Colin McRae
| Colin McRae | |||||||||||
 Colin McRae en 2007 | |||||||||||
| Biografía | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fecha de nacimiento | 5 de agosto de 1968 | ||||||||||
| Lugar de nacimiento | Lanark | ||||||||||
| Fecha de muerte | 15 de septiembre de 2007 | ||||||||||
| Lugar de la muerte | Lanark | ||||||||||
| Nacionalidad | británico | ||||||||||
| Carrera profesional en rallyes | |||||||||||
| Años de actividad | De 1987 - de 2006 | ||||||||||
| Equipo | Subaru , Ford , Citroën , Škoda | ||||||||||
| Copiloto |
Derek Ringer Nicky Grist |
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| Estadísticas | |||||||||||
| |||||||||||
| Premios | |||||||||||
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Colin McRae , nacido el5 de agosto de 1968 en Lanark , Escocia y murió el15 de septiembre de 2007 cerca de Lanark , es un piloto de carreras escocés para rally .
Colin McRae ganó notablemente el Campeonato del Mundo de Rallyes de 1995 .
Biografía
Hijo de Jimmy , 5 veces campeón de Gran Bretaña, Colin hizo su debut en rallyes en 1986 y participó en su primera prueba mundial en 1987 . Luego se convirtió en piloto oficial de Subaru en 1991 . En 1991 y 1992 , ganó el Campeonato de Rally del Reino Unido y en los años siguientes se convirtió en uno de los principales líderes del Campeonato del Mundo de Rally , incluida su primera victoria mundial, también la primera de un Subaru en el mundo, en el Rally de Nueva Zelanda de 1993. .
Famoso en sus inicios por su conducción arriesgada (que le valió el sobrenombre de "Colin McCrash" o "Rolling McCrash"), a lo largo de los años logró refinar su estilo, hasta lograr la consagración en 1995 , año después del cual ganó el campeonato del mundo al volante de un Subaru Impreza 555 . Posteriormente, también se convirtió en vicecampeón del mundo de rally en el Campeonato del Mundo de Rally de 1996 , 1997 y 2001 , acumulando un total de 25 victorias en el campeonato mundial. En 1998 ganó el RoC contra su hermano Alister (Campeón de Rally del Grupo N británico en 1992). Luego, en 1999 , dejó Subaru por Ford , donde permaneció hasta finales de 2002 .
A finales de 2003 , al final de una decepcionante campaña mundial con Citroën , al no encontrar ya un volante a tiempo completo en el WRC, pasó a los rally-raids y firmó varias victorias de etapa en el Rally Dakar en 2004 y 2005. . También regresó brevemente a los rallies clásicos, primero en 2005 al volante de un Škoda Fabia WRC para rallyes en Gran Bretaña y Australia, luego en 2006 en Citroën reemplazando a Sébastien Loeb (perdido después de un accidente de motocicleta) durante el rally en Turquía, donde se retiró por avería mecánica.
También participa en las Le Mans 24 Horas en la edición de 2004 en el LM GTS, la conducción de un Ferrari 550 Maranello de Prodrive , terminando 9 º en la clasificación general y 3 e de su clase.
Muerte
Colin McRae muere a la edad de 39 años con tres pasajeros, incluido su hijo y medio de 5 años, en el accidente de su helicóptero , un Eurocopter AS 350B2 Ecureuil que pilota, alrededor de las 17 h 10 UTC el15 de septiembre de 2007. El avión se estrelló en la propiedad de McRae en Jerviswood, a unos dos kilómetros al norte de Lanark , Escocia . Fue enterrado el 26 de septiembre durante una ceremonia privada (doscientas personas, incluidas algunas personalidades del mundo del rally).
Premios
Valores
Victorias de rally
Victorias en el Campeonato del Mundo de RallyRécords del Campeonato del Mundo de Rally
- El campeón del mundo de rallies más joven a los 27 años.
Carrera de campeones
- Campeón de Campeones: 1998
Otras victorias
- 1991: Rally "Circuito Internacional de Irlanda" ;
- 1991 y 1992: 29 º y 30 º Isla de Man Rally Internacional , en Douglas (en European Championship, prueba británica);
- 1992: Audi Sport Rally (última edición organizada por Audi Sport UK);
- 1995: Rally de Indonesia (en ese momento pendiente de admisión al WRC).
Resultados del rally
Resultados detallados en el Campeonato del Mundo de Rallyes
| Estación | Reunión | Puntos | Clasificación final | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 |
MI |
SWE |
POR |
CONOCIDO |
ENG |
GRE |
EE.UU |
NZL |
ARG |
FINAL |
CIV |
ITA |
GBR |
0 | l
tu |
|||
| - | 36 º | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Ab. | ||||||
| 1988 |
MI |
SWE |
POR |
CONOCIDO |
ENG |
GRE |
EE.UU |
NZL |
ARG |
FINAL |
CIV |
ITA |
GBR |
0 | - | |||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Ab. | ||||||
| 1989 |
SWE |
MI |
POR |
CONOCIDO |
ENG |
GRE |
NZL |
ARG |
FINAL |
AUS |
ITA |
CIV |
GBR |
8 | 37 º | |||
| 15 º | - | - | - | - | - | 5 º | - | - | - | - | - | Ab. | ||||||
| 1990 |
MI |
SWE |
POR |
CONOCIDO |
ENG |
GRE |
NZL |
ARG |
FINAL |
AUS |
ITA |
CIV |
GBR |
6 | 40 º | |||
| - | Año. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 º | ||||||
| 1991 |
MI |
SWE |
POR |
CONOCIDO |
ENG |
GRE |
NZL |
ARG |
FINAL |
AUS |
ITA |
CIV |
ESP |
GBR |
0 | - | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Ab. | |||||
| 1992 |
MI |
SWE |
POR |
CONOCIDO |
ENG |
GRE |
NZL |
ARG |
FINAL |
AUS |
ITA |
CIV |
ESP |
GBR |
34 | 8 º | ||
| - | 2 nd | - | - | - | 4 º | Ab. | - | 8 º | - | - | - | - | 6 º | |||||
| 1993 |
MI |
SWE |
POR |
CONOCIDO |
ENG |
GRE |
ARG |
NZL |
FINAL |
AUS |
ITA |
ESP |
GBR |
50 | 5 º | |||
| - | 3 rd | 7 º | Ab. | 5 º | Ab. | - | 1 st | - | 6 º | - | - | Ab. | ||||||
| 1994 |
MI |
POR |
CONOCIDO |
ENG |
GRE |
ARG |
NZL |
FINAL |
ITA |
GBR |
49 | 4 º | ||||||
| 10 º | Ab. | - | Ab. | Ab. | Ab. | 1 st | - | 5 º | 1 st | |||||||||
| 1995 |
MI |
SWE |
POR |
ENG |
NZL |
AUS |
ESP |
GBR |
90 | 1 st | ||||||||
| Ab. | Ab. | 3 rd | 5 º | 1 st | 2 nd | 2 nd | 1 st | |||||||||||
| 1996 |
SWE |
CONOCIDO |
EN UN |
GRE |
ARG |
FINAL |
AUS |
ITA |
ESP |
92 | 2 nd | |||||||
| 3 rd | 4 º | Ab. | 1 st | Ab. | Ab. | 4 º | 1 st | 1 st | ||||||||||
| 1997 |
MI |
SWE |
CONOCIDO |
POR |
ESP |
ENG |
ARG |
GRE |
NZL |
FINAL |
EN UN |
ITA |
AUS |
GBR |
62 | 2 nd | ||
| Ab. | 4 º | 1 st | Ab. | 4 º | 1 st | 2 nd | Ab. | Ab. | Ab. | Ab. | 1 st | 1 st | 1 st | |||||
| 1998 |
MI |
SWE |
CONOCIDO |
POR |
ESP |
ENG |
ARG |
GRE |
NZL |
FINAL |
EN UN |
ITA |
AUS |
GBR |
45 | 3 rd | ||
| 3 rd | Ab. | Ab. | 1 st | Ab. | 1 st | 5 º | 1 st | 5 º | Ab. | Año. | 3 rd | 4 º | Ab. | |||||
| 1999 |
MI |
SWE |
CONOCIDO |
POR |
ESP |
ENG |
ARG |
GRE |
NZL |
FINAL |
CHN |
ITA |
AUS |
GBR |
23 | 6 º | ||
| Dq. | Ab. | 1 st | 1 st | Ab. | 4 º | Ab. | Ab. | Ab. | Ab. | Ab. | Ab. | Ab. | Ab. | |||||
| 2000 |
MI |
SWE |
CONOCIDO |
POR |
ESP |
ARG |
GRE |
NZL |
FINAL |
CYP |
ENG |
ITA |
AUS |
GBR |
43 | 4 º | ||
| Ab. | 3 rd | Ab. | Ab. | 1 st | Ab. | 1 st | 2 nd | 2 nd | 2 nd | Ab. | 6 º | Ab. | Ab. | |||||
| 2001 |
MI |
SWE |
POR |
ESP |
ARG |
CYP |
GRE |
CONOCIDO |
FINAL |
NZL |
ITA |
ENG |
AUS |
GBR |
42 | 2 nd | ||
| Ab. | 9 º | Ab. | Ab. | 1 st | 1 st | 1 st | Ab. | 3 rd | 2 nd | 8 º | 11 º | 5 º | Ab. | |||||
| 2002 |
MI |
SWE |
ENG |
ESP |
CYP |
ARG |
GRE |
CONOCIDO |
FINAL |
GER |
ITA |
NZL |
AUS |
GBR |
35 | 4 º | ||
| 4 º | 6 º | Ab. | 6 º | 6 º | 3 rd | 1 st | 1 st | Ab. | 4 º | 8 º | Ab. | Ab. | 5 º | |||||
| 2003 |
MI |
SWE |
TUR |
NZL |
ARG |
GRE |
CYP |
GER |
FINAL |
AUS |
ITA |
ENG |
ESP |
GBR |
45 | 7 º | ||
| 2 nd | 5 º | 4 º | Ab. | Ab. | 8 º | 4 º | 4 º | Ab. | 4 º | 6 º | 6 º | 9 º | 4 º | |||||
| 2005 |
MI |
SWE |
MEX |
NZL |
ITA |
CYP |
TUR |
GRE |
ARG |
FINAL |
GER |
GBR |
JPN |
ENG |
ESP |
AUS |
2 | 22 nd |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 7 º | - | - | - | Ab. | |||
| 2006 |
MI |
SWE |
MEX |
ESP |
ENG |
ARG |
ITA |
GRE |
GER |
FINAL |
JPN |
CYP |
TUR |
AUS |
NZL |
GBR |
0 | - |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Ab. | - | - | - | |||
|
Leyenda : Ab. = Abandono | ||||||||||||||||||
Resultados completos en el Campeonato del Mundo de Rallyes
| Estación | Equipo | Salidas | Victorias | Podios | Abandonar | Puntos | Clasificación final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Privado | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | - |
| 1988 | Privado | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | - |
| 1989 | Toyota | 3 | 0 | 0 | 1 | 8 | 37 º |
| 1990 | Privado | 1 | 0 | 0 | 0 | 6 | 40 º |
| 1991 | Subaru | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| 1992 | Subaru | 5 | 0 | 0 | 1 | 34 | 8 º |
| 1993 | Subaru , Privado | 8 | 1 | 2 | 3 | 50 | 5 º |
| 1994 | Subaru | 8 | 2 | 2 | 4 | 49 | 4 º |
| 1995 | Subaru | 8 | 2 | 5 | 2 | 90 | Campeón |
| 1996 | Subaru | 9 | 3 | 4 | 3 | 92 | 2 nd |
| 1997 | Subaru | 14 | 5 | 6 | 6 | 62 | 2 nd |
| 1998 | Subaru | 13 | 3 | 5 | 5 | 45 | 3 rd |
| 1999 | Vado | 14 | 2 | 2 | 11 | 23 | 6 º |
| 2000 | Vado | 14 | 2 | 6 | 7 | 43 | 4 º |
| 2001 | Vado | 14 | 3 | 4 | 5 | 41 | 2 nd |
| 2002 | Vado | 14 | 2 | 3 | 4 | 35 | 4 º |
| 2003 | Citroën | 14 | 0 | 1 | 3 | 45 | 7 º |
| 2005 | Skoda | 2 | 0 | 0 | 1 | 2 | 22 nd |
| 2006 | Privado | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | - |
| Total | 146 | 25 | 42 | 60 | 626 | 1 título |
Victorias en raid de rally
- Baja Portalegre 500 en 2004 con Tina Thörner , en Nissan Pick Up;
- Dos victorias de etapa en su primera participación en el París-Dakar en 2004 con T.Thörner Nissan (incluyendo el Lago Rosa - 19 º en la meta);
- Dos victorias de etapa durante su segunda participación en el París-Dakar en 2005 por T. Thörner sobre Nissan ( 3 ª etapa Granada-Rabat, a la cabeza de la meta en África, y 5 ª etapa de Agadir-Smarat - accidentes continuación, en el 6 e );
Premios
- Autosport 's Rally Internacional de Conductor Premio Anual 1994 , 1995 y 1997 ;
- Premio anual de piloto de rally nacional de Autosport 1991 y 1992 ;
- Premio Autosport Gregor Grant 1993 ;
- Trofeo Segrave (en) en 1995.
Bibliografía
- The Real McRae , Colin McRae y Derek Alsopp, eds. Ebury Press, 7 de noviembre de 2002 (inglés);
- Artículo McRae Tribute , David Evans, Autosport , vol. 189, no. 12, pág. 6 al 11 y 20 de septiembre de 2007 (Publicaciones de Haymarket).
Vídeo juegos
Colin McRae también colaboró en 1997 con la empresa Codemasters para crear una serie de videojuegos de rally que lleva su nombre: Colin McRae Rally.
Proyecto Colin McRae Rally abandonado en 2010
Galería de fotos
- Los coches de Colin McRae
-
Subaru Legacy RS (1992);
-
Subaru Impreza 555 (1995);
-
Ford Focus WRC (1999, ganador de Safari);
-
Ford Focus RS WRC (2001);
-
Ford Focus RS WRC (2002).
Notas y referencias
- El informe de la BEAA decía: “Que en el momento del impacto contra un árbol, McRae volaba demasiado rápido ya muy baja altitud, con un viento de cola tan fuerte. "Un error de apreciación, un momento de desorientación y otras causas" no especificadas "serían entonces el origen del trágico accidente que costó la vida a Colin McRae, Johnny, su hijo de cinco años, su hijo. Amigo Graeme Duncan y otro niño de seis años, Ben Porcelli, novio de Johnny. " Colin McRae temía muerto en accidente de helicóptero " , The Sunday Telegraph ,16 de septiembre de 2007
- "El campeón de rally Colin McRae muere con su hijo en un accidente de helicóptero " , The Sunday Times ,16 de septiembre de 2007
- "Colin McRae se suicida en un helicóptero" , The Last Hour ,16 de septiembre de 2007.
- Historia del Audi Sport Rally de 1984 a 1992 en ewrc] (parcial).
enlaces externos
-
Registros de autoridad :
- Archivo de autoridad internacional virtual
- Identificador de nombre estándar internacional
- Biblioteca del Congreso
- Gemeinsame Normdatei
- Biblioteca Real de los Países Bajos
- Biblioteca Nacional de Polonia
- Biblioteca de la Universidad de Polonia
- Biblioteca Nacional de Suecia
- Identificación de WorldCat
- WorldCat
- Recursos relacionados con el deporte :
- eWRC-results.com
- (es) Juwra.com
- (es) Estadísticas de automovilismo
- (de) Munzinger Sport
- (en) Sitio oficial ;
- ( fr ) Colin McRae en RallyBase ;
- ( fr ) Colin McRae en ewrc-results.com ;
- ( fr ) Colin McRae en el Archivo Mundial de Rally de Jonkka .