Opel Astra F

Opel Astra F
Opel Astra F
También llamado Chevrolet Astra
Marcos Opel
Años de producción De 1991 - de 1998

Fase 1: de 1991 - de 1994
Fase 2: de 1994 - de 1998

Clase Compacto
Plantas de montaje) Gliwice Polonia
Motor y transmisión
Energía Gasolina o diesel
Motor (es) Esencia  :

1.4 60/75/82/90 ch
1.6 70/75/100 ch
1.8 90/115/125 ch
2.0 115/136/150 / 204 (según el país)
Diesel  :
1.7 57/60/82 ch

Transmisión Manual y Automático
Peso y rendimiento
Peso al vacío 946 hasta 1130 kg
Chasis - Carrocería
Carrocería (s) 3, 4, 5 puertas, camioneta y convertible
Dimensiones
Largo 4.050 milímetros
Ancho 1,690 milímetros
Altura 1410 milímetros
Cronología de modelos
Anterior Opel Kadett Opel Astra G Próximo

El Opel Astra F (Opel Astra A) se lanzó enJulio de 1991y fue rediseñado a finales del verano de 1994 . La producción cesó a principios de 1998 con la llegada del Opel Astra G.

La designación "F" está aquí para subrayar la herencia del Opel Kadett, que se ha producido durante 61 años. En algunos países, como Sudáfrica, el Opel Astra todavía se llama Opel Kadett (o incluso Opel Astra 200TS).

Distancia

El Astra F se construyó en seis cuerpos diferentes:

Los acabados en el mercado francés fueron: GL, GLS (reemplazado por Tiffany) y CD (reemplazado por CDX)

GLS: Elevalunas eléctricos, centralización, faros antiniebla, protectores de carrocería

Un Tiffany es un GLS rediseñado enriquecido con el siguiente equipamiento: llantas de aleación, antena eléctrica y pintura metalizada de serie.

CDX apareció tarde. Disponible en 5 puertas y familiar, tapizado de cuero, techo corredizo y aire acondicionado de serie. Motor Ecotec 2.0 con 136 CV únicamente. El CDX no se hace cargo de la presentación deportiva del GSi.

Motor de gasolina, excluido GSi (en el mercado francés) 1.4 (60 hp), 1.4Si (82 hp) 1.4 16v (90 hp), 1.6 16v (100 hp) y 2.0 16v (136 ch)

Motores diesel 1.7 d (Opel) de 57 hp en la fase 1, reemplazados por 1.7 d "ecoturbo" de 68 hp en la fase 2

Motor 1.7 Isuzu de 82 CV en las fases 1 y 2.

Motorizaciones

Código del motor Desplazamiento Potencia Pareja Comida Cierre de
válvula 		Compresión
1.4i 1.389  cm 3 60  CV a 5200  rpm 103  N m a 2800  rpm Inj. Multipunto OHC N / A
14NV 75  CV a 5.800  rpm 110  N m a 3000  rpm Carburador SOHC 9,4: 1
14SE 82  CV a 5600  rev / min 115  N m a 3400  rpm Inj. Multipunto 9,8: 1
C14NZ 60  CV a 5200  rpm 103  N m a 2800  rpm 9,4: 1
X14NZ 60  CV a 5200  rpm
C14SE 1.389  cm 3 82  CV a 5.800  rpm 113  N m a 3400  rpm 10.0: 1
C16NZ y X16SZR 1598  cm 3 75  CV a 5.200  rpm 125  N m a 2800  rpm 9.2: 1
C16se 100  CV a 5.800  rpm 135  N m a 3400  rpm 9,8: 1
X16SZ 70  CV a 5.000  rpm 128  N m a 2800  rpm 10.0: 1
9.6: 1 (X16XZR)
C18NZ 1796  cm 3 90  CV a 5.400  rpm 145  N m a 3000  rpm 9.2: 1
X14XE (Ecotec) 1398  cm 3 90  CV a 6.000  rpm 125  N m a 4000  rpm DOHC 10,5: 1
X16XEL (Ecotec) 1598  cm 3 100  CV a 6.200  rpm 148  N m a 3500  rpm 10,5: 1

Modelo Sport GSI

El Astra GSI se creó sobre la base de un Astra F Classic de 3 puertas al que se le injertó un kit de carrocería deportiva de diseño IRMSCHER hasta 1994 , cuando Opel modificó el modelo y le dio un aspecto Astra Classic excepto las tiras laterales que llevan el logo GSI.

También existía con el motor 2.0 turbo 16 de 204 CV en Sudáfrica bajo el nombre 200TS. Esta versión tiene una caja de cambios de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.

Motorizaciones

Código del motor Desplazamiento Potencia Pareja Comida Cierre de
válvula 		Compresión
C20NE 1.998  cm 3 115  CV a 5.400  rpm 170  N m a 2600  rpm Inj. Multipunto SOHC 9.2: 1
C18XE 1794  cm 3 125  CV a 5.600  rpm 168  N m a 4800  rpm DOHC 10,8: 1
C18XEL (Ecotec) 1798  cm 3 115  CV a 5.400  rpm 168  N m a 4000  rpm 10,8: 1
X18XE (Ecotec) 1794  cm 3 170  N m a 3600  rpm 10,8: 1
C20XE 1.998  cm 3 150  CV a 6.000  rpm 196  N m a 4600  rpm 10,5: 1

Galería

Notas y referencias

Ver también