Fiat 525 | ||||||||
Marcos | Fíat | |||||||
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Años de producción | 1928 - 1931 | |||||||
Producción | 4.416 artículo (s) | |||||||
Clase | Alto rango | |||||||
Motor y transmisión | ||||||||
Energía | Gasolina | |||||||
Motor (es) | Fiat 125-6 cilindros | |||||||
Desplazamiento | 3.739 cm 3 | |||||||
Transmisión | Propulsión | |||||||
Peso y rendimiento | ||||||||
Peso al vacío | 1.875 kilogramos | |||||||
Chasis - Carrocería | ||||||||
Carrocería (s) | Sedán - Limusina - Cabriolet | |||||||
Dimensiones | ||||||||
Largo | 5000 mm | |||||||
Ancho | 1.780 milímetros | |||||||
Altura | 1.802 milímetros | |||||||
Cronología de modelos | ||||||||
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El Fiat 525 es un imponente automóvil fabricado por el fabricante italiano Fiat entre 1928 y 1931.
Después de haber abandonado el proyecto, aunque muy avanzado, del gran Fiat 530 de 8 cilindros para tener en cuenta las condiciones económicas del mercado, Fiat decidió sustituir el Fiat 512 por este nuevo coche, el Fiat 525.
Equipado con un nuevo 3739 cc motor de 6 cilindros en línea el desarrollo de 68,5 hp , el 1 st versión solamente se construyó 511 unidades, más una versión especial para el Papa, presentadas el20 de abril de 1929.
La segunda serie incluyó 3 modelos:
La 21 de marzo de 1929, se ofreció al Papa Pío XI una copia del Fiat 525M, con carrocería tipo landaunet . Será el primer Papamóvil de la historia. Fue entregado en el patio del Vaticano por el piloto italiano Felice Nazzaro durante la ceremonia de entrega en presencia del senador Giovanni Agnelli , fundador de Fiat.