Gino Bartali

Gino Bartali Imagen en Infobox. Gino Bartali durante el Tour de Francia 1938 . Información
Nacimiento 18 de julio de 1914
Ponte a Ema
Muerte 5 de mayo de 2000(en 85)
Florencia
Entierro Toscana
Nacionalidad italiano
Premios Gran Oficial de la Orden del Mérito de la República Italiana (1986)
Caballero de la Gran Cruz de la Orden del Mérito de la República Italiana (1992)
Justos entre las naciones (2013)
Equipos profesionales
1935 Frejus
1936-1943 Legnano
1945-1948 Legnano
1949-1954 Bartali
Victorias principales
5 Grandes Vueltas Tour de Francia 1938 y 1948 Vuelta a Italia 1936 , 1937 y 1946 9 Clásicos Milán-San Remo 1939, 1940, 1947 y 1950 Vuelta a Lombardía 1936 , 1939 y 1940 Campeonato de Zúrich 1946 y 1948 9 clasificaciones secundarias de las principales giras Mejor escalador del Tour de Francia 1938 y 1948 Mejor escalador del Tour de Italia 1935 , 1936 , 1937 , 1939 , 1940 , 1946 y 1947 4 carreras por etapas Tour del País Vasco 1935 Tour de Suiza 1946 y 1947 Tour de Romandía 1949 4 nacionales campeonatos campeón italiano de ruta 1935, 1937, 1940 y 1952
Líder de la clasificación general
Líder de la clasificación general





Clasificación de la Montaña. No había una camiseta distintiva en ese momento.
Clasificación de la Montaña. No había una camiseta distintiva en ese momento.





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Gino Bartali , nacido el18 de julio de 1914en Ponte a Ema , cerca de Florencia , y murió el5 de mayo de 2000en la misma localidad, es un ciclista italiano . Profesional desde 1935 hasta 1954, está considerado uno de los mejores corredores de todos los tiempos.

Excelente escalador, pero también capaz de ganar el sprint, ganó tres Tours de Italia , en 1936 , 1937 y 1946 , así como dos Tours de Francia con diez años de diferencia, una actuación nunca igualada, en 1938 y 1948 , y luego se unió a Ottavio Bottecchia. , el único italiano que ha ganado el Tour (en 1924 y 1925 ) hasta entonces. Es uno de los pocos corredores en la historia que ha terminado más de 10 veces en un podio final de la gran gira. Ha ganado el título de mejor escalador siete veces en el Tour de Italia y dos veces en el Tour de Francia. También tiene cuatro victorias sobre Milán-San Remo y tres en el Tour de Lombardía , así como éxitos generales en carreras por etapas de renombre como el Tour du Pays Basque , el Tour de Romandie y el Tour de Suiza en dos ocasiones. Su carrera estuvo marcada por su rivalidad con Fausto Coppi , al que como él apodaban el "campionissimo".

Profundamente creyente, miembro de Acción Católica , "Gino el Piadoso" siempre se ha negado a ser embajador del fascismo . Cercano al cardenal florentino Elia Dalla Costa , su actividad como mensajero clandestino durante la Segunda Guerra Mundial , bajo la apariencia de viajes de entrenamiento durante los cuales enrutaba papeles falsos escondidos en el manillar o en el sillín de su bicicleta, permitió salvar a varios cientos de judíos . Como tal, fue reconocido como "  Justo entre las Naciones  " enSeptiembre 2013y su nombre aparece en el memorial de Yad Vashem .

Biografía

Carrera juvenil y amateur

Gino Bartali nació el 18 de julio de 1914en una pequeña casa en Via Chiantigiana en Ponte a Ema , un pequeño pueblo cerca de Florencia , donde su padre, Torello, trabajaba como excavador. Su madre, Giulia, cría a los cuatro hijos de la familia: Gino Bartali tiene dos hermanas mayores, Anita y Natalina, y un hermano menor, Giulio. De niño, durante un juego con sus compañeros, permanece enterrado bajo un montón de nieve durante unos minutos. Cuando su madre lo encuentra, tiene fiebre y se queda mudo. Permaneció en silencio durante casi seis meses y conservó su voz ronca como secuela de este accidente.

Su padre le compró una primera bicicleta para que pudiera ir a la escuela Peruzzi, en la Piazza Santa Croce de Florencia, para completar sus estudios elementales. Desde los 13 años , Gino Bartali trabajó como reparador de bicicletas en el taller de bicicletas de Oscar Casamonti en Florencia . Este último también es ciclista independiente . Descubre la predisposición del joven Gino por este deporte, aunque todavía no posee una bicicleta de carreras, ya que su padre se muestra reacio a hacerlo. Gracias a sus ahorros y con la ayuda de Oscar Casamonti, logra comprar uno. Ya se le considera una buena esperanza en la región cuando enJulio 1931compite y gana su primera carrera. Esta victoria le fue inmediatamente retirada: habiendo cumplido 17 años el día anterior, no debería haber participado en esta carrera.

Su padre finalmente cedió ante la insistencia de Oscar Casamonti, y Gino Bartali compitió en sus primeras carreras oficiales en la categoría de principiantes. Se incorporó a "L'Aquila di Ponte a Ema", el club del pueblo, y obtuvo nuevas victorias. Se convirtió en una “estrella local” , tanto que el club le agregó una secretaria. En 1932, fue tercero en el campeonato de debutantes italianos y se desarrolló una rivalidad con Aldo Bini , entonces considerado el mejor italiano en esta categoría. En el campeonato juvenil italiano de 1933, Gino Bartali venció a Aldo Bini en el sprint por el segundo lugar. EnMayo de 1934, una caída durante una carrera en Grosseto provoca una conmoción cerebral y una fractura de nariz. Permanece en coma durante un día. Este accidente lo hará reacio a competir en sprints en el futuro y lo llevará a someterse a una cirugía de nariz en 1937. En el otoño de 1934, regresa a Grosseto y logra una hazaña al terminar segundo en una carrera que incluyó la salida 18. minutos después de los otros jinetes. Ganó la carrera de montaña Bassano-Monte Grappa y luego el campeonato de Toscana . Deseando medirse con los profesionales, participó en el Grand Prix Fiume de Turín . Llega al grupo de cabeza del velódromo, acelera, se encuentra solo y gana la carrera sin darse cuenta, creyendo que aún le queda una vuelta. Esta victoria, como los tres primeros años antes, se le quita, esta vez porque no es piamontés . Sin embargo, se mostró a nivel profesional. Ganó su última carrera amateur en Ponte a Ema con una ventaja de 17 minutos. Fue entonces su 44 ª  victoria en 104 carreras disputadas entre los aficionados. Luego pasó a la categoría de autónomos en diciembre, antes de ser contratado por la empresa Frejus.

Inicio de carrera profesional (1935)

El equipo Frejus en el que Gino Bartali se convierte en piloto profesional está dirigido por Giuseppe Martano , segundo en el Tour de Francia 1934 . La primera carrera importante en la que participa Bartali es Milán-San Remo . Estaba dos minutos por detrás del líder de la carrera en Voltri y logró remontarlo siguiendo a Learco Guerra , retrasado por una caída. Gino Bartali lidera la carrera en Capo Mele y está hasta dos minutos por delante de sus competidores. Mientras su desviador Vittoria está bloqueado, impidiéndole cambiar de marcha, su ventaja se reduce gradualmente. A ocho kilómetros de la meta se le unió un trío formado por Learco Guerra, Mario Cipriani y Giuseppe Olmo . Este último ganó el sprint en la meta por delante de Guerra y Cipriani. Gino Bartali no compite en el sprint y ocupa el cuarto lugar. Ganó el premio a la animadora más bella de la carrera y recibió elogios de La Gazzetta dello Sport . El periodista Giuseppe Ambrosini, de La Stampa , lo saludó como la revelación del evento: “Bartali es un escalador de gran valor, ha demostrado una excelente condición física que le ha permitido recorrer la larga distancia, a pesar de su corta edad, lo que Nunca lo hubiera creído. "

Fue seleccionado para competir en el Giro de Italia en mayo , con el papel de “  portador de agua  ” de su líder Giuseppe Martano. En la 6 ª  etapa, entre Portocivitanova y L'Aquila , ataques Gino Bartali el Col des Campanelle. Solo Ezio Cecchi , del equipo Gloria, logró seguirlo, antes de soltarse en un tramo llano al final del descenso. Gino Bartali cruzó la meta solo y consiguió su primera victoria de etapa en el Giro de Italia. Sigue brillando en la montaña, a pesar de la insistencia del director de su equipo en recordarle su papel de compañero de equipo a favor de Giuseppe Martano. En la 11 ª  etapa entre Roma y Florencia , atacó en el Passo di Radicofani puntos y ganó para el Gran Premio de montaña antes de ser víctima de un deseo al final de la etapa. Gino Bartali pierde una gran cantidad de tiempo durante la carrera contra el reloj, como entre Lucca y Viareggio , lo que lo ubica 45 º más de nueve minutos del ganador francés Maurice Archambaud . Terminó su primer Tour de Italia en el séptimo lugar de la clasificación general y ganó el Gran Premio de Montaña . Poco después de su participación en el Giro , ganó el Critérium de las Naciones en Turín, a continuación, el Reus carrera -Barcelona-Reus en España . Terminó tercero en el Critérium du Midi, Francia, ayudando a su compañero de equipo Antonio Negrini a ganar. En agosto volvió a triunfar en España en el Circuit de Montjuïc y el Tour du Pays Basque , donde ganó tres de las cinco etapas.

Al final de la temporada, ganó el título de campeón italiano , otorgado sobre la base de una clasificación de puntos en varios eventos de un día. Entre ellos, Bartali es notablemente ganador de la Coppa Bernocchi , segundo en el Tour de Lombardía y el Tour de Romaña . Durante esta carrera, Learco Guerra, ganador de los últimos cinco títulos del campeonato italiano, reconoce a Bartali como el nuevo campeón nacional y le hace esta propuesta: "Me vas a dejar ganar esta última prueba y, el año que viene, seré tu servidor. " Bartali acepta y se unió a Guerra en 1936 en el equipo de Legnano , dirigido por Eberardo Pavesi .

Primera victoria en la Vuelta a Italia (1936)

En 1936 , Gino Bartali obtuvo un primer resultado convincente en abril, terminando cuarto en la Vuelta a la Toscana . Al mes siguiente, se alineó para el Giro de Italia como líder de su equipo Legnano. Se benefició del trabajo de sus compañeros desde la primera etapa, durante la cual se rompió una rueda, para enfrentarse al equipo Bianchi de Giuseppe Olmo . Este último y Aldo Bini visten el maillot rosa durante las ocho primeras etapas. Durante la 9 ª  etapa entre Campobasso y L'Aquila , la primera etapa de montaña de este Giro a través de los Apeninos , Gino Bartali golpea a sus oponentes. Hizo un primer ataque en la costa de Macerone, luego volvió a acelerar en la costa de Roccaraso y en la subida de Svolte di Popoli, a 40  km de la meta. Ganó con 6  min  12  s sobre su primer perseguidor, Cesare Del Cancia y se puso el maillot rosa por primera vez en su carrera. Entonces estaba más de seis minutos por delante de Severino Canavesi y casi nueve por encima de Giuseppe Olmo. Recuperó parte de su retraso ganando seis de las nueve etapas siguientes. Gino Bartali perdió notablemente tiempo en la contrarreloj, pero ganó otras dos etapas al final del Giro  : ganó en rápida sucesión en Gardone Riviera y Salsomaggiore Terme . Así ganó su primer Tour de Italia por delante de sus rivales Olmo y Canavesi, y también ganó la clasificación de montaña, como el año anterior.

Pocos días después de este éxito, el 14 de junio , su hermano Giulio, un prometedor corredor aficionado, fue víctima de un accidente. Chocó con un coche en el descenso resbaladizo por la lluvia de una carrera regional. Dos días después, murió a causa de sus heridas. Abrumado por el dolor, Gino Bartali inicialmente decide dejar de montar en bicicleta. No reanuda la competición hasta finales de julio. En septiembre, disputó el campeonato mundial de ruta . El comportamiento de Gino Bartali y Aldo Bini , séptimo y segundo respectivamente en esta carrera, es criticado por la prensa italiana, que los acusa de haberse contrarrestado e impedido mutuamente ganar el título. Tras ganar el Tour de la Provincia de Milán con Learco Guerra , una contrarreloj disputada por parejas, Gino Bartali finaliza su temporada ganando el Tour de Lombardía . Atacó en el ascenso de Ghisallo antes de vencer en el sprint a sus dos compañeros fugaces, Diego Marabelli y Luigi Barral .

Segunda victoria en el Giro y primera participación en el Tour de Francia (1937)

A principios de 1937 , mientras Gino Bartali preparaba Milán-San Remo , un médico le diagnosticó una bronconeumonía, que contrajo tras un entrenamiento entre Milán y Florencia y consideró su estado "alarmante" . Esta enfermedad también frustra su preparación para el Giro de Italia , del que sin embargo parte, aunque con poca formación. “Cauteloso” y “abriéndose paso” los primeros días, viste por primera vez el maillot rosa gracias a la victoria de su equipo Legnano en la contrarreloj por equipos. Volvió a apoderarse de ella gracias a una victoria en la montaña, durante una contrarreloj en las faldas del cerro Terminillo . Entonces estaba 20 segundos por delante de Giovanni Valetti , del equipo Frejus, luego aumentó esta ventaja al ganar tres etapas más. Primero ganó en Foggia , antes de perder más de un minuto en la etapa Campobasso - Pescara , tras un pinchazo. En los Dolomitas , ganó la etapa en Merano , luego al día siguiente en Gardone Riviera , para dejar su huella en este Giro . Así ganó su segundo Tour de Italia consecutivo, dominando una vez más la clasificación de montaña. En la clasificación general, tiene al final más de ocho minutos por delante de Giovanni Valetti.

Después de esta nueva victoria, fue llamado a competir en el Tour de Francia por primera vez . Primero rechaza esta invitación, siguiendo los consejos de sus médicos, luego se resigna a participar en el "gran bucle", presionado por una "campaña difamatoria" del Popolo d'Italia . Achille Starace , presidente del Comité Olímpico Nacional de Italia y figura destacada del Partido Nacional Fascista, también le ordenó iniciar la carrera mediante un telegrama amenazador, so pena de que le retiren la licencia y lo condenen por insubordinación.

Después de sus dos éxitos en el Giro , lógicamente se le considera uno de los favoritos de este Tour , aunque persisten las dudas sobre su nivel de forma. Después de haber pasado sin incidentes las primeras etapas, y en particular los adoquines del norte de Francia, se distinguió durante la ascensión del Balón de Alsacia superando a todos sus oponentes. Es segundo en la etapa, incapaz de alcanzar al alemán Erich Bautz , que se escapó antes, y vuelve a subir al tercer lugar de la clasificación general. Tras esta etapa, Henri Desgrange , director del Tour, escribió en L'Auto  : “No me importa la clasificación, nunca he visto nada tan bonito como Bartali en el Balón de Alsacia. “ Empatado en el tercer puesto en Aix-les-Bains , ganó al día siguiente en Grenoble durante la etapa principal en los Alpes. Cruzó el Col du Galibier solo en cabeza , luego recibió la ayuda de su compañero Francesco Camusso, que terminó segundo en la etapa. Gino Bartali viste la camiseta amarilla por primera vez, y ahora tiene una cómoda ventaja de nueve minutos sobre el segundo de la clasificación general, el belga Edward Vissers . Durante la siguiente etapa, entre Grenoble y Briançon , atacó desde los primeros kilómetros de la rampa de Laffrey , pero luego encontró una serie de dificultades. Murió por primera vez, luego sufrió una caída con sus compañeros Jules Rossi y Francesco Camusso en un descenso húmedo, entre Embrun y Briançon . Al caer en un torrente abajo, le toma varios minutos volver a la carretera, ayudado por Camusso. Llegó a Briançon diez minutos tarde pero se quedó con la camiseta amarilla. Físicamente reducido, retrocedió hasta la sexta plaza de la clasificación general al día siguiente, al final de la etapa que llevó al pelotón a Digne , ganada por el francés Roger Lapébie , futuro ganador de este Tour. Todavía perdió tiempo los días siguientes y se retiró de la carrera en Marsella , por orden de su director técnico y su entrenador.

En septiembre vuelve a ser campeón de Italia y gana la Vuelta al Piamonte . En el Tour de Lombardía , cometió el error de no tomarse en serio el ataque de Aldo Bini y solo ocupó el segundo lugar, llegando cinco minutos después de este último.

Primera victoria en el Tour de Francia (1938)

Séptimo en Milán-San Remo 1938 , Gino Bartali se ve obligado a abandonar el Tour de Italia , del que es, sin embargo, el doble titular. Fue empujado en esta dirección por el poder político italiano, que quería que se dedicara por completo a su participación en el Tour de Francia , según la opinión entonces generalizada, según la cual no era posible ganar las dos grandes giras la misma. año. El 7 de mayo , cuando arrancaba el Giro desde Milán , le estaba reservado el honor de dar el inicio del evento.

El equipo italiano seleccionado para el Tour por su director deportivo Costante Girardengo está, por tanto, enteramente dedicado a él. Voluntariamente retirado principio de la carrera, Gino Bartali ocupa el 18 °  lugar de la general desde la primera etapa de montaña, siete minutos de la camiseta amarilla André Leducq . Durante este día entre Pau y Luchon , "despega" en la subida del Col d'Aubisque . Seguido por Edward Vissers , cruzó el pase seis minutos por delante de Antonin Magne , más de ocho sobre Leducq. En las pistas de los pases de Tourmalet y Aspin , aumentó aún más esta ventaja, y luego se encontró virtualmente con el maillot amarillo. Sin embargo, perdió una parte importante de su ventaja en el descenso de este último paso por un pinchazo, una rueda rota y una caída. Superado por Félicien Vervaecke y Vissers, es tercero en la etapa y segundo en la clasificación general, a más de dos minutos de Vervaecke. Durante la siguiente etapa, ataca a medida que se acerca al puerto Portet-d'Aspet , única dificultad del día, y obtiene la bonificación de tiempo atribuida a la primera. Fue atrapado en el descenso por un grupo de corredores. Durante la contrarreloj entre Béziers y Narbonne, perdió casi cuatro minutos ante Vervaecke, ganador, pero se llevó un minuto extra al ganar en el sprint de Marsella .

Durante la etapa Digne - Briançon , Bartali obtiene un "rotundo éxito". Atacó por primera vez a 400 metros del Col d'Allos para obtener la bonificación a tiempo, antes de retomar el descenso. Un nuevo ataque en el Col de Vars le permite crear una brecha más grande. El descenso estuvo marcado por numerosos pinchazos, uno de ellos para Bartali y tres para su rival belga Vervaecke. Al acercarse al Col d'Izoard , Gino Bartali lidera la carrera, junto con su compañero de equipo Mario Vicini y el luxemburgués Mathias Clemens . Atacó a los 6 kilómetros y creó una brecha considerable con todos sus competidores, para ganar en Briançon. Se adelantó en la clasificación general con 18 minutos de ventaja sobre el segundo, Clemens, mientras que Félicien Vervaecke descendió a los 21 minutos. A su llegada, muchos aficionados italianos vitorearon la victoria de Bartali. El general Antonelli, presidente de la Federación Italiana de Ciclismo, aparta a la multitud y exclama: “¡No lo toques, es un Dios! " .

Entre Briançon y Aix-les-Bains , Félicien Vervaecke y sus compañeros intentan superar a Gino Bartali, que se encuentra sin un miembro del equipo tras el Col de l'Iseran debido a múltiples pinchazos. Los belgas no lo consiguen y Gino Bartali acaba la etapa con ellos. Ganó el último bono del Tour al tomar la delantera en el Col de la Faucille durante la siguiente etapa. Por lo tanto, fue el primero en nueve de las doce subidas que otorgaron bonificaciones en este Tour. Ganó este Tour de Francia, su primero, con más de 18 minutos de ventaja sobre Vervaecke, segundo.

El 21 de agosto compitió en Treviso por el campeonato italiano , del que fue campeón defensor. En el sprint final, Gino Bartali fue acorralado por la multitud y tuvo que reducir la velocidad para evitar un choque. De este modo, solo ocupa el segundo lugar detrás de Olimpio Bizzi y presenta una protesta, sin éxito. Calificado para el campeonato mundial de Valkenburg en Holanda, es considerado el favorito del evento, pero la dirección de la selección italiana le pide que trabaje para sus compañeros. Víctima de varios pinchazos, abandonó la carrera, lo que atrajo la ira de la prensa fascista, que lo consideró un traidor que no quiso defender los colores de su país.

Aparición de Fausto Coppi (1939-1940)

A principios de 1939 , Gino Bartali ganó Milán-San Remo y luego ganó el Tour de Toscana en abril. En la Vuelta a Italia viste por primera vez el maillot rosa tras ganar la segunda etapa, en Génova , gracias a sus ataques en el Col de la Scoffera y el passo del Caprile. Al día siguiente, entre Génova y Pisa , sufrió un pinchazo en el paso del Bracco . Sus rivales pasaron a la ofensiva y Gino Bartali se quedó siete minutos por detrás en el final de la etapa. Ganó el segundo sector de la novena etapa, en Florencia , luego el decimoquinto, en Trento , en los Dolomitas . Recuperó el maillot rosa y luego estaba dos minutos por delante de Giovanni Valetti , a dos etapas de la meta. Durante la siguiente etapa, aún se retrasó por un pinchazo y perdió el maillot rosa ante Valetti. A pesar de otra victoria en el sprint durante la última etapa, en Milán , terminó segundo en la clasificación general de este Giro .

En junio, Gino Bartali ganó el Tour du Piémont , que reveló al joven Fausto Coppi , un piloto independiente que colocó un ataque a 60 kilómetros de la meta, para finalmente terminar tercero en la carrera. Sorprendido por la audacia mostrada por el joven Coppi, Gino Bartali le pide a su director deportivo que lo contrate para la siguiente temporada. En julio, no pudo defender su título en el Tour de Francia , los corredores italianos, como los alemanes, no participaron debido a las tensiones diplomáticas entre los distintos países europeos ante la proximidad de la Segunda Guerra Mundial . Termina su temporada dominando el Tour de Lombardía en octubre.

El año 1940 comienza con otra victoria en Milán-San Remo para Gino Bartali, la segunda consecutiva. Fausto Coppi, que lo acompañó en el equipo Legnano , le es de gran ayuda. Después de disputar la táctica propuesta por Bartali y ganar su caso con el director del equipo Eberardo Pavesi , Fausto Coppi respeta su compromiso de perseguir todas las escapadas, hasta el agotamiento. Gino Bartali también ganó el Tour de Toscana a principios de año. El Tour de Italia , que parte de Milán el 19 de mayo , se anuncia como un duelo entre Gino Bartali y el campeón defensor Giovanni Valetti , y sus respectivos equipos, Legnano y Bianchi. En la segunda etapa, Gino Bartali cae en el descenso del Col de la Scoffera , a 53 kilómetros de meta, intentando esquivar a un perro. Llega más de cinco minutos después que el ganador, Pierino Favalli , sufriendo dolores en costillas, hombros y tobillos. Luego se vio obligado a pasar la noche en el hospital. Aunque un médico le prescribió un descanso de cinco días tras haber notado una hemorragia interna en la rodilla, Gino Bartali continuó la carrera y se puso al servicio de Fausto Coppi, mejor situado en la clasificación general. Coppi se lleva el maillot rosa al final de la undécima etapa, que gana en Módena . Mientras Bartali, todavía sufriendo y perdiendo tiempo cada día, piensa en darse por vencido, Eberardo Pavesi lo convence para que siga permitiendo que Coppi gane el Giro . En el 17 º  paso, los dos corredores escapan temprano en el curso y pasar todos los pases de Falzarego de Pordoi y Sella , no sin poner mutuamente a la prueba. Bartali gana la etapa y Coppi se queda con el maillot rosa. Gino Bartali es una vez más en la 19 ª  etapa, en Verona. Terminó noveno en la clasificación general, ganando una vez más la clasificación de montaña, mientras que Fausto Coppi ganó su primer Giro por su primera participación.

Al ganar el Tour de Campania en julio, luego el Gran Premio de Roma, Gino Bartali consolidó su primer lugar en el campeonato italiano y ganó su tercer título. Está autorizado por la federación italiana para usar la camiseta distintiva antes del último evento, el Tour de Lombardía . Allí ganó, aunque retrasado por una rueda averiada en el inicio de la subida del Col de Ghisallo , tras haber alcanzado a todos los corredores que le precedieron antes de la cumbre.

Bartali durante la Segunda Guerra Mundial (1940-1944)

Durante 1940, las carreras internacionales y profesionales empezaron a escasear. Los corredores se movilizan, los fabricantes de bicicletas se ponen al servicio de la industria de la guerra. Henri Desgrange renuncia a organizar un Tour de Francia incluso antes de la ofensiva alemana en mayo: la imposibilidad de bordear la frontera italiana y acercarse a las ciudades portuarias, que se han convertido en zonas militares, reduce la ruta a una "vejiga desinflada", teléfono y telégrafo las transmisiones son difíciles. Los campeonatos del mundo de ruta previstos para agosto en Varese están cancelados.

El 14 de noviembre de 1940 , Gino Bartali y su prometida se casaron en la Iglesia de San Salvatore al Vescovo en Florencia . Su unión es celebrada por el cardenal Elia Dalla Costa . Después de su luna de miel en Roma, donde la familia Bartali visita al Papa, Gino reanuda su servicio en el ejército. Originalmente llamado 56 °  batallón territorialOctubre de 1940Se asigna entonces a la 60 ª  territorial Batallón de Infantería y llega a ser mensajero de la bicicleta militar, lo que le permite entrenar y obtener permiso para jugar las pocas carreras que aún permanecen. Ganó dos durante el año 1941, la Copa de los Marineros disputada en Pavía y la Copa Benevento. También es segundo en el Tour du Piedmont . También fue en 1941 cuando se dio cuenta, según sus propias palabras, del “peligro Coppi” . Durante el Tour d'Émilie , pide poder escapar al inicio de la carrera, alegando estar enfermo y no poder ganar. Sin embargo, se distancia de su compañero de fuga y nunca es atrapado por Bartali. Al final del año, Adriana Bartali da a luz a su primer hijo, llamado Andrea.

La temporada 1942 de Gino Bartali se limitó a una Vuelta a Italia juzgada por puntos, denominada Giro di Guerra , compuesta por eventos independientes organizados durante el año y que justifican una clasificación general. Gracias a sus segundos puestos en el Tour du Piedmont, el Tour de Toscana y el Tour de Lombardía , ganó este ranking. Luego fue asignado a la vigilancia de la base aérea de Passignano sul Trasimeno . En 1943, solo compitió en cuatro carreras, obteniendo su mejor resultado en el Tour de la Provincia de Milán con un segundo lugar. Cambia la asignación aJulio de 1943y vuelve a Florencia, a la policía de tráfico. En septiembre decidió "dimitir del organismo que se había convertido en órgano del partido político" .

Al mismo tiempo, responde favorablemente al llamamiento de su amigo el cardenal Elia Dalla Costa, quien le pide su ayuda para enviar papeles falsos a los conventos de la región donde se esconden los judíos. Trata con Giorgio Nissim, que dirige la red de metro Delasem en Toscana , para organizar las misiones en bicicleta. Los documentos están escondidos en la horca o en el sillín de la bicicleta de Gino Bartali, quien justifica sus numerosos viajes a las autoridades por la necesidad de entrenar. La gran popularidad que disfruta le permite pasar los controles policiales sin despertar sospechas. A veces incluso viaja a Roma para entregar documentos al Vaticano . Tras la interceptación de una carta que le había dirigido el Papa Pío XII como agradecimiento, Gino Bartali es convocado a la Villa Triste de Florencia para someterse al interrogatorio del Mayor Mario Carità  (it) . Sale libre, gracias a los "buenos oficios" de dos jóvenes fascistas que intervienen a su favor con el mayor que lo interroga.

Se mudó lejos de Florencia y dejó su pueblo de Ponte a Ema para establecerse en San Casciano en Val di Pesa , luego en los Apeninos . Fue arrestado enNoviembre de 1943al querer "buscar refugio en el Vaticano" y permanecer encerrado en la cárcel durante 45 días. Considerado un desertor y aunque debe ser llevado ante un tribunal de guerra especial, disfruta de una fianza pagada por amigos. Los hechos le son favorables: "los tribunales de guerra tuvieron que hacer las maletas rápidamente y mi juicio nunca se llevó a cabo" . De regreso en Ponte a Ema, participó en el envío de paquetes de comida al Vaticano, destinados a poblaciones necesitadas. Además de sus misiones de transporte de documentos en bicicleta, Gino Bartali instaló a pedido de su primo Armando Sizzi una familia judía, la familia Goldenberg, en uno de sus apartamentos en Via del Bandino , en Florencia.

Reanudación de las competiciones internacionales y tercera victoria en el Giro de Italia (1945-1947)

En la Liberación, las competiciones ciclistas internacionales se reanudaron gradualmente. En 1945, Bartali ganó el Tour de las Cuatro Provincias, en Roma, y ​​el Tour de Campania , luego terminó tercero en el Tour de Lombardía . En 1946, Fausto Coppi, transferido al equipo Bianchi, se convierte en oponente de Gino Bartali, que permanece con Legnano . En marzo, Coppi se escapa de Milán-San Remo con el francés Lucien Teisseire . Deja la segunda mitad del camino y gana en San Remo ridiculizando a la competencia. Gino Bartali es solo cuarto en la carrera.

Sin embargo, precedió a Coppi para ganar el campeonato en Zurich , Suiza, a principios de mayo, luego fue al inicio del Tour de Italia . En la etapa entre Chieti y Nápoles , Gino Bartali se llevó cuatro minutos de Coppi, que sufrió en la parte trasera del pelotón las secuelas de una caída que se había producido unos días antes. Se lleva el maillot rosa durante la decimotercera etapa, disputada entre Udine y Auronzo di Cadore , escapando en el passo della Mauria en compañía de Coppi, a quien deja la victoria de etapa. A pesar del ataque de su rival en el pase de Falzarego al día siguiente, Gino Bartali mantuvo el primer puesto de la clasificación general hasta llegar a Milán y ganó este primer Giro de posguerra, sin ganar ni una etapa, 47 segundos por delante de Coppi. Dos semanas después, dominó el Tour de Suisse , donde ganó cuatro etapas y el Gran Premio de Montaña además de la clasificación general.

En 1947, Gino Bartali perdió la forma en Milán-San Remo , debido a una gripe y una caída durante un evento de pista en Zurich . Durante esta edición "increíblemente dura" por una tormenta, se retrasó en Novi Ligure por unos radios rotos que tuvo que reparar solo, luego hizo "una magnífica vuelta en los últimos cien kilómetros" . A 35  km de la meta, alcanzó a Ezio Cecchi , que se escapó temprano en la carrera y con el que contó hasta trece minutos de retraso. Gino Bartali ganó en San Remo con 3 minutos de ventaja sobre este último.

En mayo, terminó segundo en la primera edición del Tour de Romandie y tomó la salida una semana después para el Tour de Italia . Confiado, Gino Bartali declara: “Coppi no me dejará subir a una colina, ni yo lo dejaré pasar por los pasos. El Giro de Italia se jugará en las partes llanas. No soy tan fuerte como solía ser, pero Coppi tampoco es el mismo corredor que antes de la guerra. No veo que lleguen nuevos talentos. » Su compañero de equipo Renzo Zanazzi gana la primera etapa y viste el maillot rosa durante los siguientes tres días de carrera. Gino Bartali gana en la segunda etapa en Génova , luego recupera el maillot rosa al final de la cuarta etapa, que ve la victoria de Fausto Coppi en Prato . Mantuvo el primer lugar en la clasificación general durante doce días, y superó notablemente a Fausto Coppi en el sprint de Pieve di Cadore , tres días antes de la meta en Milán . En la siguiente etapa, entre Pieve di Cadore y Trento , se cayó por un problema con el desviador a 200  m del paso de Falzarego . Fausto Coppi aprovechó para acelerar. Mientras Bartali parece estar de vuelta en el descenso, su rival vuelve a distanciarlo en las pistas de Pordoi . Gino Bartali es solo séptimo en el escenario y deja el maillot rosa a Coppi. Terminó este Giro en el segundo lugar de la clasificación general, a 1  min  43  s del ganador, pero una vez más ganó el Gran Premio de Montaña.

Durante el verano de 1947, el Tour de Francia se reanudó después de una pausa de ocho años. Gino Bartali no puede participar porque su equipo Legnano está en contra. Inscrito en diversas carreras en el exterior, obtuvo de Learco Guerra , comisionado técnico de la selección nacional, la autorización para no competir en las pruebas de selección para los campeonatos del mundo de ruta . Esta elección desagrada a la Unión Velocipedica Italiana que pide a Bartali que regrese al país. Acusado de "deserción", recibe una culpa y no es seleccionado para el Mundial. En agosto, compitió en el Tour de Suiza al frente de un primer equipo de Italia, un segundo con Fausto Coppi como líder. Gino Bartali domina a sus oponentes: gana dos etapas y la clasificación general. Coppi terminó solo quinto, más de 40 minutos por detrás.

Segunda victoria en el Tour de Francia (1948)

A principios de año, Gino Bartali convirtió en un punto de honor ganar el Tour de Toscana , donde Fausto Coppi vino a desafiarlo. Sin embargo, terminó el Tour de Italia en octavo lugar en la clasificación general, casi 12 minutos por detrás del ganador Fiorenzo Magni , y solo tercero en la clasificación de montaña. Luego explicó esta mala actuación por la prioridad que le dio al Tour de Francia, antes de admitir unos años más tarde que “no era cierto, ¡pero tenía que encontrar una excusa para mi derrota! "

Diez años después de su primera victoria, Bartali regresó al Tour de Francia desde París a finales de junio, con la selección italiana dirigida por Alfredo Binda . Se puso el maillot amarillo de la primera etapa, que ganó inesperadamente en el sprint de Trouville-sur-Mer . Primero "ahogado" por los ataques, luego por la tormenta, acompaña a Briek Schotte hasta la meta, donde se le adelanta. Sin embargo, abandonó el maillot amarillo al día siguiente. Tras una semana de carrera, desde la primera etapa pirenaica entre Biarritz y Lourdes , es 24º de la general, a veinte minutos del primero, el joven francés Louison Bobet . Siguiendo el consejo de Binda, Gino Bartali hizo una carrera de espera siguiendo a Bobet y Jean Robic en la subida del Col d'Aubisque , y ganó la etapa en un sprint. De la misma forma ganó al día siguiente en Toulouse , tras cruzar los puertos de Tourmalet , Aspin , Peyresourde y Ares . Luego pasó al octavo lugar en la clasificación general, pero todavía estaba 18 minutos por detrás de Bobet. Durante la décima y undécima etapa, Bobet, que sufría de un hervor en un pie, perdió casi toda su ventaja y dijo que estaba listo para abandonar la carrera. Sin embargo, sorprendió a sus oponentes al día siguiente al ganar en Cannes . Bartali, que subestimó a Bobet centrándose solo en Jean Robic, se retrasó por un pinchazo. Terminó sólo 20 º en la etapa, pero luego se encuentra a 21  min  28  s maillot amarillo.

Ese día, en Italia, el líder comunista Palmiro Togliatti fue víctima de un atentado y se encontró entre la vida y la muerte. En la noche del escenario, el presidente del Consejo, Alcide De Gasperi, telefonea a su amigo Gino Bartali, a quien conoció en Acción Católica , y le pide que gane el Tour para calmar los ánimos en Italia. Si bien muchos observadores ya no creen en su victoria, logra una actuación excepcional durante la primera etapa alpina, entre Cannes y Briançon . Mientras Jean Robic ataca en las primeras pistas del Col d'Allos , Gino Bartali se toma su tiempo de regreso en el Col de Vars antes de unirse a él en el descenso para dejarlo atrás inmediatamente. Si bien la lluvia y el viento hicieron que la carrera fuera aún más difícil para los corredores, creó una brecha considerable con sus rivales en el Col d'Izoard . A pesar de un pinchazo en el descenso, cruzó la línea de meta en Briançon en cabeza y regresó 51 segundos detrás de Louison Bobet, colapsó. Al día siguiente, entre Briançon y Aix-les-Bains , Gino Bartali se quedó atrás en el paso de Croix-de-Fer tras un pinchazo, pero volvió a los dos protagonistas, Louison Bobet y André Brulé , en Grenoble . Ataca desde el inicio de la ascensión al Col de Porte y siembra definitivamente a sus oponentes. Volvió a ganar la etapa y relegó a Louison Bobet a más de ocho minutos en la clasificación general. Gino Bartali gana una tercera etapa consecutiva en Lausana en su 34º cumpleaños. Consiguió una séptima victoria de etapa en Lieja , aclamada por los trabajadores inmigrantes italianos. Su dominio es total. Ganó su segundo Tour de Francia , diez años después de su primera victoria con una ventaja de 26  min  16  s sobre el segundo, Briek Schotte. Cuando llegó a París, rindió homenaje a Henri Desgrange , fallecido unos años antes: “Siempre que, desde allí, el señor Desgrange me hubiera visto y todavía me estimara. " El periodista Claude Tillet escribe en L'Équipe  : " Lo que es admirable en el campeón de Legnano es que ganó esta vez en una carretera completa, mientras que antes de la guerra que había ganado como escalador, en el especialista. Por supuesto, la montaña era su mayor baza, pero sus victorias en sprint, tras sus a veces muy duras escapadas, le ayudaron considerablemente a obtener este resultado final ante el que todo el mundo se inclinó. "

En el Campeonato del Mundo de Fauquemont en Holanda, Gino Bartali y Fausto Coppi se observan durante la carrera y dejan escapar a varios corredores, cada uno prefiriendo asegurarse de que el otro no gane. Terminan retirándose de la carrera, consternando a su audiencia y a sus líderes. En septiembre, la federación italiana pronunció una suspensión de dos meses contra ellos, luego anuló esta decisión en diciembre.

Dolphin de Fausto Coppi (1949)

En 1949, Bartali dejó Legnano para crear su propio equipo, en su nombre. A pesar de la presencia del suizo Ferdi Kübler para las carreras en Italia, su plantilla es de baja calidad. Gino Bartali tuvo un comienzo difícil en la Vuelta a Italia . Está disminuido después de haber bebido una lata entregada por un espectador. La victoria final se juega en la 17 ª  etapa entre Cuneo y Pinerolo . Fausto Coppi permaneció solo durante 200 kilómetros y se aseguró de llevar el maillot rosa al final. Gino Bartali terminó segundo en el escenario y terminó este Giro en el mismo lugar, a casi 24 minutos de Coppi.

Ahora que el Tour de Italia llega a su fin, Fausto Coppi quiere alinearse con el Tour de Francia como único líder y no quiere que Gino Bartali esté a su lado. Esta solicitud es rechazada de inmediato por la dirección del equipo italiano, que no puede darse el lujo de agradecer al campeón defensor. Las negociaciones lideradas por Alfredo Binda condujeron a un acuerdo en una reunión en Chiavari . Después de una difícil distribución de roles dentro del equipo, Gino Bartali y Fausto Coppi juntos toman la salida del Tour de Francia en París. Desanimado tras una caída entre Rouen y Saint-Malo , Coppi estaba a punto de retirarse, pero Gino Bartali acudió en su ayuda. Estaba entonces 37 minutos por detrás del líder de la clasificación general. Tras el día de descanso, ganó la séptima etapa, una contrarreloj, en La Rochelle. Gino Bartali gana la decimosexta etapa en Briançon en su 35º cumpleaños tras un acuerdo con Fausto Coppi. Al mismo tiempo, se llevó el maillot amarillo que entonces estaba sobre los hombros de otro italiano, Fiorenzo Magni . Al día siguiente, Fausto Coppi y Gino Bartali atacaron juntos nuevamente, pero Bartali se retrasó por un pinchazo, luego por una caída. Coppi gana en Aosta y a su vez se adelanta en la clasificación general. Volvió a ganar la penúltima etapa, una contrarreloj entre Colmar y Nancy , para ganar su primer Tour de Francia, por delante de Bartali.

Últimos grandes éxitos (1950-1952)

A principios de 1950 , Gino Bartali ganó el sprint Milán-San Remo y el Tour de Toscana . Por lo tanto, es un favorito al comienzo del Tour de Italia . Ganó la novena etapa, en los Dolomitas , superando a los suizos Ferdi Kübler y Hugo Koblet en un sprint en Bolzano . Este último ganó en la clasificación general, con más de cinco minutos de ventaja sobre Bartali, finalmente segundo.

Tras la lesión de Fausto Coppi durante este Giro , Gino Bartali se encuentra solo al frente de la selección italiana para el Tour de Francia . Los pilotos italianos ganan cinco veces en los primeros nueve días de carrera. Durante la primera etapa pirenaica, la undécima de este Tour, entre Pau y Saint-Gaudens , Gino Bartali cruza el puerto de Aubisque con Kléber Piot , a más de un minuto de un grupo formado por Louison Bobet , Ferdi Kübler , Stan Ockers y Georges Meunier. , mientras que Jean Robic corre solo a la cabeza. Después de unirse a este grupo en el Col du Tourmalet , Gino Bartali se escapa con Jean Robic y Louison Bobet. En la subida del Col d'Aspin , los espectadores franceses lo obstaculizan y lo hacen caer, mientras conduce a sus dos compañeros de fuga en su caída. A pesar de este incidente, ganó la etapa en un sprint en Saint-Gaudens, por delante de un grupo de corredores, incluido su compañero de equipo Fiorenzo Magni, que se llevó el maillot amarillo. Sin embargo, después del final, Gino Bartali dice que fue golpeado durante su caída. También afirma que vio a un hombre acercarse a él con un cuchillo en la mano. Sintiéndose amenazado, le anunció a su director deportivo Alfredo Binda su intención de retirarse de la carrera: “No quiero seguir porque el deporte que practico es peligroso. Lo será aún más, a juzgar por la hostilidad que mostró una parte del público hacia nosotros. » Todos los ciclistas italianos abandonaron el Tour de Francia. Así pues, el Tour se puso en marcha de nuevo al día siguiente sin maillot amarillo. Lo gana el suizo Ferdi Kübler. Más que el temor por su propia seguridad, algunos observadores afirman luego que fueron los celos justificados por la posible victoria de su rival Fiorenzo Magni en el Tour lo que llevó a Gino Bartali a usar su fuerte personalidad para obligar a todo el equipo a retirarse de Italia.

Durante el Giro de Italia de 1951 , Bartali perdió mucho tiempo desde la primera etapa, antes de recuperarse gradualmente. Se terminó el Giro en el 10 º  lugar en la general, su peor resultado hasta el momento en la carrera. Aunque inicialmente se niega a competir en el Tour de Francia en el papel de compañero de equipo de Fausto Coppi , Gino Bartali gana el Tour de Piamonte causando suficiente impresión como para obtener un lugar equivalente al de Coppi dentro del equipo italiano. Esta Vuelta al Piamonte también está marcada por la muerte de Serse Coppi , que se cayó mientras corría al final. Como Bartali unos años antes, Coppi perdió a su hermano menor en la carrera.

Durante la primera semana del Tour, Gino Bartali es notablemente quinto en Gante en el 2 ª  etapa, a continuación, séptimo en la contrarreloj de Angers , durante la 7 ª  etapa. Él se llevó el tercer lugar en la 14 ª  etapa, entre Tarbes y Luchon , detrás del suizo Hugo Koblet , new jersey amarillo, y Fausto Coppi. Este último pierde sus posibilidades de ganar el Tour en el 15 ª  etapa. Agotado, llega más de media hora tarde a Montpellier . Durante la 17 ª  etapa, el Tour por primera vez toma el Mont Ventoux . Gino Bartali pasó a la segunda posición detrás de Lucien Lazaridès y ocupó el tercer lugar en la etapa de Aviñón . Luego terminó segundo en Gap, después de haber tomado la delantera en el Col de Sagnes. Cuando contra el reloj entre Aix-les-Bains y Ginebra , que es capturado por Hugo Koblet pero sin embargo asegura su 4 º  lugar del ranking general. Terminó este Tour a 29 minutos del ganador, Hugo Koblet.

Gino Bartali participa en el Tour de Francia 1952 con la selección italiana comprometiéndose a jugar un papel de compañero de equipo para Fausto Coppi. Éste, ganador en junio del Giro , se niega a ver a Bartali en su equipo si busca como él aparecer bien en la clasificación general, o incluso ganar. Fausto Coppi gana una etapa contrarreloj en Nancy durante la primera semana de carrera, luego se lleva el maillot amarillo al ganar en Alpe d'Huez durante la décima etapa. Gino Bartali era entonces séptimo en la clasificación general, casi 14 minutos por detrás de su compatriota. En el siguiente paso, que lleva a los corredores a Sestriere , Fausto Coppi ganó de nuevo, mientras que el quinto paso de Bartali, concede 10  min  7  s . Entre Sestriere y Mónaco , Fausto Coppi sufrió un pinchazo y recibió ayuda de Gino Bartali, quien le cedió su rueda para que lo ayudara. Coppi aún se benefició de la ayuda de Bartali durante el resto de la carrera y, a cambio, le delegó dos compañeros cuando sufrió una caída. Aunque es compañero de equipo, Bartali sigue en la carrera por un puesto en la clasificación general. Cuarto en la etapa de Bagnères-de-Bigorre , alcanzó el tercer lugar en la clasificación general, luego perdió un lugar en Pau . Terminó tercero en el Puy de Dôme , donde Fausto Coppi ganó su quinta etapa en este Tour atacándolo a 200 metros de la línea de meta. Gino Bartali terminó cuarto en el Tour de Francia, a más de 35 minutos de Coppi, cuya segunda y última victoria en esta carrera.

Por lealtad a Gino Bartali, Fausto Coppi no busca amenazar su victoria en el Campeonato de Italia durante la Coppa Bernocchi . Anterior ganador del Tour de Emilia y del Tour de la Provincia de Reggio Calabria , Gino Bartali estaba en la cima de la clasificación por puntos. La neutralidad observada por Fausto Coppi le permite contentarse con ver a los otros tres pilotos peligrosos por el título. A pesar de que terminó solamente 65 º en la carrera, obtuvo en 38 su segundo título de campeón de Italia.

Fin de carrera

En 1953 , Gino Bartali terminó cuarto en el Tour de Italia , sin ganar una etapa pero obteniendo varios lugares de honor. La Unión Velocipedica Italiana se somete al ultimátum de Fausto Coppi , quien acepta participar en el Tour de Francia solo con la condición de que Bartali no esté allí. Mientras Coppi finalmente renuncia a competir en el “big loop”, Gino Bartali va a la salida, en Estrasburgo , tras ganar el Tour de Toscana . Al dirigirse a los Pirineos, es sólo 29º de la general, a 12 minutos del maillot amarillo de Fritz Schär . Noveno en la etapa Pau-Cauterets y sexto en Cauterets-Luchon, luego remontó hasta la duodécima plaza de la clasificación general, antes de retroceder cinco puestos en las etapas disputadas entre Pirineos y Alpes. Durante la etapa Monaco-Gap, escapó del pelotón después de 200  km de carrera, alcanzó a un grupo de escapadas y terminó segundo en la etapa, detrás del holandés Wout Wagtmans . Gino Bartali finalmente ocupa el undécimo lugar en este Tour de Francia, su último.

A pesar de la mala actuación de Fausto Coppi y Fiorenzo Magni durante la carrera de preselección, Bartali no fue seleccionado para competir en el campeonato mundial de ruta , del que sin embargo había reconocido la ruta en Lugano . Coppi también ganó el maillot arcoíris.

la 18 de octubre, Gino Bartali es víctima de un accidente de tráfico mientras conducía con un amigo al Gran Premio de Vanini en Lugano. Sufre una fractura de pelvis, dos vértebras rotas y contusiones en la cabeza y las piernas. Después de temer que ya no podría ser ciclista profesional, reanudó los entrenamientos tres meses después, luego la competencia a principios de 1954 . Obtuvo algunos lugares de honor en las primeras carreras y luego participó en su último Giro de Italia , donde terminó decimotercero. Es undécimo en el Critérium des As , la última carrera que compitió en Francia, luego séptimo en el Circuito Colonia-Monzese, su última prueba. la9 de febrero de 1955, anuncia el final de su carrera deportiva.

Gino Bartali se mantiene cercano a su deporte y acepta notablemente convertirse en director deportivo del equipo San Pellegrino. A finales de 1959, anunció su asociación con Fausto Coppi , quien aceptó unirse al equipo de Bartali para asumir el papel de capitán de ruta y supervisar a los jóvenes corredores en el entrenamiento. Sin embargo, su colaboración duró poco: Fausto Coppi murió el 2 de enero de 1960 después de haber contraído malaria durante un viaje al Alto Volta .

Posteridad

Gino Bartali murió el 5 de mayo de 2000 en su casa de Ponte a Ema tras un paro cardíaco. Con dos Tours de Francia, tres Tours de Italia, cuatro Milán-San Remo , tres Tours de Lombardía y cuatro títulos de campeonatos italianos , Gino Bartali es considerado uno de los mejores ciclistas de la historia del ciclismo. Sus numerosos éxitos le valieron el sobrenombre de “campionissimo” en Italia, al igual que sus mayores Costante Girardengo y Alfredo Binda , así como Fausto Coppi poco después de él. Un año después de su muerte, una carrera por etapas italiana creada en 1984 pasó a llamarse International Coppi y Bartali Week , en homenaje a estos dos corredores. En 2002, fue uno de los 44 corredores seleccionados para el "  Salón de la Fama  " de la Unión Ciclista Internacional . El 1 st de abril de de 2006 , un museo dedicado a su carrera se abrió en su pueblo de Ponte a Ema, a través de la acción de una asociación. En 2010, San Marino Post emitió dos sellos para conmemorar el décimo aniversario de la muerte de Gino Bartali y el quincuagésimo el de Fausto Coppi. Este díptico los representa intercambiando una lata durante una carrera. Una plaza de Florencia lleva su nombre, mientras que las estelas honran su memoria en Perugia , Terontola , Capo Berta y Passo Rolle .

En 2006, la Rai produjo una miniserie en dos partes titulada "  Gino Bartali - L'intramontabile  ", en la que el campeón es Pierfrancesco Favino . Gino Bartali también ha realizado dos apariciones en el cine, la primera en la película Totò al giro d'Italia , dirigida por Mario Mattoli en 1948, la segunda en Femmine di lusso  (it) , de Giorgio Bianchi , en 1960, en la que realiza su propio papel.

Gino Bartali ha recibido premios y distinciones. Recibió sucesivamente la medalla de plata al mérito atlético en 1938, luego la medalla de oro en 1965, otorgada por el comité olímpico nacional italiano , así como el collar de oro al mérito deportivo  (it) en 2000. También fue nombrado caballero en la Orden de San Silvestre por el Papa Pío XII tras su victoria en el Tour de Francia de 1948 . Se convirtió en la Orden del Mérito de Gran Oficial de la República Italiana el 27 de diciembre de 1986 a propuesta de la Presidencia del Consejo de Ministros , y Caballero Gran Cruz de la misma orden el 27 de diciembre de 1992 . Su participación activa en una red clandestina durante la Segunda Guerra Mundial le valió el reconocimiento como "  Justo entre las Naciones  " el 23 de septiembre de 2013 , y luego su nombre se inscribió en la pared del monumento a Yad Vashem . Como tal, también recibió la Medalla de Oro al Mérito Civil el 31 de mayo de 2005 .

Tributo

la 7 de mayo de 2015, en presencia del presidente del Comité Olímpico Nacional Italiano (CONI), Giovanni Malagò , se inauguró el Paseo de la Fama del deporte italiano en el Parque Olímpico del Foro Itálico en Roma , a lo largo del Viale delle Olimpiadi. 100 fichas registran cronológicamente los nombres de los deportistas más representativos de la historia del deporte italiano. En cada ficha está el nombre del deportista, el deporte en el que se distinguió y el símbolo del CONI. Uno de estos azulejos está dedicado a él.

Morfología, habilidades y estilo de carrera

Gino Bartali medía 1,71  m de altura y pesaba de 67 a 68  kg . Su capacidad pulmonar era de 5,5  litros: “Nunca en mi vida he hecho un movimiento de cultura física. Mi pecho está bastante subdesarrollado porque mis músculos son largos. La capacidad del cofre de aproximadamente 5 litros o 5 litros y medio es solo promedio para un atleta. “ Los latidos de su corazón eran particularmente bajos: en reposo, su pulso bajó a 32 latidos por minuto, hasta el punto que los médicos del ejército que lo han auscultado habían querido la reforma. Sin embargo, este corazón atlético lo puso en dificultades al inicio de la etapa ya que necesitaba mucho tiempo para calentar. Esta es la razón por la que sus oponentes, durante las etapas de montaña, lo atacaron desde el primer pase en un intento de desestabilizarlo. Siguiendo los consejos de sus médicos, Gino Bartali buscó sortear este defecto fumando un cigarrillo y bebiendo varios cafés antes del inicio de sus carreras.

Asimismo, practicó una serie de veinticuatro ejercicios gimnásticos diarios para mantener la agilidad y tono de sus músculos. Más aún, buscaba especialmente optimizar sus fases de recuperación para eliminar toxinas y relajar sus músculos. Estaba constantemente preocupado por la posición de su cama en cada uno de los hoteles que frecuentaba en las noches de carrera, asegurándose de que siempre estuviera orientada en el eje norte-sur. También se dio un baño caliente en el que había vertido 2  kg de sal y un frasco de vinagre, mezcla que en ocasiones se contentaba con aplicar a cada músculo en forma de cataplasma . Según Jacques Augendre, “Bartali se había opuesto firmemente al dopaje” . Al felicitar a Poulidor por su victoria en Milán-San Remo en 1961, le dio este consejo: “No toques estimulantes y no vayas a las farmacias, a menos que tengas dolor de garganta o sinusitis. " Gino Bartali, sin embargo, cuenta cómo se trató de conocer las técnicas adoptadas por Fausto Coppi, incluyendo los productos que era y que estaba tratando de comprender la naturaleza.

Gran escalador, obtuvo sus principales éxitos en la montaña. Sobre este terreno, "donde es capaz de producir aceleraciones relámpago" , "aplasta a sus rivales" . Jean Routier lo describe así durante el Tour de Francia 1938  : “Es el grande, el verdadero campeón de la montaña y nos quedamos mudos de asombro frente a su ritmo armonioso y poderoso al mismo tiempo, frente a la increíble facilidad de su estilo. Podemos recordar los recuerdos de los mejores escaladores, ninguno de ellos ha causado tal impresión. " Notas Chany que " presenta esta característica bastante inusual para aumentar repentinamente su camino al desarrollo de altos porcentajes, mientras que sus oponentes se ven obligados a reducirlos, maniobra inusual que le permite dejar a todos en el lugar. "El periodista Raymond Huttier ve a Bartali de la siguiente manera: " [Él] no es uno de esos estilistas montañeses, como Binda, Vietto o Antonin Magne, que se convirtieron en un punto de honor para nunca levantarse de su silla. Bartali pone más fantasía en su acción: a veces se balancea en rápidos tirones, se mantiene en línea por un tiempo, luego comienza a bailar y salta enérgicamente de un pedal a otro para volver a caer, unos segundos después, torso impecablemente recto, bien en la mitad de su silla de montar; un busto no muy ancho, pero muy largo y muy grueso y que ciertamente debe contener un poderoso fuelle; muslos fuertes con un músculo trasero que se destaca muy claramente en la montaña, pero patas muy delgadas con pantorrillas de gallo y brazos aún más frágiles; Básicamente, el verdadero tipo de campeón de ruta, con buenos pulmones, un corazón fuerte, bielas poderosas y sin peso innecesario. "

Gino Bartali a veces da la impresión de estar totalmente desvinculado de la carrera. Raymond Huttier escribe en Le Miroir des sports  : “Lo que más llama la atención de Bartali es su aire extrañamente distante. Todo en este piadoso soñador, en su rostro lleno de gravedad, en su porte algo despreocupado, en el sonido de su voz profunda, indica un carácter gentil y melancólico. " Él también escribió en la 14 ª etapa del Tour de Francia 1938 , como Bartali ganó entre Digne y Briançon  : " Bartali da la impresión de ver nada, no oye nada, no sienten nada. "

Apodado "el hombre de hierro" por su resistencia, "su extraordinaria resistencia lo predispone a las carreras de larga duración más exigentes" , como subraya Jacques Augendre . Tiene la rara característica de combinar la superioridad de la montaña con la habilidad de sprint: “fue capaz de vencer a los mejores finalistas como Rik Van Steenbergen o Guy Lapébie , en el último kilómetro. " Gino Bartali tuvo una carrera notablemente larga, lo que le valió durante sus últimos años de actividad el sobrenombre de"  Il Vecchio  ", es decir" El Viejo ", en italiano, o"  intramontabile  ", el" imperecedero ". Su longevidad le permitió ganar dos Tours de Francia con diez años de diferencia, una hazaña que ningún otro piloto ha logrado. Entre estas dos victorias, la Segunda Guerra Mundial le impidió ampliar su récord: de lo contrario, "es probable que tenga el récord más rico de las grandes torres" , según Jean-Pierre de Mondenard .

Gino el Piadoso

Gino Bartali recibió el apodo de "Gino le Pieux" durante el Tour de Francia 1937 . Enviado por las autoridades fascistas con fines propagandísticos, destacó allí más por su fe y su misticismo: “en las tardes de los escenarios medita sobre la vida de santa Catalina de Siena y en los días de descanso escuchará misa. » En París, tras su victoria en el Tour de Francia de 1938 , se dirigió a la basílica de Notre-Dame-des-Victoires para depositar una ofrenda floral al pie de la estatua de Santa Teresa , a la que veneraba especialmente. También tenía una medalla con su efigie soldada a la potencia de su bicicleta.

Fue tras la muerte de su hermano Giulio en 1936 que se convirtió en un "místico"  :

"La emoción ... provocó una metamorfosis total en mí. Hasta ese momento yo había sido un hombre bastante libre, de mal genio, que a veces no desdeñaba las diversiones más bien frívolas. Hay que decir que yo descubría Italia al mismo tiempo que ella me descubría a mí. La embriaguez de la gloria me estaba volviendo la cabeza. Varias relaciones femeninas me habían abierto los ojos a la vida y estaba empezando a creer en ... Bartali Gino. Un terrible recordatorio de nuestra condición produjo en mí una ardiente fe religiosa. Hice un repentino cambio de actitud interior. Me puse serio. La muerte de mi hermano me golpeó como una advertencia divina en un momento en el que, quizás, podría haber cometido los peores errores. Empecé a rezar con fanatismo por el alma de Giulio. "

Luego se unió a la Orden Carmelita , una orden religiosa católica contemplativa para laicos que aceptan una vida de pobreza al servicio de los demás. Miembro de la Acción Católica , nunca ocultó su aversión al fascismo, a pesar de que su éxito en la Gira de 1938 había sido explotado por la dictadura de Mussolini. Pero no fue hasta 2013 que se reconoció su participación clandestina en el rescate de judíos y combatientes de la resistencia perseguidos por las autoridades fascistas: so pretexto de salidas de entrenamiento, salía regularmente de su casa florentina para ir a Asís (Umbría), pero también a Génova y Abruzzo, viajes de más de 350  km ida y vuelta, en particular para llevar cédulas de identidad falsas escondidas en su bicicleta, en conexión con la red de resistencia liderada por el rabino Nathan Cassuto y el arzobispo de Florencia, el cardenal Elia Dalla Costa . Poco después de este último, el23 de septiembre de 2013, Gino Bartali fue reconocido póstumamente como Justo entre las Naciones por el Memorial Yad Vashem .

Bartali-Coppi, o Italia cortada a la mitad

La rivalidad entre Gino Bartali y Fausto Coppi surge del debut profesional de este último. Contratado por Legnano como "sirviente" de Gino Bartali para el Tour de Italia de 1940 , Coppi ganó en su lugar, Bartali fuera de forma se dignó ayudarlo después de haber considerado renunciar. La Segunda Guerra Mundial interrumpió su carrera, pero la rivalidad reapareció rápidamente con la victoria de Coppi en Milán-San Remo 1946 , y "se intensificó, [...] cuidadosamente mantenida por la prensa" . Alcanzó su punto máximo en el campeonato mundial de ruta de 1948 , cuando se neutralizaron y se retiraron de la carrera. Su rivalidad también dificulta la recuperación de la selección italiana del Tour de Francia , que dirige Alfredo Binda . Sin embargo, eso no impide los acuerdos: así ambos dominan el Tour de Francia 1949 , escapando juntos en dos ocasiones, y Coppi permite a Bartali ganar la etapa en su 35 cumpleaños . La muerte de Fausto Coppi en 1960 destruyó su proyecto de colaboración dentro del equipo San Pellegrino, lanzado por Gino Bartali con Coppi como capitán de ruta.

Molesto por la superioridad que obtiene Coppi de ser el primero en adoptar "los avances de la medicina deportiva" y "las mejoras de la bicicleta" , Bartali lucha por descubrir sus "secretos" y establece un "plan de investigación" para conocer sus descubrimientos: durante la carrera, baja a los mismos hoteles que él, y registra su habitación una vez que Coppi la ha dejado, a riesgo de llegar tarde a la salida: "Recogí todos los frascos, botellas, frascos, tubos, cajas, cajas , supositorios, ... [...] me había vuelto tan experto en la interpretación de toda esta farmacia que adiviné de antemano el comportamiento que iba a tener Fausto durante la etapa. “ En la Vuelta a Italia de 1946 , ve a Coppi beber en un frasco y descartar en la carrera en un campo. Vuelve a buscarlo después del Giro y lo hace analizar: su contenido resulta ser un “producto reconstituyente de marca francesa que comúnmente podríamos comprar sin receta médica. [...] ¡Pedí un estuche completo! " .

Bartali también rastrea las debilidades de Coppi: “Lo estudié, lo miré, lo escudriñé, lo escudriñé, durante mucho tiempo, sin cansarme, con el deseo frenético de encontrar algo. Mientras rodamos por el pelotón, mis ojos, irresistiblemente atraídos por sus pantorrillas, no pudieron apartarse, buscando el más mínimo indicio de lo que podría indicar debilidad. Y entonces, un día, mi tenacidad recibió su recompensa. [...] En el hueco de su rodilla derecha, una vena se hinchó y apareció de cinco a seis centímetros en cuanto tomó la toxemia muscular a la que es sometido cualquier corredor durante el esfuerzo. [...] En ese momento, Fausto se volvió vulnerable y su plasticidad se deterioró. " Dice que aprovechó esta laguna durante el Tour de Italia 1948  : colocando a su compañero de equipo Giovanni Corrieri detrás de Coppi , ataca en cuanto grita: " ¡Suerte! ¡La vena! »  : « A su llegada, Fausto llegó 4 minutos tarde. "

Fausto Coppi y Gino Bartali gozaron de gran popularidad durante sus carreras. El de Coppi iguala al de Bartali tras su victoria en el Tour de Francia 1949 . Marcel Hansenne escribe así en Le Parisien libéré el 21 de julio de 1949  : "Hay una religión en Italia que nunca sospeché: la de Bartali y Coppi" . Sus triunfos de posguerra en 1948 y 1949 los convirtieron en “iconos [de] reconstrucción” italianos.

Además de su rivalidad deportiva, las personalidades de Coppi y Bartali revelan un antagonismo, como lo describe Curzio Malaparte  :

“Bartali pertenece a todos los que creen en las tradiciones y su inmutabilidad, a los que aceptan el dogma. Es un hombre metafísico protegido por los santos. Coppi no tiene a nadie en el cielo que lo cuide. Su mánager, su masajista no tiene alas. Está solo, solo en su bicicleta. No pedalea con un ángel posado en su hombro derecho. Bartali reza mientras pedalea. Coppi, racionalista, cartesiano, escéptico y lleno de dudas, cree sólo en el motor que le ha sido confiado: es decir, su cuerpo. "

Sin embargo, esta rivalidad deportiva no impide una cierta amistad fuera de la carrera. Por ejemplo, Fausto Coppi, acompañado de su esposa, visita a Bartali durante una parada de descanso en el Tour de Francia 1948.

Su rivalidad ilustra la dualidad de la Italia de posguerra. Mientras que el norte de Italia, que "aspira a una liberación de la moral" se identifica con Coppi, comprometido en una relación adúltera y apoyado por una franja más liberal de la población, el sur, donde "nos referimos al dogma de la Iglesia" , adopta Bartali , “El piadoso”. Los dos pilares de la vida política italiana se pelearon, en vano, por los dos campeones: el Partido Comunista se puso en contacto con Coppi para ser uno de ellos en las elecciones legislativas de 1948 y la Democracia Cristiana intentó atraer tanto a Bartali como a Coppi.

Premios, resultados y distinciones

Premios por años

Gino Bartali tiene uno de los logros ciclistas más importantes. Aparte de las grandes vueltas , se distinguió tanto en carreras por etapas, con victorias en la clasificación general del Tour du Pays Basque , Tour de Suisse y Tour de Romandie , como en carreras de ruta, con cuatro éxitos en el clásico Milán- San Remo , tres victorias en el Tour de Lombardía , cinco victorias en el Tour de Toscana o tres en el Tour de Piamonte .

Resultados en las grandes torres

Tour de Italia

Gino Bartali tiene el récord de victorias en el Gran Premio de la montagne en el Giro de Italia, habiendo ganado esta distintiva clasificación en siete ocasiones. Con tres victorias en la clasificación general, también es uno de los pilotos más exitosos de la prueba, solo por delante de Fausto Coppi , Eddy Merckx y Alfredo Binda , los tres ganadores cinco veces del Giro . Trece veces entre los diez primeros de la clasificación general final (un récord) en catorce participaciones, está por delante de Felice Gimondi que ha finalizado doce veces entre los diez primeros. También tiene 17 victorias de etapa en la prueba.

  • 1935  : 7 º en general, ganador del Clasificación de la Montaña. No había una camiseta distintiva en ese momento.Gran Premio de la montaña y 6 ª  etapa
  • 1936  : Líder de la clasificación generalganador de la clasificación general, Clasificación de la Montaña. No había una camiseta distintiva en ese momento.del Gran Premio de la montaña y de la 9 ª , 17 ª B y 18 th  etapas. Líder de la clasificación general11 días en rosa
  • 1937  : Líder de la clasificación generalganador de la clasificación general, el Clasificación de la Montaña. No había una camiseta distintiva en ese momento.Gran Premio de la Montaña y el 5 º A (tiempo de equipo de prueba), 8 ª un (contrarreloj), 10 º , 16 º y 17 º  etapas. Líder de la clasificación general13 días en rosa
  • 1939  : 2 ª en la clasificación general, vencedor del Clasificación de la Montaña. No había una camiseta distintiva en ese momento.Gran Premio de la Montaña y la 2 ª , 9 ª B, 15 º y 17 º  etapas. Líder de la clasificación general2 días en rosa
  • 1940  : 9 th generales, ganador del Clasificación de la Montaña. No había una camiseta distintiva en ese momento.Gran Premio y la montaña de 17 º y 19 º  etapas
  • 1946  : Líder de la clasificación generalganador de la clasificación general y Clasificación de la Montaña. No había una camiseta distintiva en ese momento.del Gran Premio de Montaña. Líder de la clasificación general4 días en rosa
  • 1947  : 2 nd general, ganador Clasificación de la Montaña. No había una camiseta distintiva en ese momento.del Gran Premio de la montaña y las 2 ª y 15 ª  etapas. Líder de la clasificación general12 días en rosa
  • 1948  : octavo en la general
  • 1949  : 2 ° en la general
  • 1950  : 2 ª en la clasificación general, vencedor de la 9 ª  etapa
  • 1951  : 10 º general
  • 1952  : 5º en la general
  • 1953  : 4 ° en la general
  • 1954  : 13º en la general
Tour de Francia

Gino Bartali es uno de los corredores que ha ganado al menos dos etapas del Tour de Francia durante más de diez años. Asimismo, sus siete victorias de etapa en el Tour de Francia 1948 lo colocan en el mismo rango que Bernard Hinault , solo Charles Pélissier , Freddy Maertens y Eddy Merckx (dos veces) lo han hecho mejor al ganar ocho etapas durante un mismo Tour de Francia.

  • 1937  : la jubilación ( 12 ª  etapa), ganador de la 7 ª  etapa. Líder de la clasificación general2 días en amarillo
  • 1938  : Líder de la clasificación generalganador, el Clasificación de la Montaña. No había una camiseta distintiva en ese momento.Gran Premio y la montaña de 11 º y 14 º  etapas. Líder de la clasificación general8 días en amarillo
  • 1948  : Líder de la clasificación generalganador del Clasificación de la Montaña. No había una camiseta distintiva en ese momento.Gran Premio de la montaña y 1 st , 7 ° , 8 ° , 13 ° , 14 ° , 15 ° y 19 th  etapas. Líder de la clasificación general9 días en amarillo
  • 1949  : 2 ª en la clasificación general y vencedor de una etapa. Líder de la clasificación general1 día en amarillo
  • 1950  : abandono ( 12 ª  etapa) y ganador de la etapa
  • 1951  : 4º en la general
  • 1952  : 4º en la general
  • 1953  : 11 ° en la general

Ver también

Bibliografía

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enlaces externos

Notas y referencias

Notas

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  2. Hijo del rabino Umberto Cassuto

Referencias

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