Bryan Bouffier
| Bryan Bouffier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Bryan Bouffier en el parque de asistencia de Colmar durante el Rallye de France-Alsace 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Biografía | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fecha de nacimiento | 1 st de diciembre de 1,978 mil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar de nacimiento | Morir ( drome ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nacionalidad | Francésa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sitio web | http://www.bryanbouffier.com/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carrera profesional en rally | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Años de actividad | Desde 1997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Copiloto | Xavier Panseri (director) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estadísticas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Premios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bryan Bouffier , nacido el1 st de diciembre de 1,978 milen Die ( Drôme ), es un piloto de carreras francés .
Carrera en rally
Bryan Bouffier descubrió el automovilismo gracias a Philippe Bouffier, su padre. Comenzó el rally en 1976 al volante de un Renault 12 Gordini , y corrió hasta hoy, con una camioneta de 2000 a 2011 (victorias de clase en el Critérium des Cévennes en 1982, 1985 y 1997, en la Ronde Cévenole en 1998, luego en el Rallye du Dauphiné Historic 2012, que finalmente ganó en 2013 y 2016 con Renault 5 Alpine , luego Turbo "Cévennes" ). En 2000 , dejó de competir para ayudar a su hijo a iniciarse en el automovilismo: Bryan decidió abordar un pequeño Renault Clio Groupe N , con el que compitió en dos rallyes regionales (su padre había competido en todas sus carreras por la marca diamante , modelos 5 o Clio (" Williams ")).
Finalista en las selecciones del Rally Juvenil, fue en 2000 cuando comenzó su primera temporada conduciendo un Peugeot 206 . 2002 es el año de la consagración desde que el piloto de Drôme se corona como esperanza de la revista Échappement y gana el Peugeot 206 Steering Wheel .
Bryan se convirtió, en 2003 , en piloto oficial de Peugeot Sport al volante de un 206 Super 1600 y compitió en el Campeonato de Francia de Rallyes de Asfalto durante tres años consecutivos.
Esta colaboración con el equipo Peugeot Sport y el equipo Michel Enjolras Sport lo impulsa a la cabeza de la categoría Super 1600 y al tercer puesto en el campeonato de Francia 2005 .
Durante la temporada 2006 , participó en el Campeonato de Europa de Rallyes con el equipo Peugeot- España . Terminó en el tercer escalón del podio, después del Barum Rally Zlin en la República Checa , y ganó el Rallye d'Antibes . Terminó quinto en el Campeonato de Europa.
En 2007 , Bryan Bouffier fue coronado Campeón de Polonia en la categoría de pilotos / S2000 y Grupo N y ofreció el título de constructor a Peugeot Polonia (habiendo jugado solo cinco de las nueve carreras del programa del Campeonato). También comparte su primer título con el 207 S2000, un automóvil que desarrolló con Sebastian Lindholm . Al mismo tiempo, ganó el título de Campeón de Francia de Rallyes de Grava en la categoría del Grupo N (cuarto en el campeonato general - 3 podios con el Mitsubishi Lancer Evo IX ). Además, Bryan participa por primera vez en una ronda mundial (Rallye de Sardaigne) al volante de un Citroën Sport C2R2 y se lleva la victoria en su categoría.
En 2008 , el piloto de Drôme regresó al Campeonato de Rally de Polonia y ganó un segundo título, nuevamente con el Peugeot 207.
En 2009 , Peugeot Polonia detuvo el programa de rallyes. Bryan se encuentra a pie, pero logra montar un programa privado en el campeonato polaco con un Mitsubishi Lancer Evo y consigue un tercer título consecutivo en la cuerda floja.
En 2010 , ganó el Campeonato de Francia de Rallyes contra Cédric Robert y con 3 victorias scratch. Está previsto un programa de IRC para el año siguiente.
En 2011 , ganó el rally de Montecarlo para sorpresa de todos gracias a un cambio de rumbo el jueves por la tarde, después de una elección de neumáticos crucial de la que fue uno de los principales ganadores, porque la nieve cayó repentinamente entre los dos bucles de 2 etapas previstas esta segunda etapa.
En 2013 , ganó el Tour de Corse en el marco del nuevo Campeonato de Europa con el Peugeot 207 S2000 , y terminó segundo en los rallies de Austria (mejor clasificado francés hasta la fecha en la prueba de invierno de Jänner), de Bélgica y Polonia . Bien que ne pouvant financièrement participer à la dernière manche suisse du championnat, il termine sa saison vice-champion d'Europe, devançant de 4 points seulement l'irlandais Craig Breen , 3 e en Valais malgré une importante pénalisation dès la fin du premier jour de carrera. A mitad de temporada, también se convirtió en piloto de pruebas con Juho Hänninen en Hyundai , y sirvió como abridor para Nasser Al Attiyah durante el rally de Alemania en el WRC.
En enero de 2014 , comprometida con el Rally de Monte Carlo a bordo de un Ford Fiesta RS WRC privado, se da cuenta de la hazaña de subir a la 2 º lugar de la manifestación antes de que varios pilotos oficiales. Luego, a principios de febrero, compitió en el rally de Liepaja en ERC, donde se retiró en la TC2 tras un toque que dañó el radiador de su DS3 RRC . Siguió con la Acrópolis en ERC siempre, o termina 2 e detrás del flamante 208 T16 Breen que luego hizo su primera salida. Tras un pinchazo, el piloto del DS3 RRC subió al segundo puesto, ganando finalmente cinco de las trece especiales, incluidas las dos últimas. Su excelente trabajo en el desarrollo del Hyundai i20 WRC y su impresionante segundo puesto en el rally de Montecarlo le permiten defender los intereses de la firma coreana en el rally alemán, junto al belga Thierry Neuville y el español Dani Sordo . Cabe destacar también que fue el primero en ganar un Hyundai, durante el Rallye d'Antibes 2014. En noviembre con un Ford Fiesta RRC, terminó segundo en el Tour de Corse, ganando 4 de las 11 especiales.
Participó en el Rallye de Polonia en cinco ocasiones entre 2006 y 2014, obteniendo dos segundos lugares, y mientras se desempeñaba como abridor en 2012.
En 2015 fue subcampeón de Polonia en los rallies del Ford Fiesta Proto (3 victorias, en Gdańsk, Rzeszów y Wisły), luego en noviembre ganó el Rallye National de l ' Ardèche en la Coupe de France (éxito ya obtenido el anterior temporada).
Después de asegurar el cuarto puesto en el campeonato continental en 2016 (segundo en la ronda polaca de Rzeszów), terminó tercero en el campeonato en 2017 con dos victorias más a su nombre con el Ford Fiesta R5 del Gemini Clinic Rally Team , en Rzeszów y en el rally de Roma , la última ronda contada. De paso, agregó el Giraglia Historique 2017 a su lista a principios de año, esta vez en un Porsche 911 SC .
Regresó al WRC en 2018 al ser elegido por el actual campeón del equipo M-Sport para tomar el volante de un Ford Fiesta WRC durante dos rallyes. Estos puestos son el rally de Montecarlo donde terminó octavo y el Tour de Corse que no terminó por un problema de motor. Sin embargo, ganó las Legend Buckles en Bastogne a principios de febrero, con un Ford Escort RS 1800 MKII .
Premios ( al 31/12/2017 )
Valores
| Estaciones | Valores |
|---|---|
| 2002 | Ganador de la copa 206 |
| 2005 | 1 ° en la categoría Super 1600 en el Campeonato de Francia de Rallyes |
| 2007 |
Campeón de Polonia en la categoría Pilotos Campeón de Polonia en la categoría S2000 Campeón de Francia en la categoría Gravel Rallies Grupo N |
| 2008 | Campeón de Polonia en la categoría Piloto |
| 2009 | Campeón de Polonia en la categoría Piloto |
| 2010 | Campeón de Rally de Francia |
| 2011 | Subcampeón del Rally de Polonia |
| 2013 | Subcampeón de Europa de Rallyes |
| 2015 | Subcampeón del Rally de Polonia |
Resultados en el Campeonato del Mundo de Rallyes
| Estación | Reunión | Puntos | Clasificación final | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 |
MI |
DEMANDAR |
NI |
MEX |
POR |
ARG |
ITA |
GRE |
FINAL |
TODAS |
NZL |
ESP |
ENG |
JPN |
IRL |
GBR |
0 | - |
| 29 º | ||||||||||||||||||
| J-WRC 2007 | - | - | 7 º | - | - | - | - | 2 | 20 º | |||||||||
| 2012 |
MI |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
GRE |
NZL |
FINAL |
GER |
GBR |
ENG |
ITA |
ESP |
0 | - | |||
| 15 º | ||||||||||||||||||
| 2013 |
MI |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
GRE |
ITA |
FINAL |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
10 | 14 º | |||
| 5 º | 13 º | 31 º | Ab | |||||||||||||||
| CMR-3 2013 | 1 st | 8 º | Ab | 29 | 6 º | |||||||||||||
| 2014 |
MI |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
ITA |
POL |
FINAL |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
20 | 12 º | |||
| 2 nd | - | - | - | - | - | 16 º | - | Ab. | - | 9 º | - | - | ||||||
| 2015 |
MI |
SWE |
MEX |
ARG |
POR |
ITA |
POL |
FINAL |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
4 | 23 rd | |||
| Ab. | - | - | - | - | - | - | - | Ab. | - | 8 º | - | - | ||||||
Resultados del Intercontinental Rally Challenge
| Estación | Reunión | Puntos | Clasificación final | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 |
TUR |
POR |
BEL |
RUS |
POR |
CZE |
ESP |
ITA |
SUI |
CHN |
11 | 9 º | ||||||
| - | - | - | - | - | 3 rd | - | - | 4 º | - | |||||||||
| 2009 |
MI |
SOSTÉN |
CONOCIDO |
POR |
BEL |
RUS |
POR |
CZE |
ESP |
ITA |
JPN |
GBR |
0 | - | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | Ab. | - | - | Año. | - | |||||||
| 2010 |
MI |
SOSTÉN |
ARG |
ESP |
ITA |
BEL |
POR |
POR |
CZE |
ESP |
ITA |
GBR |
CYP |
0 | - | |||
| Ab. | - | - | - | - | - | - | - | 10 º | Año. | 12 º | - | Ab. | ||||||
| 2011 |
MI |
LATA |
BOCINA |
UKR |
BEL |
CO |
CZE |
HUNO |
ITA |
GBR |
CHY |
110,5 | 6 º | |||||
| 1 st | 7 º | Ab. | 2 nd | Dq. | 4 º | Ab. | 4 º | 3 rd | 3 rd | Ab. | ||||||||
| 2012 |
CO |
LATA |
NIR |
BOCINA |
ITA |
BEL |
SMR |
ROU |
CZE |
UKR |
BUL |
ITA |
CHY |
27 | 12 | |||
| 3 rd | - | - | 5 º | - | - | - | - | - | - | - | 15 º | - | ||||||
Resultados del Campeonato de Europa de Rally (temporadas 2013-2014)
| Estación | Reunión | Puntos | Clasificación final | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 |
ENE |
DEJAR |
LATA |
CO |
BOCINA |
YPR |
ROU |
CZE |
POL |
CRO |
ITA |
VAL |
149 | 2 nd |
| 2 nd | - | - | - | 1 st | 2 nd | Ab. | - | 2 nd | - | 4 º | - | |||
| 2014 |
ENE |
DEJAR |
GRE |
IRL |
CO |
YPR |
ES |
CZE |
CHY |
ROU |
VAL |
BOCINA |
61 | 7 |
| - | Ab. | 2 nd | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 nd | |||
Victorias en el Campeonato de Europa (5, para 14 podios)
- Rally de Antibes : 2006;
- Rally de Zlín : 2010 ( 10 ° global);
- Tour de Corse : 2013;
- Rally de Rzeszów: 2017;
- Rally de Roma: 2017.
(otros podios: República Checa 2006 ( 3 e ), Polonia 2008 ( 2 e ), Jänner 2013 ( 2 e ), Ypres 2013 ( 2 e ), Polonia 2013 ( 2 e ), Grecia 2014 ( 2 e ), Córcega, 2014 ( 2 e ), Ypres 2015 ( 2 nd ), Rzeszow 2016 ( 2 nd ))
Victoria en el Intercontinental Rally Challenge (IRC)
| # | Estación | Reunión | País | Copiloto | Carro |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2011 | 79 ° Rally de Montecarlo | Mónaco | Xavier Panseri | Peugeot 207 S2000 |
(es decir, una victoria por seis podios)
Victorias en liga polaca (18)
- Rally Subaru: 2007 y 2008;
- Rally de Rzeszowski: 2007, 2010, 2011 y 2015;
- Rally Nikon: 2007;
- Rally de Orlen: 2007;
- Rally de Krakowski: 2008
- Rally Elmot Rémy: 2008
- Rally Karkonoski: 2008 y 2009;
- Rally Dolnoslaski: 2008 y 2011;
- Rally Košice: 2010 ( Eslovaquia );
- Rally Karkonoski: 2011;
- Rally Kaszub Gdańsk Baltic Cup: 2015;
- Rally Wisły: 2015.
(nb: también terminó segundo en el rally de Polonia en 2008 y 2013)
Victorias en el campeonato de Francia (5)
- Rallye d'Antibes: 2006 y 2014;
- Rally de Lemosín: 2010;
- Rallye de France Grand-National: 2010;
- Critérium des Cévennes: 2010;
Otra victoria polaca
- Rally Barbórka: 2011.
Ruta resumida
- 1999: Finalista de las selecciones del Rally Juvenil
- 2000 Peugeot 206 Primera temporada de pilotaje en el equipo Rallye Jeunes (106 Gr.A S16): 8 e del corte.
- 2001 Dirección Peugeot 206 (106 Gr.A S16): 5 e del corte.
- Dirección 2002 Peugeot 206 (206 XS de Dirección): 1 st Racers 1 st esperanza piloto, Esperanza Revista de escape .
- 2003: Super 1600 Campeonato de Francia (206 Súper 1600), Peugeot Sport, el piloto de fábrica: 4 º Campeonato.
- 2004: Campeonato de Francia de Asfalto (206 Super 1600), piloto oficial de Peugeot Sport: 2 e el Campeonato de Fabricantes; 2 nd en el Rallye du Limousin; 3 e Rally Touquet; 1 st a CRITERIUM Cevennes; 3 e del Super 1600 Rallye de Polonia.
- 2005: de Francia Campeonato de asfalto (206 Súper 1600), el piloto oficial de Peugeot Sport: 1 st de la categoría Super 1600 3 e Campeonato de todas las categorías.
- 2006: Campeonato de Europa de Rally. Los mejores resultados: 1 st en la categoría Super 1600 y 3 rd general en la República Checa Rally, 1 st en el Rallye de Antibes. Por haber participado en 5 de las 9 rondas posibles, Bryan terminó en el quinto lugar del Campeonato de Europa.
- 2007: Campeonato de Polonia de Rally. Campeón de Polonia en la categoría Piloto. Campeón de la categoría constructora polaca. Campeón de Polonia categoría S2000. Campeón de Francia de Gravel Rallies categoría Grupo N.
- 2008: Campeón de Polonia en la categoría Piloto por segunda vez consecutiva.
- 2009: Campeón de Polonia en la categoría Piloto por tercera vez consecutiva.
- 2010: Campeón de Francia de Rallyes . 3 e del campeonato de Polonia.
- 2011: Ganador del Rally de Montecarlo. Vicecampeón de Polonia.
- 2013: Ganador del Tour de Corse. Vicecampeón de Europa.
- 2014: Rally de Antibes.
- 2015: Vicecampeón de Polonia.
- 2017: Tercero en el Campeonato de Europa.
Premios
- Escape de la esperanza del año en 2002.
Galería de fotos
-
Durante el Critérium des Cévennes 2010 ( Campeonato de Francia de Rallyes ).
-
Rally de Montecarlo 2010.
-
Rally Lyon-Charbonnières 2010 (especial noche).
-
Rally de Lemosín de 2012.
-
Rally de Polonia 2014 (WRC).
-
Victoria en la Baltic Cup 2015, con Ford Fiesta Proto.
Notas y referencias
- Philippe Bouffier , en eWRC.
- Hyundai: Bouffier avec Hänninen , artículo en línea del 16 de julio de 2013 de F. Billet en el sitio web Échappement .
- Pierre Tassel, “ Bryan Bouffier con M-Sport Ford en el Rallye Monte-Carlo y en Córcega ” , en autohebdo.fr ,8 de enero de 2018(consultado el 9 de abril de 2018 ) .
- " Corsica-ES8: abandono de Bouffier y Latvala " , en autohebdo.fr ,7 de abril de 2018(consultado el 9 de abril de 2018 ) .