Libia

Libia
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Le Libia (Puerto de Taranto - 1923)
Tipo Crucero explorador
Historia
Servido en  Regia Marina
Astillero Ansaldo en Génova
Ordenado 1907
Lanzamiento 11 de noviembre de 1912
Armado 25 de marzo de 1913
Estado cortado en 5 de noviembre de 1937
Tripulación
Tripulación 314
Características técnicas
Largo 111,9 metros
Maestría 14,5 metros
Calado 5,5 metros
Cambiando 3.800 toneladas
Tonelaje 4.465 toneladas
Propulsión 2 máquinas de vapor (triple expansión)
16 calderas Niclausse
Potencia 12.500 CV
Velocidad 22,9 nudos (máx.)
Funciones militares
Blindaje cinturón = 40 mm
puente = 100 mm
quiosco = 100 mm
barbette = 76-100 mm
Armamento
  • Pistola 2x1 152  mm
  • Cañón 8x1 120  mm
  • Cañón 8x1 Vickers 47  mm
  • 6x1 Hotchkiss 37  mm cañón
  • 2 tubos de torpedo de 450  mm
Esfera de acción 3150 millas a 10 nudos (600 toneladas de carbón)
Bandera imperio Otomano

El Libia es un crucero de exploración (en italiano  : esploratore ) de la Regia Marina construido en el astillero Ansaldo en Génova .
Originalmente estaba destinado a la Armada turca con el nombre de Drama .
Tras el estallido de la guerra ítalo-turca en 1911, el barco en construcción fue requisado por la Regia Marina para tomar el nombre de Libia en 1913.

Servicio

Esta nave, bastante rápida y con buen armamento, no estaba bien adaptada para misiones de reconocimiento a pesar de su protección blindada. Fue asignado a misiones a largo plazo en países lejanos.
Después de la Primera Guerra Mundial , Libia recorrió el mundo bajo el mando del almirante Ernesto Burzagli entre los10 de marzo de 1921 y el 20 de febrero de 1923.
En 1924, regresó a China y representó, durante diez años, a la marina italiana en Oriente Medio y Extremo Oriente. En 1932, estuvo en Japón y al año siguiente regresó a Italia para su desarme.

Ver también

Vínculos internos

enlaces externos

Notas y referencias

Fuentes