Fokker F.10
| Fokker F.10 | ||
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| Papel | Transporte civil y militar | |
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| Constructor | Fokker | |
| Tripulación | 2 | |
| Producción | sesenta y cinco | |
| Derivado de | Fokker F.VII | |
| Dimensiones | ||
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| Largo | 15,41 metros | |
| Lapso | 24,1 metros | |
| Altura | 3,86 metros | |
| Masa y capacidad de carga | ||
| Max. vacío | 3,5 toneladas | |
| Max. despegar | 5,9 toneladas | |
| Pasajeros | 12 | |
| Motorización | ||
| Motores | 3 Pratt & Whitney R-1340 Wasp ( estrella de 9 cilindros ) | |
| Potencia de la unidad | 313 kW ( 420 caballos de fuerza ) |
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| Poder total | 939 kW ( 1260 caballos de fuerza ) |
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| Actuación | ||
| Velocidad máxima de crucero | 195 kilómetros por hora | |
| Autonomía | 1.280 kilometros | |
El Fokker F.10 es un pasajero de avión . También sirve como avión de transporte militar en la USAAF, donde está designado como C-5 y C-7. Se ordena una sola copia como bombardero ligero, bajo la designación XLB-2.
Histórico
Este avión se deriva del Fokker F.VII de tres motores .
Notas y referencias
- (en) Joe Baugher , " Fokker-Atlantic XLB-2 " en joebaugher.com ,7 de julio de 1999(consultado el 15 de junio de 2020 )
Ver también
Artículos relacionados
- Fokker , el constructor
- Lista de aeronaves civiles