Quevilly
| Quevilly | |
| |
| Otros nombres | Deodata |
|---|---|
| Tipo | Barco de vela |
| Función | petrolero, buque de carga |
| Aparejo | Barca de cuatro mástiles |
| Historia | |
| Astillero | Sitios de Normandía |
| Lanzamiento | 1897 |
| Características técnicas | |
| Largo | 106 metros |
| Maestría | 15 m |
| Calado | 6,50 metros |
| Tonelaje | 3,203 tx |
| Paño | 4.500 m 2 |
| Carrera profesional | |
| Naviero | Prentout-Leblond y Boniface |
| Bandera | Francia luego Noruega |
El Quevilly es una barca de cuatro mástiles construida por los astilleros de Normandía ( Le Grand-Quevilly ).
Historia
Está flotando el sábado 20 de marzo de 1897. Su mascarón de proa se debe a Jean-Baptiste Foucher .
A partir de 1897, transportó petróleo en la línea Rouen - Filadelfia .
En 1906 , rompió el récord de velocidad al cruzar el Atlántico .
En 1923 , fue vendida a un armador noruego y pasó a llamarse Deodata . Luego transporta aceites minerales, aceites de ballena , carbón y combustibles.
Salta sobre una mina en21 de octubre de 1939en el Mar del Norte , frente a la costa este de Escocia , mientras navegaba hacia Grangemouth .
Apéndices
Notas y referencias
- " El lanzamiento de" Quevilly " ", Le Journal de Rouen ,21 de marzo de 1897, p. 2 ( lea en línea , consultado el 17 de agosto de 2020 )
Bibliografía
- Frédéric David, El “Quevilly”, el último buque cisterna de vela , ed. Alan Sutton , coll. Memoria en imágenes, 1996 ( ISBN 284253025X )
- Martine Bekaert-Couvaud y Anne Moyon ( pref. Marc Massion y Laurent Fabius ), Grand-Quevilly: 1000 años de historia , Luneray, Bertout,2000, 119 p. ( ISBN 2-86743-403-3 ) , pág. 61