Anne de Rochechouart de Mortemart

Anne de Rochechouart de Mortemart Imagen en Infobox. Funciones
Presidenta
del Automóvil Club de Mujeres de Francia
1926-1933
Elaine Greffulhe
Presidenta
Unión de Mujeres Pintoras y Escultoras
1901-1903
Titulo de nobleza
Duquesa ( d )
Biografía
Nacimiento 10 de febrero de 1847
París
Muerte 3 de febrero de 1933(en 85)
Château de Dampierre
Nacionalidad  Francésa
Ocupaciones Poeta , piloto de carreras , escultor , escritor , empresaria
Familia Casa Rochechouart
Padre Louis de Rochechouart de Mortemart ( d )
Cónyuge Emmanuel de Crussol d'Uzès (desde1867)
Niños Mathilde Renée de Crussol d'Uzès ( d )
Jacques de Crussol
Simone de Crussol d'Uzès ( d )
Otras informaciones
Propietario de Hôtel Ponsardin , castillo de Boursault , castillo de Villette ( d ) , castillo de La Celle , castillo de Ronqueux , castillo de Bonnelles , hotel de Vaudreuil ( d )
Deporte Competencia automotriz
Premios Oficial de la Legión de Honor
Caballero de la Orden del Mérito Agrícola
firma de Anne de Rochechouart de Mortemart firma

Marie Adrienne Anne Victurnienne Clémentine de Rochechouart de Mortemart , por su matrimonio ( 1867 ) Duquesa de Uzès y luego (1894) Duquesa de Uzès, es una piloto de carreras y escultora francesa , nacida en París el10 de febrero de 1847y murió en el castillo de Dampierre , en Dampierre-en-Yvelines , el3 de febrero de 1933.

Biografía

Anne de Rochechouart de Mortemart es la hija de Louis de Rochechouart de Mortemart ( 1809 - 1873 ), Conde de Mortemart (cuyo directa quíntuple , Louis-Victor de Rochechouart , era el hermano de Madame de Montespan ), y de Marie-Clémentine de Chevigné ( 1818 - 1877 ) y la bisnieta de Barbe-Nicole Clicquot-Ponsardin ( 1777 - 1866 ), conocido como "la gran dama de champán" o de "la Veuve Clicquot", propietario de la casa de champagne del mismo nombre a los pies de que se representa con al fondo el castillo de Boursault, en el retrato realizado por Léon Cogniet .

Después de una infancia dolorosa (pensamos que no viviría mucho), se convirtió en duquesa por su matrimonio en París el 10 de mayo de 1867con Emmanuel de Crussol d'Uzes ( 1840 - 1878 ), Duque de Crussol y 12 º Duque de Uzès en 1872 . Tuvieron cuatro hijos:

  1. Jacques Marie Geraud ( 1868 - 1893 ), 13 º  Duque de Uzès, en 1878 , la muerte20 de junio de 1893 sin alianza y sin posteridad en el Congo;
  2. Simone Louise Laure ( 1870 - 1946 ), que se casó en 1889 Honoré d'Albert de Luynes ( 1868 - 1924 ), 10 º Duque de Luynes y de Chevreuse , cuya posteridad;
  3. Emmanuel Louis ( 1871 - 1943 ), 14 º  Duque de Uzès en 1893, que se casó en 1894 Teresa Albert Luynes ( 1876 - 1941 ), cuya posteridad y, después de haber divorció en 1938 , se volvió a casar en 1940 con una americana, Josephine Angela ( 1888 - 1965 );
  4. Mathilde Renée ( 1875 - 1908 ), que se casó en 1894 François de Cossé-Brissac  (en) ( 1868 - 1944 ), 11 º Duque de Brissac , cuya posteridad ( Pierre de Cossé Brissac ).

Viuda en 1878, fue responsable de la educación de sus hijos. Para sacar a su hijo mayor de una vida ociosa y libertina (el joven era amante de la actriz Émilienne d'Alençon ), la duquesa de Uzès organizó una expedición a África. Ella confió el mando a su hijo, debidamente asistida por soldados experimentados. El joven contrajo la enfermedad en África que desapareció en 1893 a la edad de 25 años.

Legitimista luego fusionista (por lo tanto orleanista ), la duquesa financió las actividades políticas del general Boulanger , esperando que ayudara a Philippe d'Orléans a restablecer la monarquía , y dedicó parte de su inmensa fortuna a esta aventura.

Mantuvo una relación amistosa con Louise Michel a su regreso de su deportación y apoyó económicamente la educación de Sidonie Vaillant, la hija del anarquista condenado a muerte y ejecutado Auguste Vaillant .

La 4 de mayo de 1897, sobrevivió al incendio del Bazar de la Charité .

Ella organiza el 15 de julio de 1903en los jardines del Trocadéro un “Día de la elegancia y el encaje” para ayudar a los marineros bretones, con la participación del compositor Théodore Botrel y su esposa Léna, quienes lo supervisan en la portada de la revista Fémina du18 de julio de 1903

La duquesa de Uzès es, junto con Camille du Gast , "una de las pioneras del automovilismo femenino" . No es la primera mujer en tomar el volante, pero, aunque este punto sigue siendo incierto, "[su] tradición atribuye la aprobación del" primer certificado de competencia femenino "[antepasado del carnet de conducir de automóvil], el 12 de mayo. 1898 . » Par la suite, elle est également à l'origine de la création de l' Automobile Club féminin de France en 1926 (l' Automobile Club de France n'acceptant pas les femmes parmi ses membres) et en assume la présidence jusqu'à su muerte. Finalmente, también se la considera, durante mucho tiempo, objeto de la primera multa por exceso de velocidad, al volante de su Delahaye tipo 1 . De hecho, la prensa del momento relata bien su convicción sobre7 de julio de 1898por el tribunal de policía de París, junto con su hijo, a una multa de 5 francos por exceso de velocidad en el Bois de Boulogne , a casi 15  km / h en lugar del máximo de 12  km / h autorizado por la 'ordenanza de14 de agosto de 1893sobre la velocidad de los coches "en París y en lugares habitados" . Pero su caso no es aislado y se desarrolla en un contexto muy concreto: de hecho, esta misma prensa señala sobre todo que muchos otros conductores, varones estos, son a la vez multados por el mismo juzgado y alarmados, no sin ironía, como Gil Blas que escribe, bajo el título "Une Mode":

"Ya es el" último grito "de comparecer ante el juzgado de policía simple [...] como una contravención a las normas de tránsito de automóviles ... automóviles.

Ya ayer, tomando la delantera sobre la duquesa de Uzès, que solo debe comparecer hoy ante el tribunal, muchos miembros del club, incluido el elegante Maxime D ... vinieron a recibir este certificado de mundanalidad bajo la forma de una multa de uno. cien sueldos. "

Lo que comenta Le Matin : “es mucho menos costoso que una cuota de membresía y también 'posa'. » De manera más general, « el automóvil había conquistado los círculos sociales con una facilidad desconcertante, un verdadero bastión aislado de la supremacía del caballo. La duquesa de Uzès, gran aficionada a los sabuesos y notable amazona, adoptó con entusiasmo el automóvil. "

En 1902 fue elegida presidenta de la Unión de Pintoras y Escultoras .

Apasionada por la caza, la duquesa es la primera teniente en la tienda de lobos . Maestra de la tripulación Bonnelles , en el bosque de Rambouillet , participó todos los años en el “Rallye Bonnelles” (rally de caza) creado por su marido. También cazaba en compañía del conde de Fels , constructor del cercano castillo de Voisins , en Saint-Hilarion (Yvelines) , y de los hermanos Georges y Henri Menier , fabricantes de chocolate extremadamente ricos que cazaban en el bosque de Villers-Cotterêts , en el Aisne. También cazando en Anjou , se quedó con su familia por matrimonio en el castillo de Brissac en Brissac-Quincé ( Maine-et-Loire ), donde su habitación habitual todavía lleva su nombre.

Sensible a la causa animal, militó dentro de la Sociedad por la protección de los animales hasta que su amor por los perros la hizo excluirla.

En 1914, fundó el Mémorial de France en Saint-Denys , del que fue presidenta y luego presidenta de honor.

Durante la Primera Guerra Mundial , Maurice Marcille , médico ayudante de cirujano de  clase 2 e convencido de la necesidad de curar tan rápido como algunas heridas de guerra, consigue que su novia rica, apasionada de los coches como él, preside la asociación "Formación quirúrgica franco-rusa". con el objetivo de crear un centro de atención móvil, conformado por 3 a 4 camiones que transporten 4 equipos quirúrgicos, 4 mesas de operaciones y equipos de radiología; esta estructura “autochirugicale” permitió operar hasta 60 heridos por día lo más cerca posible del frente. Es el prototipo de lo que se convertirán en los famosos autochirs

Ella era un caballero, luego un oficial de la Legión de Honor  ; recibió una mención de honor en el Salon des Artistes Français . Fue presidenta y fundadora del Automóvil Club Femenino de Francia , presidenta de la denominada Obra “Niños Buenos” (protección de viudas y huérfanos durante la guerra del 14-18 ).

El pintor Gustave Jacquet hizo un retrato de ella expuesto en el Salón de 1886 , y Paul Helleu la representó con un tricornio Luis XV, probablemente con atuendo de caza.

Casas residenciales

Residencias parisinas

Casas de campo

Acción política

Fue la principal fuente de financiación de la campaña del general Boulanger de 1887 a 1890.

También apoyó a la Federación Nacional de Amarillos de Francia , un sindicato que se oponía a los socialistas, era hostil a la huelga y promovía la colaboración entre las clases sociales (este nombre de "amarillo" se le dio luego a los trabajadores que denunciaban a sus colegas a los patrones. huelguistas).

Escultura

La duquesa tomó el nombre artístico de Manuela, que también le dio a su yate de vapor.

Elige maestros de prestigio: Alexandre Falguière , miembro de la Academia de Bellas Artes  ; Antonin Mercié , escultor de animales, Gran Premio de Roma  ; Auguste Cain , escultor de animales; así como el pintor y escultor Jean-Léon Gérôme , también miembro de la Academia de Bellas Artes.

En 1900, el pintor de Lorena Adolphe Demange le dedicó su pintura representándola trabajando en la monumental estatua de Juana de Arco de su maestro Falguière, una dedicación realizada en el taller de este último.

Trabajo literario

Notas y referencias

  1. Es el duque de Vivonne en las novelas Angélique , en las películas Indomitable Angélique y Angélique et le Sultan , y en el telefilme La reina y el cardenal .
  2. 1850 , colección del castillo de Brissac
  3. El viaje de mi hijo al Congo , ilustraciones de Riou, 1894
  4. nuestros antepasados, la vida y la artesanía , n o  54, marzo-abril 2012, p.  20
  5. Citado por Alexandre Buisseret, "Las mujeres y el automóvil en la Belle Époque", en Le Mouvement social, Circulations , p.  46.
  6. Alexandre Buisseret, "Las mujeres y el automóvil en la Belle Époque", en Le Mouvement social, Circulations , p.  46.
  7. Jean Orselli , p.  370 y Monique de Saint Martin , p.  149.
  8. Los vicepresidentes son la baronesa Henri de Rothschild y la duquesa de Gramont. Véase Jean Orselli , pág.  567 y Christine Bard , pág.  197.
  9. "  ¿Sabías? La primera infracción por exceso de velocidad data de julio de 1898…  ” , Prévention routière (consultado el 16 de febrero de 2015 )
  10. Ordenanza Lépine, 14 de agosto de 1893, así como Le Matin, 3 de julio de 1898 y Le Matin, 8 de julio de 1898
  11. El tribunal dedica todos los días del 5, 6, 7 y 9 de julio a alrededor de 40 casos por exceso de velocidad; Le Matin, 3 de julio de 1898 .
  12. Gil Blas, 7 de julio de 1898
  13. Le Matin, 7 de julio de 1898
  14. Ghislaine Bouchet , p.  199.
  15. El Ducado de Uzès: La casa de Crussol, dos personajes entre otros
  16. Foto
  17. Como lo demuestra una serie de postales publicadas alrededor de 1910, donde la duquesa es designada por una mención manuscrita (pers. Arch.).
  18. La deportista duquesa de Uzès: leer en línea
  19. Nathalie Deux, Une Épopée de Légende , Books on Demand, 2009, 88 páginas, p.  68
  20. Escúchame ... , 1 er año, N o  16, 30 junio de 1934, p.  12 (Apéndice BNF n o  FRBNF32764903 ) en línea .
  21. François Olier, Los autochirs (1914-1918), Génesis de una epopeya , Medicina y ejércitos, 2002, vol. 30, no3, pág.  299-320 , ECPAD, ISSN 0300-4937 Referencia en línea versión pdf
  22. Archivo de la base de Léonore, con documentos biográficos
  23. Jean Hunon, La Duchesse d'Uzes y la caza , Crepin-Leblon Publishing, p. 58
  24. André Becq de Fouquières , Mi París y sus parisinos , vol. 1, París, Pierre Horay, 1953 , pág.  24
  25. Gmeline, op. cit. pag.  93-94.
  26. Becq de Fouquières, op. cit. , p.  25
  27. Félix de Rochegude, Paseos por todas las calles de París. VIII º arrondissement , París, Hachette, 1910 , p.  86. Se expidieron dos permisos de construcción el10 de diciembre de 1902 (mansión de dos pisos) y 12 de marzo de 1904 (dependencia de tres pisos).
  28. Patrick de Gmeline, La duquesa de Uzès , París, Perrin, 2002 , p.  358
  29. Rochegude, op. cit. , p.  61
  30. "El feudo Greffulhe de la rue d'Astorg , con las residencias comunicantes de L'Aigle, Montmort, Guiche y Arenberg , tuvo una respuesta [...] cuando la duquesa de Uzès, abandonando los Campos- Élysées, adquirió no solo los hoteles del lado de los números pares de la avenida Van-Dyck, sino también los de la rue de Courcelles y la rue Murillo que los unen. A partir de entonces, se establecieron comunicaciones entre estas residencias: había un piso Luynes y un piso Uzès . En el corazón de este complejo de piedra, todo lleno de vida mundana, había una isla de tranquilidad: el convento de las monjas inglesas. Es además hoy (1954) todo lo que queda de esta época feliz. »( André Becq de Fouquières , Mon Paris et ses Parisiens. II. El barrio de Monceau , París, Pierre Horay, 1954 , p.  188)
  31. Jean Ajalbert , Los amantes de Royat
  32. Les Cahiers du CESA / Cercle d'Etudes Sociales Angevin - n ° 8 - noviembre de 2014.
  33. Duc de Brissac, En otros tiempos , ed. Grasset, 2003, ( ISBN  2-246-79850-7 )
  34. The Illustrated Revue , Yvan de Woestyne, La Jeanne d'Arc de Manuela , p.  200 , París, 1888
  35. Drouot, pintura de A. Demange
  36. Página en inglés sobre este tema, con fotos
  37. Leer en línea
  38. IDREF
  39. Leer en línea (fax)

Ver también

Fuentes y bibliografía

Artículos relacionados

enlaces externos