La capilla | ||||||||
Un tren MF 01 saliendo de la estación, en 2010. | ||||||||
Localización | ||||||||
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País | Francia | |||||||
Ciudad | París | |||||||
Ciudad | 10 e , 18 e | |||||||
geográficas coordenadas |
48 ° 53 ′ 04 ″ norte, 2 ° 21 ′ 37 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: X distrito de París
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Caracteristicas | ||||||||
Carriles | 2 | |||||||
Muelles | 2 | |||||||
Zonificado | 1 | |||||||
Tránsito anual | 6.534.340 (2019) | |||||||
Histórico | ||||||||
Puesta en servicio | 31 de enero de 1903 | |||||||
Manejo y operación | ||||||||
Dueño | RATP | |||||||
Operador | RATP | |||||||
Código de la estación | 22-09 | |||||||
Líneas) | ||||||||
Correspondencia | ||||||||
RER |
( Gare du Nord ) ( Magenta ) |
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Transilien | ( Gare du Nord ) | |||||||
Autobús RATP | RATP 35 38 45 48 302 | |||||||
Noctiliano | ||||||||
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La Chapelle es una estación de la línea 2 del metro de París , situado en el límite de 10 º y 18 º distritos de París .
La estación está ubicada sobre el Boulevard de la Chapelle en la intersección con Rue du Faubourg-Saint-Denis y Rue Marx-Dormoy .
La estación está abierta en 31 de enero de 1903.
El pueblo de La Chapelle (también llamado La Chapelle Saint-Denis, dada su pertenencia a la Abadía de Saint-Denis ) estaba situado entre los pueblos de Montmartre y Belleville . Debe su nombre a una capilla dedicada a Santa Geneviève . Fue anexada a París en 1860. La estación fue construida al sur del casco antiguo en el sitio de la barrera de La Chapelle.
Desde 1993, un largo corredor de conexión lo une a la parte subterránea de la Gare du Nord .
Durante el verano de 2012, la estación cierra dos meses y medio para quitar y reemplazar las ventanas originales que protegen a los viajeros del mal tiempo.
A fines de 2017, con el acceso a la estación notoriamente congestionado, la RATP acordó lanzar estudios preliminares para crear un tercer acceso.
En 2019, 6,534,340 viajeros entraron en esta estación que la sitúa en el 48 th estaciones de metro de posición para su asistencia.
La estación tiene dos accesos en el extremo occidental de la estación, ubicado en la reserva central del Boulevard de la Chapelle , a ambos lados del viaducto del metro.
Los andenes de la estación, aéreos, ubicados sobre un viaducto, son de configuración estándar con dos andenes separados por las vías del metro. Están equipados con toldos , como todas las estaciones aéreas de la línea. La iluminación se logra mediante dos barras de luz únicas de su tipo que reciben luces de neón . Los pilares son de vidrieras transparentes (a diferencia de las otras estaciones aéreas de la línea donde están esmeriladas ), sobre las que se rematan las enjutas cubiertas con baldosas cerámicas blancas y planas. Los muelles, libre de publicidad, tiene asientos como " Motte " azul y el nombre de la estación se ha registrado en la fuente de caracteres Parisine en placas esmaltadas.
La estación es servida por las líneas 35 , 38 , 45 , 48 , 302 y La Traverse Ney-Flandre (519) de la red de autobuses RATP y, por la noche, por la línea N43 del Noctilien .
El teatro Bouffes-du-Nord , ubicado en Boulevard de la Chapelle , está enfrente de la estación.
En esta estación se reproduce una breve escena de la película This Summer Feeling, protagonizada por Anders Danielsen Lie y Judith Chemla . También se utilizó en una campaña publicitaria televisiva para promover el proyecto parisino de organizar los Juegos Olímpicos de Verano de 2012 , transmitido enSeptiembre de 2004.
En un estudio realizado por el Atelier parisien d'urbanisme en Mayo de 2012, una hipótesis evoca la posibilidad de una ampliación de las vías de la línea de tranvía T8 , al suroeste de la estación Rosa-Parks , hacia la estación del Este , tomando prestadas las vías presentes junto a la línea E del RER . Tendría lugar como parte de la remodelación del área ampliada del noreste de París. Seguiría el Pajol , daría servicio a la estación de metro La Chapelle en la línea 2 y termina así con la Estación del Este.
El Boulevard de la Chapelle , la estación de metro y las vías del tranvía que sirvió alrededor de 1905.
Vista exterior en 2005.
Acceso, en 2005.