El Bolzano Hill Climb - Mendola Pass ( Cronoscalate Bolzano - passo della Mendola en italiano, Bozen - Mendelpass Bergrennen en alemán) era una competición italiana de coches de carreras y, anteriormente, motocicletas disputadas en verano, con mayor frecuencia entre mediados de junio y mediados de Mes de julio. La salida se dio desde el suroeste de Bolzano ( Trentino-Alto Adige ), y la llegada se disputó en los flancos del passo della Mendola .
Creado en 1930 y 26 kilómetros antes de la Segunda Guerra Mundial, el evento fue incluido en el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1965 (ganado por el italiano Herbert Demetz en el Abarth-Simca 2000GT , después de un primer éxito en el campeonato de 'Italia en 1964 ), luego en el Campeonato de Europa de Montaña en 1975, 1977, 1979 y 1981 (luego ganó 4 veces por Mauro Nesti , este piloto también ganó en el campeonato nacional solo durante los años 1973 y 1976).
Antes de la guerra, Bruno Fontanini ganó tres veces en cuatro años.
| Año | Ganador | Estable |
|---|---|---|
| 1930 | Bruno Fontanini | Alfa Romeo 1750 GS |
| 1931 | Alberto Kechler | Alfa Romeo 1750 GS |
| 1932 | Bruno Fontanini | Alfa Romeo 2300 |
| 1933 | Bruno Fontanini | Alfa Romeo 2300 |
| 1934 a 1937 | Cancelado | |
| 1938 | Soave Besana | Lancia Aprilia |
| 1939 | Bianchi | Lancia Aprilia |
| 1940 hasta 1946 | Cancelado | |
| 1947 | Salvatore Ammendola | Alfa Romeo |
| 1948 | Giovanni Bracco | Maserati 2000 |
| 1949 | Piero Carini | Maserati 2000 |
Bergrennen Bozen (desde) .
| Año | Ganador | Carro |
|---|---|---|
| 1975 | Mauro nesti | Chevron B21 |
| 1977 | Mauro nesti | Lola T296 |
| 1979 | Mauro nesti | Lola T298 |
| 1981 | Mauro nesti | Osella PA9 |