP al ejército" , en Defense.gouv .
  6. Comunicado de prensa del Ministerio de Defensa. “Plan de recuperación: pedido de 200 pequeños vehículos protegidos (PVP)” , en Defense.gouv , 9 de julio de 2009.
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Ver también

enlaces externos