El boleto electrónico (también llamado e-ticket del inglés electronic ticket ) es un boleto desmaterializado que reemplaza un medio de información material con información digital .
Los billetes electrónicos se utilizan principalmente como documento de transporte , incluidas las aerolíneas y en tránsito terrestre (tren, autobús, tranvía ...) y marítimo. También se utiliza para la compra de una entrada de teatro o como entrada de cine .
En Estados Unidos , el billete electrónico se inventó en 1994 con la presentación de una patente , pero este sistema de reserva y compra de billetes de avión se ha generalizado principalmente en el sector de las aerolíneas desde finales de 2008 después de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA ) lo ha hecho obligatorio para sus miembros. Hoy en día, los billetes de avión están completamente desmaterializados y han sustituido rápidamente a los antiguos billetes de papel que, cuando todavía existen, a veces están sujetos a un recargo de precio por parte de algunas empresas.
La compra de un billete electrónico se suele realizar a través de internet o por teléfono , directamente por el viajero o mediante una agencia de viajes. Cuando se realiza la reserva, el boleto electrónico solo existe como una grabación en los servidores informáticos de las aerolíneas. Los pasajeros reciben una confirmación por correo electrónico y luego, según el país y la aerolínea, pueden imprimir su boleto o recogerlo en una terminal o mostrador en el aeropuerto .
Tener un boleto electrónico permite al pasajero aéreo evitando los mostradores de pasaje de registro y proceder directamente a seguridad si no tiene equipaje para facturar.
Los billetes electrónicos reducen costes y facilitan la organización de las aerolíneas siguiendo la tendencia de desmaterialización . Por el lado del viajero, la pérdida del billete se vuelve menos perjudicial ya que es más fácil volver a editar el billete.
Algunos viajeros todavía prefieren utilizar el billete de papel histórico, considerando que está más inclinado a probar la realidad de la reserva. En determinadas situaciones, como fallos de hardware, los clientes que tienen billetes de papel pueden verse favorecidos para ser redirigidos a otras empresas, lo que no ocurre con los billetes electrónicos que no constituyen un elemento de facturación.
En autobuses, trenes, metros y tranvías, la tendencia actual es hacia la generalización de los billetes electrónicos en la mayoría de los países desarrollados. En los Estados Unidos , la empresa de transporte Amtrak comenzó a ofrecer boletos electrónicos en todas sus líneas de tren a partir del 30 de julio de 2012. Varios operadores de transporte ferroviario y por carretera europeos también ofrecen boletos electrónicos. La desmaterialización de los billetes de transporte está creciendo y se basa en diversas tecnologías.
Las soluciones convencionales, todavía muy extendidas, son el uso de billetes de cartón (generalmente provistos de una banda magnética ) o tarjetas de suscripción. Source de pollution et de contraintes (oubli, perte, dégradation), ils sont en voie de remplacement par des solutions utilisant les smartphones ou les cartes bancaires sans contact pour les opérateurs les plus modernes, ou pour les moins avancés proposent des cartes à puces sans contactar.
La tecnología sin contacto de tarjeta inteligente basada en una comunicación en el campo cercano (o NFC, comunicación en inglés de campo cercano ). Se trata, por tanto, de una tarjeta que contiene información relativa al billete (duración del abono, tipo de viaje, identificación del pasajero, etc.) que se puede validar presentándola a una distancia (hasta diez centímetros) delante de una puerta de acceso o un compostador . Poco a poco se va sustituyendo por una solución en smartphone o tarjeta bancaria sin contacto, más práctica y virtuosa para el medio ambiente.
Esta solución se utiliza en varias ciudades y países del mundo:
Esta solución se está probando en Alemania : Los usuarios tienen una tarjeta inteligente con una pantalla, una batería y una antena. Al entrar en un autobús, el viaje se registra automáticamente mediante el sistema de antena de radio. Ya no es necesario comprar boletos para cada viaje: a fin de mes, el pasajero recibe una cuenta de todos sus viajes.
Esta solución se basa en un chip compatible con NFC insertado en una llave USB , como la tarjeta SIM compatible con NFC en el teléfono móvil. Les avantages et inconvénients sont donc les mêmes en ajoutant l'avantage du coût faible d'une clé usb comparée à un téléphone portable (utile dans le cas d'utilisateurs ne possédant pas de téléphone mobile) mais aussi l'inconvénient de la perte facile del mismo.
Esta es una solución explorada en particular por SNCF con sus proyectos Mobitick y Tikefone. Consiste en enviar al cliente un código de barras 2D (más confiable que los códigos de barras 1D actualmente en nuestros supermercados) en forma de MMS.
Ventajas :
Desventajas:
El billete electrónico se está volviendo cada vez más democrático y, con el aumento de los teléfonos inteligentes, muchas empresas están impulsando su desarrollo.
En el ámbito de los espectáculos (cines, espectáculos, conciertos), una ley francesa de 2006 autoriza la implementación de entradas desmaterializadas que permiten a los organizadores establecer la venta directa a través de Internet. Por ejemplo, para los cines Gaumont, es posible pagar su asiento en Internet, recibir su boleto electrónico en su teléfono (por correo electrónico de la manera clásica, sin bluetooth, etc.) y luego mostrar la pantalla de su teléfono a entrada de su teléfono, el personal luego escanea el código de barras.
Los billetes electrónicos también se utilizan para hacer reservas en los parques de atracciones.
Además, el billete electrónico también se puede utilizar como tarjeta de fidelidad o como cupón de descuento. Asociado a una geolocalización del transportista, incluso se puede utilizar para obtener reducciones instantáneas .