Paul Andreu

Paul Andreu Imagen en Infobox. Paul Andreu en 1996. Biografía
Nacimiento 10 de julio de 1938
Burdeos
Muerte 11 de octubre de 2018(a los 80 años)
XV distrito de París
Nacionalidad francés
Capacitación Lycée Louis-le-Grand
École polytechnique (1958-1961)
École des Ponts ParisTech (hasta1963)
Escuela de Bellas Artes de París (hastaenero de 1969)
Ocupaciones Arquitecto , ingeniero civil , ingeniero , pintor , escritor
Otras informaciones
Trabajé para Grupo ADP (1967-2003)
Miembro de Asociación Aeronáutica y Astronáutica de Francia
Academia de Tecnologías
Academia de Bellas Artes (1996)
Premios
Obras primarias
Guangzhou Gymnasium ( d ) , aeropuerto de París-Charles-de-Gaulle , centro nacional de artes escénicas

Paul Andreu , nacido el10 de julio de 1938en Caudéran en Gironde y murió el11 de octubre de 2018en París  15 ° , es una francesa arquitecto especializado en el aeropuerto de la construcción . Es el arquitecto de 20 aeropuertos de todo el mundo, incluido el de Roissy-Charles-de-Gaulle, que diseñó a los 29 años y está en el origen de su fama. Luego se diversifica en proyectos distintos a las terminales del aeropuerto. También es pintor y escritor.

Biografía

Capacitación

Después de sus estudios secundarios en el Lycée Montaigne de Burdeos, donde su padre enseñaba matemáticas, Paul Andreu siguió la preparación para las grandes écoles en el Lycée Louis-le-Grand y fue recibido simultáneamente en la École normale supérieure y la École polytechnique .

Después de graduarse de la École Polytechnique (promoción de 1958), simultáneamente realizó un curso en la Escuela Nacional de Puentes y Carreteras (se graduó como ingeniero en el Corps des Ponts et Chaussées en 1963) y estudió en la Escuela Nacional. Bellas artes , en el estudio de arquitectura de Othello Zavaroni luego de Paul Lamache (rue Visconti), escuela en la que se graduó enenero de 1969.

Carrera profesional

“Construí pistas en Orly mientras hacía Beaux-Arts por la noche. "

Su doble currículum en Politécnico y Bellas Artes le permite conciliar su vocación artística y una sólida formación técnica.

Desde el inicio de su carrera, se incorporó a Aéroports de Paris, lo que le otorgó el puesto de ingeniero jefe del departamento de obra y luego del departamento de arquitectura (1968); se convirtió en arquitecto jefe y director de proyectos (1974) y luego director de arquitectura e ingeniería en 1979, siguiendo a Henri Vicariot , arquitecto politécnico y profesor de ENSBA . A los 29 años, diseñó la terminal 1 del futuro aeropuerto Roissy-Charles-de-Gaulle con una arquitectura totalmente innovadora para la época (una masa redonda de hormigón con tubos de tráfico entrelazados en el centro) que hace su reputación y su especialización en infraestructuras aeroportuarias. Luego diseña todas las demás terminales en el aeropuerto de Roissy de acuerdo con sus extensiones, así como su complejo central que combina la estación de tren (RER y TGV) y la residencia hotelera.

“Siempre que pienso en un proyecto, no creo una caja para organizar el movimiento en él, sino que diseño las paredes de acuerdo con el movimiento que la gente hará dentro. "

Con su experiencia en Roissy, diseña los aeropuertos de Abu Dhabi , Yakarta , El Cairo , Dar Es Salaam , Bruneï , Kansaï en la bahía de Osaka , Niza , Burdeos , Pointe-à- Clown de Guadalupe .

Ya conocido en el mundo de los arquitectos por sus proyectos aeroportuarios, se dio a conocer al público francés en general con motivo de la construcción del Grande Arche de la Défense (1989). De hecho, fue elegido para apoyar a Johan Otto von Spreckelsen , el arquitecto ganador del concurso, y luego para completar el trabajo tras la renuncia y muerte del diseñador inicial del Grande Arche. Muy discreto hasta ahora, luego aparecía asiduamente en televisión y prensa para promocionar el Grande Arche.

Luego diseñó la terminal del túnel del canal francés .

La 23 de mayo de 2004, un tramo de la terminal 2E del aeropuerto Roissy-Charles de Gaulle se derrumbó un año después de su puesta en servicio. Una vez diseñado este edificio, se compromete entonces su responsabilidad como arquitecto y eso le marca profundamente hasta el punto de que apenas volverá a hacer nuevos proyectos en Francia a partir de entonces, dedicándose casi exclusivamente al extranjero. “Traté de ser lo más honesto posible, pensando primero en las cuatro personas que perdieron la vida allí. Por supuesto, lamento mi obra, pero nunca le di la vuelta. Es un calvario que hay que atravesar sin agredir a los demás y sin asumir errores que no cometiste. Este accidente bloqueó todo mi trabajo en Francia. "

¡En 1997 ganó el concurso de una nueva ópera en Beijing! Terminó el trabajo diez años después con dolor y muchos altibajos.

“Siempre había soñado con crear un gran edificio cultural, con volver finalmente a la ciudad. Era esta capital en la que nunca hubiera pensado, porque China seguía siendo para mí una especie de espejismo, el gran país amarillo de las tarjetas escolares de Vidal Lablache. La ópera se ha convertido en la obra de mi vida, no plancharemos los platos. "

El nuevo Gran Teatro Nacional de Beijing se inaugura el22 de diciembre de 2007.

Cuando dejó ADP en 2003 , Paul Andreu fundó su propio estudio de arquitectura en París . El Oriental Art Center, un complejo cultural dedicado a la música, que se inauguró en Shanghai endiciembre de 2004y el Gran Teatro Nacional de China en Beijing , son logros resultantes de la colaboración de Paul Andreu con ADP Ingénierie y asociados chinos locales.

El Centro Empresarial de Nuevas Tecnologías y Ciencias en Chengdu , un centro administrativo de 500.000  m 2 , así como los estudios para Oceanus en Macao , un complejo de 500.000  m 2 que comprende hotel, tiendas, casinos y apartamentos, constituyen proyectos más recientes llevados a cabo. desde su origen por PAAP. En 2005, mientras realizaba estudios urbanísticos para Bruselas , Paul Andreu también amplió su campo de actividad al aceptar en 2005 la propuesta del director Frederick Wiseman de realizar el decorado de Oh les beaux jours! de Samuel Beckett en el Théâtre du Vieux-Colombier de la Comédie-Française, espectáculo reanudado en Francia y de gira durante la temporada 2006-2007. En 2006, Paco Rabanne le confió el diseño de sus nuevas tiendas en China.

En 2009, finalizó segundo en la competición del Nuevo Roland Garros, inicio de su colaboración con la agencia parisina Richez Associés; desde entonces han colaborado en proyectos, en particular el museo arqueológico de Taiyuan y el Gran Teatro de Jinan en China inaugurado enoctubre 2013.

En 2014 inauguró con la agencia Richez Associés la Ciudad de Burdeos , su lugar de nacimiento.

Honores y distinciones

Fue elegido miembro de la Academia de Bellas Artes el19 de junio de 1996en el sillón de Henry Bernard .

La 12 de diciembre de 2006, por todo su trabajo, recibió el Gran Premio del Globo de Cristal de manos del ministro de Cultura francés Renaud Donnedieu de Vabres . Es la máxima distinción trienal de la Academia Internacional de Arquitectura (sucede a Oscar Niemeyer ).

A partir de Marzo de 2008, forma parte de la comisión que preside Hugues Gall y encargada por Christine Albanel , ministra de Cultura, para ocupar el cargo de directora de la Villa Medici en Roma .

Logros


Publicaciones

Notas y referencias

Notas

  1. Caudéran es una antigua comuna que se fusionó en 1965 con Burdeos y desde entonces constituye uno de los ocho distritos oficiales de la capital de Gironde.

Referencias

  1. Insee , "  Certificado de defunción de Paul René Marcel Andreu  " , en MatchID
  2. Benjamin Puech, "  La muerte del arquitecto Paul Andreu, el constructor de Roissy y el Gran Arco de la Défense  ", Le Figaro ,12 de octubre de 2018( leer en línea , consultado el 14 de octubre de 2018 )
  3. La Grande Arche , Laurence Cossé , ediciones Gallimard , 2016 ( ISBN  978-2-07-014204-0 ) .
  4. Resultados de la investigación administrativa de la Terminal 2E - L'Usine nouvelle , 15 de febrero de 2005.
  5. "Beijing inaugura su ópera a la espera de los Juegos Olímpicos" , Frédéric Edelmann, Le Monde , 21 de diciembre de 2007.
  6. ADP Ingénierie es la filial internacional de ingeniería aeroportuaria del grupo Aéroports de Paris .
  7. "La Academia Internacional de Arquitectura otorga sus premios" , Jacques-Franck Degioanni, Le Moniteur , 12 de diciembre de 2006

Ver también

Bibliografía

enlaces externos