La milla náutica o náutica ( símbolo MN y NM - después del inglés : milla náutica - o M - las cartas francesas que incluyen, a veces abreviadas como agua , N q) es una unidad de longitud utilizada en navegación marítima y aérea , igual por convención a 1.852 metros .
Aunque no forma parte del Sistema Internacional de Unidades , la milla náutica está vinculada a él ya que se define en relación al metro. Representa aproximadamente la longitud de un arco del meridiano de la Tierra, cuyos extremos difieren en un minuto en latitud . Históricamente, esta unidad tiene el valor medio de una de uno minutos de arco meridiano de 1,851.85 m , que ha sido redondeado de forma convencional a 1852 m .
Según la definición original, la milla náutica es exactamente igual a la longitud de un arco que conecta dos puntos del mismo meridiano terrestre separados por un minuto en latitud .
Pero la Tierra no es una esfera perfecta porque está un poco aplanada en los polos , que modelamos en cada sistema geodésico mediante un elipsoide aplanado de revolución . La definición inicial de milla náutica da lugar a una variación de longitud de aproximadamente el uno por ciento en función de la latitud, paradójicamente mayor en los polos (1.861,6 metros) que en el ecuador (1.842,9 metros). Los países en los que se utilizó la milla náutica históricamente han adoptado un valor cercano al aplicable a la latitud de su región geográfica y, por lo tanto, ligeramente diferente de un país a otro.
En el sistema geodésico WGS-84 del GPS donde las elipses de los meridianos tienen una longitud aproximada de 40.008 kilómetros, esta definición corresponde a una longitud promedio de aproximadamente 1.852,2 metros.
En el mismo sistema geodésico, el círculo ecuatorial tiene una longitud de alrededor de 40.075 kilómetros, o un valor promedio de alrededor de 1.855,3 metros por minuto de longitud en el ecuador.
En 1929, la longitud de la milla náutica internacional se fijó por convención en el valor total y universal de 1.852 metros, valor al que se fueron sumando gradualmente todos los países.
El término proviene del latín, el mille passus originalmente designaba mil pasos. En francés, la milla náutica se llamaba anteriormente mil brazas.
El nombre adoptado por la Primera Conferencia Hidrográfica Internacional Extraordinaria ( Mónaco ,Abril de 1929), que comprende 22 naciones marítimas, es la "milla náutica internacional", definida como "una longitud igual a 1.852 veces la del prototipo internacional del metro".
El nombre en francés es "mille marin" (o "mille nautique"). En fraseología aérea y marítima se prefiere el término "náutico" para evitar confusiones con la milla o el adjetivo numérico "milla".
La milla se introdujo inicialmente a los efectos de la navegación astronómica como la distancia geográfica entre dos puntos de un mismo meridiano en la superficie terrestre desde donde observamos, al mismo tiempo, la misma estrella a alturas sobre el horizonte que difieren en un minuto. de ángulo. Esta diferencia de altura significa que los planos horizontales de estos dos puntos, es decir, los planos tangentes al geoide , forman ellos mismos un diedro de un minuto de ángulo, es decir , la diferencia de latitud entre estos puntos es de un buen minuto.
La costumbre en la navegación siempre ha sido considerar la milla náutica como equivalente a un minuto de arco de la elipse meridiana. Esta definición implica una longitud variable que depende de la latitud y de la combinación de dos efectos opuestos (de los cuales el segundo es preponderante), la variación del radio terrestre (mayor en el ecuador que en los polos) y la variación del radio. de la curvatura de la Tierra (mayor en los polos que en el ecuador): 1.861,6 metros en los polos y 1.842,9 metros en el ecuador .
Hasta mediados del XX ° siglo, estos cambios fueron generalmente insignificante en comparación con la precisión de los medios y los objetivos de la navegación astronómica.
Pero, más allá de la navegación astronómica, la milla náutica también se ha utilizado como unidad en tipologías de espacios marítimos como las aguas territoriales . Y diferentes países han utilizado, dependiendo de su ubicación y otros criterios, equivalencias diferentes, por lo que el Almirantazgo británico ha utilizado durante mucho tiempo la milla náutica del almirantazgo como 6.080 pies (1.853.184 m ), un valor igual a un minuto de latitud al sur del Canal de la Mancha. mientras que Francia utilizó un valor cercano a los 1.852 metros equivalente a un minuto de latitud cerca de Arcachon. Rápidamente surgió la necesidad de utilizar una equivalencia universal y, por tanto, una relación constante con el medidor.
En 1929 , la primera Conferencia Hidrográfica Internacional Extraordinaria, reunión en Mónaco , fija el valor de la milla náutica en exactamente 1.852 metros (valor redondeado muy cerca de la longitud media de un uno minutos de arco meridiano que es 1,851.85 m). Los países se unieron gradualmente a esta convención, por ejemplo, los Estados Unidos en 1954 y el Reino Unido en 1970.
Cuando se creó el Sistema Internacional de Unidades en 1960 , el BIPM desaconsejó el uso de la milla náutica, pero en 1982 , la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar reunida en Montego Bay (Jamaica) adoptó la milla náutica. unidad de distancia para definir determinadas tipologías de espacios marítimos (ej. Aguas Territoriales, Zona Contigua , Zona Económica Exclusiva y Plataforma Continental) . Esta Convención de Montego Bay es ahora una referencia en la definición del Derecho del Mar; dicho sea de paso, ha contribuido a perpetuar el uso de la milla náutica.
En 2019, el BIPM ya no reconoce el uso de millas náuticas. Sin embargo, sigue siendo legal en algunos países.
El nudo es una unidad de velocidad equivalente a una milla náutica por hora (o aproximadamente 0,514 metros por segundo).
Una legua náutica vale tres millas náuticas, o 1 ⁄ 20 de latitud o 5555,55 m . El grado de latitud es de 60 millas o 111,111 km .
El segundo de latitud ( 1 ⁄ 60 de milla) es 30,87 m . Estas unidades rara vez se utilizan.
La longitud del cable : longitud de una décima parte de una milla náutica (185.20 metros), cerca de otras unidades de corta longitud más o menos obsoleta (100/ 120 brazas cable de remolque) que mide aproximadamente 200 m.
En unidades imperiales, hay varias otras definiciones en la literatura anglosajona:
Después de alinearse con el valor convencional de 1.852 metros recomendado por la primera reunión extraordinaria de la conferencia hidrográfica internacional en Mónaco en 1929, la milla náutica internacional (Estados Unidos, 1954) y la milla náutica (Reino Unido, 1970) han sido, en unidades imperiales, establecido en 6.076,115.485,56 pies (donde el pie mide exactamente 0,304,8 m ).
Desde entonces, han existido o siguen existiendo otras definiciones con referencia a antiguas necesidades, medios obsoletos o sistemas geodésicos hoy obsoletos. La mayoría de ellos ahora están obsoletos.
El BIPM especifica que “no existe un símbolo acordado internacionalmente, pero se utilizan los símbolos M, NM, Nm y nmi; sólo el símbolo M se muestra en la Tabla 8 del BIPM ”.
METRO se utiliza para la milla náutica por la Organización Hidrográfica Internacional (OHI), el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico Naval (SHOM) y la Oficina Internacional de Pesos y Medidas (BIPM). Debe evitarse la notación "m" minúscula que puede confundirse con otra unidad SI (el metro). Nuevo Méjico milla náutica El inglés es utilizado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Deben evitarse las notaciones "Nm" y "nm", que pueden confundirse con otras unidades del SI (respectivamente el Newton metro o el nanómetro ). nmi se utiliza para la milla náutica en los Estados Unidos por la Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos . Nq se utiliza con fines náuticos por la Armada francesa en documentos operativos y registros de navegación.