Vickers FB5
Vickers FB5
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| Constructor | Vickers Ltd |
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| Papel | Avión-caza |
| Primer vuelo | 17 de julio de 1914 |
| Puesta en servicio | 5 de febrero de 1915 |
| Fecha de retirada | 1916 |
| Tripulación | |
| 2 (1 piloto + 1 artillero) | |
| Motorización | |
| Motor | Gnomo |
| Número | 1 |
| Tipo | Motor rotativo de una sola válvula |
| Potencia de la unidad | 100 CV |
| Dimensiones | |
| Lapso | 11,13 metros |
| Largo | 8.28 metros |
| Altura | 3,50 m |
| Masas | |
| Máximo | 930 kilogramos |
| Actuación | |
| Velocidad máxima | 113 kilómetros por hora |
| Techo | 2.750 metros |
| Armamento | |
| Interno | 1 a 2 ametralladoras |
El Vickers FB5 es un biplano británico para empujar la hélice de la década de 1910; fue apodado "Gunbus". Armado con una sola ametralladora Lewis Mk. II de .303 británica operada por el observador frente al conductor, el FB5 es el primer avión diseñado para combate aéreo en entrar en servicio, convirtiéndose así en el primer caza del mundo.