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Línea de alta velocidad Beijing - Shanghai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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País | porcelana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ciudades atendidas | Pekín , Tianjin , Jinan , Xuzhou , Bengbu , Nanking , Zhenjiang , Danyang Shanghai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Histórico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Puesta en servicio | 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Características técnicas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Largo | 1.318 kilometros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Espaciado | estándar (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 25 kV - 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De varias maneras | Doble vía |
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Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Estado chino | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Ferrocarril de China de alta velocidad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | TGV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea de alta velocidad Beijing - Shanghai, o LGV Jing-hu ( chino simplificado : 京沪 高速 铁路; chino tradicional : 京沪 高速 鐵路; pinyin : Jing Hu Gaosu Tielu ) es una línea de alta velocidad de 1318 kilómetros de largo que conecta Beijing y Shanghai , China .
Esta línea está abierta al servicio comercial desde 30 de junio de 2011. Se viaja en trenes que viajan a una velocidad máxima de 350 km / h , lo que sitúa a Shanghai a unas 4 h 28 minutos de Beijing para el mejor tiempo de viaje (en comparación con las 10 horas anteriores).
Es la línea de alta velocidad más larga construida en una sola fase.
Transporta 55.000 pasajeros todos los días.
Las dos ciudades más grandes de China , Beijing y Shanghai , no estuvieron conectadas por ferrocarril hasta 1912, cuando se completó la línea Jinpu entre Tianjin y Pukou . El enlace completo entre las dos ciudades incluía la línea ferroviaria existente entre Beijing y Tianjin, completada en 1900 , la línea ferroviaria Huning entre Nanjing y Shanghai inaugurada en 1908, y un ferry que conecta Pukou y Nanjing en el río Yangtze . Un tren directo diario Beijing-Shanghai se puso en servicio por primera vez en1 st de diciembre de 1913.
En 1933, el viaje en tren de Pekín a Shanghái duró unas 44 horas, a una velocidad media de 33 km / h. Los pasajeros debían bajarse en Pukou con su equipaje, abordar un ferry llamado "Kuaijie" para cruzar el Yangtze y abordar otro tren en Xiaguan al otro lado del río.
La 22 de octubre de 1933, se pone en funcionamiento el tren transbordador de Nanjing. El nuevo tren transbordador, "Changjiang" (Yangtze), construido por una empresa británica, tenía 113,3 m de largo, 17,86 m de ancho y podía transportar 21 vagones de mercancías o 12 vagones de pasajeros. Los pasajeros podían permanecer en el tren durante la travesía y el tiempo de viaje se redujo a unas 36 horas. El servicio de trenes se suspendió durante la invasión japonesa.
1.140 kilómetros de la línea, o el 86,5% de la longitud total, están elevados. Incluye 22 túneles y 244 puentes, incluidos los 2 puentes más largos del mundo, el de Danyang-Kunshan (164 km ) y Tianjin (114 km ), así como el de Beijing (48 km ).
Bajo el ex ministro de Ferrocarriles Liu Zhijun , la línea ferroviaria fue la primera en ser diseñada para operar comercialmente a 380 km / h. La línea directa de Beijing-Sur a Shanghai-Hongqiao está programada para conectar el recorrido de 1.305 km en 3,58 horas , o una media de 329 km / h , lo que convierte a este tren en el más rápido del mundo, en comparación con las 9 h 49 del más rápido. Trenes que circulan en paralelo por las viejas vías. Sin embargo, tras la destitución de Liu Zhijun , enfebrero 2011, se informa que la compañía ferroviaria está reduciendo la velocidad comercial a 300 km / h . A esta velocidad, se necesitarían 4 horas 48 minutos para completar el viaje, con una parada en Nanjing. La línea se opera nuevamente a la velocidad comercial máxima de 350 km / h desde que26 de junio de 2017 con los nuevos trenes Fuxing (97% tecnología china).
Puede comprar un billete en línea o en las máquinas expendedoras de billetes de la estación. Como ocurre con muchos trenes en China, el acceso a las plataformas se realiza con controles de identidad y seguridad como en los aeropuertos. Así, el control de identidad reconoce tres documentos: el carnet de identidad, el pase para residentes de Hong Kong y Macao , el pase para taiwaneses y el pasaporte.
El billete para toda la línea, de Beijing a Shanghai, los costos de 553 CN en 2 ª clase (~ 75 €).