Nacimiento |
3 de marzo de 1958 Lyon |
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Nacionalidad | francés |
Ocupaciones | Explorador , remero oceánico, montañero |
Deporte | Remo |
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Sitio web | www.charleshedrich.com |
Charles Hedrich , nacido el3 de marzo de 1958en Lyon , es un aventurero francés.
Se ilustra en todos los terrenos del mundo, con por ejemplo el récord de cruzar el Océano Atlántico a remo, una primicia en la travesía del desierto de Atacama por su parte chilena en autonomía sin repostar, el ascenso desde el Everest por la ruta tibetana o el récord de navegación en la travesía Dover-Calais. Participa en competiciones como la Pierra Menta , el Ironman de Niza, el Ultra-Trail du Mont-Blanc ...
Charles Hedrich parte a esquiar el Manaslu en septiembre, tras el ascenso de la cumbre que culmina a 8.163 metros de altitud hará el descenso en esquís. Manaslu es el octavo pico más alto del mundo, domina el distrito de Gorkha en Nepal. (el envío estaba programado para septiembre de 2020, pero Nepal había cerrado sus fronteras a los envíos debido a COVID)
Comerciante oficial de CGM (Compagnie Générale Maritime). Realiza su servicio militar Servicio militar en St Cyr, Coëtquidan. Se convierte en el combate Jefe de la Sección 13 º Batallón de Cazadores alpinos Modane. Responsable de la empresa durante 13 años, creación y desarrollo en Francia, Europa y Estados Unidos. Salida a bolsa en 1997, venta de la empresa en 2001. Luego inició su pasión por el deporte de aventura.
En 2003 participó en el rally Dakar , apenas diez meses después de obtener su carnet de moto . Terminó sexto en la categoría de motos de menos de 400 cm 3 . También en 2003, terminó la Calais Round Britain Race y en esta ocasión bate el récord de la carrera para el cruce Dover - Calais .
En 2004, anunció su intención de participar en la Vendée Globe 2004-2005. Una disputa con el dueño de su barco le lleva a abandonar la regata. Sale de Lorient el 19 de octubre (19 días antes del inicio oficial de la carrera). Terminará su vuelta al mundo en solitario y sin parar en 122 días.
En 2006, escaló el Everest por la ruta tibetana.
En 2007, estableció un nuevo récord de remar a través del Océano Atlántico entre Dakar ( Senegal ) y Guara Point ( Brasil ).
En diciembre de 2007, intentó batir el récord de velocidad de Børge Ousland reuniendo el Polo Sur desde la isla Berkner (1310 km ) solo y en autonomía. Una infección del tracto urinario lo obliga a detenerse después de 550 kilómetros.
En 2009, con Arnaud Tortel, lograron una primicia: la travesía autónoma sin suministros entre el Polo Norte y Groenlandia en 62 días.
La misma temporada, se recuperó en solitario de la bahía Resolute de Upernavik en el Glory of the sea y luego navegó con un compañero de equipo por el Pasaje del Noroeste hacia las Islas Aleutianas . El barco completa la vuelta al mundo a través de los dos polos en un año. En junio de 2010, se incorporó al puerto del Arsenal en París, donde hizo escala durante unos meses.
En 2010, realizó una expedición de esquí y montañismo en Afganistán con Nadjib Sirat, el primer afgano en el Mont-Blanc . Esquiaban a 20 kilómetros de Kabul y practicaban montañismo en Panshir con el comandante Yermat Khan, teniente derecho del comandante Massoud . Tras esta experiencia, Nadjib Sirat creó la primera federación afgana de esquí y montañismo.
En 2011 participó en las competiciones al aire libre de referencia: la Pierra Menta en marzo ( 161 º equipo con Marc Rosaz ( [resultados oficiales src )) Ironman de Niza en junio (finalizador en 13 h 05 min 44 s ( [Resultados oficiales src )) y el Ultra-trail du Mont-Blanc en agosto (finalizó en 44 h 28 min 48 s ( [resultados oficiales src )].
En el otoño de 2012, hizo un primer viaje en un tren oceánico: el viaje de regreso a través del Océano Atlántico Norte . Entrena durante 145 días y recorre 11.000 km entre San Pedro y Miquelón y Martinica , dejando las Islas Canarias a estribor.
El verano de 2013 es una novedad: el Pasaje del Noroeste en solitario y remando, 6.000 km sobre el Océano Ártico a bordo de un prototipo de Kevlar de carbono vacío de 160 kg , el Ice Rower . Temporada 1: Charles Hedrich parte del estrecho de Bering en 1 st julio de 2013, remar a lo largo de las costas del norte de Alaska, viajó 3000 km y los inviernos en Tuktoyaktuk , una aldea en el extremo norte de Canadá, en una familia inuit. Temporada 2: Charles Hedrich se hizo cargo de los trenes el 12 de julio de 2014 de Tuktoyaktuk y, el 5 de septiembre de 2014, después de haber recorrido 2.000 km adicionales, fue detenido por un tapón de hielo compacto de 250 km. Organiza la invernada del Ice Rower en Taloyoak , una aldea inuit en el extremo norte canadiense. Le quedan 1.000 kilómetros de remo para llegar a la salida del mítico pasaje del mar de Baffin .
Mientras espera la temporada 3, Charles Hedrich parte por otra primicia: la travesía de la parte chilena del desierto de Atacama en autonomía sin suministro. 1.300 km con una grúa de hasta 150 kg en el desierto más alto y seco del mundo. Partiendo el 7 de abril de 2015 desde Arica , en el extremo norte de Chile, arribó a Copiapó el 9 de mayo de 2015, luego de 32 días y 5h30 de expedición.
Unos meses más tarde, diríjase al Pasaje del Noroeste . Temporada 3: el 13 de agosto de 2015, dejó Taloyoak por la parte más al norte del pasaje. Este año, si hay poco hielo, ¡definitivamente habrá vientos en contra! La progresión es lenta, el aventurero a veces avanza a solo 1 km / h , pero los kilómetros están hechos. El 16 de septiembre a las 4 p.m. (hora local), después de 3 temporadas, 2 invernadas, 6.000 km , 165 días de remar desde el estrecho de Bering, Charles Hedrich llegó a Pond Inlet y completó el 1 st Northwest Passage en solitario y remo.
Desde 2014 presenta una columna en el programa matutino de Radio Nova titulada “¿Dónde está Charlie?” En la que relata una de sus aventuras, en particular las dificultades que puede encontrar, a través de un lugar. Así los oyentes pudieron conocer algunas anécdotas sobre este aventurero como el hecho de que rara vez trae cepillo de dientes. También es columnista de otros medios como Le Dauphiné libéré y Radio Mont Blanc .
En 2016, emprendió el primer Tour de Francia remando a bordo del Rameur des Glaces (con el que ya había remado con éxito el Pasaje del Noroeste]). El desafío: completar una vuelta en la continuidad, 5 meses de expedición, 3000 km por recorrer y más de 505 esclusas por recorrer. La salida tiene lugar el 20 de mayo desde el Quai d'Austerlitz de París. En el programa: el Sena , el Marne , el canal lateral al Marne , el canal entre Champagne y Borgoña , el Petite Saône , el Saona , el Ródano , el canal del Ródano en Sète , el canal du Midi , el canal lateral al Garona , el Garona , el Gironde , el Océano Atlántico , el Vilaine , el canal Ille-et-Rance , el Sée , el Orne , el Manche , el Somme , el Oise , el Sena ... para una llegada al puerto de los Campos Elíseos en París el 20 de octubre de 2016. ¡Un estreno exitoso!
2017-2018: Reconocimiento y expedición a pie en el desierto del Sahara y Taklamakan .
2019: Estreno mundial, viaje en un vehículo 100% solar, cruzando el desierto de Simpson en Australia.
2019: Expedición a Mustagh Ata (7.546 m China). Descenso de la cumbre en esquís con su hijo Frantz Hedrich el 8 de agosto de 2019.
Las expediciones y aventuras de Charles Hedrich forman parte de Respectons la Terre , una asociación de interés general que agrupa a deportistas aventureros y lleva a cabo acciones de sensibilización sobre el terreno con, en particular, jóvenes de Seine-Saint. -Denis
Miembro, patrocinado por Marcel Izy Schwart y Jacques Violet para unirse a la Sociedad de exploradores franceses después del consejo del 16 de mayo de 2008. Ver Sociedad de exploradores franceses .