Estación Abbaretz

Abbaretz
Imagen ilustrativa del artículo de la estación Abbaretz
Muelle y pista, dirección Nantes.
Localización
País Francia
Común Abbaretz
Habla a rue de la Gare
44170 Abbaretz
Coordenadas geograficas 47 ° 33 ′ 20 ″ norte, 1 ° 31 ′ 28 ″ oeste
Manejo y operación
Dueño SNCF
Operador SNCF
Código UIC 87 48161 4
Servicios TER Pays de la Loire
Caracteristicas
Líneas) Nantes-Orléans a Châteaubriant
Carriles 1
Muelles 1
Tránsito anual 31145 (2016)
Altitud 61 metros
Histórico
Puesta en servicio 23 de diciembre de 1877
Clausura 31 de mayo de 1980
Geolocalización en el mapa: Francia
(Ver situación en el mapa: Francia) Abbaretz
Geolocalización en el mapa: Pays de la Loire
(Ver situación en el mapa: Pays de la Loire) Abbaretz
Geolocalización en el mapa: Loire-Atlantique
(Ver situación en el mapa: Loire-Atlantique) Abbaretz

La estación de Abbaretz es una estación de tren francesa de la línea de Nantes Orleans en Chateaubriant , situado en el territorio de la ciudad de Abbaretz en el departamento del Loira Atlántico región del Valle del Loira .

Fue encargado en 1877 por la Compagnie du Chemin de fer de Paris en Orleans (PO). Fue cerrada en 1980 por la Sociedad Nacional de los ferrocarriles franceses (SNCF) y reabierto en 2014 gracias a la reactivación de la línea que luego se trasladó en tren-tranvía del TER Pays de la Loire .

Situación ferroviaria

Establecida a una altitud de 61 metros, la estación Abbaretz se encuentra en el punto kilométrico (PK) 469.520 de la línea Nantes-Orléans hasta Châteaubriant , entre las estaciones abiertas de Nort-sur-Erdre e Issé . Está separada de Nort-sur-Erdre por la ahora cerrada estación Saffré - Joué . Antes de su reapertura en 2014, estaba ubicado en PK 469,431, correspondiente a la ubicación de los antiguos muelles ubicados a la derecha del edificio de pasajeros ahora vendido.

En una línea de vía única , la estación tiene una vía y un andén.

Historia

La creación de una estación en Abbaretz fue decidida oficialmente, el 11 de julio de 1874, por el Ministro de Fomento al aprobar el proyecto de instalación de cinco estaciones en el recorrido de la línea de Nantes a Châteaubriant .

Construida por la Compagnie du chemin de fer de París a Orleans , la estación de Abbaretz se puso en servicio el 23 de diciembre de 1877 cuando se inauguró la línea de Nantes a Châteaubriant .

La estación fue cerrada el 31 de mayo de 1980, coincidiendo con la relación comercial Nantes - Châteaubriant, tras el paso del último tren, proporcionado por una autovía tipo X 2400 .

Como parte de la reapertura de la línea que tuvo lugar el 28 de febrero de 2014, la estación fue remodelada cerca del antiguo edificio que se convirtió en casa residencial a partir de 1980. A partir de la reapertura se realizaron 7 viajes de ida y vuelta durante la semana, 5 los sábados y 4 domingos, entre Nantes y Châteaubriant, desde el 5 de julio de 2015, un 8 º viaje de vuelta ha sido añadido por la noche.

En 2016, la estación fue utilizada por 31.145 pasajeros según datos de SNCF.

Año 2014 2015 2016
Asistencia (viajeros) 22,697 35,041 31,145
Evolución / año + 12 344 - 3.896

Servicio de viajeros

bienvenida

Halte SNCF es un punto de parada no gestionado (PANG) con entrada gratuita, equipado con una máquina automática de billetes regionales.

Desierto

Abbaretz cuenta con trenes regionales TER Pays de la Loire que circulan entre Châteaubriant y Nantes . El viaje se realiza en menos de 50 minutos a Nantes, menos de 20 minutos a Châteaubriant. Hay disponibles 8 viajes de ida y vuelta de lunes a viernes, 5 los sábados y 4 los domingos.

Intermodalidad

Se proporciona un aparcamiento para bicicletas de 12 plazas y un aparcamiento para vehículos de 43 plazas. Las líneas N4, N5 y N6 de la red de autobuses del departamento de Lila ofrecían una conexión para casi todas las conexiones ferroviarias hacia o desde Nantes. Conectaron la estación con Nozay y Puceul para la línea N4, Meilleraye-de-Bretagne , Moisdon-la-Rivière y, a veces, Châteaubriant para la línea N5 y Treffieux , Saint-Vincent-des-Landes , Louisfert y, a veces, Châteaubriant para la línea N6. Estos traslados fueron cancelados en 2016 por falta de asistencia suficiente.

Patrimonio ferroviario

El antiguo edificio de pasajeros se ha convertido en una casa particular, el antiguo café de la estación ha sido repintado en trampantojo para la llegada del tranvía-tren.

Notas y referencias

  1. Gaëlle Caudal, "  Estaciones y paradas  " , sobre Patrimonio de Pays de la Loire , región de Pays de la Loire,2010(consultado el 1 st de junio de 2,014 )
  2. Extracto de “Annales des Ponts et Chaussées: Técnica de piezas. Memorias y documentos relacionados con el arte de la construcción y el servicio del ingeniero ” , VC Dunod, 1879 p.  149 (consultado el 8 de abril de 2011).
  3. Video del último viaje de ida y vuelta en You Tube , de Robert Riffier, conductor de tren, consultado el 4 de marzo de 2014.
  4. "TramTrain de Nantes-Châteaubriant: lo más destacado del día" , artículo de Francia 3 de 28 de febrero de 2014, consultado el mismo día.
  5. "Station, current home" , presentación del antiguo edificio de pasajeros de la estación en patrimoine.paysdelaloire.fr , consultado el 8 de marzo de 2014.
  6. hoja horario # T1 de la TER Pays de la Loire, válida desde el 1 st marzo al 5 de julio consultado el 2 de marzo de 2014.
  7. [PDF] Horario n ° T1 del TER Pays de la Loire, válido del 14 de diciembre de 2014 al 4 de julio de 2015 (consultado el 12 de julio de 2015).
  8. [PDF] Hoja de tiempo n ° T1 del TER Pays de la Loire, válida del 5 de julio al 12 de diciembre de 2015 (consultada el 12 de julio de 2015).
  9. "  Frequentation in station  " , en ressources.data.sncf.com (consultado el 21 de febrero de 2018 )
  10. La estación está clasificada como "parada de ferrocarril" en el sitio oficial SNCF TER Pays de la Loire .
  11. Información práctica sobre la estación de Abbaretz , en la SNCF TER oficial de Pays de la Loire página web, consultado el 8 de marzo de 2014.
  12. [PDF] Horarios n ° T1 de la TER Pays de la Loire, válida desde el 13 diciembre 2015-2 julio 2016 (consultado el 5 de mayo, 2016).
  13. "La nueva oferta de Lila entre Nantes y Châteaubriant" , artículo en el sitio oficial de la red Lila (consultado el 24 de enero de 2015).
  14. [PDF] Mapa de la red Lila de 2015 (Consultado el 24 de de enero de de 2015) como.
  15. [pdf] hoja horario líneas Lila N4, N5 y N6 , válidos desde 1 st 09 2014 al 3 de julio de 2015 (acceder las 24 enero de 2015).

Ver también

Artículos relacionados

enlaces externos



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Nantes Nort-sur-Erdre Tranvía-tren de Nantes Issé Chateaubriant