Luneville | |
Edificio de pasajeros y andenes, visto desde un tren. | |
Localización | |
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País | Francia |
Común | Luneville |
Habla a | 2, lugar Pierre-Semard 54300 Lunéville |
Coordenadas geograficas | 48 ° 35 ′ 16 ″ norte, 6 ° 29 ′ 50 ″ este |
Manejo y operación | |
Dueño | SNCF |
Operador | SNCF |
Código UIC | 87 14 115 0 |
Servicios |
TGV inOui , TER Freight SNCF |
Caracteristicas | |
Líneas) | • Noisy-le-Sec en Strasbourg-Ville • Lunéville en Saint-Dié • Lunéville en Blâmont y Badonviller ( HS ) • Lunéville en Einville ( HS ) |
Carriles | 5 (+ pistas de servicio) |
Muelles | 3 |
Tránsito anual | 937,483 viajeros (2019) |
Altitud | 230 metros |
Histórico | |
Puesta en servicio | 1852 |
Correspondencia | |
Autobús Lunéo | líneas 1 y 2 |
Entrenadores | TER Grand Est |
La estación de Luneville es una estación de tren francesa en el territorio de la ciudad de Luneville , subprefectura del departamento Meurthe-et-Moselle , en la región East Grand .
Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), de la red TER Grand Est , servida por TGV y trenes expresos regionales .
Establecida a una altitud de 230 metros, la estación de Lunéville se encuentra en el punto kilométrico (PK) 385.178 de la línea Noisy-le-Sec a Strasbourg-Ville (conocida como línea Paris-Est a Strasbourg-Ville ), entre la estación de Mont -sur-Meurthe y la estación cerrada de Marainviller . Estación de empalme, constituye el origen, en el mismo PK, de la línea de Lunéville a Saint-Dié .
También fue el origen de las líneas de ancho métrico de Lunéville a Blâmont y Badonviller , pero también de Lunéville a Einville , ahora desmantelado y depositado.
La estación de Lunéville se inauguró en 1852 . La línea de Lunéville a Saint-Dié se encargó en 1864 .
La línea de Luneville en Blâmont y Badonviller , línea corta a ancho de vía , se inauguró en 1911 . Fue cerrado en 1942 . Su terminal estaba frente al edificio de pasajeros.
La estación de Lunéville aparece al final de la película La vaca y el prisionero (1959) de Henri Verneuil .
Las vías de la estación se electrificaron el 11 de febrero de 1960 cuando se encargó la electrificación del tramo de Varangéville a Sarrebourg .
Hasta la década de 1980 / 1990 , Lunéville también tenía un depósito de SNCF .
Se convirtió en estación de TGV el 10 de junio de 2007 , tras la entrada en servicio del primer tramo del LGV de Europa del Este .
El TER 200 , que conecta Nancy con Basilea , se elimina del nuevo servicio horario el 3 de abril de 2016 .
A partir de 3 de julio de 2016, el 100% Eco Intercités , que conecta los fines de semana Paris-Est con Estrasburgo , también sirve a Lunéville. Cuando se configura el servicio anual 2019 ( 9 de diciembre de 2018 ) , se crean dos viajes de ida y vuelta TER , en días laborables, entre estas mismas estaciones. Estas dos categorías de trenes, que permiten conectar la capital a través de la línea clásica , cuentan con equipamiento Corail . Sin embargo, el Intercités 100% Eco es eliminado porMayo de 2019 (último día de circulación el 19).
En 2019, la SNCF estimó la frecuencia anual de la estación en 937,483 viajeros frente a 898,730 en 2018.
Estación SNCF, cuenta con edificio de pasajeros en servicio, con dos mostradores, abierto todos los días. Está equipado con máquinas expendedoras de billetes TER automáticas y equipos de accesibilidad para personas con movilidad reducida .
Lunéville es servida por el " TGV Est ", con dos viajes de ida y vuelta diarios a la estación Paris-Est .
Dos conexiones TGV inOui sirven a Lunéville:
La estación Paris-Est está a 1 h 55 min , Nancy 17 min y Saint-Dié-des-Vosges 30 min .
TERLa estación es servida por trenes TER Grand Est , en las líneas:
En TER, los tiempos de viaje más rápidos son 17 min para Nancy, 25 min para Sarrebourg, 47 min para Saint-Dié-des-Vosges y alrededor de 1 hora para Estrasburgo.
Cerca de la estación hay un aparcamiento para bicicletas y un aparcamiento.
Además, la estación cuenta con la red de autobuses Lunéo .
Esta estación está abierta al servicio de mercancías ( trenes masivos , pero también tráfico de vagones aislados para el ejército).
El documento de referencia de la red (DRR), para el programa de servicio de 2019, indica que atiende una instalación de terminal ramificada (ITE).
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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París es | Nancy-Ciudad | TGV in Sí | Sarrebourg | Estrasburgo-Ciudad | ||
París es | Nancy-Ciudad | TGV in Sí | Saint-Dié-des-Vosges | Saint-Dié-des-Vosges | ||
París es | Nancy-Ciudad | TER Grand Est | Sarrebourg |
Sarrebourg o Strasbourg-Ville |
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Reims o Revigny o Bar-le-Duc o Nancy-Ville |
Mont-sur-Meurthe | TER Grand Est | Término | Término | ||
Nancy-Ciudad | Nancy-Ciudad | TER Grand Est |
Igney - Avricourt o Sarrebourg |
Estrasburgo-Ciudad | ||
Ciudad de Metz | Blainville - Damelevières | TER Grand Est | Término | Término | ||
Nancy-Ciudad |
Nancy-Ville o Dombasle-sur-Meurthe |
TER Grand Est |
Saint-Clément - Laronxe o Baccarat |
Saint-Dié-des-Vosges | ||
Término | Término | TER Grand Est | Saint-Clément - Laronxe | Saint-Dié-des-Vosges |