Doncourt-lès-Conflans | ||||||||||
Localización | ||||||||||
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País | Francia | |||||||||
Departamento | Meurthe-et-Moselle | |||||||||
Ciudad | Doncourt-lès-Conflans | |||||||||
Información del contacto | 49 ° 09 ′ 07 ″ norte, 5 ° 55 ′ 53 ″ este | |||||||||
Altitud | 247 m (809 pies ) | |||||||||
Geolocalización en el mapa: Meurthe-et-Moselle
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Información aeronáutica | ||||||||||
Código OACI | LFGR | |||||||||
Nombre del mapa | TAN CORTO | |||||||||
Tipo de aeropuerto | Civil, abierto a la PAC | |||||||||
Gerente | Ayuntamiento de Doncourt-lès-Conflans | |||||||||
El aeródromo Doncourt-lès-Conflans ( código OACI : LFGR ) es un aeródromo civil, abierto al tráfico aéreo público (CAP), ubicado a 1 km al norte de Doncourt-lès-Conflans en Meurthe-et-Moselle (Región de Lorena , Francia ).
Se utiliza para la práctica de actividades de ocio y turismo ( aviación ligera , paracaidismo , globos aerostáticos y maquetas de aviones ).
El arquitecto Jacques Ogé es el autor del popular albergue-club juvenil de aviación en 1938. Está especialmente asociado con el constructor Jean Prouvé, con sede en Nancy, que diseña los equipos y accesorios. En 1944, el edificio fue destruido por los aliados. A principios de la década de 1950, Le Corbusier , a través de su amigo MP de Briey Philippe Serre , estaba a cargo del sitio. El arquitecto suizo colaboró con Ogé y Prouvé para diseñar un nuevo edificio compuesto por dos carcasas de una sola pieza, según un principio de construcción desarrollado entonces por Jean Prouvé . La construcción se extendió de 1953 a 1954. Desde entonces, el edificio ha sido desnaturalizado. Se incluyó en el inventario complementario de monumentos históricos , por decreto de12 de abril de 1999.
El aeropuerto tiene una pista en ciernes orientada de este a oeste (26/08) de largo 1000 metros de ancho y 80.
El aeródromo no está controlado . Las comunicaciones se realizan en autoinformación en la frecuencia de 123.500 MHz .
Además: