L 1 | |
La red | Metro de Bakú |
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Historia | |
Apertura | 25 de noviembre de 1967 |
Última extensión | 2002 |
Operador | Bakı Metropoliteni |
Operación | |
Puntos de parada | 13 |
Largo | 20,1 kilometros |
Días de operación | L , Ma , Yo , J , V , S , D |
Líneas relacionadas | L2 (verde) |
La Línea 1 del Metro de Bakú es una de las tres líneas del sistema de metro de la ciudad de Bakú .
La creación de la primera línea del metro de Bakú fue planeada en 1932 y 1949 por la URSS y el primer sitio se abrió en 1951. Sin embargo, la creación de la línea se suspendió en 1953, los promotores alegaron la falta de medios económicos. Después de algunas modificaciones en la ruta debido a la evolución de la urbanización de la ciudad, el sitio se reactivó en 1960 y el primer tramo entre Baki Soveti (rebautizado como İçərişəhər en 2008) y Nəriman Nərimanov , de 6,5 kilómetros de longitud, se pone en servicio el 25 de noviembre. 1967 .
El siguiente tramo, de 2,4 kilómetros de largo, se inauguró el 5 de mayo de 1970 , conectando las estaciones de Nəriman Nərimanov y Ulduz y las25 de noviembrela línea se prolonga hasta un depósito instalado en superficie. Dos años más tarde, el 6 de noviembre de 1972 , la línea se amplió 5,1 kilómetros hasta Neftçilər .
El 28 de marzo de 1979, el cruce hacia el depósito temporal se amplió 0,7 kilómetros hasta Bakmil, que incluía una estación y un depósito.
Estación | Correspondencia | |||
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• | İçərişəhər | |||
• | Sahil | |||
• | 28 de mayo | Línea 2 (verde) | ||
• | Gənclik | |||
• | Nəriman Nərimanov | |||
• | Bakmil | |||
• | Ulduz | |||
• | Koroğlu | |||
• | Qara Qarayev | |||
• | Neftçilər | |||
• | Xalqlar Dostluğu | |||
• | Əhmədli | |||
• | Həzi Aslanov |