Nacimiento |
12 de agosto de 1933 Texarkana |
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Nacionalidad | americano |
Actividad | Conductor de carreras |
Deporte | Rally de coches |
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Distinción | Salón de la fama del automovilismo de América |
Rufus Parnell "Parnelli" Jones , nacido el12 de agosto de 1933en Texarkana (Arkansas) , es un americano piloto de carreras .
Su carrera deportiva comenzó en 1950: un amigo de la infancia le puso su apodo a los 17 años para ocultar sus primeros compromisos. Durante la década de 1950 ganó 15 carreras de autos stock en la NASCAR Pacific Coast Late Model Series .
En 1963 ganó una victoria en la categoría de stock car en el Pikes Peak International Hill Climb , en un Mercury Marauder especialmente adaptado por la compañía de Bill Stroppe ( récord de ascenso categórico además; luego permaneció bajo un contrato de stock car con el Ford Lincoln-Mercury división durante varios años).
En 1966 ganó cinco de las nueve carreras de autos enanos en las que participó, incluido el Gran Premio de Turquía Night, que ya se había ganado dos años antes en autos stock. En total a lo largo de su carrera, ganó en 25 carreras en esta categoría de enanos disputadas entre 1960 y 1967 (así como en otras 25, esta vez en el sprint-car).
En 1968 hizo su debut en las carreras todoterreno , particularmente en Nevada durante el Star Dust 7/11 a lo largo de 1.100 km , probando también la turbina STP Lotus 56 en el IMS.
Luego de una primera participación en 1968, ganó en 1971 y 1972 la Baja 1000 (entonces llamada la 1000 mexicana ), con Bill Stroppe en un Ford Bronco (apodado Big Oly , por Grosse Huile ) en el campeonato NORRA, tiempos récord al final. de la carrera, su primera victoria. También ganó la Mint 400 en 1973. Un grave accidente durante la edición de 1974 de la Baja 1000 lo convenció de dejar de conducir de forma permanente.
También compitió en 34 carreras de la NASCAR Cup Series entre 1956 y 1970, obteniendo 4 victorias (incluido el Aeropuerto del Condado de Kitsap en 1957 en Bremerton , y el Winston Western Motor Trend 500 de Riverside CA en 1967) y 3 poles, siendo clasificado 11 veces en el "top 10". También corrió entre 1967 y 1971 en los sedanes SCCA Trans Am , Mercury Cougar (1967) y Ford Mustang (1969-71), ayudando a Ford a obtener el campeonato de constructores en 1970.
Era dueño de la vel Parnelli Jones Racing ( VPJ equipo), que compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 desde 1974 hasta 1976 con Mario Andretti (16 Grand Prix), y ganó el Indianapolis 500 en 1970 y 1971 con Al Unser Sr. . Andretti obtuvo dos puestos de subcampeón de Fórmula 5000 EE.UU. con el Lola T332- Chevrolet V8 del VPJ en 1974 y 1975 (7 victorias).
Su empresa Parnelli Jones Inc. tenía hasta 47 centros en 4 estados de EE. UU. Vinculado a Firestone en 14 estados de la unión, Parnelli Jones Wholesale era un distribuidor mayorista de neumáticos y amortiguadores.
En 1993, Jones todavía disputó el Masters rápida televisión, alcanzando el 6 º lugar en la final.
Ahora reside en Torrance , California , donde creció.
(participación entre 1960 y 1967, 6 victorias entre 1961 y 1965 y 12 poles)
(Entre otros...)