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Quélern| País | Francia |
|---|---|
| Detalles de contacto | 48 ° 17 ′ 58 ″ N, 4 ° 33 ′ 37 ″ W |
Quélern es una aldea en la comuna de Roscanvel en Finistère en Francia , que es principalmente conocida por su línea fortificada, el sistema de defensa de la península de Roscanvel .
Quélern proviene del bretón Ker ar Louarn, "pueblo de los zorros", la explicación popular que dice que el cantón estaba plagado de estos animales en el pasado.
Tanguy Le Gentil, escudero, de una familia de la nobleza de la península de Crozon, sieur de Pencran , se casó con el7 de julio de 1659Esther Françoise Goulhezré, señora heredera de Kerlern (Quélern). La pareja tomó entonces el nombre de Le Gentil de Quélern. Tanguy Le Gentil de Quélern participó en particular en la batalla de Camaret (1694) donde comandó dos compañías de guardias marinos y milicias de guardacostas, es decir, 1.300 hombres. El murio en1 st de febrero de 1736en Crozon .
Su tataranieto Emmanuel Le Gentil de Quélern (1773-1843), un joven lugarteniente de la Politécnica de 25 años , participó en la expedición a Egipto como experto científico. Mariscal de Camp, fue ascendido a barón de Quélern por Luis XVIII enFebrero 1824.
La mansión de Quélern todavía existe.
Las líneas están ubicadas en terreno militar y son propiedad del Ministerio de Defensa . Por tanto, el acceso está prohibido y la fotografía fotográfica está prohibida.
La función de las líneas de Quélern es defender la entrada al Goulet de Brest contra una posible captura inversa de la Pointe des Espagnols . Las líneas de Quélern constituyen el único recinto extraurbano conservado en Francia.
El desembarco de las tropas españolas en la ahora llamada Pointe des Espagnols en 1594 despertó la conciencia de que la defensa de Brest debe llevarse a cabo en lo sucesivo a escala de todo el puerto. Vauban fue el primero en diseñar un plan de defensa general para el puerto y en proponer la construcción de una estructura para la protección trasera de las baterías que instaló en la península de Roscanvel.
Las obras fueron ejecutadas en 1695 (tras el desembarco angloholandés en la playa de Trez-Rouz en 1694 ) por el propio Vauban . En 1776 se puso en marcha un vasto programa de obras de fortificación, diseñado por el marqués de Longeron, para proteger el puerto y el arsenal de Brest en el lado de la tierra y siguió las recomendaciones emitidas por el ingeniero naval Dajot. Este trabajo se llevó a cabo desde 1777 hasta 1785 con motivo de la Guerra de Independencia de Estados Unidos .
Las líneas de defensa de Quélern forman un arco cóncavo de 1.220 metros de largo. El recinto incluye dos baluartes completos y dos medios baluartes, el último de los cuales también participa en la defensa de la cala de Camaret . La guarnición está formada por 900 hombres, reforzada por 300 guardacostas; en caso de asedio, la fuerza laboral puede incrementarse a más de 3.000 hombres. El armamento teórico es de 65 piezas de artillería, cañones, morteros y obuses, pero solo se instalarán 21 piezas de artillería). Los distintos almacenes albergan más de 17.000 kg de polvo. Según las estimaciones de los oficiales, se necesitarían entre 10.000 y 12.000 hombres para liderar un asedio con buena reputación.
Otros trabajos se llevaron a cabo en el XIX e siglo , en particular, la construcción de una reducción completada en 1854 , la instalación de una escarpa y contraescarpa , la construcción de los cuarteles Sourdis y de un depósito de pólvora.
Las líneas de Quélern aún conservan una fuerte dimensión geoestratégica. Sigue siendo un terreno militar activo que permanece cerrado al acceso. Esta línea es atravesada por la puerta alta conocida como puerta Camaret y la puerta baja conocida como puerta Crozon, ambas posiblemente destruidas entre 1940 y 1944.
La línea representa el único recinto fuera de una ciudad que todavía existe en Francia.
De 1852 a 1854, se construyó el llamado fuerte de Quélern reducido sobre los planos modificados por Vauban. El reducto es un fuerte cuadrado, baluarte y rodeado por un foso cavado.
Aún en servicio, es propiedad del Ministerio de Defensa . Está prohibido el acceso y las tomas fotográficas.
El centro de formación de paracaidista para las operaciones marítimas (CPEOM), el componente mar ( acción de servicio ) de la DGSE , se instala allí. Anteriormente basado en Aspretto , Córcega, el centro se trasladó a Bretaña en 1985 tras el asunto Rainbow Warrior .
Bajo el cuartel de Sourdis se encuentra, al borde del acantilado, al nivel de la huelga, un curioso edículo conocido desde el siglo pasado con el nombre de “Fuente de Quélern”. Construido en piedra caliza directamente en la orilla, es abastecido por una fuente de agua ferruginosa, probablemente proveniente de una falla en el nicho de Quélern. Bien conocida por los habitantes, esta "línea" de fuentes abastecía a muchos pozos agrícolas: uno de ellos ha sido actualizado e incluso ha abastecido de agua al cuartel situado debajo. El agua de infiltración que contiene hierro (de los minerales ferro-magnésicos de las rocas) que desciende por las juntas se mueve dentro de las lutitas de forma aleatoria a partir de la distribución de las juntas, y también sale aleatoriamente de esta distribución, dando lugar a un área. de filtración de hierro en la base del acantilado. El Fe 2+ , que llega al aire libre y contiene un 21% de O 2 , se oxida a Fe 3+ . Esta oxidación se produce bajo la acción de bacterias quimiolitotróficas ferroxidantes que precipitan el Fe 3+ en forma de hidróxidos férricos (Fe (OH) 3). Un voladizo con frontón triangular cobija el orificio por el que discurría el agua. Los tanques de decantación permitieron concentrar el hierro en el agua. Hacia el final del XIX ° siglo 1880-1890, un farmacéutico de Brest tuvo la idea de construir el punto de agua en el comercio y hacer huelga bajo el nombre de "Quélern agua". Los deslizamientos de tierra han secado la fuente, pero el manantial continúa fluyendo a la izquierda de la fuente. Amenazado por el aplastamiento de un árbol y la erosión marina, ahora corre peligro de desaparecer.
El único camino que servía a Roscanvel estaba en la costa oeste de la península. Los imperativos militares llevaron a la construcción de un camino de dique en la Primera Guerra Mundial con el fin de llegar al punto de los españoles en mejores condiciones para los soldados de Sourdis. Hoy en día, el estanque de Kervian, una antigua marisma, es un humedal que aprecian las aves sedentarias o migratorias.