Savenay | ||||
Edificio de pasajeros y entrada a la estación. | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | Savenay | |||
Habla a | Boulevard Branly 44260 Savenay |
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Coordenadas geograficas | 47 ° 21 ′ 31 ″ norte, 1 ° 57 ′ 05 ″ oeste | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 48183 8 | |||
Servicios |
Interloire TER Pays de la Loire |
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Caracteristicas | ||||
Líneas) |
Visitas guiadas en Saint-Nazaire Savenay in Landerneau |
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Carriles | 4 (+ pistas de servicio) | |||
Muelles | 3 (incluida una central) | |||
Altitud | 18 m | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 10 de agosto de 1857 | |||
Correspondencia | ||||
entrenadores Aléop | 320 344 350 | |||
TAD Aléop | ESTUARIO TAD Y SILLON | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de Savenay es una estación de ferrocarril de las líneas francesas Saint-Nazaire Tours y Savenay en Landerneau , ubicada en el territorio de la ciudad de Savenay en el departamento de Loire-Atlantique , en la región del Valle del Loira .
Fue puesto en servicio en 1857 por la compañía del ferrocarril de París a Orleans (PO).
Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), servida por trenes TER Pays de la Loire .
Establecida a una altitud de 18 metros, la estación de cruce de Savenay se encuentra en el punto kilométrico (PK) 469.477 de la línea de Tours a Saint-Nazaire , entre las estaciones de Cordemais y Donges .
También es el origen, en PK 469,478, de la línea de Savenay a Landerneau , antes de la estación Pontchâteau .
La estación Savenay se pone en servicio el 10 de agosto de 1857por la Compagnie du chemin de fer de París a Orleans (PO), cuando abrió su línea de Nantes a Saint-Nazaire, último eslabón de su enlace ferroviario entre París y el océano. La obra de la estación no está terminada, se trata de importantes instalaciones previstas para su futura función de estación de enlace de un ramal hacia Châteaulin cedida en 1855 a la empresa PO. En particular, está previsto que el ramal se separe debajo de un pasillo cubierto, cuya estructura metálica se instaló en 1857.
Se convierte en una estación de cruce en 21 de septiembre de 1862cuando la empresa PO inaugure y luego abra para operar el tramo de Savenay a Lorient de su sucursal para Bretaña .
La estación tiene en las fotos antiguas un gran techo de vidrio en las 2 vías cercanas al edificio.
En septiembre 2007, se organiza una fiesta por el 150 aniversario de la estación, es una oportunidad para presentar nuevos proyectos de desarrollo.
Hasta junio de 2017, la estación es servida por un TGV , el lunes por la mañana, desde Saint-Nazaire a París .
Estación SNCF, cuenta con un edificio de pasajeros abierto todos los días de 5 a.m. a medianoche, con taquilla, abierto de lunes a viernes de 12 p.m. a 7 p.m. y sábados de 9:30 a.m. a 5 p.m. Está equipado con máquinas automáticas para la compra de billetes de transporte TER. Es una estación “Access plus” con instalaciones, equipamientos y servicios para personas con movilidad reducida . Un subterráneo permite el cruce de las vías y el paso de una plataforma a otra.
Savenay cuenta con trenes TER Pays de la Loire , que realizan las siguientes conexiones:
A su alrededor se dispone un parque para bicicletas y un aparcamiento para vehículos.
Las líneas 320, 344 y 350 de la red de autobuses Aléop son accesibles.
Refugio de muelle.
Pasaje subterráneo, que permite el cruce de las vías.
Servicio TER (en tren Z 21503 ).
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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Le Croisic | Saint Nazaire | Interloire | Nantes | Orleans | ||
Término | Término |
TER Pays de la Loire (días laborables) |
Cordemais | Nantes | ||
Le Croisic o Saint-Nazaire |
Saint-Nazaire o Penhoët o Donges |
TER Pays de la Loire |
Cordemais o Saint-Étienne-de-Montluc o Couëron o Nantes |
Nantes | ||
Quimper o Redon |
Pontchâteau | TER Pays de la Loire |
Cordemais o Saint-Étienne-de-Montluc o Nantes |
Nantes |