Vehículo blindado ligero de defensa general Panhard

Panhard GD VBL
Imagen ilustrativa del artículo Panhard General Defense Vehículo blindado ligero
Un LAV en funcionamiento en Afganistán como parte de la ISAF (2006).
Funciones de servicio
Servicio Reconocimiento , combate antitanques
Producción
Variantes VBL 7,62, VBL 12,7, VBL MAG, VBLL
Principales características
Tripulación Tripulación: 2 (ingeniero, piloto) + 1 artillero antitanque MILAN
Largo 3,92 m (4 m para la versión larga)
Ancho 2,02 metros
Altura 1,70 m
Misa en batalla 3,8 toneladas
Blindaje (espesor / inclinación)
Tipo Protección de 11,5 mm contra fragmentos de la OTAN y del campo de batalla de 7,62 × 51 mm (protección de nivel 1 de STANAG )
Armamento
Armamento principal estación de tiro MILAN (6 misiles) versión antitanque cañón de 7,62 mm
Armamento secundario Ametralladora de 7,62 mm
Movilidad
Motor Motor XD3T Peugeot Diesel turboalimentado
DW10FC de julio de 2018
Potencia 95 CV DIN (70 kW)
130 CV con el DW10FC
Transmisión Caja de cambios automática ZF 3 HP 220
Suspensión Ruedas independientes
Velocidad de la carretera
  • Promedio en carretera: 70  km / h
  • Máximo en carretera: 95  km / h
  • En el agua con hélices: 5,4  km / h
Poder especifico 24 CV / tonelada
Autonomía 600 kilometros

El vehículo blindado Panhard GD Light , abreviado como VBL , es un vehículo blindado ligero que permite llevar a cabo misiones de reconocimiento o enlaces blindados , mientras está protegido contra ataques NRBC .

Transportable por aire , helitransportable, paracaidista y anfibio, el VBL fue desarrollado en la década de 1980 por la empresa Panhard General Defense . Entró en servicio con el ejército francés en 1990.

Histórico

Versiones

Hay una versión de “chasis corto” (VBL clásico) y otra de “chasis largo” (VB2L o VBR para vehículo blindado de ruedas). A partir de estas dos versiones básicas, la empresa Panhard ha desarrollado 13 versiones:

Exportar versiones

Versiones de prototipos

LAV Ultima "regenerado"

A partir de julio 2018, Se están mejorando los vehículos franceses. El LAV Ultima "regenerado" está equipado con un motor DW20F PSA de 130 HP, transmisión automática Mercedes , suspensiones mejoradas y sistema de frenos modificado. Su GVWR es de 5,2 ty su carga útil es de 1,3 t. Se prevén 730 vehículos para 2025 y 70 más para 2030.

Galería

Usuarios

16 países compraron LAV en 2018:

Unidades francesas equipadas

1.390 vehículos 31 de diciembre de 2019, con una edad media de 21 años con una tasa de disponibilidad del 60%, con un coste de mantenimiento en funcionamiento de 14.194  € de alrededor de 1.600 entregados.

Lista no exhaustiva :

Se espera que el LAV sea reemplazado por el Vehículo Blindado de Asistencia al Compromiso (ARV) a partir de 2025/2030.

Compromisos

El VBL ha participado en todas las operaciones militares francesas desde la década de 1990.

Incidentes

La 27 de febrero de 2013, un LAV francés del Regimiento de Infantería de Tanques de la Marina (RICM) resultó dañado por un artefacto explosivo durante las operaciones en Adrar des Ifoghas en Mali . Dos soldados resultaron heridos, uno levemente y el otro de mayor gravedad.

Lunes 28 de diciembre de 2020, durante una misión de escolta de convoyes entre Gossi y Hombori, en Mali, BCH Tanerii MAURI, 1CL Quentin PAUCHET y 1 CL Dorian ISSAKHANIAN del 1er Régiment de Chasseurs de Thierville-sur-Meuse cayeron cuando su vehículo blindado ligero fue golpeado por la explosión de un artefacto explosivo improvisado. Murieron instantáneamente.

Sábado 2 de enero de 2021durante una misión de inteligencia en la región de Menaka, su vehículo blindado ligero fue alcanzado por un artefacto explosivo improvisado. A pesar de los primeros auxilios proporcionados, la SGT Yvonne HUYNH y BRI Loïc RISSER murieron allí.

Notas y referencias

  1. “  PSA Powertrain  ” , en PSA Powertrain (visitada 16 de septiembre 2020 ) .
  2. Raids n o  252 de mayo de 2007 , p.  38
  3. Laurent Lagneau, "¿  El proyecto del futuro vehículo blindado para ayudar al compromiso del Ejército lanzado antes de 2025?  » , En opex360.com ,30 de mayo de 2018.
  4. 1.594 unidades al 31 de diciembre de 2012; 1,470 unidades al 31 de diciembre de 2013, con una antigüedad promedio de 15 años. Son maintien en condition opérationnelle coûtant 13 801 euros en 2013 — Source : «  Question N°47347 de M. François Cornut-Gentille (Union pour un Mouvement Populaire-Haute-Marne)  » , sur questions.assemblee-nationale.fr , Assemblée nationale (Francia),8 de julio de 2014. A31 de diciembre de 2019, 1390 unidades.
  5. "  Pregunta N ° 25691 del Sr. François Cornut-Gentille (Les Républicains-Haute-Marne)  " , sobre questions.assemblee-nationale.fr , Asamblea Nacional (Francia),26 de mayo de 2020.
  6. Laurent Lagneau, "  La extensión de vehículos blindados ligeros (LAV) en estudio  " , en opex360.com ,8 de julio de 2015.
  7. Philippe Chapleau, "  Un LAV del RICM salta sobre un artefacto explosivo: dos heridos, uno de los cuales es evacuado a Francia  " , en Ouest-France .fr , Blog Lines of Defense,28 de febrero de 2013.

Ver también

enlaces externos