Línea 4 - Amarilla | ||
La red | Metro de São Paulo | |
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Término | Luz - Butantã | |
Historia | ||
Puesta en servicio | 25 de mayo de 2010 | |
Última extensión | 4 de abril de 2018 | |
Operador | ViaQuatro | |
Infraestructura | ||
Conducción (sistema) | Automático | |
Operación | ||
Material utilizado | 29 conjuntos de trenes Hyundai Rotem | |
Deposito de casa | 1 | |
Puntos de parada | 11 | |
Largo | 12,8 kilometros | |
Líneas relacionadas | ||
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La Línea 4 del Metro de São Paulo , puesta en servicio en 2010 , es una propiedad en línea del Metro de São Paulo y es operada por la empresa ViaQuatro bajo una concesión con una asociación público-privada . Está ubicado en la ciudad de São Paulo .
Este es el metro automatizado de primera línea en América Latina y el primer tipo de concesión de asociación público-privada de Brasil .
Realizada en sociedad público-privada , la línea 4 del metro de São Paulo es operada y mantenida por un período de 30 años por el grupo concesionario “ ViaQuatro ” en virtud de un contrato con el Estado de São Paulo . El capital de ViaQuatro está en manos de Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR) al 75%, RuasInvest Participações al 15% y Mitsui & Co al 10%. Para el establecimiento de reglas de operación, capacitación y puesta en funcionamiento, ViaQuatro contó con la asistencia técnica del grupo RATP a través de su subsidiaria RATP Dev , que poseía el 1% del capital de ViaQuatro hasta 2015.
Línea 4 del metro de São Paulo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea 4 - Amarilla es completamente subterránea, entre Vila Sônia y Luz. La única parte de la línea sobre el suelo es el acceso al taller de Vila Sônia. Tiene 12,8 km de largo y un ancho de vía, 1.435 mm .
La línea 4 tiene un taller: Atelier Vila Sônia.
Es una línea que opera sin conductor con el sistema automático Trainguard MT CBTC de Siemens Mobility , gestionado desde el Operational Control Center (CCO). Este sistema sin conductor permite movimientos con trenes muy próximos entre sí. Todas las estaciones están equipadas con puertas de rellano , que además de la seguridad que brindan a los viajeros, evitan una serie de incidentes sinónimos de retrasos en el tráfico.
La línea está equipada con 29 trenes fabricados por el proveedor coreano Hyundai Rotem . Cada tren consta de seis vagones, la flota total de la línea es de 174 vagones.