Jules Le Pord
 Jules Le Pord
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| Nombre de nacimiento | Jules Luis Marie Le Pord |
|---|---|
| Nacimiento |
20 de diciembre de 1851 Cherburgo |
| Muerte |
29 de mayo de 1932(a los 80 años) Brest |
| Origen | francés |
| Lealtad | Francia |
| Armado | Armada |
| Calificación | Vice Almirante |
| Años de servicio | 1870-1916 |
| Mandamiento |
Milán Chateaurenault Bruix Suffren 2 ª división del Mediterráneo Justicia escuadra |
| Conflictos | Guerra franco-alemana de 1870 |
| Premios | Comandante de la Legión de Honor |
Jules Louis Marie Le Pord ( Cherburgo ,20 de diciembre de 1851- Brest ,29 de mayo de 1932), es un oficial naval francés.
Biografía
Ingresó a la Escuela Naval enOctubre de 1868y chupando 2 e claseAgosto 1870. Luego sirvió en un escuadrón norte de las Heroínas y pasó aMarzo 1871de la Corona en el Mediterráneo .
En Abril 1871, comanda una sección de fusileros y participa en la represión de los movimientos insurrectos de Marsella . Aspirar 1 st clase (Octubre de 1871), se utiliza en Mayo de 1872sobre la Belliqueuse en el Lejano Oriente y obtiene enDiciembre 1873, una muestra de satisfacción por su habilidad para organizar la escuela primaria a bordo.
Alférez (Marzo 1874), sirvió en el Garona en Brest y luego en el Loira con el que participó en una campaña en Nueva Caledonia (1876). Entra enMarzo 1877en el buque escuela Bretagne en Brest y se convierte enAbril 1878, instructor de aprendices de timonel en el Isis antes de embarcarse enAbril 1879en el Cazador bajo las órdenes de Georges-Ernest Fleuriais en el Pacífico. Primer teniente (Enero 1880), destaca por la calidad de su trabajo hidrográfico y sus observaciones astronómicas, realizadas en particular en el Tuamotus .
En Octubre de 1881, se envía al Servicio Hidrográfico y reescribe las instrucciones náuticas para las Islas Marquesas . En 1882, acompañó a Fleuriais a la Patagonia en una misión científica cuyo objetivo era observar el paso de Venus sobre el Sol. Obtiene en esta ocasión enFebrero 1882, un nuevo testimonio de satisfacción.
Catedrático de Arquitectura de la Escuela Naval (Septiembre 1883), él ordena en Agosto 1885Aviso Guichen en las costas de Guinea y luego en Nueva Caledonia donde realiza levantamientos hidrográficos que le danJunio 1886 un testimonio de satisfacción del Ministro.
Instructor de la Escuela Resolute Gabiers (Abril 1888), se convirtió en el ayudante de campo de Alfred Gervais en la División Blindada del Norte en el Marengo (Febrero 1891) y participó en un crucero por el Báltico, marcando así los primeros pasos de la alianza franco-rusa.
Ayudante de campo del almirante de Beaumont en la mayoría de Cherburgo (Febrero 1892), fue nombrado capitán de la fragata en junio y luego se convirtió en ayudante de campo del almirante de Boissoudy en octubre en el Richelieu y luego en el Formidable como escuadrón de reserva del Mediterráneo.
En Enero 1895, dirige la Escuela de aprendices de gabiers en Brest sur le Tourville . Primer ayudante de campo del mayor general del puerto (Enero 1896), él ordena en Agosto 1897el crucero Milán en la escuadra mediterránea y en 1898 dirigió las pruebas del transporte Bien-Hoa .
Capitán (Febrero 1899), dirigió las defensas submarinas en Toulon en abril y luego se convirtió en el comandante en 1901 del crucero Châteaurenault en el Mediterráneo, del crucero blindado Bruix en el Atlántico y del acorazado Suffren en el Mediterráneo (Septiembre 1903).
En Abril de 1906, fue nombrado director de movimientos del puerto de Brest. Contralmirante y General de División en Brest (Agosto 1906), él ordena en Octubre de 1907la 2 ª división de la escuadra del Mediterráneo en el St. Louis continuación Justicia (Abril 1908) con el que realizó misiones especiales: socorro a las víctimas del terremoto de Messina , misión de representación en Nueva York (1909).
Miembro del Comité Técnico de la Armada (Septiembre 1909), es el presidente de Abril de 1910de la comisión de aviación fundada por Auguste Boué de Lapeyrère para estudiar el uso de aviones y dirigibles. Su informe constituye el certificado de nacimiento de la aviación naval . Prevé el ataque de barcos con aviones torpederos, así como el avistamiento de submarinos y minas. También recomienda el equipamiento de los buques portaaviones. Esta recomendación conduce a la transformación del Lightning que se convierte en el primer portaaviones de la Armada francesa.
A 1 st de enero de 1.911, pasó a ser miembro del Comité Técnico, la Comisión Superior para el Establecimiento de Inválidos en la Marina, el Consejo de Premios y la Comisión del Faro. Vicealmirante y prefecto marítimo de Cherburgo (Agosto 1912), se retiró en Marzo de 1916.
Premios y distinciones
- Caballero (22 de diciembre de 1885), Oficial (30 de diciembre de 1898) luego Comandante de la Legión de Honor (11 de julio de 1909)
- Oficial de la academia
- Oficial de educación pública.
Bibliografía
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Étienne Taillemite , Diccionario de marineros franceses , París, Tallandier , coll. "Diccionarios",Octubre de 2002, 537 p. [ detalle de la edición ] ( ISBN 978-2847340082 ) , pág. 327-328
