Kaiten
El Kaiten (en japonés :回 天, que se traducirá como "Salida hacia el cielo") era un submarino de bolsillo suicida diseñado alrededor del torpedo Tipo 93 por la Armada Imperial Japonesa en la etapa final de la Segunda Guerra Mundial .
Estos dispositivos estaban equipados con 1550 kg de explosivos , tres veces más que un torpedo convencional. Por lo tanto, los japoneses esperaban mucho de esta nueva arma, pero su uso resultó ser un fiasco porque solo se pudieron lanzar 45 y las pérdidas infligidas a los estadounidenses fueron bajas y menores que las de los atacantes.
Desarrollo
Ya en 1942 se propusieron proyectos de armas más precisos, más potentes y fáciles de usar que las armas convencionales pero que implicaban suicidio. Inicialmente fueron rechazados, pero Japón no pudo obstaculizar el avance de los aliados, el alto mando cambió de opinión a fines de 1943. Esto llevó a la creación de "unidades de ataque especiales" (特別 攻 撃 隊tokubetsu kōgeki tai , a menudo abreviado como 特 攻 隊tokkōtai ) de los cuales los más conocidos son los terroristas suicidas aéreos.
Los dos oficiales navales japoneses que diseñaron el Kaiten, Hiroshi Kuroki y Sekio Nishina, habían sido entrenados en los submarinos de bolsillo Ko-hyoteki , pero los consideraban demasiado lentos y no estaban suficientemente armados. Propusieron convertirlo en un arma suicida reemplazando los torpedos con una carga explosiva, lo que implica que el submarino se acercó mucho a su objetivo. Ambos morirán a los mandos del arma.
Su proyecto se desarrolló en torno al torpedo Tipo 93 , muy confiable y equipado con un largo alcance, lo que permite un rápido desarrollo con un proyecto lanzado enFebrero de 1944, un prototipo completado en 25 de julioy un primer pedido de 100 copias a continuación. La desventaja de partir de un torpedo era que el motor desprendía humos tóxicos, no era importante para el torpedo pero causaba problemas recurrentes para convertirlo en un submarino pilotado (desde dolores de cabeza hasta inconsciencia).
La base original se estableció en la isla de tsu, un centro de pruebas de torpedos, el 1 st de septiembre de 1944 e Hiroshi Kuroki fue asesinado durante un juicio tan pronto como 7 de septiembre menores de 24 años.
Plantillas
Solo se utilizó el tipo 1 en funcionamiento, pero varios otros fueron objeto de desarrollos avanzados.
Los tipos 3 y 6 fueron proyectos abandonados.
Tipo 1
| Clase Kaiten (tipo 1) | |
| |
| Características técnicas | |
|---|---|
| Tipo | Submarino de bolsillo |
| Largo | 14,75 metros |
| Maestría | 1 metro |
| Cambiando | 9 toneladas |
| Propulsión | oxígeno (torpedo tipo 93) |
| Potencia | 410 kW |
| Velocidad | 56 kilómetros por hora |
| Profundidad | 80 m |
| Funciones militares | |
| Armamento | 1.550 kg de explosivo |
| Esfera de acción | 78 kilometros |
| Otras características | |
| Tripulación | 1 |
| Historia | |
| Servido en | Armada Imperial Japonesa |
| Período de servicio | 1944-1945 |
| Barcos construidos | Aproximadamente 330 |
| Barcos perdidos | Alrededor de 90 (incluidos 45 lanzados) |
| Barcos demolidos | 240 aprox. |
| Barcos preservados | Por lo menos 2 |
Fue la única versión operativa de la que se lanzaron 45 ejemplares contra barcos estadounidenses. Había dos versiones que difieren solo en detalles.
Tipo 2
| Clase Kaiten (tipo 2) | |
 Fotografía de un Kaiten tipo 2. | |
| Características técnicas | |
|---|---|
| Tipo | Submarino de bolsillo |
| Largo | 16,5 metros |
| Maestría | 1,35 m |
| Cambiando | 18 toneladas |
| Propulsión | peróxido de hidrógeno |
| Potencia | 1110 kW |
| Velocidad | 75 km / h (esperado) |
| Profundidad | 100 metros |
| Funciones militares | |
| Armamento | 1.500 kg de explosivo |
| Esfera de acción | 83 kilometros |
| Otras características | |
| Tripulación | 1 |
| Historia | |
|
Periodo de construcción |
1944-1945 |
| Barcos construidos | 1 prototipo |
| Barcos preservados | 1 |
El tipo 2 es un intento fallido de implantar un motor de peróxido de hidrógeno (como en los submarinos alemanes Walter ). Se hará otro intento con el submarino de bolsillo Maru-Se .
El casco se reutiliza para el tipo 4 con propulsión convencional.
Tipos 4 y 5
| Clase Kaiten (tipo 4) | |
| |
| Características técnicas | |
|---|---|
| Tipo | Submarino de bolsillo |
| Largo | 16,5 metros |
| Maestría | 1,35 m |
| Cambiando | 20 toneladas |
| Propulsión | oxígeno |
| Potencia | 900 kilovatios |
| Velocidad | 37 kilómetros por hora |
| Profundidad | 100 metros |
| Funciones militares | |
| Armamento | 1.800 kg de explosivo |
| Esfera de acción | 38 kilometros |
| Otras características | |
| Tripulación | 1 |
| Historia | |
|
Periodo de construcción |
1945 |
| Barcos construidos | Alrededor de 50 |
| Barcos demolidos | Cerca de 46 |
| Barcos preservados | 4 |
Este tipo iba a reemplazar al tipo 1, pero experimentó problemas de motor que llevaron a su abandono.
El Tipo 5 es un proyecto de un Tipo 4 ligeramente mejorado.
Tipo 10
| Clase Kaiten (tipo 10) | |
| |
| Características técnicas | |
|---|---|
| Tipo | Submarino de bolsillo |
| Largo | 9 m |
| Maestría | 0,7 m |
| Cambiando | 3,3 toneladas |
| Propulsión | eléctrico |
| Potencia | 6 kilovatios |
| Velocidad | 13 kilómetros por hora |
| Profundidad | 20 m |
| Funciones militares | |
| Armamento | 300 kg de explosivo |
| Esfera de acción | 3,5 kilometros |
| Otras características | |
| Tripulación | 1 |
| Historia | |
|
Periodo de construcción |
1945 |
| Barcos construidos | 3 a 7 |
| Barcos planeados | 500 |
| Buques cancelados | 493 al 497 |
| Barcos demolidos | 2 hasta 6 |
| Barcos preservados | 1 |
El Tipo 10 tiene como objetivo utilizar las existencias de torpedos eléctricos Tipo 92 para convertirlo en un arma disparada desde tierra. Es prácticamente un torpedo en el que se inserta la cabina lo que hace que su producción sea lo más simple posible pero su carga explosiva, su velocidad y su alcance se reducen notablemente en comparación con el tipo 1. Los problemas de fugas no se superan antes del final de la guerra.
Pilotos
La armada seleccionó a 1.426 hombres (de los cuales 1.375 fueron entrenados al final de la guerra). 1.075 eran pilotos aprendices de la fuerza aérea naval de Yokaren (una elección coherente dadas las necesidades de conducir el Kaiten), 244 eran oficiales de reserva, 122 de otras escuelas y 10 suboficiales. Tenían entre 17 y 28 años para una edad promedio de poco más de 21 años. Así que había muchos más pilotos disponibles que Kaiten.
Como los terroristas suicidas en general, son jóvenes calificados, normalmente destinados a convertirse en ejecutivos del país. Al igual que con los otros atacantes suicidas, eran oficialmente voluntarios, pero la presión social era enorme y los influía fuertemente.
Despliegue
Bases
Además de la base de la isla Ōtsu (Ōtsu-shima, prefectura de Yamaguchi ), se crearon otras tres para entrenamiento en Hikari , Hirao y Okami (el único que se encuentra en la prefectura de Ōita ), todos muy cerca del gran puerto militar de Kure .
16 barcos participaron en el programa en un momento u otro:
- Crucero ligero: Kitakami ( clase Kuma ), profundamente transformado para su nueva tarea.
- Destructores de clase Minekaze (obsoleto en 1941): Shiokaze (4 Kaiten, transformación inacabada), Namikaze (2 Kaiten).
- Destructor clase Akizuki : Hanazuki .
- Destructores de clase Matsu : Toma (2 Kaiten), Kiri , Sugi , Maki , Kashi , Kaya , Kaede .
- Destructores de clase Tachibana : Tsuta , Hagi , Nire , Nashi , Shii .
Desempeñaron un papel importante en el entrenamiento, el transporte y algunos se transformaron para lanzar Kaiten, pero ninguno fue enviado a la batalla. El Kitakami fue dañado en24 de julio de 1945(32 muertos) y el Nashi se hundió en28 de julio de 1945 (17 muertos) por ataques aéreos.
Dada la campaña asesina de los submarinos estadounidenses, desviarlos de su tarea de escolta y guerra antisubmarina fue un error.
Sus tripulaciones movilizan alrededor de 3.500 hombres, sin contar el personal de apoyo en tierra.
Submarinos
Al menos 26 submarinos participaron de diversas formas, de los cuales 10 fueron hundidos. Estos fueron los únicos lanzadores utilizados.
Por lo general, el acceso al Kaiten se podía realizar desde el submarino portador, pero no siempre fue así.
- Se hunde un barco en el Kaiten
- Hunde un barco torpedo
- Dañado antes de la misión
- Dañado
- Hundido
| apellido | Clase | Kikusui | Kongō | Chihaya | Shimbu (1) | Tatara | Tembu | Shimbu (2) | Todoroki | Tamon | Otro rol |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I-8 | Clase I-7 (Junsen III) | transformado para 4 Kaiten pero nunca usado en este rol | |||||||||
| I-36 | Clase I-15 (B-1) | 1 + 3/4 | 4 + 0/4 | 0 + 0/5 | 4 + 2/6 | 3 + 2/6 | |||||
| I-37 | Clase I-15 (B-1) | 0 + 0/4 | |||||||||
| I-38 | Clase I-15 (B-1) | hundido 13/11/1944: reconocimiento en las Carolinas, 110 muertos, no transformados | |||||||||
| I-41 | Clase I-40 (B2) | temporalmente para entrenamiento en Octubre de 1944, sin procesar | |||||||||
| I-44 | Clase I-40 (B2) | 0 + 0/4 | 0 + 0/4 | ||||||||
| I-46 | Clase I-16 tardía (C2) | ? , sin procesar | |||||||||
| I-47 | Clase I-16 tardía (C2) | 4 + 0/4 | 4 + 0/4 | 0 + 0/6 | 4 + 2/6 | 0 + 0/6 | |||||
| I-48 | Clase I-16 tardía (C2) | 0 + 0/4 | |||||||||
| I-53 | Clase I-52 (C3) | 3 + 1/4 | 0 + 0/4 | 4 + 1/5 | |||||||
| I-56 | Clase I-54 (B3) | 0 + 0/4 | 0 + 0/6 | ||||||||
| I-58 | Clase I-54 (B3) | 4 + 0/4 | 0 + 0/4 | 0 + 0/6 | 5 + 1/6 | ||||||
| I-361 | Clase I-361 (D1) | 0 + 0/5 | |||||||||
| I-363 | Clase I-361 (D1) | 0 + 0/5 | 0 + 0/5 | ||||||||
| I-366 | Clase I-361 (D1) | 0 + 0/5 | 3 + 2/5 | ||||||||
| I-367 | Clase I-361 (D1) | 2 + 3/5 | 0 + 0/5 | ||||||||
| I-368 | Clase I-361 (D1) | 0 + 0/5 | |||||||||
| I-370 | Clase I-361 (D1) | 0 + 0/5 | |||||||||
| I-372 | Clase I-372 | 5 Kaiten, hundido 28 de julio por ataque aéreo, 1 muerto | |||||||||
| I-155 | Clase Kaidai IIIa | Grupo antiinvasión de Japón, 2 Kaiten | |||||||||
| I-156 | Clase Kaidai IIIb | Grupo antiinvasión de Japón, 2 Kaiten | |||||||||
| I-157 | Clase Kaidai IIIb | Grupo antiinvasión de Japón, 2 Kaiten | |||||||||
| I-158 | Clase Kaidai IIIa | Grupo antiinvasión de Japón, 2 Kaiten | |||||||||
| I-159 | Clase Kaidai IIIb | Grupo antiinvasión de Japón, 2 Kaiten | |||||||||
| I-162 | Kaidai Clase IV | Grupo antiinvasión de Japón, 2 Kaiten | |||||||||
| I-165 | Clase Kaidai V | 0 + 0/2 |
Sus tripulaciones movilizan a más de 2.000 hombres sin contar el personal de apoyo en tierra.
Despliegue en Okinawa
Siendo predecible un aterrizaje en Okinawa, el 16 de marzo de 1945el barco de desembarco n. ° 18 ( clase de buque de desembarco n . ° 1 (en) ) 8 Kaiten integrado y medios para crear una base de datos. Está hundido en18 de marzopor el submarino USS Springer (SS-414). Los 225 marineros, 120 miembros de los equipos de apoyo de Kaiten y 7 pilotos murieron en el hundimiento o en Okinawa.
Despliegue en preparación para la invasión de Japón
Ante la previsible invasión de Japón, el plan de defensa pedía armas suicidas, incluido Kaiten.
En este contexto, se desarrolló el Kaiten tipo 10, más simple y por lo tanto más fácil de producir en números y de usar, pero su desarrollo no se completó durante la capitulación.
Además de los submarinos aún disponibles, Kaiten comenzó a desplegarse en las zonas de aterrizaje para ser lanzados desde la costa. 17 unidades eran para ser desplegado con 4-12 Kaiten (además de la 1 st , el Okinawa), pero sólo 11 están operando más o menos a la capitulación.
Operaciones
Primero
El grupo Kikusui (菊 水 队) compuesto por los submarinos I-36 , I-37 e I-47 con cada 4 Kaiten sale en8 de noviembre de 1944desde la base de Kaiten en Ōtsu-shima con destino a Ulithi ( Islas Carolinas ) donde están anclados muchos barcos estadounidenses.
La I-37 está manchada19 de noviembrecerca de su objetivo antes de que pudiera lanzar sus Kaitens y es hundido con sus 117 hombres y los 4 pilotos Kaiten por los destructores de escolta USS Conklin y USS McCoy Reynolds con Hedgehogs y granadas .
El lanzamiento de la I-36 y la I-47 los ataca20 de noviembre. El I-36 solo puede lanzar un Kaiten debido a problemas, pero uno de los cinco lanzados hunde el petrolero auxiliar USS Mississinewa matando a 63 de los 299 miembros de la tripulación (ninguno de los 5 pilotos del Kaiten sobrevivirá). Parece que esta destrucción fue obtenida por Sekio Nishina, uno de los diseñadores del arma que se llevó consigo las cenizas del otro creador, Hiroshi Kuroki, quien fue asesinado en las primeras pruebas. Los submarinos están de vuelta en Kure el30 de noviembre.
La 2 de diciembre de 1944los japoneses concluyen que la misión hundió 3 portaaviones y 2 acorazados. Esta sobreestimación fue causada en particular por las múltiples y fuertes explosiones del Mississinewa, que estaba lleno durante el ataque. Fomenta el desarrollo del programa.
En segundo
El grupo Kongō (金刚 队) compuesto por I-36 , I-47 , I-48 , I-53 , I-56 e I-58 , cada uno con 4 Kaiten, debe llevar a cabo un ataque simultáneo de varios anclajes en12 de enero de 1945.
La I-56 sale en22 de diciembrepara Manus ( Islas del Almirantazgo ). De 10 a14 de eneroes avistado varias veces por aviones y no puede acercarse a su objetivo. Su misión finalmente se cancela y está de regreso en Kure el3 de febrero.
La I-47 de la25 de Diciembrepara Hollandia ( Nueva Guinea ). La12 de enerolanza sus 4 Kaiten, uno de los cuales roza y daña levemente al pequeño barco Liberty SS Pontus H Ross, luego explota más lejos y otro explota sin causar daño. Copia en Kure el 1 st de febrero.
La I-53 de la27 de diciembrepara Kossol Roads (isla de Babeldaob en Palau ). La12 de enerolanza 3 Kaiten, uno de los cuales explota prematuramente, los otros dos explotan después de 20 minutos sin causar daño. El 4 º perdió el conocimiento piloto debido a los vapores del combustible. De vuelta a Kure en26 de enero.
La I-36 sale en30 de diciembre de 1944para Ulithi. La12 de enerolanzó sus 4 Kaiten, una de las cuales fue destruida por una de las cuatro granadas de un hidroavión Martin PBM Mariner , pero las otras hundieron la lancha de aterrizaje de infantería USS LCI (L) -600 (3 muertos) y dañaron el transporte de municiones USS Mazama (AE-9) (1 muerto y 7 heridos de gravedad). La21 de enero vuelve a Kure.
La I-58 sale enel 31 de diciembrepara el puerto de Apra ( Guam ). La12 de enerolanza sus 4 Kaiten, uno de los cuales explota prematuramente, luego se observan dos columnas de humo pero no se alcanza ningún objetivo. Regresa con Kure el22 de enero.
La I-48 desde el9 de eneropara Ulithi. La21 de enerofue visto fuera de Yap por el radar de un Martin PBM Mariner que lo dañó seriamente con 2 granadas y un torpedo acústico Mark 24 Fido, lo que lo obligó a abandonar su misión. Un grupo de cazas se dispone a encontrarlo y el destructor de escolta USS Conklin (DE-439) lo hunde hasta el Hedgehog en23 de enero con sus 122 hombres y los 4 pilotos de Kaiten.
El informe de la operación menciona 16 barcos hundidos (4 barcos para 4 pilotos Kaiten muertos de I-36 , 4 barcos de transporte para 4 pilotos de I-47 , 4 barcos incluyendo un crucero y un petrolero para el I-48 perdido, 2 barcos de transporte para 2 pilotos de I-53 y un portaaviones de escolta y un gran petrolero para 4 pilotos de I-58 ). La diferencia con la realidad (1 pequeño barco hundido y 2 averiados) proviene de la costumbre japonesa de sobrestimar los resultados, la imposibilidad de observarlos directamente, la posibilidad de detonar manualmente el Kaiten (¿golpe de objetivo o suicidio del piloto por falta de objetivo? ) y la dificultad de interpretar fotografías aéreas (incesantes movimientos de los barcos).
Tercero
El grupo Chihaya (千 早 队) compuesto por I-44 , I-368 e I-370 , mientras estaban en entrenamiento, fue creado con urgencia para contrarrestar el aterrizaje de Iwo Jima desde19 de febrero de 1945.
La I-368 sale de20 de febrerode Hikari con 5 Kaiten. La26 de febreroFue avistado por el radar de un Grumman TBM Avenger del portaaviones de escolta USS Anzio (CVE-57) luego hundido (con sus 85 tripulantes y los 5 pilotos) por dos de ellos con dos torpedos acústicos Mark 24 Fido .
La I-370 sale enel 21 de febrerode Hikari con 5 Kaiten. La26 de febrerofue visto por el radar del destructor de escolta USS Finnegan (DE-307) y atacado en el Hedgehog y hundido (con sus 84 tripulantes y 5 pilotos) con granadas mientras se preparaba para atacar barcos de transporte dejando Iwo Jima vacío.
La I-44 comparte el22 de febreroŌtsu-shima con 4 Kaiten. No logra acercarse a su objetivo debido a un ataque de un barco que hace que permanezca sumergido durante 47 horas, acercándose a límites de concentración de dióxido de carbono soportables y un ataque del Avenger. Regresó sin dañar a Kure el11 de Marzo.
Es la primera operación donde los japoneses se dan cuenta de su fracaso: no se pudo lanzar ningún Kaiten y no regresan 2 submarinos.
Cuatro
El grupo Shimbu (神武 队) (1) formado a partir de la I-36 y la I-58 también se envía a Iwo Jima al principioMarzo de 1945.
La I-36 sale en2 de Marzo Hikari con 5 Kaiten pero recibe la orden de regresar el día 6 y llega a Kure el día 10.
La I-58 comparten el 1 st marzo Hikari con 4 Kaiten pero recibe la cancelación 7, el día antes del ataque, y debe ser compatible con el bombardero transacción ineficiente TAN 2 (第二次丹作戰) contra Ulithi de11 de Marzocomo radiobaliza . Regresa con Hikari el16 de marzo.
Quinto
El Tatara Group (多々良队) compuestos de I-44 , I-47 , I-53 , I-56 y I-58 , todos armados con 6 Kaiten, fue creado para contrarrestar el aterrizaje Okinawa de la26 de marzo de 1945.
La I-53 fue dañada en30 de marzopor una mina magnética estadounidense ( Operación Hambruna ) durante una prueba y no puede participar en la operación.
La I-44 comparte el4 de abrilŌtsu-shima con 4 Kaiten. La29 de abrilun submarino, probablemente el I-44, es atacado con una granada y luego hundido por un torpedo acústico Mark 24 Fido lanzado por un TBM Avenger del portaaviones de escolta USS Tulagi (CVE-72). De todos modos, el submarino con sus 129 hombres y los 4 pilotos desaparece durante el mes de abril.
La I-47 de la29 de MarzoHikari con 6 Kaiten pero desde los días 30 y 31 fue atacado varias veces por aire y mar, el cazador de submarinos auxiliar CHa-200 que lo escoltaba fue hundido (pérdidas desconocidas entre los 32 marineros), y la lesión lo obligó a regresar de el 1 st de abril.
La I-56 sale en31 de marzoŌtsu-shima con 6 Kaiten. El 17 y18 de abrilcerca de Okinawa un submarino, probablemente el I-56 , fue atacado y hundido con granadas por un grupo de caza formado por el portaaviones ligero USS Bataan y destructores. De todos modos, el submarino con sus 122 hombres y 6 pilotos desaparece durante el mes de abril.
El I-58 desde el 1 er abril Hikari. No logra acercarse a su objetivo debido a múltiples alertas aéreas (y una marítima). Su misión finalmente se cancela y llega a29 de abril en Hikari.
Esta es la peor misión. Las fuerzas de desembarco resultaron demasiado bien defendidas y los japoneses recurrieron a las líneas de suministro, lo que equivalió a abandonar la esperanza de hundir portaaviones, principal objetivo de las operaciones suicidas.
Sexto
El grupo Tembu (天 武 队) compuesto por I-36 e I-47 con 6 Kaiten cada uno se forma para atacar el suministro entre Ulithi y Okinawa.Abril de 1945.
La I-36 sale en22 de abrilde Hikari. La27 de abril, lanza 4 Kaiten (los otros 2 son defectuosos) contra un convoy del cual uno es destruido con granadas por el transporte rápido (destructor de escolta convertido) USS Ringness (APD-100). Afirma haber hundido 4 transportes (por 4 pilotos muertos) sin alcanzar ningún objetivo. Regresa con Hikari el30 de Abril.
La I-47 de la22 de abrilHirao. El 1 er mayo, dibuja 4 torpedos convencionales contra un convoy y escuchado tres explosiones. La2 de Mayo, lanza 3 Kaiten a un petrolero y su escolta y también escucha tres explosiones. LaMayo 7, lanza 1 Kaiten (los 2 restantes son defectuosos) contra un presunto crucero y lo reclama como impactado. La12 de mayo, está de regreso en Hikari (4 pilotos muertos). En realidad, no chocó contra ningún barco.
Séptimo
El grupo Shimbu (振武 队) (2) compuesto por I-366 e I-367 , cada uno con 5 Kaiten, zarpó hacia una misión al noroeste de Saipan enMayo de 1945.
El I-366 fue dañado durante el entrenamiento por una mina magnética estadounidense ( Operación Hambruna ) en6 de mayo, el día antes de su partida, y no puede participar en la misión.
La I-367 de la5 de Mayode Ōtsu-shima. La27 de mayo, lanza 2 Kaiten (los otros tres defectuosos) contra un convoy, uno de los cuales es destruido con un cañón Bofors de 40 mm por el remolcador USS Sioux (ATF-75) y mientras que el otro no causa ningún daño. El submarino afirma falsamente haber hundido 2 barcos mercantes y regresa a Kure el5 de junio (2 pilotos muertos).
Octavo
El grupo Todoroki (轰 队) compuesto por I-36 , I-165 , I-361 e I-363 partió para atacar varias rutas de suministro hacia Okinawa enJunio de 1945.
La I-36 sale en4 de juniode Ōtsu-shima con 6 Kaiten al este de Guam. La22 de juniointenta lanzar 2 Kaiten contra un barco aislado pero no funcionan; luego lanzó 4 torpedos convencionales que explotaron prematuramente pero dañaron levemente el USS Endymion (ARL-9) de Landing Craft Repair . La28 de junioatacó el carguero Antares (AKS-3) también aislado con 1 Kaiten que fue destruido con un cañón de tres pulgadas (76,2 mm ). El I-36 lanza otros 2 Kaiten que se zambullen contra el destructor USS Sproston (DD-577) que acudió al rescate que destruyó uno y escapó del otro. Otros destructores se unieron al ataque, pero a pesar de los daños, el submarino regresó a Hikari el9 de julio (3 pilotos muertos).
La I-165 comparte el15 de JunioHiraki con 2 Kaiten para el este de Saipan. Probablemente dañado en23 de junio, esta hundido 27 de juniocon 106 hombres y 2 pilotos por un Lockheed PV-2 Harpoon con tres granadas y un torpedo acústico Mark 24 Fido.
La I-361 delMayo 24Hiraki con 5 Kaiten para el sureste de Okinawa. Es visto en28 de mayoy perseguido por un grupo de caza compuesto por el portaaviones de escolta USS Anzio (CVE-57) y cuatro destructores. Un TBM-3E Avenger hunde el31 de mayo, con sus 81 hombres y 5 pilotos, con cohetes FFAR de 5 pulgadas (130 mm) y un torpedo acústico Mark 24 Fido.
La I-363 de la28 de mayoHiraki con 5 Kaiten para patrullar entre Okinawa y Ulithi. El submarino lento falla varias veces para ponerse en posición de ataque; la15 de Juniose acerca a un convoy pero el mar está demasiado mal para lanzar Kaiten, por lo que envía torpedos convencionales, afirmando erróneamente haber hundido un barco mercante. El esta de vuelta28 de junio.
Noveno
El grupo Tamon (多 闻 队) compuesto por I-47 , I-53 , I-58 , I-363 , I-366 e I-367 se envía para actuar en varias rutas de suministro en julio-agosto de 1945 y la misión fue interrumpido por la rendición de Japón el15 de agosto.
La I-53 de la14 de juliocon 5 Kaiten para el sureste de Taiwán. La24 de juliolanzó 1 Kaiten en un convoy y el destructor de escolta USS Underhill se hundió con 112 hombres de 234 tras la explosión del Kaiten que lo embistió. La30 de juliootro ataque a un convoy con 1 Kaiten, sin éxito. La4 de agostoel submarino lanza 2 Kaiten más (el último defectuoso) contra el destructor de escolta USS Earl V. Johnson (DE-702) que resulta dañado por una explosión cercana. Regresa a Otsushima el 12 de agosto.
La I-58 sale en18 de juliod'Hirao con 6 Kaiten para el este de Filipinas. La28 de julioataca con 2 Kaiten un carguero y un destructor ( Wild Hunter y USS Lowry (DD-770)); cada barco estadounidense hunde un Kaiten, y la tripulación del submarino, por el contrario, cree que ambos barcos están hundidos. La29 de juliopor la noche, por falta de luz, el I-58 no pudo utilizar sus Kaitens pero hundió con torpedos convencionales el crucero USS Indianapolis , el primer barco de este tamaño no equipado con medios de detección submarina sin escolta; la tripulación cree haber hundido un acorazado (879 muertos, más de la mitad por disfunciones en la organización de los servicios de salvamento). La9 de agostoatacó sin éxito con 2 Kaiten (los dos últimos defectuosos) al grupo naval del portaaviones de escolta USS Salamaua (CVE-96), creyendo que se trataba de un convoy de transporte. La12 de agostotambién atacó sin éxito dos barcos con 1 Kaiten rehabilitado. Regresa a Hirao el 17 de agosto.
La I-47 de la19 de julioHiraki con 6 Kaiten al este de Okinawa. Fue dañado por el mal tiempo y regresó a Hikari el13 de ago.
La I-367 de la19 de julioŌtsu-shima con 5 Kaiten para el sureste de Okinawa. Vuelve con Kure el16 de agosto sin haber encontrado un objetivo.
La I-366 desde el 1 er agosto del Hirao con 5 a Kaita sureste de Okinawa. Lanza 3 Kaiten (los otros dos son defectuosos) contra un convoy pero probablemente a una distancia demasiado larga. Afirma erróneamente tres transportes hundidos. De vuelta a Kure en18 de agosto.
La I-363 de la8 de agostoHiraki con 5 Kaiten para el norte de Palau y luego para el Mar de Japón tras el ataque soviético en Manchuria. Atacado por un avión en14 de agosto (2 muertos), está de vuelta en Kure el 18 de agosto.
Incluso sin contar el Indianápolis convencionalmente torpedeado, esta fue la única misión donde las pérdidas estadounidenses fueron mayores que las japonesas.
Hoja de balance
Si los japoneses piensan en hundir un barco por Kaiten lanzado o decenas de blancos impactados, la realidad es bastante diferente: algunos barcos menores se hundieron o dañaron (los submarinos involucrados obtuvieron más éxito con torpedos convencionales que con Kaiten.) Por 8 submarinos perdidos y un enorme desperdicio de recursos (submarinos no disponibles y más vulnerables, trabajo de transformación, entrenamiento).
Las causas del fracaso son dos:
- El principio mismo de los submarinos de combate de bolsillo tiene muchos inconvenientes que los hacen menos efectivos que los torpedos. La necesidad de un vehículo de transporte moviliza grandes recursos más útiles en otros lugares, los submarinos ven su vulnerabilidad aumentada (maniobrabilidad reducida, incapacidad para sumergirse profundamente). El hecho de que el piloto no pueda navegar más que visualmente también es un gran inconveniente: el periscopio con una estela tanto más detectable ya que es necesariamente de día (en la práctica al amanecer), necesita permanecer cerca de la superficie y, por lo tanto, ser vulnerable al fuego de cañón. .
- Ganada la Batalla del Atlántico , la Armada estadounidense tenía los medios tanto en cantidad de barcos (portaaviones de escolta), equipamiento (aviones equipados con radares, torpedos acústicos), tácticas (grupos de combate navales) y tripulaciones experimentadas, de cara al Submarinos japoneses que transportaban Kaiten que tenían un atraso tecnológico ( radares , snorkel ). De veintinueve misiones (excluidas las misiones abortadas), ocho submarinos se hundieron y cuatro sufrieron daños.
Pérdidas estadounidenses: el saldo de 45 Kaiten lanzados es 179 muertos, 3 barcos pequeños hundidos (USS Mississinewa (AO-59), USS LCI (L) -600 y USS Underhill (DE-682)) y 2 dañados (USS Mazama (AE) -9)) y USS Earl V. Johnson (DE-702)), además de algunos daños menores.
Pérdidas japonesas: Más de 1.500 participantes del programa murieron:
- Pilotos Kaiten: 106 (15 en entrenamiento, 2 por ataque aéreo, 42 hundidos con submarinos y barcos, 45 en operaciones, 2 suicidios durante la rendición).
- Tripulaciones de submarinos: 959 (hundido: I-37 : 117, I-38 : 110, I-44 : 129, I-48 : 122, I-56 : 122, I-165 : 106, I-361 : 81, I -368 : 85, I-370 : 84, I-372 : 1, dañado: I-363 : 2).
- Tripulaciones naves de superficie: más de 274 ( Lancha de desembarco n. ° 18 : 225, Kitakami : 32 muertos, Nashi : 17 CH-200 : (32 máximo)).
- Personal de apoyo: 156 (base de Okinawa: 120, otros: 36).
Se hundieron 10 submarinos, 1 destructor, 1 barco de desembarco, 1 cazador de submarinos auxiliar. 1 crucero ligero y 6 submarinos fueron dañados.
Después de la guerra
Se han erigido varios monumentos en Japón.
En 1955, Shūe Matsubayashi filmó la película L'Homme-torpille (人間 魚雷 回 天, Ningen gyōrai kaiten ) Sobre el tema.
Referencias
- Hiroshi Kuroki
- Sekio Nishina
- Cronología
- Básicos
- Shiokaze
- Namikaze
- Tomar
- Kitakami
- Nashi
- I-8
- I-38
- I-41
- I-372
- I-155
- I-156
- I-157
- I-158
- I-159
- I-162
- Lancha de desembarco n. ° 18
- Plan de defensa
- Grupos
- I-36
- I-37
- I-47
- Conferencia de Kikusui
- I-56
- I-53
- I-58
- I-48
- I-368
- I-370
- I-44
- Operación TAN 2
- I-366
- I-367
- I-165
- I-361 '
- I-363
- pérdidas japonesas
- Muerto en entrenamiento
- Muerto por ataque aéreo
- suicidios
- Monumentos
Ver también
Bibliografía
- Shuho SATO ( traducción japonesa), L'île des Téméraires (3 volúmenes) , París, Kana ,2006( ISBN 978-2-505-00666-4 ). Manga traducida del japonés.
Documentales de TV
- Medio de la 17 ª episodio: Armas secretas de la Segunda Guerra Mundial , la 2 ª temporada de la serie: Alas de guerra (en) 2008 Planète + .
Artículos relacionados
enlaces externos
- (ja) Sitio muy rico