Japão-Liberdade (metro de São Paulo)
Japão-Liberdade 
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 Distrito Liberdade con el tótem de la estación | ||||||||
| Localización | ||||||||
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| País | Brasil | |||||||
| Ciudad | Sao Paulo | |||||||
| Distrito | Liberdade | |||||||
| Habla a | Praça da Liberdade, 133 | |||||||
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geográficas coordenadas |
23 ° 33 ′ 19 ″ sur, 46 ° 38 ′ 09 ″ oeste | |||||||
Geolocalización en el mapa: São Paulo
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| Caracteristicas | ||||||||
| Posición en relación al suelo |
Bajo tierra | |||||||
| Carriles | 2 | |||||||
| Muelles | 2 | |||||||
| Accesibilidad | sí | |||||||
| Histórico | ||||||||
| Puesta en servicio | 17 de febrero de 1975 | |||||||
| Nombre inaugural | Liberdade | |||||||
| Manejo y operación | ||||||||
| Dueño | Estado de São Paulo | |||||||
| Operador | Metro de São Paulo | |||||||
| Código de la estación | LIB | |||||||
| Líneas) |
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Japão-Liberdade ( portugués : Estação Japão-Liberdade ), anteriormente Liberdade , es una estación de la Línea 1 - Azul del metro de São Paulo . Es accesible por 133 praça da Liberdade , en el distrito de Liberdade , en São Paulo , Brasil .
Situación
Establecida bajo tierra, la estación Japão-Liberdade está ubicada en la línea 1 del metro de São Paulo (azul), entre las estaciones: Sé , en dirección a la terminal Tucuruvi , y São Joaquim , en dirección a la terminal Jabaquara .
Historia
La estación, entonces llamada Liberdade , fue inaugurada el17 de febrero de 1975. Se trata de una estación subterránea, en trinchera cerrada, con dos entrepisos de distribución (superior e inferior) y andenes laterales con estructura de hormigón visto. El acceso principal está integrado a la plaza al nivel de la acera. Tiene una superficie construida de 6.720 m 2 y está diseñado para un tránsito máximo de 20.000 pasajeros por hora, durante las horas pico.
Es el término norte de la línea durante siete meses y nueve días.
En 2004, la media de llegadas fue de 24.000 viajeros al día, según datos del operador. Se considera, a su vez, el cuarto menos concurrido del centro de São Paulo, justo detrás de las estaciones Tiradentes y Armênia , y el segundo menos concurrido del casco antiguo, justo después de la estación Pedro II .
El cambio de nombre de la estación a Japão-Liberdade se publicó el24 de julio de 2018en el Boletín Oficial del Estado de São Paulo por decreto del gobernador Márcio França . Este cambio de nombre se realizó a pedido del empresario Hirofumi Ikesaki, propietario de la cadena de cosméticos Ikesaki, quien afirmó haber invertido R $ 200 mil en renovaciones en la praça da Liberdade, debido a las celebraciones de los 110 años de inmigración japonesa a Brasil.
Sin embargo, el cambio generó oposición. Según un artículo publicado durante la XXII Semana de la Tecnología Ferroviaria Metropolitana de la Asociación de Ingenieros y Arquitectos del Metro (AEAMESP), el costo de cambiar el nombre de una estación intermedia metropolitana / metropolitana como Liberdade es de aproximadamente R $ 620 mil.
Servicios al pasajero
Acceso y recepción
Su acceso principal se encuentra en 133 praça da Liberdade , en el distrito de Liberdade . es accesible para personas con movilidad reducida.
Desierto
| Línea | Término | Longitud (km) | Estaciones | Tiempo de viaje (min) | Cirugía (*) |
|---|---|---|---|---|---|
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Tucuruvi ↔ Jabaquara | 20,2 | 23 | 47 | Todos los días, de 4:40 a.m. a 12:32 p.m. Sábados hasta la 1 a.m. del domingo |
Intermodalidad
Cerca
Arte en el resort
Pinturas expuestas en el entrepiso de la estación.
- Bad Moon , Lúcio Yutaka Kume, pintura (1988), lienzo y pintura acrílica (1,80 1,15 m )
- Momento História , Laerte Yoshiro Orui, pintura (1988), pintura sobre lienzo (1,80 1,15 m )
- Paralelepípedo , Mário Noburu Ishikawa, pintura (1988), hollín sobre lienzo, fijado con barniz acrílico (1,80 × 1,15 m )
- Pós 80 , Hironobu Kai, pintura (1988), lienzo y pintura acrílica (1,80 1,15 m )
- O Primeiro Imigrante a Desembarcar , Oscar Oiwa , pintura (1988), pintura sobre lienzo (1,80 × 1,15 m )
- Projeto para uma Paixão Sem Fim , Milton Terumitsu Sogabe, dibujo (1988), pluma y tinta, lienzo, pinturas nankim (1,80 × 1,15 m )
- Tempo 1 , Ayao Okamoto, pintura (1988), papel de arroz, pintura acrílica, lápiz y barniz (1,80 × 1,15 m )
- Carlos Alberto Yasoshima, pintura (1988), lienzo, pastel seco y pintura acrílica (1,80 1,15 m )
- Hisae Sugishita , pintura (1988), pintura acrílica, barniz acrílico y lienzo (1,80 1,15 m )
Notas y referencias
Notas
(pt) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en portugués titulado “ Estação Japão-Liberdade ” ( ver la lista de autores ) .Referencias
- (pt-BR) “ Estação Japão-Liberdade ” , en Sao Paulo Metro ,2021(consultado el 30 de abril de 2021 ) .
- (pt-BR) “ Companhia do Metropolitano de São Paulo ” , en metro.sp.gov.br ,2004(consultado el 3 de mayo de 2021 ) .
- (pt-BR) " Estação Japão-Liberdade do Metrô ganha placa com novo nome " , Folha de S. Paulo ,3 de agosto de 2018( leer en línea ).
- (pt-BR) Adriana Farias, " Empresário Ikesaki invierte 200.000 reales y revitaliza Praça da Liberdade: pressionado pelo japonês, prefeito Bruno Covas también sanciona projeto de lei e local passa agora a se chamar Praça da Liberdade - Japão " , Veja- SP , 19 de julio de 2018 (consultado el 5 de agosto de 2018 ) .
- (pt-BR) " Praça e estação Liberdade do Metrô de SP ganham 'Japão' no nome e alteração ge críticas nas redes sociais " , G1 ,1 st de agosto de 2.018( leer en línea ).
- (pt-BR) Clercia Mara de Oliveira Nisti, Helena da Silva Andrade, Thiago dos Santos da Silva, " Nomenclatura das estações da CPTM - Metodologia para escolha de nome, custos e as consequências de sua alteração " , Associação dos Engenheiros e Arquitetos por Metrô,2016(consultado el 28 de enero de 2018 ) .
- (pt-BR) “ Roteiro de arte ” , www.metro.sp.gov.br , Metrô São Paulo (consultado el 27 de enero de 2017 ) .
Ver también
Artículos relacionados
enlaces externos
- (pt-BR) " Estação Japão-Liberdade " , en el metro de São Paulo ,2021.