Gowind | |
La corbeta gowind 2500 El Fateh de la armada egipcia | |
Características técnicas | |
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Tipo | corbeta y lancha patrullera |
Largo | de 40 ma 111 m |
Cambiando | de 270 t hasta 3100 t |
Historia | |
Constructores | Grupo naval y parentesco |
Servido en |
Armada Nacional Armada Argentina Armada Egipcia |
Patrocinador |
Emiratos Árabes Unidos Gabón Malasia Rumania Senegal |
Periodo de construcción |
2010 - presente |
Período de servicio | 2012 - presente |
Barcos construidos | 4 |
Barcos planeados | 13 |
Vasos activos | 2 |
La clase Gowind es una familia de corbetas y patrulleras offshore (o Offshore Patrol Vessel , OPV) desarrolladas por DCNS (ahora Grupo Naval) en servicio en la Armada Nacional de 2014 a 2018, en la Armada Argentina desde 2018 y en la Armada de Egipto. . desde 2017.
Ya en 2006, DCNS estaba considerando una gama de corbetas fuertemente armadas, pero los clientes potenciales parecían estar interesados en embarcaciones más económicas, lo que llevó a DCNS a modificar sus planes. Así, en 2009, la familia Gowind ofreció embarcaciones desde 40 ma 107 m , con un desplazamiento de 550 ta 2.400 t .
Además, se puso a flote un demostrador tipo OPV 90, L'Adroit, construido sobre una base propia de DCNS.18 de mayo de 2011, y puesto a disposición de la Armada francesa durante tres años, lo que le permitió a esta clase obtener su calificación de “probado en operaciones”. Como la Armada francesa carece de unidades de este tipo, esta disposición se amplió hasta 2018.
En 2013, DCNS y Piriou crearon una empresa conjunta Kership para responder a posibles pedidos, porque el sitio de Lorient ya estaba ocupado por pedidos de fragatas FREMM de la Armada francesa. Esta filial permite ofrecer una mayor modularidad, al ampliar la gama de nuevas patrulleras.
La corbeta Gowind 2500, calibre 2.400 t por 107 metros de largo. Equipada con propulsión diesel-eléctrica, con una potencia de 10 MW , esta corbeta tiene una velocidad máxima de 25 nudos, siendo el alcance de 3.700 millas náuticas a 15 nudos. Armado por una tripulación de 65 marineros, ofrece alojamiento para quince efectivos adicionales, que pueden constituir el destacamento aéreo. Ofrece un hangar para helicópteros de 10 t y una cabina de vuelo capaz de repostar helicópteros pesados. El arma se basa en un sistema aire-superficie VL MICA (dieciséis misiles), ocho misiles antibuque Exocet MM40 Block 3, una torreta de 76 mm , dos cañones de 20 mm y tubos de torpedos . Tiene un sonar de casco de la familia Kingklip, así como un sonar remolcado Captas 2.
L'Adroit , que DCNS puso a disposición de la Armada francesa durante un período de tres años, abandonó su puerto base de Toulon en mayo de 2012 para llevar a cabo sus primeras misiones de policía pesquera y seguridad marítima. La provisión de DCNS debía finalizar en septiembre de 2014, pero se extendió hasta el verano de 2015, luego hasta el verano de 2016 y nuevamente hasta el verano de 2017. La extensión continúa nuevamente en 2018, pero el buque fue devuelto al Grupo Naval el 31 de agosto de 2018.
Tipo | n o | apellido | Poner en espera | Lanzamiento | Puesta en servicio | Desarmado | Astillero | Base naval | Destino |
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OPV 90 | P725 | La derecha | 7 de mayo de 2010 | 17 de junio de 2011 | 19 de marzo de 2012 | Regresó al Grupo Naval el 31 de agosto de 2018 | Grupo naval , Lorient | Tolón | Vendido en 2018 a la Armada Argentina |
El 6 de abril de 2018, el ministro de Relaciones Exteriores, Jean-Yves Le Drian, anunció que Argentina adquiriría cuatro corbetas Gowind clase OPV 90. Tres de estos edificios se construirán en Lorient; la cuarta unidad es L'Adroit , una OPV construida por DCNS con fondos propios y puesta a disposición de la Armada francesa desde 2011, que será comprada y adaptada. Tras haber llegado a un acuerdo sobre las modalidades de financiación, el 29 de noviembre de 2018 se firmó el contrato definitivo por importe aproximado de 300 millones de euros.
Tipo | n ° | apellido | Astillero | Poner en espera | Lanzamiento | Admitido al servicio | Base naval | Caracteristicas |
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OPV90 | 51 | Bouchard | Grupo naval de Lorient | 7 de mayo de 2010 | 17 de junio de 2011 | 6 de diciembre de 2019 | Mar del Plata |
Desplazamiento: 1500 t Armamento: Cañón de 30 mm operado a distancia |
52 | Piedrabuena | Piriou Concarneau | 19 de abril de 2019 | 1 er de octubre de 2020 | ||||
53 | Almirante Storni | Kership Lorient | 2019 | |||||
54 | Contralmirante Cordero | 2020 |
En junio de 2014, Naval Group anunció el pedido en firme de cuatro corbetas Gowind 2500 para la Armada egipcia más dos opcionales. El contrato se estima en mil millones de euros sin contar las armas. La construcción de la primera corbeta El Fateh comenzó en Lorient en 2015 y llegó a Alejandría , su puerto base en 2017. La próxima corbeta, la Port Said , construida en Alejandría, se lanzó en septiembre de 2018.
Tipo | n ° | apellido | Astillero | Poner en espera | Lanzamiento | Admitido al servicio | Caracteristicas |
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Gowind 2500 | 971 | El Fateh | Grupo naval de Lorient | 15 de abril de 2015 | 17 de septiembre de 2016 | 22 de septiembre de 2017 |
Desplazamiento: 2500 t Armamento: Otobreda 76 mm 8x Exocet 16x MICA Tubo torpedo 2 cañones de 20 mm operados a distancia |
976 | Puerto Said | Astillero Al-Tersana Alejandría | 16 de abril de 2016 | 6 de septiembre de 2018 | |||
981 | El Moez | julio 2018 | 12 de mayo de 2019 | ||||
986 | Luxor | 14 de mayo de 2020 |
El 9 de noviembre de 2017, el presidente Emmanuel Macron anunció que los Emiratos Árabes Unidos adquirirían dos corbetas clase Gowind.
Tipo | n ° | apellido | Astillero | Poner en espera | Lanzamiento | Admitido al servicio | Base naval | Caracteristicas |
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Gowind 2500 | Grupo naval de Lorient |
Desplazamiento: 2.700 t Armamento: Exocet ESSM Torpedo tube |
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Grupo naval de Lorient |
El 29 de octubre de 2014, Piriou y DNCS anunciaron que habían vendido una lancha patrullera OVP-50 y la lancha patrullera La Tapageuse a la Armada de Gabón. En 2016, el contrato está paralizado.
En diciembre de 2011, el astillero naval de Boustead anunció la construcción de seis fragatas derivadas del Gowind 2500. Este contrato, por valor de 9.000 millones de ringgit (2.100 millones de euros en 2011) prevé una transferencia de tecnología.
En noviembre de 2019, el ministro de Defensa de Malasia, Mohamad Sabu, declaró públicamente que no estaba satisfecho con la calidad del trabajo de Boustead. Efectivamente, los retrasos se van acumulando, la fragata Maharaja Lela debería haber entrado en servicio en abril de 2019, pero no será admitida en servicio hasta 2022. Los retrasos afectan a todo el programa, por lo que los costes adicionales ya están valorados en 1.400 millones de ringgit ( 300 millones de euros en 2019).
Tipo | n ° | apellido | Astillero | Poner en espera | Lanzamiento | Admitido al servicio | Base naval | Caracteristicas |
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Clase Maharaja Lela Tipo de clase Gowind |
2501 | Maharaja Lela | Astillero naval de Boustead Lumut | 8 de marzo de 2016 | 24 de agosto de 2017 |
Desplazamiento: 3100 t Armamento: Bofors 57 mm 16x MICA 8x NSM 6x J + S 2x 30 mm cañón de control remoto |
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2502 | Shariff Mashor | 28 de febrero de 2017 | ||||||
2503 | Raja Mahadi | 18 de diciembre de 2017 | ||||||
2504 | Pasillo de la estera | 31 de octubre de 2018 | ||||||
2505 | Tok Janggut | |||||||
2506 | Mat Kilau |
El 3 de julio de 2019 , las autoridades rumanas anunciaron la selección de Naval Group y su socio Santierul Naval Constanta (SNC) para la construcción en Constanța de cuatro corbetas Gowind multimisión. El contrato también prevé la modernización de las fragatas T22 y la creación de un centro de mantenimiento y un centro de formación.
La 17 de noviembre de 2019, con motivo del viaje del primer ministro Édouard Philippe a Dakar , el presidente senegalés Macky Sall anuncia el pedido de la armada de su país de tres patrulleras antimisiles OPV 58S (por un importe de 205 millones de euros) y sus armamentos. El contrato, que entrará en vigor en 2020 y tendrá una duración de 44 meses, incluye misiles del MBDA italiano : Marte (en) Mk2 / N y un sistema tierra-aire SIMBAD RC de muy corto alcance con dos misiles Mistral 3 . Los edificios se construirán en los astilleros Piriou en Concarneau y Kership Lanester en Lorient . Estos barcos, destinados a monitorear depósitos de gas e hidrocarburos frente a Senegal, serán los más grandes de la armada senegalesa y su mantenimiento lo llevará a cabo la empresa conjunta Piriou-Ngom Senegal creada en 2017.