Circuito Internacional de Sepang

Circuito Internacional de Sepang
Circuito Internacional de Sepang
Principales características
Localización Sepang
Selangor Malasia
Tipo Permanente
Información del contacto 2 ° 45 ′ 36 ″ norte, 101 ° 44 ′ 12 ″ este
Geolocalización en el mapa: Malasia
(Ver situación en el mapa: Malasia) Circuito Internacional de Sepang
Construcción 01 de noviembre de 1997
Apertura 7 de marzo de 1999
Arquitecto Hermann Tilke
& Tilke Engineering
Aprobación Grado 1 de la FIA
Significado Calendario
Soportes Garajes permanentes
Capacidad 133 000
Eventos
Gran Premio de Automóviles de Malasia Gran Premio de
Motos de Malasia
Super GT International Series Malasia
Malasia Merdeka Endurance Race
Sepang 1000 km
Dimensiones
Número de vueltas 15
Largo 5.543  kilometros
Inclinación 0 °
Mejor vuelta ( 2017 )
Hora 1 min 34 s 080
Piloto Sebastián Vettel
Estable Scuderia Ferrari
Modelo Ferrari SF70H

El Circuito Internacional de Sepang es el sistema utilizado para el Gran Premio de Malasia en la Fórmula 1 entre 1999 y 2017 . También se utiliza para otros eventos deportivos como MotoGP .

Este encuentro se considera un referente frente a los demás Grandes Premios, con inmensos complejos técnicos y de prensa, y amplios stands. Sin embargo, algunos se quejan de que la pista se va hundiendo poco a poco. Esto se debe al hecho de que la pista está construida en el sitio de un antiguo pantano.

Fue diseñado, al igual que los circuitos de Shanghai ( circuito internacional de Shanghai ) y Bahrein ( circuito internacional de Sakhir ), por el arquitecto alemán Hermann Tilke . En 2016, el circuito ha sido el trabajo de repavimentación para eliminar las áreas más desigual y la inclinación de algunas esquinas ha sido modificado para facilitar el drenaje durante las lluvias fuertes, especialmente en la horquilla a su vez n o  15. Un revestimiento de menos abrasivo se aplicó y asfalto aclaramiento las áreas fueron reemplazadas con trampas de grava.

Tras un acuerdo amistoso con Liberty Media , el coche del Gran Premio de Malasia en 2017 sigue siendo el último que se jugó, mientras que la edición de 2018 debería haber marcado el final del contrato firmado con Formula One Management con Bernie Ecclestone . Varios ministros malasios y el director del circuito habían sugerido que el circuito internacional de Sepang no renovaría su contrato por falta de rentabilidad.

Circuito principal

El circuito principal, normalmente tomado en el sentido de las agujas del reloj, tiene una longitud de 5.543  km y se caracteriza por sus curvas rápidas y largas rectas. El trazado es bastante inusual, con una línea recta muy larga, unida a la recta de boxes por una horquilla muy cerrada. Se utiliza para Gran Premio de Fórmula 1 y Gran Premio de Motociclismo, además de competiciones locales o regionales.

Circuito norte

También tomado en el sentido de las agujas del reloj, el circuito norte es la primera mitad del circuito principal. La carrera vuelve a boxes directamente tras la curva n. °  6, y tiene una longitud de 2,41  km .

Circuito sur

El circuito sur es la otra mitad del circuito principal. La segunda línea recta sirve como pit lane cuando se utiliza el circuito sur. Se incorpora al circuito principal tras la curva n o  8, formando una "  horquilla  ".

Ganadores del Gran Premio de Fórmula 1 disputado en el circuito de Sepang

Año Ganador Estable
1999 Eddie Irvine Ferrari
2000 Michael Schumacher Ferrari
2001 Michael Schumacher Ferrari
2002 Ralf schumacher Williams-bmw
2003 Kimi Raikkonen Mclaren-mercedes
2004 Michael Schumacher Ferrari
2005 Fernando Alonso Renault
2006 Giancarlo Fisichella Renault
2007 Fernando Alonso Mclaren-mercedes
2008 Kimi Raikkonen Ferrari
2009 Botón de Jenson Brawn-Mercedes
2010 Sebastián Vettel Red Bull Racing-Renault
2011 Sebastián Vettel Red Bull Racing-Renault
2012 Fernando Alonso Ferrari
2013 Sebastián Vettel Red Bull Racing-Renault
2014 Lewis Hamilton Mercedes
2015 Sebastián Vettel Ferrari
2016 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Tag Heuer
2017 Max Verstappen Red Bull Racing-Tag Heuer

Lo más destacado del Gran Premio de Malasia en Sepang

Otros eventos

El Circuito Internacional de Sepang también se utiliza para competiciones de karting y motocross .

El 23 de octubre de 2011, durante la segunda prueba del Gran Premio de Malasia de MotoGP , el piloto italiano Marco Simoncelli pierde el agarre de la rueda trasera y su motocicleta, que ya no controla, corta el camino a Colin Edwards y Valentino Rossi en su Regrese al interior del giro. Edwards y Rossi lo golpearon en el suelo y su casco fue arrancado por la fuerza del impacto, lo que provocó graves lesiones en el cuello, la cabeza y el pecho. Debido a sus graves heridas, Simoncelli fue trasladado en ambulancia al centro médico del circuito donde llegó en estado de paro cardiorrespiratorio  ; es declarado muerto a las 16  h  56 hora local.

Lista de accidentes fatales

Accidente fatal
Nombre de la victima Fecha de muerte Calidad Campeonato Raza Marco (si aplica)
Shu Li Chen 9 de abril de 2007 Piloto X Pruebas privadas Karting
Marco simoncelli 23 de octubre de 2011 Piloto Campeonato del Mundo de Velocidad de Motociclismo 2011 Gran Premio de Motociclismo de Malasia 2011 Honda RC212V

Vídeo juegos

El circuito está disponible en los siguientes videojuegos:

Notas y referencias

  1. actualización de Sepang Por qué se sumerge equipos en el desconocido - Jonathan Noble, Motorsport.com 28 de septiembre, el año 2016
  2. Sepang promete a los equipos un desafío con nuevo asfalto - Adam Cooper, Motorsport.com , 27 de septiembre de 2016
  3. Olivier Ferret, "  Malasia rompe su contrato con la Fórmula 1  " , en nextgen-auto.com ,7 de abril de 2017(consultado el 7 de abril de 2017 )
  4. The Motorsport Memorial Team, [email protected] , "  Motorsport Memorial -  " , en www.motorsportmemorial.org (consultado el 26 de junio de 2018 )
  5. The Motorsport Memorial Team, [email protected] , "  Motorsport Memorial -  " , en www.motorsportmemorial.org (consultado el 26 de junio de 2018 )

enlaces externos