T-90

Funciones de servicio
T-90
Un T-90A en el ensayo antes del 67 ° Desfile del Día de la Victoria en 2012.
Servicio	5 de octubre de 1992
Usuarios	10 paises
Producción
Diseñador	Oficina de diseño de Kartsev-Venediktov
Constructor	Uralvagonzavod
Producción	Más de 1,667 copias
Principales características
Tripulación	3 (comandante de tanque, operador de torreta y piloto)
Largo	6,86 m (casco) (9,53 m (con cañón)
Ancho	3,78 metros
Altura	2.228 metros
Misa en batalla	T-90 : 46,5 toneladas T-90A : 47 toneladas
Blindaje (espesor / inclinación)
Blindaje	Blindaje compuesto en el glacis y el frente de la torreta cubierto con blindaje Kontakt-5 explosivo reactivo
Armamento
Armamento principal	T-90 : cañón de ánima lisa 125 mm 2A46M (43 rondas) T-90A : cañón de ánima lisa 2A46M5 de 125 mm (42 rondas)
Armamento secundario	una ametralladora coaxial PKTM de 7,62 mm (2000 rondas) T-90 : Una ametralladora pesada NSV de 12,7 mm en la cúpula del comandante (300 rondas) T-90A : Una ametralladora pesada Kord de 12,7 mm en la cúpula del comandante del tanque (300 rondas)
Movilidad
Motor	T-90 : V-84MS 840 hp (617 kW) V12 diésel T-90A : V-92S2 1000 hp (735,5 kW) V12 diésel
Transmisión	Manual de 7 velocidades (7 FWD / 1 REV)
Suspensión	barras de torsión
Velocidad de la carretera	60 km / h , 4,18 km / h en reversa
Poder especifico	de 18 CV / ton a 21,3 CV / ton
Tanque	1200 ℓ más dos tambores de caída de 200 ℓ adicionales
Autonomía	550 km se pueden extender hasta 700 km con barriles de caída

El T-90 es un tanque de batalla principal ruso que combina la estructura del T-72 y la electrónica del T-80 . Debería haberse llamado T-72BU, pero una decisión política lo rebautizó como T-90 tras la destrucción masiva de los T-72 durante la Guerra del Golfo . El T-90 fue declarado apto para el servicio en 1992 y la producción en masa para el ejército ruso comenzó en 1994.

Histórico

La decisión de embarcarse en el diseño del T-90 se tomó poco después del colapso de la Unión Soviética en 1991, cuando quedó claro que Rusia ya no podía asumir la producción paralela de los tanques T-72 y T por sí sola. 80 (El T-72 envejece y el T-80 se reserva para tropas de élite). La idea de combinar los dos tanques en uno se propuso porque hizo posible tener un vehículo de alto rendimiento a un precio que seguía siendo asequible (un T-90 que cuesta alrededor de 3 millones de dólares; en comparación, un M1 Abrams estadounidense). El tanque se estima en 6.21 millones de dólares, un tanque alemán Leopard 2 A4 a un costo de 5.3 millones de dólares y un tanque francés Leclerc a 8.6 millones de dólares) y así facilitaría los pedidos del ejército ruso así como los registrados en el mercado de exportación. .

Originalmente designado como el T-72BU, una decisión política cambió el nombre del tanque T-90 porque, mientras tanto, la Operación Tormenta del Desierto había visto a los T-72 iraquíes destruidos en masa por los tanques de la Coalición. Actualmente Rusia tiene 700 ejemplares, siendo los únicos dos clientes extranjeros encuestados hasta ahora Argelia e India, que tienen 300 cada uno. En la década de 2000, el T-90 era el único tanque que Uralvagonzavod todavía producía en Rusia . En 2008, se informó que se produjeron 175 T-90, incluidos 62 T-90A para el ejército ruso, 60 T-90S para India y 53 T-90SA para Argelia.

Características técnicas

Armamento

Principal

El T-90 tiene un cañón de ánima lisa 2A46M de 125 milímetros con una longitud de 48 calibres (6 metros). Está equipado con un sistema de estabilización 2E42-4 Zhasmin que opera en dos planos, la estabilización del sitio (plano vertical) está asegurada por un sistema eléctrico que da un margen de error de menos de 0.4 mil en términos de precisión, que en el rumbo (plano horizontal ) operando usando un sistema electrohidráulico con una precisión de alrededor de 0,6 mil . El cañón está cubierto con una funda anti-arco .

Veintidós proyectiles están listos para su uso en el carrusel de carga automática, los otros 21 están sujetos a las paredes del compartimento de combate. Las cargas propulsoras se alojan individualmente en cavidades formadas en los tanques de combustible ubicados delante y detrás del carrusel. Los tanques brindan protección adicional, ya que el combustible diesel tiene un punto de inflamación bastante alto.

Además de los proyectiles convencionales, el T-90 puede disparar el misil 9M119M Refleks ( código OTAN AT-11 Sniper ) desde su cañón . Permite distancias de enganche del T-90 mayores que las de un proyectil convencional. Además, también puede apuntar a helicópteros de vuelo lento y bajo.

El Refleks tiene un alcance práctico de entre 4000 y 5000 metros que alcanza en 17,4 segundos mientras se mueve a una velocidad de 284 metros por segundo. El misil es guiado por un rayo láser emitido por la mira principal, por lo que el tirador debe apuntar su retícula hacia el objetivo durante la duración del vuelo del misil. La estabilización de la óptica de avistamiento permite que el tanque guíe el misil mientras está en movimiento, siempre que no supere los 30 kilómetros por hora. Su carga en doble tándem de 4,5 kg es capaz de perforar 900 mm de acero laminado homogéneo a cualquier distancia.

Carga automatica

El backplane de la torreta alberga un carrusel electromecánico AZ-184 con una capacidad de 22 rondas. Cada munición de 125 mm se almacena en dos cargas (proyectil y carga propulsora) en un casete extraíble.

El T-90A tiene un carrusel modernizado diseñado para acomodar munición más larga como munición para 125 mm 3BM60 Svinets-2 cuyas flechas encartouché miden 73,5 cm de longitud. la memoria mecánica que funciona mediante un disco grabado da paso a una memoria digital que trabaja con un algoritmo para optimizar la selección de la munición a cargar según su posición en el carrusel.

Secundario

El armamento secundario incluye una ametralladora PK TM de 7,62 mm , montada coaxialmente con el cañón de 125 mm , se alimenta a una velocidad de 2000 rondas. Una ametralladora pesada NSV calibre .50 (12,7 mm está montada en la cúpula del comandante, con 300 rondas, se opera desde el interior de la torreta.

Control de tiro

El tirador tiene:

un visor de día 1G46, lo que le permite localizar objetivos hasta una distancia de 5.000 metros. El 1G46 está montado en el techo, a la izquierda del cañón de 125 mm , tiene una capacidad de aumento de × 2,7 con un ángulo de visión de 20 ° a × 12 con un ángulo de visión de 4 °. Está estabilizado en ambos planos con un margen de error de alineación de 0,2 mil . También incluye un telémetro láser 1A43 que mide distancias entre 400 y 5.115 metros.

un intensificador de luz TPN-4-49-23 Buran -PA instalado en una mira TO1-KO1 estabilizada en ambos planos. Esta vista nocturna está montada a la izquierda de la vista diurna 1G46, pero retrasada, justo en frente de la escotilla del tirador. En el llamado modo pasivo, permite realizar tomas nocturnas hasta una distancia de 1.200 metros, pudiendo aumentarse esta distancia a 1.500 metros utilizando los bloqueadores ópticos OTShU-1-7 del sistema de contramedidas Shtora como Faro de infrarrojos.

En el T-90A ruso y el T-90S indio, el visor nocturno TO1-KO1 es reemplazado por un visor TO-1-PO2T Agava -2 que incorpora una cámara térmica ESSA de la firma bielorrusa Peleng, el Essa se desarrolla en la base de la cámara térmica Catherine -FC de la firma francesa Thales. La visión térmica ofrece dos tipos de zoom, lo que permite identificar objetivos potenciales a una distancia de 2.400 metros y que en todos los climas el alcance máximo es de 4.600 metros. La imagen filmada se muestra en las pantallas de televisión del artillero y del comandante del tanque. El campo de visión del visor nocturno TO-1-PO2T Agava -2 está sincronizado con el visor diurno 1G46 para una mayor flexibilidad de uso.

El comandante del tanque tiene

un sistema de observación PNK-4S que comprende un periscopio electroóptico TKN-4S Agat-S que permite la observación diurna a más de 4000 metros con un aumento de × 7,6 con un ángulo de visión de 7 °. Un intensificador de luz integrado en el periscopio proporciona visión nocturna de hasta 700 metros con un aumento de × 5,2 con un ángulo de visión de 7,4 °. La visión nocturna también puede proporcionarse mediante un sistema denominado infrarrojo activo; A continuación, se puede montar una baliza infrarroja OU-3GA2M junto a la ametralladora, en la cúpula, se ilumina hasta una distancia de 800 metros con rayos no visibles a simple vista. Es necesario montar filtros infrarrojos en la óptica para permitir este tipo de visión nocturna.

una mira monocular PZU-7 está montada en el carro que soporta la ametralladora pesada, está acoplada al mecanismo de elevación del arma. Además del dispositivo de descongelación, el resaltado de la retícula es ajustable. El mecanismo ZPU 1ETs29 ofrece dos modos de apuntar para la ametralladora operada a distancia: automático y semiautomático.

El control de disparo está asegurado por un ordenador balístico 1V528-1 que forma parte del sistema informático 1A45 Irtysh .

Blindaje

Torreta

El T-90 utiliza la torreta moldeada del T-72B, la configuración de blindaje es idéntica a la del T-72B obr.1989g (modelo de 1989), las esquinas delanteras y parte del techo de la torreta están cubiertas por Armadura reactiva Kontakt-5 explosiva pesada , usando elementos reactivos 4S22 o 4S23.

El T-90A tiene una nueva torreta; su arquitectura es idéntica a la del T-90, pero se ensambla mediante soldadura mecánica de placas de acero con una dureza superior a la del acero fundido.

Caja

El glacis tiene una inclinación de 68 °: consta de una placa exterior de acero de 25 mm de espesor que protege los elementos de la armadura explosiva reactiva Kontakt-5 . Estos se basan en un primer PAC sándwich (50 mm acero / 5 mm caucho / 3 mm acero) separado del segundo (3 mm acero / 5 mm caucho / 60 mm acero) por una cuchilla de aire de 19 mm . Un revestimiento anti-radiación de 10 mm de espesor separa la segunda placa inferior de acero sandwich CAP, de 60 mm de espesor .

Movilidad

Motorización

El T-90 utiliza el motor V-84MS del T-72B que desarrolla 840 caballos de fuerza a 2000 rpm gracias a una sobrealimentación pulsada; el compresor centrífugo sigue siendo impulsado mecánicamente por el cigüeñal, pero también recibe la presión necesaria de los gases de escape. Su par máximo de 3.479 N m alcanza las 1.400 rpm para un consumo específico de combustible de 247 g / kWh

El T-90A utiliza el motor V-92S2, que es más potente mediante el uso de un sistema de inyección directa y turbocompresor refrigerado. El motor produce 1.000 caballos de fuerza a 2.000 rpm . Su par máximo es de 3.920 N m para un consumo específico de combustible de 212 g / kWh

Transmisión

El T-90 se hace cargo de las dos cajas de cambios laterales utilizadas en el T-72. Aseguran el entrenamiento de las pistas y la dirección del tanque. Cada una de las cajas de cambios tiene siete marchas adelante y una marcha atrás, las marchas se cambian manualmente, utilizando un embrague y una palanca de cambios . Dos palancas aseguran la dirección del tanque

Suspensión

La suspensión tiene seis rodillos de guía de aluminio fundido a presión con un diámetro de 750 mm y tres rodillos portadores, una rueda dentada en la parte trasera y una polea tensora en la parte delantera. El recorrido vertical de los brazos de suspensión varía en función de la barra de torsión, es de 358 mm a 370 mm . Los primeros, segundos y sextos rodillos de oruga tienen cada uno un amortiguador giratorio hidráulico .

Variantes

T-90

T-90 (Objeto 188): Versión base anteriormente llamada T-72BU, armadura reactiva Kontakt-5 de serie, del sistema de guía 9S515 para el misil antitanque 9M119M Refleks disparado desde el cañón, bloqueadores infrarrojos Shtora. Incorpora una versión modificada del control de incendios T-80U 1A45 designado 1A45T. En servicio en el ejército ruso desde 1993.

T-90K: Versión de comando del T-90 equipado con un sistema de navegación GLONASS TNA-4-3 , así como una radio R-163-50K adicional.

T-90E: Versión simplificada del T-90 destinada al mercado de exportación, sin los bloqueadores ópticos infrarrojos OTShU-1-7 pertenecientes al sistema Shtora-1 así como el sistema de guía de misiles 9S515.

T-90S (Objeto 188A): Misma versión que el T-90 ruso pero ofrecido para el mercado de exportación.

T-90S Bhishma : versión modificada del T-90S en servicio con el ejército indio . Sin el sistema de bloqueo óptico de Shtora.

T-90SK: Versión de mando del T-90S equipado con diversos equipos de comunicación y navegación así como con un sistema de programación Ainet para proyectil explosivo de 125 mm .

T-90A

T-90A (Objeto 188A): Aparecido en 1999, incorpora una nueva torreta hexagonal ensamblada por soldadura, acomodando una nueva armadura compuesta más gruesa, reemplaza la anterior con formas redondeadas de una sola pieza utilizadas anteriormente en el T-72A. El motor de 840 caballos de fuerza es reemplazado por un motor más potente, el V-92S2 de 1000 hp , el visor nocturno TO1-KO1 equipado con un sistema de intensificación de luz Buran-PA es reemplazado por el visor T01-P02 que incorpora una cámara térmica AGAVA-2. A veces llamado T-90 Vladimir en honor a su diseñador, Vladimir Potkin.

T-90AK: Versión de comando del T-90A con equipo adicional de comunicación y navegación.

T-90SA (Objeto 188SA): T-90A modificado para el ejército argelino equipado con aire acondicionado y equipado con una red de camuflaje anti-UV Nakidka así como la mira nocturna ESSA que incorpora una cámara térmica Catherine-FC.

T-90A1 (Objeto 188A1): Introducido en 2004, este T-90A está equipado con nuevos tanques autosellantes que aumentan la capacidad de combustible en 100 litros, un carrusel de carga automática de municiones optimizado y una red de camuflaje anti-UV Nakidka . La mira nocturna T01-P02 se reemplaza por una nueva mira ESSA que incorpora una cámara térmica Catherine-FC. Entró en servicio en 2006 en el ejército ruso.

T-90M: Prototipo con armadura reactiva Relikt , nuevo motor de 1250 caballos de fuerza, nueva armadura compuesta en la torreta, cañón cromado, sistema de gestión del campo de batalla T-BMS, nueva cámara térmica Catherine-FC de Thales , así como aire acondicionado producido por Kinetics Ltd .

T-90MS: (Objeto 188M) desarrollado por Ouralvagonzavod con sus propios fondos, tiene el nombre de MS, Modernización de la versión S, de forma provisional que puede ser modificada al ser aceptado en el servicio. Se dio a conocer en septiembre de 2011 durante la REA-2011 “Russian Expo Arms” en Nizhny Taguil. T-90MS mejora todas las capacidades principales de la nave. La electrónica se ha renovado por completo; Además del nuevo sistema de gestión del campo de batalla, el sistema de control de fuego es totalmente digital, el artillero y el comandante del tanque tienen nuevas miras junto con pantallas táctiles de alta resolución. En términos de armamento, se colocan diez proyectiles adicionales en un compartimento aislado en el cuello de la torreta. El nuevo autocargador, diseñado para 22 cartuchos, ofrece protección en caso de explosión de munición. La nueva pistola 2A46M-5 es más precisa y tiene una mejor vida útil. La ametralladora pesada NSV operado a distancia se sustituye por una máquina de 7,62 mm 6P7K pistola electrónicamente operado a distancia a través del sistema UDP T05BV-1 que se instala por encima del comandante del tanque 's vista panorámica. En términos de protección, el interior está completamente forrado con fibra de aramida que actúa como protección contra astillas. Además, recibe una armadura modular adicional que protege los lados de la torreta y el casco, el motor está protegido por una armadura de jaula. En cuanto a movilidad, además de una nueva transmisión automática, el T90 MS recibe un nuevo motor diésel multicombustible V-92S2F, con una potencia de 1.130 CV , este motor se sabe que es de bajo consumo. Se instaló una unidad de potencia auxiliar que desarrollaba 10 caballos de fuerza en una caja blindada ubicada en la parte trasera izquierda del chasis.

Derivados

IMR-2 MA / IMR-3: vehículo de combate de ingeniería basado en el chasis del T-90 con una hoja topadora y una grúa (2 toneladas). También se puede instalar un sistema de desminado KMT. El IMR-2MA (o IMR-3) entró en producción en 1996 para suceder al IMR-2 en un chasis T-72. Puede funcionar en un entorno NBC.

MTU-90 Gusenitsa-1: vehículo blindado tendido del puente sobre el chasis del T-90. Lleva un puente de 24 m plegado en 3 partes que se puede colocar en 2 a 2,5 minutos sin que la tripulación (2 hombres) tenga que abandonar el vehículo blindado. Este puente es capaz de soportar 50 toneladas para una capacidad de 150 vehículos por hora. Pesa 8,6 toneladas. El MTU-90 también es compatible con el puente TMM-6 Gusenitsa-2 que normalmente lleva un camión 8x8 BAZ-7930.

BMR-3 M: tanque de desminado basado en un chasis T-90 modificado con una nueva superestructura que reemplaza la torreta, blindaje reforzado del piso, blindaje reactivo más extenso que en el T-90, etc. El BMR-3M está equipado con el sistema de desminado KMT-7 que comprende rodillos y un dispositivo de activación de mina electromagnético. La velocidad del BRM-3M en modo de desminado es de 5 a 12 km / h . Una grúa permite cargar el KMT-7 en el bastidor trasero cuando no está en uso. También se transportan equipos de desminado personal (protecciones y detectores). La tripulación está formada por 5 hombres: conductor, comandante del tanque y 3 ingenieros. Pueden permanecer 2 días en su vehículo blindado sin salir gracias al equipo de vida a bordo. El BMR-3M pesa 43 toneladas sin el KMT-7 y 51 t con él. Puede cruzar vados de 5 m de profundidad con un snorchel. Probado por el ejército ruso desde 1999, habría entrado en servicio en 2000 antes de que la producción en serie comenzara realmente en 2004.

Prokhod : tanque de desminado a control remoto basado en un chasis T-90 modificado, evolución del BMR-3M.

P'okpoong-Ho : tanque de batalla principal de Corea del Norte (también incorpora tecnologías del T-62 , T-72 , T-80 , Type 88 y Ch'ŏnma-ho )

Participar en conflictos

Chechenia : En Chechenia se desplegaron tanques T-90 , así como el vehículo blindado de transporte de personal BMR-3M encargado de abrir carreteras.

Bosnia : Los ingenieros rusos IMR-2MA se desplegaron con los colores de la SFOR .

Los T-90 argelinos se despliegan durante la toma de rehenes de In Amenas enenero 2013.

Guerra civil siria : los tanques T-90 se despliegan en Siria desde el otoño de 2015. Se utilizaron ejemplos en manos del ejército sirio en apoyo de las tropas alrededor de Alepo , uno de ellos demostró durante la Batalla de Khanasser buena resistencia a un BGM -71 Misil TOW disparado por oponentes armados del régimen sirio, el Estado Islámico o Jound al-Aqsa . La supervivencia del tanque parece estar ligada a su sistema de blindaje, el misil golpeó el vehículo pero sin causar una explosión interna.
Nagorno-Karabaj : durante la guerra de Nagorno-Karabaj de 2020 , Azerbaiyán usó tanques T-90 contra las tropas armenias. Los armenios destruyeron al menos 3 T-90. (?)

Operadores

Argelia :
- 185 T-90SA: 30 entregados en 2006, 102 entregados en 2007, 53 entregados en 2008.
- 187 T-90SA: 86 entregados en 2012, 101 entregados en 2013
- 200 T-90SA: 67 entregados en diciembre 2015, 67 entregados en julio 2016, 66 entregados en diciembre de 2016.
- 572 en servicio desde 14 de diciembre de 2016.
Azerbaiyán
- T-90S: número no revelado de pedidos en 2011.
Irak
- T-90S: 73 pedidos, 10 entregados en febrero 2018.
India :
- T-90M: 677 (1,130 mandato) en 2012
- T-90S: 320 en 2015, entregado a partir de 2004; Otros 464 pedidos en 2019 en producción desde 2020.
- Objetivo: 32 regimientos con 45 tanques en línea y 17 de reserva, es decir, 1.964 tanques.
Rusia :