Iveco EuroTech
| Iveco Eurotech | ||||||||
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| Marcos | Iveco | |||||||
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| Años de producción | De 1993 - de 2002 | |||||||
| Producción | Italia - Alemania - Brasil - Argentina - Australia - Nigeria - Túnez - China - Rusia copia (s) | |||||||
| Clase | Camion pesado | |||||||
| Cronología de modelos | ||||||||
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El Iveco Eurotech es un camión pesado del fabricante italiano Iveco de Turín .
Histórico
Fue en 1992 cuando la gama Iveco TurboStar / TurboTech , cuya última serie se presentó en 1989 , fue sustituida por la nueva gama EuroStar / Eurotech, que se ganó el favor de las empresas de transporte de toda Europa desde su lanzamiento.
Gracias a este modelo, Iveco ganó el premio “ Camión internacional del año ” en 1993 , por segunda vez consecutiva, tras el enorme éxito de la gama media Eurocargo .
La gama EuroStar / Eurotech
La gama incluía dos versiones distintas:
- EuroStar , camión tope de gama con cabina y litera de carretera de largo recorrido, destinado al transporte internacional, con motor de última generación para acoplamientos al máximo de la legislación, 44t en Italia, 60t en Holanda y hasta 120t en Australia.
- EuroTech, camión de la misma clase pero con un menor nivel de confort, especialmente destinado al transporte local pesado. Sería más justo hablar de una gama Eurotech dado que la diversidad de modelos ofrecidos era tan amplia.
Inicialmente ofrecido con seis motores diferentes, tres configuraciones, una amplia selección de cajas de cambios y tres cabinas diferentes, llamado Multi-Purpose y diseñado por el diseñador italiano Giorgetto Giugiaro .
La producción de Iveco EuroTech
La producción de la gama Iveco EuroTech se ha desarrollado en muchos países:
- Italia, en la fábrica de Fiat-SPA en Stura, en las afueras de Turín ,
- Alemania, en la fábrica de Iveco en Ulm,
- España, en la planta de Iveco Pegaso en Madrid ,
- Turquía, en la fábrica de Otoyol ,
- Argentina, en la planta de Iveco Argentina desde 1995, con las mismas características que las versiones europeas, motores Fiat 8210-42 para la primera serie e Iveco Cursor 8 - F2BE068IB Common Rail de 1999. En Argentina, la serie pesada también está disponible en un Versión 6x4 para autocargador PTC de 32 toneladas y tractor PTRA de 45 toneladas.
- Brasil, en la planta de Iveco do Brasil, en las mismas configuraciones que en Argentina,
- Australia, en la fábrica de Iveco Australia
La gama EuroTech también se ensambla en Túnez por el fabricante local, STIA , en Nigeria en la fábrica local de Iveco y en Sudáfrica.
La gama Iveco EuroTech ha sido sustituida por las versiones pesadas del Iveco EuroCargo y la gama Iveco Stralis con cabina AT.