Bombardier serie Q
El Bombardier Q Series o de Havilland Canada DHC-8 , también conocido como Dash 8, es un avión civil de corta distancia con dos motores turbohélice . Fue desarrollado a principios de la década de 1980 por el fabricante de Havilland Canada y actualmente lo produce Bombardier Aerospace, que compró la empresa a Boeing en 1992 .
Variantes
Desde la adquisición de Havilland Canada, Bombardier Aerospace continúa produciendo el Dash 8. Desde 1996 , se ha instalado un sistema activo de reducción de ruido y vibraciones a bordo, y el avión se comercializa como la Serie Q (Q para Quiet ): Q100, Q200 , Q300 y Q400. Los aviones de la serie "Q" consumen menos combustible y emiten menos gas. La Serie Q ha sufrido una serie de cambios:
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Serie 100 : primera serie, que permite el transporte de 37 a 40 pasajeros, cuyo primer vuelo tuvo lugar en20 de junio de 1983 y entró en servicio en 1984.
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Serie 200 : aviones de la serie 100 equipados con motores Pratt & Whitney Canada PW123 más potentes
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Serie 300 : modelo alargado 3,4 m respecto a la serie 100/200, la capacidad alcanza de 50 a 56 pasajeros. Esta serie entró en servicio en 1989 .
- Q300A: versión de la serie 300 con mayor carga útil.
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Serie 400 : versión extendida (longitud 32,80 m ) con capacidad para 70 a 78 pasajeros, entró en servicio en 2000 . Envergadura 28,40 m . Sus motores PW150A de seis palas son significativamente más potentes que los anteriores. Con una velocidad de crucero máxima de 670 km / h, el Bombardier Q400 es casi tan rápido como un jet en un viaje de menos de una hora, y requiere menos combustible. Esta serie sufrió de un tren de aterrizaje débil en SAS, lo que provocó muchos tiempos de inactividad a finales de 2007.
- Q400-MR: versión de vigilancia aérea armada (GAAR) para extinción de incendios. Puede transportar 10 toneladas de agua con retardante y reconvertible para el transporte de personas (64 pasajeros) o carga (9 toneladas o 14 pallets). Es adecuado tanto para contener los límites laterales de un incendio como para colocar barreras retardantes. Su gran capacidad (10 toneladas de retardante ) se ve contrarrestada por su estructura relativamente débil: solo está garantizado para soportar una aceleración de 2 g , mientras que los estándares franceses para aviones bombarderos acuáticos prevén 3,25 g . Este avión se puso en servicio en Francia durante el verano de 2005.
- Q400CC: también apodado Q400 Cargo Combi, esta versión se distingue por la instalación de una bodega de carga muy ampliada y ubicada detrás de la cabina de pasajeros. Ofrece un volumen de 32 m 3 frente a 10 a 14 m 3 para las demás configuraciones y una carga útil de 3.720 kg . En consecuencia, la cabina de pasajeros se reduce a 50 asientos en comparación con los 67 a 78 habituales.
- Versión de alta densidad: acondicionada para alojar hasta 86 pasajeros frente a los 78 habituales. Existen tres versiones: 82 pasajeros (76,2 cm de espacio entre los asientos), 84 pasajeros (73,7 cm ) y 86 pasajeros (73,7 cm ).
Empresas que operan las series Dash-8 y Q
Número de serie |
24 |
338 |
348 |
352 |
358 |
455 |
494
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Registro |
N1000 |
N8300F |
N8300G |
N8300L |
N8300T |
N8200L |
N8200H
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Bombardier Dash 8 incidentes
la 6 de enero de 1993El vuelo 5634 de Lufthansa Cityline (en) que conecta Bremen con Charles de Gaulle se estrella en la aproximación final a 1,8 km del umbral de la pista 28, matando a cuatro de los 23 ocupantes de la aeronave. La investigación mostrará que las contraventanas no se extendieron en el momento del impacto.
la 9 de junio de 1995El vuelo 703, operado por Ansett New Zealand, se estrella contra una cadena montañosa en las montañas Tararua en Nueva Zelanda , matando a cuatro de las veintiuna personas a bordo.
la 12 de febrero de 2009, Continental Airlines vuelo 3407 de Newark a Buffalo se estrella en los suburbios de Buffalo , matando a 50 personas. La investigación mostró que la fatiga de la tripulación había contribuido al accidente.
la 23 de febrero de 2017, el vuelo BE1284 operado por Flybe , procedente de Edinburg , se rompió la marcha derecha al intentar aterrizar en la pista 22 de Amsterdam Schiphol . La investigación continúa.
la 12 de marzo de 2018, El vuelo 211 de US-Bangla Airlines operado por US-Bangla Airlines, desde Dhaka, se estrella al aterrizar cerca del aeropuerto de Katmandú .
la 14 de julio de 2020, El Kenia - registrada aviones 5Y-VVU se estrella justo antes de aterrizar en Somalia aeropuerto en Beledweyne . Es un avión de carga y los tres miembros de la tripulación sobreviven al accidente. El avión es destruido por las llamas.
Galería
Notas y referencias
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(in) SAS Flat Grounds en el miedo a la seguridad - BBC News , 28 de octubre de 2007
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Léo Barnier, " Farnborough 2014: Bombardier lanza el Q400 combi " , en Air & Cosmos ,15 de julio de 2014.
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Léo Barnier, " DUBAI 2013: Bombardier lanza una nueva versión del Q400 " , en Air & Cosmos ,19 de noviembre de 2013.
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Yann Cochennec, " Bombardier: dos clientes chinos en tres días " , en Air & Cosmos ,6 de diciembre de 2013.
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Léo Barnier, " DUBAI 2013: Bombardier coloca seis Q400 en África " , en Air & Cosmos ,18 de noviembre de 2013.
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Léo Barnier, “ DUBAI 2013: aviación regional en pequeña forma ” , en Air & Cosmos , 22 de noviembre de 2013 .
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" El discreto Dash 8 del Ejército de los EE. UU. " , En aviones legendarios ,11 de diciembre de 2014
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Léo Barnier, " signos de Bombardier dos nuevos contratos para su Q400 " , el Aire y el Cosmos ,1 st de abril de 2014.
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Fabrice Morlon, " Francia ordena seis bombarderos de agua Dash 8 Q400 " , en Aerobuzz ,16 de enero de 2018.
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Yann Cochennec, “¿ 6 Bombardier Dash 8 más para seguridad civil? » , En Air & Cosmos ,26 de julio de 2017.
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" SpiceJet firma un contrato que podría llegar a 50 bombarderos " , en French Aeronautical News ,20 de junio de 2017.
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" Un undécimo Bombardier Q400 se une a la flota de Luxair " , en French Aeronautical News ,8 de agosto de 2017.
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Jean-Baptiste Héguy, " Philippine Airlines recibe su primer Q400 " , en Air & Cosmos ,21 de julio de 2017.
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Yann Cochennex, " Congo Airways fortalecerá su flota " , en Air & Cosmos ,18 de noviembre de 2015.
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Informe preliminar relativo al accidente ocurrido el 6 de enero de 1993 en el aeropuerto de Roissy / Charles De Gaulle con DASH 8 registrado como D-BEAT - Oficina de investigaciones de accidentes [PDF]
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" El Dash 8 civil autorizado por el Pentágono se estrelló en Somalia". - planeslegendaires.net " , en planeslegendaires.net ,14 de julio de 2020(consultado el 15 de julio de 2020 ) .
Apéndices
Artículos relacionados
enlaces externos