Una avalancha ( ) de nieve es principalmente un fenómeno físico : una masa de nieve que se desprende y rueda por una pendiente de montaña bajo el efecto de la gravedad , o, formulado de otra manera, el movimiento rápido en una gran pendiente de un volumen de nieve, después de una ruptura del equilibrio en la nieve original.
Una avalancha de nieve también es un peligro con la posibilidad de que dicha amenaza (activación, flujo, impacto ) ocurra en un lugar determinado en un momento dado. Esta evaluación del riesgo luego materializa una montaña primordial de riesgo natural . Su ocurrencia es siempre brutal. Sus capacidades de enterramiento y destrucción son muy importantes. Son el resultado de su fluidez , su cohesión , su potencial para mover enormes masas de nieve a velocidades a veces muy altas.
La descripción de una avalancha está fuertemente ligada al daño que ha causado a las personas (las víctimas), la propiedad o el medio ambiente (ejemplo: el bosque ). Las avalanchas son endémicas de cualquier cadena montañosa que acumule una capa de nieve. Son mucho más comunes durante el invierno o la primavera , pero los movimientos de los glaciares pueden causar avalanchas de nieve y hielo mezclados en cualquier época del año.
No existe una clasificación de avalanchas universalmente aceptada. Se diferencian por su mecanismo de activación, su calidad de nieve, su tamaño, su dinámica y su potencial destructivo.
Los métodos y técnicas de prevención y protección permiten gestionar y reducir mejor el riesgo de avalanchas, pero no anularlo.
Una avalancha de nieve corresponde primero a un fenómeno físico :
con, en particular, las siguientes características:
Una avalancha de nieve también es un peligro : la posibilidad de que tal amenaza ocurra en un lugar determinado en un momento dado. Esta evaluación de peligros luego materializa uno de los riesgos naturales con:
Una avalancha de nieve es finalmente un evento, la descripción de un fenómeno particular observado, con:
Una avalancha se desarrolla en un sitio de montaña donde podemos distinguir tres zonas morfo-dinámicas sucesivas:
Cada una de estas zonas se caracteriza principalmente por su superficie, sus altitudes , sus pendientes (media / máxima), su desnivel , su ritmo ( perfil longitudinal ( convexidad / concavidad) / transversal , digitalizaciones), sus exposiciones (al sol / al viento), su aspereza ( pedregal / césped / bosque , ...), su sinuosidad . Lo mismo ocurre con todo el sitio. Esta descripción de 3 zonas es similar a la utilizada para torrents .
Se puede asociar una fase de movimiento de avalancha a cada una de estas zonas, con el mismo calificador (ejemplo: fase de parada).
En general, la tipología de avalancha se puede describir de acuerdo con los criterios y calificadores de la siguiente tabla:
Zonas | Criterios | Personajes distintivos |
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de salida | Tipo de disparador |
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Geometría del inicio |
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Calidad de la nieve, según:
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Posición del plano de deslizamiento |
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flujo | Forma de la tierra |
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Dinámico (o tipo de flujo) |
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Nevada |
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Presencia de bloques |
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detener | Rugosidad de la superficie |
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Calidad de la nieve |
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Mancha visible |
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La "clasificación" de las avalanchas a menudo depende del interés principal del observador:
Cada uno de ellos puede completar su descripción inicial con algunos elementos del otro enfoque. Con bastante frecuencia cada invierno, el patrullero-rescatador de esquí debe abordar simultáneamente estos 2 enfoques. Cuando la nieve y las condiciones meteorológicas relativamente excepcionales (por ejemplo, vigilancia meteorológica naranja y especialmente rojo), el alcalde de la estación de esquí también se asocia con el trabajo.
Para cada uno de estos criterios, también son posibles las avalanchas mixtas , que combinan una fase de hundimiento y un aerosol, o para las que el disparo es primero puntual y luego en placa.
Los desencadenantes son:
Aquí nos interesa principalmente el desencadenamiento de una avalancha por parte de un practicante de montaña invernal: esquiador, snowboarder, excursionista con raquetas de nieve ... En la gran mayoría de estos casos, una fractura lineal revela la inestabilidad del manto de nieve en una zona. entonces se dice que la avalancha es "losa". Este tipo de disparador se explica por la presencia de una pila de capas de nieve de diferentes composiciones:
En el estado inicial, la capa superior se mantiene estable gracias a su propia cohesión que le confiere resistencia aguas arriba (tracción), aguas abajo (compresión) y laterales (cizallamiento), pero también (o incluso sobre todo) gracias a la resistencia al cizallamiento de su interfaz con la capa subyacente.
Es difícil describir todos los mecanismos que desencadenan avalanchas, pero uno de ellos parece corresponder a la mayoría de las observaciones de campo durante el desencadenamiento accidental: cuando una sobrecarga transmitida a la capa frágil excede su capacidad de carga, esta subcapa colapsa en compresión. , provocando ruptura en cizallamiento con la capa ubicada justo encima (los dos modos de falla pueden ser más o menos mixtos). En la superficie, podemos sentir un ligero hundimiento, a menudo acompañado de un ruido característico ("whump" o "prouf" o "whoumf") o pequeñas grietas visibles en la superficie.
El área afectada por esta doble rotura de la capa frágil depende de las características de la nieve superficial, que transmitirá las tensiones a la capa frágil más o menos en función de su espesor y su rigidez ( módulo de Young ). Si la ruptura inicial excede un cierto umbral en el área, puede extenderse (como un desgarro en un tejido) sobre áreas extensas, incluso en algunos casos dando lugar a desencadenantes remotos. Si la pendiente es suficiente, esta reducción de la resistencia de la interfaz con la capa subyacente es suficiente para alterar el equilibrio de la capa superficial: el "whump" se convierte entonces en una avalancha.
Desde el punto de vista de los tipos de nieve en cuestión, la nieve de la superficie puede ser muy variable, siempre que no haya sido fuertemente transformada por el deshielo / recongelación, más precisamente tanto:
En particular, no siempre es necesario que el viento forme una placa ; la mayoría, conocidos como parches que se desmoronan , están hechos de nieve en polvo ligera, muy agradable para esquiar. También podemos encontrar salidas en parches de nieve húmeda.
La capa frágil es mucho más determinante y en la mayoría de los casos se trata de granos angulares (caras planas o copas ), helada superficial cubierta, nieve enrollada ( aguanieve ) o, en ciertos casos, una costra helada.
Los viajes con un inicio lineal muy extendido (varios cientos de metros) y / o grandes volúmenes de nieve en movimiento en profundidad: pueden causar daños importantes a edificios o bosques. Con estas magnitudes excepcionales, estas avalanchas rara vez involucran a excursionistas.
Los viajes con fractura limitada (extensión de unos pocos metros a algunas decenas de metros o superficiales), a menudo se refieren a nieve fresca que a veces sigue cayendo (ejemplo: transportada por el viento) o nieve en proceso de humidificación masiva (lluvia, calor): generan la mayoría de los accidentes por avalanchas.
Avalanchas de placasEstos aludes se caracterizan en su zona de inicio por una fractura lineal del manto de nieve , una ruptura de profundidad a menudo visible en una línea discontinua , que genera así la puesta en movimiento de un parche de nieve. Puede consistir en nieve dura ( cohesiva ) o friable (polvo, a veces muy leve). Estas avalanchas implican con mucha frecuencia una capa frágil subyacente de nieve débilmente cohesiva , la mayoría de las veces heladas profundas o heladas superficiales más raramente enterradas, pero también a veces placas de viento , cuyo papel, sin embargo, puede estar sobreestimado. El inicio de estas avalanchas puede extenderse fácilmente casi instantáneamente sobre un área grande y luego movilizar cantidades muy grandes de nieve, en áreas a veces alejadas de la ruptura inicial.
Estas llamadas avalanchas de losas son desencadenadas con bastante facilidad por esquiadores o excursionistas y son las que causan más víctimas. Si en ocasiones podemos ser alertados por ruidos de soplado o colapso cuando nos movemos sobre él, generalmente es muy difícil reconocerlos a priori.
Avalanchas puntualesEstas avalanchas se refieren a nieve con poca o nula cohesión: nieve en polvo fría tipo caras planas, o nieve de hierro fundido saturada de agua. Son un poco menos peligrosos debido a la menor cantidad de nieve movilizada, y es menos probable que carguen al practicante que los activa porque van por debajo de él.
Otros criteriosDependiendo del factor desencadenante , también podemos distinguir:
Dependiendo de la altura del manto de nieve al inicio, solíamos distinguir:
Este es el formulario de flujo predeterminado para avalanchas, que por lo tanto pueden afectar cualquier tipo de nieve. Estas avalanchas constituyen un flujo granular de nieve, que luego se comporta como un líquido umbral . Su fricción interna, que condiciona su capacidad de fluir en pendientes muy bajas, varía mucho en función de la calidad de la nieve movilizada: en primer lugar, el contenido de agua líquida (más importante en la nieve durante el deshielo) aumenta la fricción interna.
Estas avalanchas pueden causar daños importantes a los edificios debido al movimiento de masas de nieve, a pesar de su velocidad a veces baja. Su trayectoria sigue la línea de mayor pendiente, pero no es muy fácil de predecir, porque un depósito de una avalancha previa puede ser suficiente para desviarlos.
Avalanchas de polvo / aerosolPara generar una avalancha "polvorienta", en aerosol , se necesita nieve seca (= sin agua líquida) muy fría y no muy densa, en cantidad al inicio y en la pendiente (para el retorno de la nieve), un flujo rápido (más de 20- 25 m / s ), así como un impulsor de suspender partículas de nieve en el aire (por ejemplo: salto topográfico, pequeño bar rocosa). La turbulencia muy fuerte así creada forma un aerosol : una nube de partículas de hielo suspendidas (densidad media de 5 a 10 kg / m 3 ) con un frente globular, que se comporta como un gas sobrecargado por estos cristales.
Estas espectaculares avalanchas ocurren a menudo después de abundantes nevadas frescas, y se precipitan por la pendiente a muy alta velocidad (100 a 350 km / h ), por un camino bastante recto y poco sensible a la configuración del terreno. En configuraciones de terreno estrecho, pueden producir una ola de presión / depresión devastadora (hasta 3 bares de sobrepresión) que a veces causa un daño significativo a los bosques al romper árboles o al techo de un chalet. , casi intacto. Son capaces de atravesar valles y subir por la pendiente opuesta a alturas a menudo impresionantes (decenas o incluso cientos de metros).
Dinámica / ModeladoAl ser la avalancha de nieve un flujo por gravedad de fluido compresible , su dinámica depende de:
Accumulée en strates dans la zone de départ, la neige est une mousse solide ouverte qui se désintègre plus ou moins rapidement en fragments souvent de plus en plus petits, selon le type d'écoulement, laminaire ou turbulent , selon la vitesse atteinte et la qualité nieve. Luego, con nieve seca y ligera, se puede formar una capa de saltación por encima y luego, a veces, evolucionar en suspensión . Por el contrario, cuando la nieve está húmeda y densa, se forman gradualmente bolas de diferentes tamaños en la superficie. Cuando el flujo se detiene, la nieve en movimiento se congela casi instantáneamente, especialmente si está compactada sobre un obstáculo.
El muy débil empuje de Arquímedes de la avalancha provoca el entierro de la mayoría de las víctimas arrastradas, más o menos rápidamente según la densidad media y según el espesor del flujo.
Modelado de avalancha se inicia a principios del XX ° siglo, sobre todo por el profesor Lagotala Ginebra en preparación para los Juegos Olímpicos de Invierno de 1924 en Chamonix . Su método fue desarrollado por el suizo A. Voellmy en 1955, quien utilizó una fórmula empírica simple, tratando la avalancha como un bloque deslizante de nieve que se mueve con una fuerza de arrastre proporcional al cuadrado de la velocidad y su flujo. Más tarde, la fórmula y el método se perfeccionaron especialmente con los modelos del suizo Salm-Burkard-Gubler en 1990 y los canadienses Perla-Cheng-McClung y se utilizaron ampliamente para modelar avalanchas de escorrentía.
Esta escala de intensidad se puede aplicar a los hechos observados, a partir del análisis del fenómeno físico, sin tener en cuenta ninguna consecuencia humana (por ejemplo, número de víctimas). Hay avalanchas clasificadas como excepcionales sin víctimas y viceversa.
Tabla de escala de intensidad de avalancha en 5 nivelesClase | Parámetros físicos | Daños potenciales a los edificios | Daños potenciales a la infraestructura |
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1 - Muy bajo | S = ~ 0,2 ha; E = ~ 20 cm; V = ~ 100 m 3 ; P = ~ 2 kPa. | Daños estructurales leves (en muebles, ventanas rotas, etc.). | Carretera: local y momentáneamente resbaladiza y obstruida, pero aún transitable para vehículos 4 × 4 equipados. |
2 - bajo | S = ~ 1,0 ha; E = ~ 40 cm; V = ~ 1000 m 3 ; P = ~ 8 kPa. | Aberturas (puertas / ventanas / contraventanas): inutilizables; Muros de mampostería: agrietamiento / colapso parcial; Techo: voladizo rasgado, chimenea colapsada. | Poste / enrejado de madera, línea aérea: destrucción parcial; Coche / autocar / aplanadora de nieve: vuelco / entierro; Carretera: local y temporalmente intransitable (incluso para 4 × 4 equipados) con pérdida de ruta. |
3 - Medio | S = ~ 5 ha; E = ~ 80 cm; V = ~ 10.000 m 3 ; P = ~ 30 kPa. | Aberturas: destruidas; Obra estructural: agrietamiento / deformación / colapso; Cubiertas: aplastamiento predominante / transporte parcial. | Deslizamiento, poste de hormigón / acero: destrucción general; Camión cargado, vagón: vuelco / entierro. |
4 - Alto (XL) | S = ~ 20 ha; E = ~ 150 cm; V = ~ 80 000 m 3 ; P = ~ 100 kPa. | Obra estructural: nivelación posible por nivel, múltiples derrumbes; Techos: destrucción. | Superestructura no especialmente adaptada: destrucción general; Locomotora: posible vuelco; Carretera: completamente intransitable. |
5 - Excepcional (XXL) | S = ~ 50 ha; E = ~ 250 cm; V> ~ 400 000 m 3 ; P = ~ 300 kPa. | Daño estructural total / generalizado: nivelación / colapso sistemático. | Estructura de protección contra avalanchas: posibilidad de desbordamiento / destrucción repetidos / frecuentes y / o extensos. |
S = área afectada por la avalancha; E = profundidad media de nieve movilizada; V = volumen depositado; P = presión de impacto
El poder de una avalancha es tal que barre fácilmente cualquier elemento a su paso como humanos o animales, rocas, árboles o incluso sectores enteros de bosques, pero también pilones, edificios, etc. En ciertos casos, si la masa de nieve en movimiento es suficiente, también puede bloquear el fondo de un valle al constituir una presa natural temporal en un curso de agua .
Cada año, las avalanchas son la causa de muchos accidentes mortales en las montañas, con mayor frecuencia para los esquiadores ( senderismo , fuera de pista ), a veces montañismo o raquetas de nieve , más raramente en carreteras o edificios. El entierro en la nieve puede ser limitado si el esquiador está equipado con una bolsa de aire para avalanchas. Las posibilidades de supervivencia de las personas enterradas en una avalancha son escasas, del orden de unos minutos, rara vez más. Si los rescatistas están lejos de las víctimas, el helicóptero es fundamental para transportarlas al lugar del accidente. Una vez en la escena, los rescatistas utilizan sistemas de seguimiento como detectores de víctimas de avalanchas , transceptores de avalanchas , perros de avalanchas y sondas (postes de metal delgados). Luego proceden a limpiar la nieve concentrando el esfuerzo en el tracto respiratorio de la persona lesionada. La eficacia del rescate depende de la rapidez de intervención, los medios disponibles y la formación en su uso. Una gran experiencia de las montañas invernales disminuye significativamente el nivel de riesgo, teniendo en cuenta que el riesgo cero no existe. Sin embargo, desde principios de la década de 2000 se dispone de herramientas sencillas de evaluación de riesgos , como el método 3x3 de Werner Munter o el NivoTest de Robert Bolognesi o el método de los 3 filtros de decisión.
Siendo la pericia necesaria, pero no suficiente, la prevención requiere, por tanto, el uso de equipos de salvamento eficaces y controlados que permitan limitar las consecuencias de una avalancha. El comportamiento apropiado también puede reducir el riesgo , al reducir la probabilidad de salida (espacio suficiente dentro de un grupo) o el número de víctimas (una persona a la vez en áreas peligrosas o sospechosas).
Las avalanchas también pueden ocurrir en áreas habitadas, causando desastres reales al destruir hogares y enterrar a sus ocupantes. Luego, la prevención se lleva a cabo en el marco de la planificación territorial, mediante el mapeo de los corredores de avalanchas históricamente conocidos por la memoria de los habitantes o en los archivos, evitando primero, gracias a este conocimiento del terreno, construir en estas áreas de riesgo (zonificación). , o bien mediante la realización de aludes (racks o bosque colocando nieve en las zonas de inicio, los torneos de aludes desviados hacia zonas no habitadas ...) o gestionando la evacuación de residentes en zonas de riesgo en períodos de altísimo riesgo de aludes.
Las posibilidades de supervivencia, dependiendo del tiempo que la persona esté enterrada en una avalancha, son aproximadamente:
Estas estadísticas no tienen en cuenta ningún daño sufrido por la persona arrastrada por la avalancha. Según las fuentes, del 10 al 20% de las víctimas murieron cuando cesó la avalancha. Excepcionalmente, las víctimas se encuentran vivas después de varias decenas de horas (alrededor de veinte horas en un caso). Por lo tanto, es fundamental adoptar una estrategia que permita liberar a las víctimas antes del fatídico cuarto de hora, al menos para permitirles respirar: todo debe ser implementado sin demora antes de la llegada de la ayuda, por los sobrevivientes o las víctimas. Testigos al accidente.
El tratamiento del paciente generalmente se incluye en la medicina de emergencia y trauma . Los médicos y rescatistas cuentan ahora con procedimientos de diagnóstico diferencial y protocolos adaptados.
En presencia de un gran número de víctimas, puede ser necesario " clasificar " a los pacientes en el lugar de acuerdo con la gravedad de su trauma .
En todos los casos, y en condiciones a menudo difíciles (frío, falta de equipamiento, etc.), se deben gestionar los efectos combinados y sinérgicos del frío ( hipotermia ), la falta de oxígeno y el exceso de CO 2 .en la sangre ( hipoxia e hipercapnia ) y posible trauma físico ( fracturas , esguinces , desgarros, aplastamiento, congelación, etc.), sabiendo que la hipercapnia empuja hacia atrás el umbral desde el cual el cuerpo produce escalofríos , lo que acelera la velocidad de enfriamiento del cuerpo humano atrapado en el frío.
Los sistemas técnicos de " supervivencia " son sistemas de protección y supervivencia in situ para montañistas y esquiadores o soldados en funcionamiento y se basan en un transmisor / baliza que permite una localización más fácil y rápida por parte de los servicios de emergencia, una combinación que proporciona una mejor protección contra el frío, un sistema inspirado por el airbag de seguridad del automóvil ("airbag") y / o la creación de una "bolsa de aire" para facilitar la respiración de la víctima o incluso la eliminación de CO 2 exhalado.
El método más eficaz actualmente para buscar víctimas de avalanchas es el uso del detector de víctimas de avalanchas (DVA, antes llamado ARVA ), que localiza rápidamente a las personas enterradas que llevan el dispositivo en modo de transmisión. Luego, el uso de una sonda permite una localización precisa de la víctima por contacto físico. Finalmente, la víctima es liberada con la ayuda de la pala excavando la nieve que, dependiendo de su consistencia, puede hacer que la operación sea físicamente dolorosa y particularmente prolongada.
El tiempo asignado para llevar a cabo estas tres fases de rescate es de aproximadamente un cuarto de hora, lo que implica que se llevan a cabo con gran eficacia y una coordinación impecable.
El DVA- pala-sonda tríptico debe constituir el equipo básico de cualquier freerider y ser objeto de un entrenamiento regular en busca de DVA, a continuación, en la sonda y, finalmente, en la pala sin descuidar los demás aspectos de primeros auxilios: evitar un accidente mayor, alertar a los servicios de emergencia y brindar primeros auxilios a las víctimas.
Se han desarrollado otros dispositivos con el objetivo de aumentar las posibilidades de supervivencia de las víctimas, por lo que las mochilas Airbag son interesantes porque evitan en gran medida el entierro. También podemos mencionar el Avalung, que evita el riesgo de asfixia cuando una víctima queda atrapada bajo una profundidad de nieve que puede alcanzar varios metros. Sin embargo, un gran inconveniente común a estos dos dispositivos es que requieren la acción de la víctima para activarlos cuando comienza la avalancha.
Desde 1993, la escala europea ha identificado cinco niveles de riesgo (del 1 al 5, el riesgo 0 no existe) en función de la acentuación y extensión geográfica de la inestabilidad del manto de nieve. Se aplica a escala de macizo sin distinción de pendiente ni de tiempo. Prioriza la alerta meteorológica .
Escala europea de riesgo de avalanchas, desde 1993 hasta alrededor de 2015La característica bandera a cuadros se iza para los niveles 3 y 4.
Desde 2012, el Servicio Europeo de Alerta de Avalanchas, EAWS, ofrece una nueva escala europea:
Índice de riesgo | Icono | Estabilidad de la capa de nieve | Probabilidad de activación |
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5 - Muy fuerte | Por lo general, la capa de nieve está poco consolidada y es en gran medida inestable. | Cabe esperar numerosas salidas espontáneas de avalanchas muy grandes, a veces de magnitud excepcional, incluso en pendientes no muy pronunciadas *. | |
4 - Fuerte | La capa de nieve está mal estabilizada en la mayoría de las pendientes pronunciadas *. | Es probable que se produzcan avalanchas incluso con poca sobrecarga ** en muchas pendientes pronunciadas *. En algunas situaciones, son de esperar muchas salidas espontáneas de avalanchas grandes, ya veces muy grandes. | |
3 - Marcado | La capa de nieve se estabiliza solo de moderada a débil en muchas pendientes empinadas *. | Los desencadenantes de avalanchas son posibles a veces incluso con poca sobrecarga ** y en muchas pendientes pronunciadas *, especialmente las que se describen generalmente en el boletín. En determinadas situaciones, es posible que se produzcan algunas salidas espontáneas de avalanchas grandes y, a veces, muy grandes. | |
2 - Limitado | La capa de nieve se estabiliza solo moderadamente en algunas pendientes pronunciadas *, si bien no está bien estabilizada en general. | Es posible que se produzca una avalancha, especialmente por una fuerte sobrecarga ** y en algunas pendientes pronunciadas *, generalmente descritas en el boletín. No se esperan salidas espontáneas de avalanchas muy grandes. | |
1 - bajo | La capa de nieve está generalmente bien consolidada y estable. | Los desencadenantes de avalanchas generalmente solo son posibles con una gran sobrecarga ** en lugares aislados con terreno extremadamente empinado *. Solo los flujos o avalanchas de tamaño mediano pueden ocurrir espontáneamente. |
Subtítulo:
Desde finales de la década de 1990, una escala de riesgo de avalanchas de América del Norte ha ayudado a los usuarios de zonas rurales a tomar mejores decisiones basadas en el riesgo al acceder al terreno de avalanchas. Esta escala mejora la claridad y utilidad de los métodos de comunicación al público con respecto al peligro y riesgo de avalanchas, especialmente a través de los colores e iconos utilizados.
Se trata de un sistema de alerta en cinco niveles, al igual que la escala europea, lo que indica para cada uno de ellos la probabilidad de desencadenar una avalancha, el tamaño y el alcance de los fenómenos previstas y que recomienda medidas a tomar. Para aquellos que viajan fuera de pista o en una caminata .
Es posible desencadenar deliberadamente avalanchas como medida preventiva, para asegurar un área. Se utilizan varias técnicas: disparo por carga explosiva, por explosión de gas o por cañón.
En Francia, IRSTEA (Cemagref antes de 2012) (unidad de erosión torrencial, nieve y avalanchas en Grenoble) y ONF (agencias y servicios de restauración de tierras de montaña ) son responsables, en nombre del ministerio responsable del medio ambiente, de dos sistemas operativos de observación de avalanchas. , en los 11 departamentos de los Alpes y los Pirineos:
Realizados de acuerdo con procedimientos fijos, estos dos sistemas proporcionan conjuntos de datos homogéneos y sistemáticos. Los datos de la EPA se utilizan principalmente para el análisis de frecuencia de eventos, mientras que CLPA se utiliza para estudiar las propiedades espaciales de los fenómenos. Su información es pública y sirve como datos de entrada objetivos para la mayoría de los análisis de peligro o riesgo de avalancha, en particular para la planificación urbana o, en general, la planificación del uso del suelo.
Además, una clasificación de los lugares habitados sensibles a las avalanchas, en toda Francia, permite una evaluación rápida del riesgo de avalanchas en más de 1.400 sectores repartidos en 17 departamentos (Ain, Alpes de Haute-Provence, Hautes-Alpes, Alpes -Maritimes, Ariège , Corse-du-Sud, Haute-Corse, Drôme, Haute-Garonne, Isère, Puy-de-Dome, Pirineos Atlánticos, Altos Pirineos, Pirineos Orientales, Alto Rin, Saboya y Alta Saboya) y 292 municipios .
Los datos de estos 3 dispositivos se presentan y están disponibles para su consulta en el portal dedicado. La CLPA también se puede consultar en el Ayuntamiento.
La ANENA , Asociación Nacional para el Estudio de Nieve y Avalancha gestiona la base francesa de accidentes de avalancha.
Algunos sitios web también registran colecciones de eventos (por ejemplo: avalancha de datos).
El artículo detallado enumera varias avalanchas fatales históricas que han ocurrido en Francia, en 3 tablas: