Fiat 160 Argentina

FIAT 160 (Argentina)
Marcos Fiat VI Argentina
Años de producción 1984 - 1986
Producción 60 artículo (s)
Clase Camión versátil de servicio mediano
Plantas de montaje) Córdoba
Motor y transmisión
Motor (es) 6 cilindros Diesel Fiat 8200.03 - 10.308 cm3
Poder maximo a 2600  rpm = 210  CV
Tuerca maxima a 1600  rpm = 56  Nm
Transmisión 4x2
Peso y rendimiento
Peso al vacío PTC 16.000 kg
Chasis - Carrocería
Carrocería (s) Chasis de cabina
Dimensiones
Largo 6.650 milímetros
Ancho 2,442 milímetros
Altura 2.900 milímetros
Cronología de modelos
Anterior Fiat 673 Fiat-Iveco 150 Turbo Próximo

El Fiat 160 es un camión polivalente semi-pesado de línea recta, fabricado por la filial Fiat VI Argentina del fabricante italiano IVECO de 1984 a 1986 . Este vehículo reemplaza al Fiat 673 de fabricación local.

Historia

A fines de 1979, el mercado automotriz argentino experimentó un profundo cambio con la apertura total de fronteras a la importación de productos. Como siempre en tales circunstancias, las producciones nacionales estaban desfasadas con las unidades importadas. Cualquier mercado protegido, al no estar sujeto a competencia, evoluciona muy lentamente.

Si bien el sector de los vehículos pesados ​​tradicionalmente fue bastante insensible a esta situación, algunas marcas como Fiat , presente en Argentina desde 1969, decidieron importar algunas unidades para probar a los transportistas argentinos acostumbrados a productos Mercedes muy antiguos con capota.

Así nació el Fiat 160, equivalente al Fiat-Iveco 160 NC en Europa, lanzado en 1983 y en sustitución del Fiat 673 , lanzado en 1974 que contaba con 165 caballos de potencia . El camión fue diseñado estructuralmente como un derivado del Fiat 619 conocido por su robustez y confiabilidad. La cabina es de tipo H, la nueva generación de cabinas basculantes unificadas del grupo. Este vehículo satisface la demanda local de un camión semi-pesado de 200 caballos , retirando el Mercedes Benz L-1521 de 190 caballos con su cabina con capota que data de hace más de 25 años y cuya producción total ascendió a 1334 unidades.

A pesar de un comienzo prometedor, el Fiat 160 no tuvo éxito debido a la crisis económica que paralizó al país en 1985 y la demanda insuficiente durante la recuperación económica demasiado lenta. En la factoría de Ferreyra en Codoba solo se construyen 60 unidades .

El Fiat 160 es el último vehículo que lleva la marca FIAT; fue reemplazado en 1986 por el Fiat-Iveco 150 Turbo 18 toneladas que inauguró el logo de IVECO en la parrilla.

Serie 160 de peso medio

Modelo Años de producción Tipo de motor Desplazamiento cm³ Potencia DIN PTC en toneladas
IVECO 159 F20 Europa 1981-1983 Fiat 8220-02 9.572 201 16,0 - 32
IVECO 160 Europa 1983-1990 Fiat 8220-22 9.572 240 18,0 - 30,0
Fiat 160 Argentina 1984 - 1986 Fiat 8280-22 10.308 210 16,0
Fiat-Iveco 150 Turbo Argentina 1986 - 1996 Fiat 8060.25.A.595 5.861 210 18,0 - 40,0
IVECO Eurocargo World 1990 - 2010 Fiat 8060.45B / FPT F4AE0681D 5.861 / 5.880 210/250 16,0 / 40,0
IVECO Tector Sudamérica 2010 - 20xx FPT F4AEE681F 5.880 250 18,0 / 40,0

Bibliografía