El pilotaje es la operación de vertido en el mar de sustancias (normalmente productos de desecho o dragado ) en principio con la ayuda de un barco con una cuña que se puede abrir desde el fondo.
A menudo, por extensión, lodos designa cualquier operación de descarga en el mar de lodos o sólidos (por ejemplo, empujando hacia atrás con bombas).
En el caso de suelos contaminados o sedimentos sumergidos en el mar, el lamer es una fuente importante de problemas ambientales , por tres razones principales:
Es por eso que en algunos países, requiere autorizaciones y en ciertos casos procedimientos de evaluación de impacto y de investigación pública , en particular para no contribuir a la extensión de las zonas muertas marinas, o para elegir lugares y momentos de deslizamiento reduciendo el riesgo ecológico.
En Europa, el enfoque de EcoPort está estudiando formas de minimizar el impacto del dragado de puertos.
Está prohibido aplaudir en las áreas marinas protegidas .
La complejidad de rastrear sedimentos aplastados radica en el hecho de que la fuente y el sustrato (es decir, los sedimentos en el lugar sobre el que se recortan los sedimentos) son de naturaleza química y mineralógica similar. Los métodos de rastreo sedimentológico comúnmente utilizados son el tamaño de grano, la geoquímica o la mineralogía. Durante la última década, el seguimiento de averías ha sido objeto de numerosas innovaciones científicas, en particular mediante el uso de radionucleidos naturales o técnicas acústicas. Además, en 2013 se realizó un estudio experimental utilizando las propiedades magnéticas naturales de los sedimentos como un nuevo trazador de sedimentos cortados en el mar. El principio es el siguiente: los sedimentos dragados del continente tienen mayores susceptibilidades magnéticas (debido a sus altas concentraciones relativas arcillas ferromagnéticas como la magnetita) al ruido de fondo natural del lecho marino (que exhibe concentraciones relativas más bajas de arcillas ferromagnéticas y a cambio de concentraciones más altas de carbonatos diamagnéticos). La dilución de este material ferromagnético descompuesto en el mar permite estimar la resiliencia sedimentaria del medio ambiente.