Línea principal Ōu | |||||||||
Línea de Fukushima a Aomori | |||||||||
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País | Japón | ||||||||
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Ciudades atendidas | Fukushima , Yamagata , Shinjō , Akita , Hirosaki , Aomori | ||||||||
Histórico | |||||||||
Puesta en servicio | 1894 | ||||||||
Características técnicas | |||||||||
Largo | 486,3 kilometros | ||||||||
Brechas |
estrecho (1.067 mm ) y estándar (1.435 m ) |
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Electrificación | 20 kV - 50 Hz | ||||||||
Tráfico | |||||||||
Dueño | JR Este | ||||||||
Operador (es) |
JR East JR Carga |
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La línea principal Ōu (奥 羽 本 線, Ōu-honsen ) Es una línea ferroviaria de la red JR East en Japón . Conecta la estación Fukushima en la prefectura de Fukushima con la estación Aomori en la prefectura de Aomori .
La línea está duplicada por la línea Shinkansen Yamagata entre Fukushima y Shinjō , y por la línea Shinkansen Akita entre Ōmagari y Akita . La línea tiene, por tanto, la particularidad de tener dos distancias según el tramo: vía normal para Shinkansen y algunos trenes de cercanías, vía estrecha de 1.067 mm para el resto de trenes.
La porción entre Fukushima y Shinjō recibe el sobrenombre de línea Yamagata (山形 線, ¿ Yamagata-sen ) .
La construcción de la parte norte de la línea comenzó a Aomori en 1894 y el primer tramo se abrió el 1 er diciembre del mismo año, entre Aomori Hirosaki . Luego, la línea se extendió en secciones hasta Yokote . En 1899, la construcción de la parte sur comenzó en Fukushima y el cruce se hizo en Yokote enSeptiembre 1905.
La línea se electrificó gradualmente desde 1949 hasta 1975, primero en 1500 V CC, luego en 20 kV CA.
En 1987, JR East decidió convertir la sección Fukushima- Yamagata en ancho estándar para permitir el paso del Shinkansen desde Tokio a través de la línea Shinkansen Tōhoku . La sección entró en funcionamiento en 1992 como la línea Shinkansen Yamagata . Posteriormente, las secciones Yamagata- Shinjō y Ōmagari Akita se convirtieron a su vez para la extensión del Shinkansen Yamagata y la apertura de la línea Shinkansen Akita . En ciertos tramos modificados, el clásico de vía estrecha se ha mantenido en paralelo con la vía normal.
Esta sección, también llamada "Línea Yamagata", se comparte con la Línea Shinkansen Yamagata. Fukushima en Yamagata, el ancho de vía es estándar (1435 mm ) y Yamagata a Shinjō, un camino es el ancho de vía estándar y el otro tiene un espacio de 1067 mm .
Estación | Nombre japonés | Distancia de Fukushima (km) |
Correspondencia | Localización | |
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Fukushima | 福島 | 0 |
JR East Shinkansen : Tōhoku , Yamagata JR Este : Tōhoku |
Fukushima | Prefectura de Fukushima |
Sasakino | 笹 木 野 | 3.8 | |||
Niwasaka | 庭 坂 | 6,9 | |||
Itaya | 板 谷 | 21,2 | Yonezawa | Prefectura de Yamagata | |
Toga | 峠 | 24,5 | |||
Ōsawa | 大 沢 | 28,8 | |||
Sekine | 関 根 | 34,8 | |||
Yonezawa | 米 沢 | 40,1 | JR Este : Shinkansen Yamagata, Yonesaka | ||
Oitama | 置 賜 | 45,6 | |||
Takahata | 高 畠 | 49,9 | JR Este : Shinkansen Yamagata | Takahata | |
Akayu | 赤 湯 | 56,1 |
JR East : Shinkansen Yamagata Yamagata Railway : Flower Nagai |
Nan'yō | |
Nakagawa | 中 川 | 64,4 | |||
Uzen-Nakayama | 羽 前 中山 | 68,3 | Kaminoyama | ||
Kaminoyama-Onsen | か み の や ま 温泉 | 75,0 | JR Este : Shinkansen Yamagata | ||
Mokichi Kinenkan-mae | 茂 吉 記念 館 前 | 77,8 | |||
Zao | 蔵 王 | 81,8 | Yamagata | ||
Yamagata | 山形 | 87,1 | JR Este : Shinkansen Yamagata, Aterazawa , Senzan | ||
Kita-Yamagata | 北山 形 | 89,0 | JR Este : Aterazawa, Senzan | ||
Uzen-Chitose | 羽 前 千 歳 | 91,9 | JR Este : Senzan | ||
Minami-Dewa | 南 出 羽 | 93,6 | |||
Urushiyama | 漆 山 | 94,9 | |||
Takatama | 高 擶 | 97,0 | Tendō | ||
Tendō | 天 童 | 100,4 | JR Este : Shinkansen Yamagata | ||
Midaregawa | 乱 川 | 103,4 | |||
Jimmachi | 神 町 | 106,3 | Higashine | ||
Sakurambo-Higashine | さ く ら ん ぼ 東 根 | 108,1 | JR Este : Shinkansen Yamagata | ||
Higashine | 東 根 | 110,6 | |||
Murayama | 村 山 | 113,5 | JR Este : Shinkansen Yamagata | Murayama | |
Sodesaki | 袖 崎 | 121,5 | |||
Ōishida | 大 石田 | 126,9 | JR Este : Shinkansen Yamagata | Ōishida | |
Kita-Ōishida | 北大 石田 駅 | 130,8 | |||
Ashisawa | 芦 沢 | 133,7 | Obanazawa | ||
Funagata | 舟 形 | 140,3 | Funagata | ||
Shinjō | 新 庄 | 148,6 | JR Este : Shinkansen Yamagata, Rikuu Este , Rikuu Oeste | Shinjō |
Este tramo es de vía única con un ancho de 1.067 mm .
Estación | Nombre japonés | Distancia de Fukushima (km) |
Correspondencia | Localización | |
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Shinjō | 新 庄 | 148,6 | JR Este : Shinkansen Yamagata, Rikuu Este, Rikuu Oeste | Shinjō | Prefectura de Yamagata |
Izumita | 泉 田 | 154,2 | |||
Uzen-Toyosato | 羽 前 豊 里 | 161,3 | Sakegawa | ||
Mamurogawa | 真 室 川 | 164,0 | Mamurogawa | ||
Kamabuchi | 釜 淵 | 173,2 | |||
Ōtaki | 大 滝 | 180,3 | |||
Nozoki | 及 位 | 185,8 | |||
Innai | 院内 | 194,4 | Yuzawa | Prefectura de Akita | |
Yokobori | 横 堀 | 198,4 | |||
Mitsuseki | 三 関 | 204,4 | |||
Kami-Yuzawa | 上 湯 沢 | 207,1 | |||
Yuzawa | 湯 沢 | 210,4 | |||
Shimo-Yuzawa | 下 湯 沢 | 214,5 | |||
Jūmonji | 十 文字 | 217,8 | Yokote | ||
Daigo | 醍醐 | 221.2 | |||
Yanagita | 柳 田 | 224,4 | |||
Yokote | 横 手 | 228,3 | JR Este : Kitakami | ||
Gosannen | 後 三年 | 234,7 | Misato | ||
Iizume | 飯 詰 | 239,8 | |||
Ōmagari | 大曲 | 247,0 | JR Este : Shinkansen Akita , Tazawako | Daisen |
Esta sección es compartida con la línea Akita Shinkansen: una vía es de ancho estándar y la otra es de 1.067 mm (a veces la última es de ancho doble).
Estación | Nombre japonés | Distancia de Fukushima (km) |
Correspondencia | Localización | |
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Ōmagari | 大曲 | 247,0 | JR Este : Shinkansen Akita, Tazawako | Daisen | Prefectura de Akita |
Jinguji | 神宮 寺 | 253.0 | |||
Kariwano | 刈 和 野 | 260,6 | |||
Mineyoshikawa | 峰 吉川 | 265,4 | |||
Ugo-Sakai | 羽 後 境 | 271,9 | |||
Ōbarino | 大 張 野 | 280,0 | Akita | ||
Wada | 和田 | 285,4 | |||
Yotsugoya | 四 ツ 小屋 | 292,3 | |||
Akita | 秋田 | 298,7 | JR East : Shinkansen Akita, Uetsu |
Esta sección es de doble vía con pasajes de una sola vía. El espaciado es de 1.067 mm .
Estación | Nombre japonés | Distancia de Fukushima (km) |
Correspondencia | Localización | |
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Akita | 秋田 | 298,7 | JR East : Shinkansen Akita, Uetsu | Akita | Prefectura de Akita |
Izumi-Sotoasahikawa | 泉 外 旭川 | 301,8 | |||
Tsuchizaki | 土 崎 | 305,8 | |||
Kami-Iijima | 上 飯 島 | 308,3 | |||
Oiwake | 追 分 | 311,7 | JR Este : Oga | ||
Ōkubo | 大 久保 | 318,9 | Katagami | ||
Ugo-Īzuka | 羽 後 飯 塚 | 322.2 | |||
Ikawa-Sakura | 井 川 さ く ら | 323,6 | Ikawa | ||
Hachirōgata | 八郎 潟 | 327,5 | Hachirōgata | ||
Koikawa | 鯉 川 | 333,0 | Mitane | ||
Kado | 鹿 渡 | 338,4 | |||
Moritake | 森岳 | 345,1 | |||
Kita-Kanaoka | 北 金 岡 | 349,4 | |||
Higashi-Noshiro | 東 能 代 | 355,4 | JR Este : Gonō | Noshiro | |
Tsurugata | 鶴 形 | 360,3 | |||
Al mío | 富 根 | 365,5 | |||
Futatsui | 二 ツ 井 | 372.2 | |||
Maeyama | 前 山 | 379,5 | Kitaakita | ||
Takanosu | 鷹 巣 | 384,9 | Ferrocarril Akita Nairiku Jūkan : Akita Nairiku | ||
Nukazawa | 糠 沢 | 388,1 | |||
Hayaguchi | 早 口 | 393,5 | Fecha | ||
Shimokawazoi | 下 川 沿 | 397,7 | |||
Fecha | 大 館 | 402,9 | JR Este : Hanawa | ||
Shirasawa | 白 沢 | 409,4 | |||
Jinba | 陣 場 | 416,5 | |||
Tsugaru-Yunosawa | 津 軽 湯 の 沢 | 422,3 | Hirakawa | Prefectura de Aomori | |
Ikarigaseki | 碇 ヶ 関 | 427,2 | |||
Nagamine | 長峰 | 432.0 | Ōwani | ||
Ōwani-Onsen | 大鰐 温泉 | 435,3 | Ferrocarril de Kōnan : Ōwani | ||
Ishikawa | 石川 | 440,7 | Hirosaki | ||
Hirosaki | 弘 前 | 447,1 | Ferrocarril de Kōnan : Kōnan | ||
Naijōshi | 撫 牛 子 | 449,8 | |||
Kawabe | 川 部 | 453,4 | JR Este : Gonō | Inakadate | |
Kita-Tokiwa | 北 常 盤 | 456,6 | Fujisaki | ||
Namioka | 浪 岡 | 462.1 | Aomori | ||
Daishaka | 大 釈 迦 | 467,2 | |||
Tsurugasaka | 鶴 ヶ 坂 | 473,4 | |||
Tsugaru-Shinjō | 津 軽 新 子 | 478,8 | |||
Shin-aomori | 新 青森 | 480,6 |
JR East : Shinkansen Tōhoku JR Hokkaido : Shinkansen Hokkaidō |
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Aomori | 青森 | 484,5 |
JR Este : Ferrocarril Tsugaru Aoimori : Ferrocarril Aoimori |