La familia Crucy es una familia de Nantes , después de un artesano carpintero vino de la región de Lyon , que jugó un papel importante en la vida económica, política y cultural de Nantes, al final de la XVIII ª siglo y principios del XIX ° siglo .
Su representante más conocido es Mathurin Crucy , arquitecto vocero de la ciudad de Nantes de 1780 a 1800, pero él y sus hermanos Louis y Antoine también desempeñaron un papel de liderazgo en la industria de la construcción naval durante el Primer Imperio y, por lo tanto, entraron en contacto con la cima. de la jerarquía política imperial, incluido el propio Emperador . Por cierto, podemos notar que la Medusa (cuyo naufragio inspirará el famoso cuadro de Théodore Géricault ) salió de uno de sus sitios.
A través de sus alianzas matrimoniales y relaciones comerciales, esta gran familia formó parte de un grupo de familias de clase media de Nantes, ya sea de la industria (los curtidores Leroux y Cheguillaume , los toneleros Peccot ), o de los círculos de la arquitectura y el arte (el Douillards , los Ceinerays , los Debays ), o la ley (el Gicqueau, etc.).
El nombre "Crouzi", que aparece en los registros parroquiales de Vernaison, es probablemente una distorsión patoisy de "Crozier". De hecho, en los actos bautismales de sus hijos, el nombre de Georges se deletrea sucesivamente: Cruzi, Crozi, Crozier, Crozier, y en el acto de John encontramos tanto a Crouzi como a Cruzi. En su certificado de matrimonio en Nantes, Jean se nombra: "Jean Crouzy, hijo de Georges Crouzy", pero firma: jean crusy (con diéresis en la y). La tabla decenal de la década de 1740 usa la forma Crousy .
Pero otra versión, "Crucy", es imprescindible en los años 1760-1780; la sustitución de la forma "Crucy" por la forma "Crousy" o sus avatares ("Croussy", "Crusy", "Cruzi") resulta de un deseo de los hijos de Jean, comenzando por Mathurin, cuya firma Mathurin Crucy (con diéresis) se encuentra en 1766 bajo el certificado de matrimonio de sus padres por matrimonio Mathurin Peccot, junto a los de jean crusy (con diéresis) y Anne Crusy . En la tabla decenal de la década de 1780, la forma Crucy es la única que se utiliza.
Los “Crucy” de Nantes, descendientes de Jean Crouzi / Crusy, por lo tanto, no tienen conexión con los Crucy de otras regiones (este nombre parece bastante común en el este de Francia, en particular en el Territoire de Belfort); se puede añadir que a finales del siglo XVIII E , en Nantes, este nombre lo llevan exclusivamente los descendientes de Jean Crusy.
Una leyenda, basado en el XIX ° siglo por un historiador, negó más tarde por él, Jean Crousy vinculada a la noble familia de Poitou Crougi; este vínculo inverosímil e indocumentado es completamente infundado.
La familia Crucy de Nantes proviene de la instalación en esta ciudad de Jean Crouzi, carpintero, nacido el 15 de septiembre de 1714 en Vernaison ( Ródano ), hijo de Georges Crouzi, él mismo de un pueblo de los Monts du Lyonnais , Saint -Martin-en- Haut .
Georges Crouzi, nacido antes de 1690, habría sido, en Vernaison, barquero del Ródano ; en 1702 se casó con la hija de un tonelero, con quien tuvo cinco hijos. Murió en Vernaison el 15 de noviembre de 1722.
Jean Crouzi, que siempre seguirá siendo analfabeto como su padre, sabiendo sólo firmar su nombre, fue aprendiz de carpintero de 1733 a 1737 con un maestro en Lyon . Hemos encontrado su contrato de aprendizaje (27 de mayo de 1733) y su certificado de oficial (17 de junio de 1737).
Quizás durante su gira por Francia, se instaló alrededor de 1743 en Nantes, en un momento en que la economía local, experimentando una expansión gracias a su participación en el comercio de esclavos (y más generalmente el comercio transatlántico con colonias), depende en gran medida de la mano de obra externa. Jean Crousy no es el único que viene de la región de Lyon, aunque esta región es muy minoritaria en la inmigración de Nantes, que proviene principalmente de Bretaña y las provincias vecinas de Poitou y Anjou . Otro aspecto interesante en Nantes es la ausencia de una corporación de carpinteros.
El 5 de octubre de 1745 se casó con Michelle Brodu, quien entre 1747 y 1765 le dio quince hijos, la mayoría de los cuales alcanzaron la edad adulta.
De estos quince niños, podemos señalar, además de Mathurin y Louis, que gozan de un trato privilegiado desde el punto de vista de su formación y están destinados a una carrera fuera de la empresa familiar, aunque posteriormente, las circunstancias les llevaron a tener un interés cercano en él:
En el momento de su matrimonio, Michelle Brodu era menor de edad y huérfana; está bajo la tutela de su cuñado François Beauchesne, maestro carpintero. Es posible que Jean Crouzi fuera un compañero en casa. Pero rápidamente se convirtió en empresario.
Jean Crusy, que se había convertido en el jefe, se colocó primero en el mercado de marcos, pero más particularmente en el mercado público de marcos, que era muy importante en ese momento, particularmente en lo que respecta al mantenimiento de puentes.
Cuando comienza, este mercado se rige por un sistema de licitación en el que Jean Crusy participa regularmente.
A partir de 1757 se abandonó el sistema de subastas y la empresa Crusy se convirtió en la empresa de referencia para la ciudad de Nantes en cuanto a armazón y suministro de madera. En este contexto, Jean Crusy se hizo cargo de varios proyectos importantes: la construcción del Pont de la Poissonnerie (1757-1760); la plantación de árboles en el curso de los Estados; el mantenimiento mayor de los puentes de Belle Croix (1770-71), de Pirmil (1775), etc.
El proyecto más importante es el de la reconstrucción del puente Rousseau, destruido por una inundación excepcional en 1770. Durante varios años, el paso por el Sèvre está asegurado por barco, primero por contrabandistas privados, luego por un ferry municipal. En 1775, Ceineray hizo dos estimaciones, para un puente de madera y un puente de piedra. La elección es el puente de madera mucho más económico. Los trabajos de reconstrucción se llevaron a cabo desde mayo de 1777 hasta octubre de 1778. Jean-Gilbert desempeñó un papel fundamental a través de sus viajes a varios lugares del bosque, hasta Berry.
Junto con el negocio de la carpintería, que no es muy rentable, Jean Crusy desarrolló muy pronto la actividad comercial de la madera, que lo fue mucho más. Inicialmente maestro carpintero, se convirtió cada vez más en un comerciante de madera. Pero aquí, de nuevo, el papel de Jean-Gilbert es fundamental, porque Jean Crousy se ve obstaculizado por la ausencia de una formación educativa mínima.
La muerte de Jean-Gilbert en 1783 representa, por tanto, un grave accidente para la familia.
Estos tres hermanos estarán estrechamente asociados, tanto en términos comerciales como matrimoniales, ya que las tres hijas del curtidor Julien-Mathurin Leroux, el mismo día en lo que respecta a Mathurin y Louis.
En un texto posterior, Exorde , Mathurin afirma haber tenido desde la infancia la idea de su destino como arquitecto, asignándole a Louis el destino de un artista ...
Mathurin se formó como arquitecto, primero con Ceineray en Nantes, luego, a partir de 1767, en París; ingresó en la Academia de Bellas Artes en 1771. Primer premio en 1774, se fue a Roma en 1775, pasó tres años en la Villa Medici , luego un año viajando por Italia.
Regresó a Nantes en 1779. En 1780, cuando Ceineray renunció a su cargo de arquitecto voyer, Mathurin Crucy fue designado en su lugar de manera provisional y luego definitivamente. Su salario, fijado en £ 1,000 por año (como Ceineray), se incrementará a £ 2,400 en 1786 y a 3,000 en 1790. Su papel como arquitecto-voyer es muy importante en este momento de modernización urbana en Nantes, pero tiene paralelismos actividades, en arquitectura (clientes privados) y en negocios.
En 1782, en particular, se unió a François Mellinet y Jean-François Duparc para la construcción de un almacén de productos exóticos en el distrito del parque Launay, un almacén que entonces y aún recibe el nombre de "almacén de café". Este almacén se hizo famoso cuando fue requisado como prisión en 1793-1794. En 1815, Mathurin Crucy seguirá teniendo 1/3 de las acciones de la empresa.
En 1783, a la muerte de Jean-Gilbert, asumió la dirección de la empresa familiar en asociación con Louis y Antoine.
El 4 de octubre de 1785, poco después de la muerte de Jean Crousy, se casó con Marie-Françoise Leroux, la hija mayor del curtidor Julien Mathurin Leroux. Tendrán seis hijos, dos de los cuales llegarán a la edad adulta.
Se mudó a Chantenay , en una casa ubicada en el astillero Piperie, donde murió en 1826.
Su hijo Félix, casado con la filipina Adèle Debay, hija de un escultor, será alcalde de Chantenay-sur-Loire desde 1832 hasta 1838.
Louis se unió a Mathurin en París en 1770. Durante el viaje, sufrió un accidente que lo retrasó varias semanas y lo dejó discapacitado en una pierna por el resto de su vida. Se fue con él a Italia en 1775, pero permaneció allí más tiempo, con al menos un regreso a Nantes en 1779. Regresó definitivamente a Nantes en 1783.
Se casó con Françoise Leroux, hermana menor de Marie-Françoise, también el 4 de octubre de 1785. Tuvieron siete hijos. De los hijos de Louis, podemos señalar los nombres de las dos hijas que se casaron con los hermanos Douillard, arquitectos bastante conocidos, hijo de Julien-François Douillard , él mismo arquitecto, alcalde de Nantes en 1795-97 y miembro del Conseil. des Cinq- Cents bajo el directorio :
Louis Crucy murió el 8 de agosto de 1837 en Nantes.
El 5 de mayo de 1789 se casó con Marguerite Michelle Leroux, hermana menor de Marie-Françoise y Françoise. Tendrán diez hijos.
Los Leroux son una familia de curtidores que han trabajado en Nantes durante muchas décadas.
En la década de 1780, el padre de las tres hermanas Leroux, esposas de Crucy, Julien Mathurin, dirigía una gran empresa (varias docenas de empleados), establecida a orillas del Erdre en la parroquia de Saint-Similien.
Además de sus hijas, tiene dos hijos:
En 1785, los tres hermanos obtuvieron una transferencia de la empresa de su padre, y Michelle Brodu confirmaría esta transferencia antes de morir en 1787.
Muy rápidamente, esta situación da lugar a un conflicto familiar entre los tres hermanos y sus hermanas Anne y Michelle, quienes se sienten agraviadas. El caso incluso se somete a la justicia. El asunto se silencia durante el período de la Revolución y el Imperio, pero Anne lo reanudará después de la caída de Napoleón.
Mathurin se retiró de la asociación a fines de la década de 1780, por lo que durante la década de 1790, la empresa Crucy (comercio de madera, luego construcción naval) fue propiedad de Louis y Antoine. Pero la década de 1790 fue ante todo la de la Revolución Francesa en la que las familias Crucy, Peccot y Leroux se vieron envueltas de diversas formas.
En 1788, los hermanos Crucy hicieron una breve incursión en el campo del armamento marítimo.
En general, los Crucy y sus padres apoyan a la Revolución, así como a la República, pero en diversos grados.
Los hermanos crucyMathurin es ingeniero de la Guardia Nacional desde octubre de 1790.
Louis también es miembro de la Guardia Nacional, pero un simple soldado del Batallón de Veteranos.
Antoine es parte del municipio de Nantes dirigido por René Gaston Baco de La Chapelle al comienzo de la República.
El LerouxJulien-Mathurin también es miembro del municipio Baco; es signatario del discurso a la Convención del 5 de julio de 1793, que es un cargo girondino.
Julien Leroux, sacerdote, acepta prestar juramento constitucional, pero luego se retracta.
Los peccotsEl personaje más involucrado en el proceso revolucionario es Antoine Peccot (joven), que estudió derecho en Rennes al final del Ancien Régime. Participó activamente en los acontecimientos de Rennes de 1788-1789 y, a su regreso a Nantes, se involucró activamente con los patriotas. En 1790-91, estuvo sin reservas a favor de la Constitución Civil del Clero . Miembro del club de los jacobinos de Nantes, luego del club Saint-Vincent, fue uno de los creadores del semanario Chronique de la Loire-Inférieure , donde expresó claramente puntos de vista bastante radicales.
A pesar de todo, no se alineó con las posiciones de los Montagnards y, en 1793, también fue signatario del discurso del 5 de julio.
La familia experimentó varias dificultades entre fines de 1793 y principios de 1794, período en el que Nantes estaba bajo la autoridad del representante en misión Jean-Baptiste Carrier .
Es expulsado del municipio Renard , instituido en octubre de 1793 por Carrier; Mathurin pierde su trabajo como arquitecto voyerista. Luego se alejó de Nantes y se dirigió a un departamento del interior donde estaba a cargo de una operación forestal familiar, luego, habiendo fallecido su reemplazo, fue llamado por el municipio tras la salida de Carrier.
Louis CrucyLouis Crucy se instaló en una gran casa en el prado de la Madeleine, donde alojó a bastantes personas, incluidos refugiados. Los escritos de su hijo José ( "Joson") en el XIX ° siglo han creado una serie de leyendas sobre Louis. Habría tenido una entrevista con Carrier y habría obtenido de él, a cambio de una tarifa, el derecho a llevar a las cárceles "a todos los niños que pudiera tener". También habría prestado dinero a Pierre Chaux , miembro del Comité Revolucionario (que lo habría devuelto más tarde). Habría albergado a refugiados contrarrevolucionarios.
El episodio de los niños no está del todo mal. En enero de 1794, las autoridades autorizaron a todos los ciudadanos acreditados a cuidar de los niños encarcelados con los contrarrevolucionarios. Desde el primer día (7 Nivôse año II), Louis saca a dos niños, a los que no ha adoptado posteriormente. Pero otros ciudadanos se han responsabilizado más por ellos.
En cuanto al episodio de Chaux, tal vez sea correcto y podría indicar que Louis Crucy gozó de protección dentro del Comité Revolucionario. Pero su actividad profesional también debía constituir una sólida protección.
El caso de los 132 residentes de NantesSe trata de Antoine Peccot (joven) y Julien Mathurin Leroux.
Antoine Peccot, detenido el 11 de noviembre de 1793 como federalista, fue incluido entonces en el grupo de 132 personas remitidas al Tribunal Revolucionario de París por orden de Carrier. Julien Mathurin Leroux está incluido en las detenciones tras la muerte de Jean Léchelle , como federalista y acaparador .
Ambos sobrevivieron al viaje, de noviembre de 1793 a enero de 1794. Julien Mathurin Leroux fue encarcelado en la residencia de ancianos de Belhomme, donde pagó una pensión importante, por lo que no tuvo que sufrir físicamente.
En Nantes, su esposa intenta recoger certificados de buena ciudadanía, en particular de los oficiales de la Guardia Nacional, con la refrendo del alcalde Jean-Louis Renard; dirige una solicitud de intervención al Comité Revolucionario de Nantes, que responde que todos los elementos han sido transmitidos a París.
Durante el juicio de septiembre de 1794, los 132 se redujeron a 93 y se agregó el presidente del Tribunal Revolucionario de Nantes, Phélippes-Tronjolly. La acusación de federalismo se considera válida, pero todos los imputados son absueltos por considerar que sus intenciones no eran contrarrevolucionarias. Se retira el cargo de monopolización contra Julien Mathurin Leroux. Evidentemente, se benefician de la caída de Robespierre poco antes.
A su regreso, Julien-Mathurin asume la dirección de su empresa, que ha bajado un poco durante su ausencia. En 1815, su fortuna se establecerá en 500.000 francos.
Antoine Peccot se representa a sí mismo ante el Vincent-la-Montagne Club pidiendo su readmisión.
A pesar de los problemas políticos, el año 1793 fue para Louis y Antoine Crucy el del inicio de su actividad en un campo derivado del marco y el comercio de la madera: la construcción naval.
Su entrada en esta actividad es consecuencia de una ley de enero de 1793 por la que la Convención otorga a los particulares la posibilidad de construir buques de guerra, reservados durante varias décadas a los cuatro arsenales marítimos de Brest , Lorient , Rochefort y Toulon . En este mercado tan específico, la empresa privada opera bajo el control bastante estricto de ingenieros navales y autoridades estatales. Los astilleros de Crucy son responsables de construir y lanzar los cascos, pero el acabado generalmente lo realizan otras empresas.
La empresa Crucy-Baudet y el emplazamiento de Basse-Indre (1793-1796)El primer sitio de Crucy se estableció en Basse-Indre (entonces llamado "Basse-Indre").
Se trata de la reanudación del yacimiento de Bourmond (constructor también presente en Nantes, en Salorges), en estado de inactividad en 1793, aunque hay grandes cantidades de madera allí, como se anunció al ministro en cuestión ( Monge ) por un ciudadano de Indre; Monge envía la información al municipio de Nantes; Louis y Antoine Crucy se hacen cargo del sitio, en asociación con otro constructor, Baudet. Los funcionarios públicos locales son el comisario del puerto de Nantes, Jean-François Even, y el ingeniero naval, Degay.
La construcción de varias naves se inició mediante un contrato firmado el 11 de abril de 1793, dos fragatas y dos corbetas. El 30 de marzo de 1794 se botó el casco de la corbeta la Jacobine (capitán: Dalbarade), cuya terminación corrió a cargo de otra compañía.
Un cambio importante ocurre el 19 de agosto de 1794: el Comité de Seguridad Pública decide entonces transferir el trabajo del sitio Crucy al Estado; el astillero está ahora arrendado a los hermanos Crucy (£ 3.000 al año) tras la compra por parte del Estado de la fragata La Résistante , cuya construcción no ha concluido. Esta situación se prolongó hasta septiembre de 1796, cuando el gobierno volvió al sistema de construcción de la empresa.
Barcos construidos en Basse-Indre desde 1793 hasta 1796En 1796, Louis y Antoine Crucy, sin su socio Baudet que estableció una empresa de calafateo, crearon un nuevo sitio en Chantenay y reanudaron su sitio en Basse-Indre en septiembre, con un sitio anexo en Paimbœuf (de alquiler). Al principio, la participación de Mathurin es ocasional, pero se vuelve cada vez más importante; se incorporó a la empresa a finales de la década de 1790 y dimitió de su cargo de arquitecto voyer en 1800 (fue sustituido por su pariente Mathurin Peccot). La empresa Crucy creció mediante la celebración de contratos que se llevarían a cabo en el arsenal de Lorient (desde 1798), luego en el de Rochefort (1802).
El sitio de Chantenay (1796)Su nombre habitual en los documentos de la empresa es Piperie yard . Fue creado en un terreno desocupado entre Les Salorges y el puerto de Chantenay, que las autoridades interesadas (el gobernador, luego el departamento) planean desarrollar desde la década de 1760. Es en parte inundable, el resto es de arena o de prados arenosos. En 1790 se determinaron 9 lotes, pero solo uno se puso a la venta. En 1796, los otros 8 lotes se vendieron a los hermanos Crucy por £ 6.500 después de una tasación realizada por los arquitectos Sauvaget para el departamento y Douillard para los Crucy. El área es de 6 hectáreas y la longitud en la orilla es de 566 metros.
Barcos construidos en Chantenay
Barcos construidos en Basse-Indre
Barcos construidos en Paimbœuf
Los Crucy dirigieron una obra de construcción en Lorient desde 1798 hasta 1807, dentro del perímetro del arsenal; este es precisamente el sitio ubicado en Caudan en la orilla izquierda del Scorff. El primer contrato se refiere a la construcción de dos buques de 74 años, cuyo representante autorizado en Lorient, Francy, es un antiguo subcomisario del puerto de Nantes. La obra se lleva a cabo bajo la supervisión del ingeniero naval Caro y el arquitecto Sané.
Barcos construidos en Lorient:
Los Crucy firmaron su primer contrato con Rochefort el 4 de agosto de 1802 para los cascos de 374 buques a un precio de 640.000 francos cada uno. Tienen a su disposición el yacimiento del canal de la Cloche en el “almacén quemado”. Su representante autorizado es en primer lugar la empresa Guérin Aîné et Cie, luego Henry Poussielgue, hermano de su socio Etienne Poussielgue.
Barcos construidos en Rochefort
La empresa se disolvió en 1806. El resultado fue una división entre Mathurin y Antoine, por un lado, que se hizo cargo del sitio de Basse-Indre y Louis, que se hizo cargo del sitio de Paimboeuf con su hijo Louis Michel. En 1809, Mathurin se retiró de la actividad de construcción naval, dejando a Antoine solo a la cabeza de Basse-Indre. Los Crucy ya no operan fuera de Nantes (excepto para completar los proyectos iniciados).
La empresa Mathurin y Antoine Crucy (1806-1809) y luego Antoine soloEn 1807, tendrán un contrato para actuar en el arsenal de Indret , ubicado en la orilla sur del Loira frente a Basse-Indre. En agosto de 1808, Napoleón, que pasaba por Nantes, dedicó un día a visitar el estuario, en particular en Basse-Indre, Indret y Paimbœuf. Mathurin está en contacto directo con él y le presenta una petición sobre las sumas que aún adeuda el Estado por los contratos de la antigua empresa Crucy.
Después de la partida de Mathurin, Antoine delega la responsabilidad del sitio al capataz Bonissant.
Buques construidos por la empresa M. y A. Crucy en Basse-Indre e Indret
Esta fragata es la última construida en Basse-Indre. La sedimentación de la ría dificulta la travesía, incluso para cascos aún desarmados (necesidad de utilizar un sistema de boyas) y algunos funcionarios públicos llevan varios años pidiendo el fin de la construcción de fragatas en Basse-Indre.
A principios de 1812, Antoine se retiró de la actividad de la construcción naval y alquiló el astillero de Basse-Indre a su sobrino.
La empresa Michel Louis CrucyLa empresa está a nombre del hijo de Louis Crucy, que al principio solo tenía 20 años, pero el padre está desempeñando un papel activo. El sitio está ubicado en el lugar posteriormente utilizado por la fábrica de Kuhlmann. Se agregaron varias parcelas al terreno inicial, que pertenecía al municipio, mediante la compra de varias parcelas, de modo que el sitio cubría 2 ha en 1809. Recibió la visita de Napoleón el 10 de agosto de 1808. Planeaba mejorar la infraestructura del edificio puerto de Paimbœuf.
Buques construidos por la empresa Michel Louis Crucy en Paimbœuf, Indret y Basse-Indre
La empresa experimentó dificultades a partir de 1811; se disuelve el 15 de octubre de 1813. Se prevé que otro constructor, Guibert , se haga cargo de los sitios . Pero en mayo de 1814, el Ministro de Marina decidió, dado el regreso de la paz, volver a la construcción de buques de guerra en los arsenales (de ahí el traslado a Lorient de las dos últimas fragatas de Paimbœuf ). La liquidación de la empresa es difícil, en relación con los pagos atrasados y las indemnizaciones del Estado y con un acuerdo alcanzado en 1809 con el administrador judicial de Loire-Inférieure , Law de Lauriston . Ganó en un juicio en 1816.
El sitio de Basse-Indre, abandonado durante el período del Imperio, se vendió en 1821 a un grupo de inversores británicos que instalaron allí una fragua inglesa, que más tarde se convirtió en las Forges de Basse-Indre .
Busto de Mathurin Crucy .
Retrato de Antoine Michel Crucy.
Retrato de Marguerite Colette Le Roux, esposa de Antoine Michel Crucy
Retrato de Louis Michel Crucy.
Retrato de Joseph Michel Crucy.
Retrato de Louis-Michel Crucy (1786-1850) frente a un astillero.
Retrato de M me Felix Crucy.
Estas tres obras, disponibles en la mediateca Jacques-Demy de Nantes, utilizan sistemáticamente los recursos de los archivos.