Abbaretz | ||||
Muelle y pista, dirección Nantes. | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | Abbaretz | |||
Habla a | rue de la Gare 44170 Abbaretz |
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Coordenadas geograficas | 47 ° 33 ′ 20 ″ norte, 1 ° 31 ′ 28 ″ oeste | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 48161 4 | |||
Servicios | TER Pays de la Loire | |||
Caracteristicas | ||||
Líneas) | Nantes-Orléans a Châteaubriant | |||
Carriles | 1 | |||
Muelles | 1 | |||
Tránsito anual | 31145 (2016) | |||
Altitud | 61 metros | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 23 de diciembre de 1877 | |||
Clausura | 31 de mayo de 1980 | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de Abbaretz es una estación de tren francesa de la línea de Nantes Orleans en Chateaubriant , situado en el territorio de la ciudad de Abbaretz en el departamento del Loira Atlántico región del Valle del Loira .
Fue encargado en 1877 por la Compagnie du Chemin de fer de Paris en Orleans (PO). Fue cerrada en 1980 por la Sociedad Nacional de los ferrocarriles franceses (SNCF) y reabierto en 2014 gracias a la reactivación de la línea que luego se trasladó en tren-tranvía del TER Pays de la Loire .
Establecida a una altitud de 61 metros, la estación Abbaretz se encuentra en el punto kilométrico (PK) 469.520 de la línea Nantes-Orléans hasta Châteaubriant , entre las estaciones abiertas de Nort-sur-Erdre e Issé . Está separada de Nort-sur-Erdre por la ahora cerrada estación Saffré - Joué . Antes de su reapertura en 2014, estaba ubicado en PK 469,431, correspondiente a la ubicación de los antiguos muelles ubicados a la derecha del edificio de pasajeros ahora vendido.
En una línea de vía única , la estación tiene una vía y un andén.
La creación de una estación en Abbaretz fue decidida oficialmente, el 11 de julio de 1874, por el Ministro de Fomento al aprobar el proyecto de instalación de cinco estaciones en el recorrido de la línea de Nantes a Châteaubriant .
Construida por la Compagnie du chemin de fer de París a Orleans , la estación de Abbaretz se puso en servicio el 23 de diciembre de 1877 cuando se inauguró la línea de Nantes a Châteaubriant .
La estación fue cerrada el 31 de mayo de 1980, coincidiendo con la relación comercial Nantes - Châteaubriant, tras el paso del último tren, proporcionado por una autovía tipo X 2400 .
Como parte de la reapertura de la línea que tuvo lugar el 28 de febrero de 2014, la estación fue remodelada cerca del antiguo edificio que se convirtió en casa residencial a partir de 1980. A partir de la reapertura se realizaron 7 viajes de ida y vuelta durante la semana, 5 los sábados y 4 domingos, entre Nantes y Châteaubriant, desde el 5 de julio de 2015, un 8 º viaje de vuelta ha sido añadido por la noche.
En 2016, la estación fue utilizada por 31.145 pasajeros según datos de SNCF.
Año | 2014 | 2015 | 2016 |
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Asistencia (viajeros) | 22,697 | 35,041 | 31,145 |
Evolución / año | + 12 344 | - 3.896 |
Halte SNCF es un punto de parada no gestionado (PANG) con entrada gratuita, equipado con una máquina automática de billetes regionales.
Abbaretz cuenta con trenes regionales TER Pays de la Loire que circulan entre Châteaubriant y Nantes . El viaje se realiza en menos de 50 minutos a Nantes, menos de 20 minutos a Châteaubriant. Hay disponibles 8 viajes de ida y vuelta de lunes a viernes, 5 los sábados y 4 los domingos.
Se proporciona un aparcamiento para bicicletas de 12 plazas y un aparcamiento para vehículos de 43 plazas. Las líneas N4, N5 y N6 de la red de autobuses del departamento de Lila ofrecían una conexión para casi todas las conexiones ferroviarias hacia o desde Nantes. Conectaron la estación con Nozay y Puceul para la línea N4, Meilleraye-de-Bretagne , Moisdon-la-Rivière y, a veces, Châteaubriant para la línea N5 y Treffieux , Saint-Vincent-des-Landes , Louisfert y, a veces, Châteaubriant para la línea N6. Estos traslados fueron cancelados en 2016 por falta de asistencia suficiente.
Refugio, sala de espera.
Reloj y panel de información.
Panel de muelle.
El antiguo edificio de pasajeros se ha convertido en una casa particular, el antiguo café de la estación ha sido repintado en trampantojo para la llegada del tranvía-tren.
Antiguo edificio de pasajeros.
Café de la vieja estación.
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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Nantes | Nort-sur-Erdre | Tranvía-tren de Nantes | Issé | Chateaubriant |