Línea de Eyguières en Meyrargues | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
País | Francia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ciudades atendidas | Eyguières , Lamanon , Alleins , Pont-Royal - Mallemort , Charleval , La Roque-d'Anthéron , Saint-Estève-Janson , Le Puy-Sainte-Reparade , Meyrargues | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Histórico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Puesta en servicio | 1889 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clausura | 1950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distribuidores |
Bocas del Ródano regional Railways Company ( 1889 - 1906 ) Bouches-du-Rhône Departamental Railways Company ( 1906 - 1913 ) Bouches-du-Rhône Departamental Autoridad ( 1913 - 1950 ) |
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Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Largo | 48 kilometros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Espaciado | estándar (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | No electrificado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De varias maneras | Un sólo carril |
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Tráfico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Junta departamental de Bouches-du-Rhône | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Junta departamental de Bouches-du-Rhône | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | Viajeros y carga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea de Eyguières a Meyrargues es una antigua línea ferroviaria francesa no electrificada, de vía única y vía estándar que cruza el noreste de la Provenza , a lo largo de la margen izquierda del Durance . Hoy está des-planchado y abandonado.
En 1883, un decreto nacional otorga a la Compañía de ferrocarriles regionales de Bouches-du-Rhône la concesión, construcción y operación de una línea de interés local de Eyguières a Peyrolles.
La compañía fue absorbida en 1906 por la Compañía de los ferrocarriles departamentales de Bouches-du-Rhône , absorbida a su vez en 1913 por el departamento y su Departamental Régie des Bouches-du-Rhône (conocido como RDT 13).
La línea se abre en Julio 1889.
Se crea un servicio de autocares en 1933, que, combinado con la democratización del automóvil, inicia el fin del tráfico de pasajeros que cesa en 1936.
La pista se despeja del cierre de la línea en 1950. La ruta se mantiene, muy a menudo retomada por carreteras departamentales. La construcción del Canal EDF durante la misma década también provocó la desaparición de ciertas partes del ferrocarril, como en Lamanon o Mallemort.
Todos los edificios y estaciones de pasajeros todavía existen hoy. Se rehabilitan en lugares públicos (Eyguières, Charleval ...) o en domicilios particulares (Mallemort, Saint-Estève-Janson ...).
La estación de Eyguières fue de especial importancia en la región, haciendo la bifurcación entre la línea de Arles a Salon-de-Provence al sur y la línea a Meyrargues que continuaba al este. Ahora es una escuela de párvulos.
Meyrargues tenía la particularidad de tener tres estaciones, una para cada compañía ferroviaria: la Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon y à la Méditerranée , la Société des Chemins de Fer de Provence y la Compagnie des Chemins de Fer de Provence y la Compagnie. des Chemins de Fer de Provence. -Rhône . De hecho, no estaban interconectados. En este caso, la línea Eyguières se benefició de una estación terminal cuyos edificios aún existen.
El tráfico de pasajeros fue proporcionado por cuatro viajes de ida y vuelta desde Eyguières a Meyrargues hasta 1914 cuando el servicio comenzó a reducirse.
En 1921, la línea solo la circulan dos trenes diarios, así como tres lanzaderas entre La Roque d'Anthéron y Meyrargues. Para un viaje de Eyguières a Meyrargues, tomó 1 h 45 o 2 h 35 . Se reanudó brevemente durante la Segunda Guerra Mundial.