Clase Giuseppe Garibaldi

1 254 mm de cañón
cañones 1x2 203 mm
barril 14x1 152 mm
10x1 76mm pistola
pistola 6x1 de 47 mm
2x1 pistola máxima de .303 British
tubos 4 de torpedos de 450 mm

Esfera de acción

4.400 millas náuticas a 10 nudos (1.200 toneladas de carbón)

Otras características

Tripulación

543 (oficiales, suboficiales, contramaestres y marineros)

Historia

Servido en

Regia Marina Armada Imperial Japonesa Armada Argentina Armada Española

Periodo de
construcción

1894 - 1899

Período de servicio

1896 - 1947

Barcos construidos

Barcos planeados

La Clase Giuseppe Garibaldi fue una serie de 10 cruceros blindados construidos en Italia en los astilleros de Orlando en Livorno y Ansaldo en Génova .

Tres sirvieron en la Real Armada Italiana , uno en la Armada Española , dos en la Armada Imperial Japonesa y cuatro en la Armada Argentina.

El Giuseppe Garibaldi fue sólo el 6 º construido en la serie.

Proyecto italiano

El proyecto de la Regia Marina era construir barcos de alta calidad que fueran más rápidos que sus homólogos extranjeros, capaces de superar grandes acorazados .

El diseño fue realizado por la firma privada Gio. Ansaldo y C .. El ingeniero naval italiano tomó como modelo sus modernos acorazados de la clase Emanuele Filiberto y el concepto del acorazado crucero fue la creación de un edificio bastante ligero y rápido, con blindaje fuerte y armamento pesado.

La propulsión consta de 2 máquinas de vapor de triple expansión accionadas por 24 calderas de carbón con una potencia de más de 14.000 CV a una velocidad de casi 20 nudos .

La artillería pesada, con algunas diferencias según las unidades, constaba de tres cañones de gran calibre (1 x 254 mm y 2 x 203 mm).

El blindaje, del tipo Krupp , era de 150 mm en cinturón y torretas de gran calibre y de 50 mm en puentes, pasarelas y baterías.