Vladimir Komarov

Este artículo es un borrador sobre astronáutica .

Puedes compartir tus conocimientos mejorándolos ( ¿cómo? ) Según las recomendaciones de los proyectos correspondientes .

Vladimir Komarov
Vladimir Mikhailovich Komarov en 1965, tomado de una foto grupal de cosmonautas.
Vladimir Mikhailovich Komarov en 1965, tomado de una foto grupal de cosmonautas.
Nacionalidad Soviético
Selección Grupo n °  1 Fuerza Aérea
Nacimiento 16 de marzo de 1927
Moscú , Rusia FSR Unión Soviética
Muerte 24 de abril de 1967
Óblast de Orenburg , Unión Soviética FSR de Rusia
Ocupación previa Ingeniero
Calificación Polkovnik (equivalente coronel)
Duración acumulada de misiones 2  d 3  h  4  min
Misión (s) • Voskhod 1
• Soyuz 1

Vladimir Mikhailovich Komarov ( ruso  : Владимир Михайлович Комаров ) es un cosmonauta soviético , nacido el16 de marzo de 1927en Moscú . Fue el primer cosmonauta en morir durante una misión espacial, a bordo de Soyuz 1 , el24 de abril de 1967.

Formó parte del primer grupo de cosmonautas soviéticos , seleccionados enMarzo de 1960.

Biografía

Komarov nació en Moscú el16 de marzo de 1927, creciendo con su hermana Matilde. Su padre era un trabajador que tenía varios trabajos mal pagados para mantener a su familia. En 1935 , Komarov comenzó la escuela, donde estaba particularmente dotado en matemáticas . En 1941 , Komarov dejó la escuela debido a la Segunda Guerra Mundial y la invasión de la URSS por parte de Alemania  ; se convierte en trabajador en una granja colectiva .

Joven, mostró un gran interés por la aeronáutica , coleccionó revistas e imágenes relacionadas con la aviación , además creó sus modelos de aviones y su propia hélice .

A la edad de 15 años, en 1942 , se unió a la Komarov “  1 st escuela de Moscú especial de la Fuerza Aérea” con el fin de perseguir su sueño de convertirse en un aviador . Poco después, su familia se enteró de que el padre de Komarov había sido asesinado en un "evento de guerra desconocido". Por necesidad debido a la invasión alemana, la escuela de aviación se trasladó rápidamente a la región de Tyumen en Siberia hasta el final de la guerra. Los alumnos aprendieron allí, además de aviación, una amplia variedad de materias como zoología e idiomas extranjeros. En 1945 , Komarov se graduó de la escuela de aviación con honores. Las hostilidades en la Segunda Guerra Mundial terminaron antes de que Komarov fuera llamado a filas.

En 1946 , Komarov completó su formación de cinco años en la escuela secundaria de la Fuerza Aérea de Chkalov en Borissoglebsk, en el oblast de Voronezh . Completó su formación en la Universidad de Aviación AK Serov en Bataisk . La madre de Komarov murió en 1948 , siete meses antes de graduarse (en 1949 ) otorgándole su insignia de aviador y el puesto de teniente en la Fuerza Aérea Soviética .

la 7 de marzo de 1960, con otros diecinueve pilotos, se unió al primer cuerpo de cosmonautas y siguió su primer entrenamiento en la nave espacial Vostok , designado suplente de Pavel Popovich en el vuelo Vostok 4 , enAgosto 1962.

Después de un primer vuelo en 1964, como comandante de la misión Voskhod 1 , pilotó la primera nave espacial Soyuz ( Soyuz 1 ,Abril de 1967). Pero, tras toda una serie de disfunciones, no vuelve con vida, convirtiéndose así en la primera víctima durante un vuelo espacial.

Vuelos espaciales realizados

Voskhod 1

Era el comandante del primer barco que llevaba una tripulación de tres, Voskhod 1 (bajo sus órdenes Konstantin Feoktistov y Boris Iegorov ), el12 de octubre de 1964. La misión tenía como objetivo realizar investigación biomédica y ver cómo un equipo multidisciplinario podía trabajar en conjunto en el espacio. La nave espacial puso en órbita un retrato de Karl Marx , un retrato de Lenin y un fragmento de una bandera de la Comuna de París de 1871 . La misión termina con el aterrizaje del barco en13 de octubre de 1964.

Soyuz 1

Luego, Komarov fue asignado al programa Soyuz junto con Yuri Gagarin y Alexeï Leonov . Durante el desarrollo de la nave espacial, los cosmonautas están preocupados por varias anomalías en el diseño de esta última (incluido el tamaño de la escotilla de la cápsula, demasiado pequeña para permitir la salida segura de un cosmonauta en combinación). Las quejas de los cosmonautas no se escuchan y Yuri Gagarin envía una carta a Leonid Brezhnev para expresar sus preocupaciones.

Komarov es seleccionado para comandar Soyuz 1, y Gagarin, su amigo, es asignado como comandante de reemplazo. Komarov es consciente de que el buque ruso tiene muchas deficiencias que ponen en gran peligro la misión. Sabiendo que en caso de negarse a participar en la misión, Yuri Gagarin sería enviado en su lugar, decide liderar la misión para proteger a su amigo. Antes del vuelo, organizó su funeral con un ataúd abierto, para que los líderes soviéticos pudieran ver lo que habían hecho.

Durante el vuelo, los paneles solares no se despliegan. Entonces, la cápsula ya no se suministra correctamente con electricidad, lo que también hace que el equipo de navegación esté fuera de servicio. Vladimir Komarov informa al centro de control: “Las condiciones son malas. La configuración de la cabina es normal, pero el panel solar izquierdo no se desplegó. El autobús eléctrico solo tiene 13-14 amperios. Las comunicaciones HF (alta frecuencia) no funcionan. No puedo apuntar la nave espacial al sol. Traté de dirigir la nave espacial manualmente usando los motores giratorios DO-1, pero la presión que permanece en el DO-1 ha bajado a 180 ". Komarov persiste durante 5  horas tratando de apuntar la nave hacia el sol, en vano.

Comunicaciones se rompen entre el 13 º y 15 º  órbitas. A pesar de la importancia de la falta, Komarov se las arregla para gobernar el buque en la dirección correcta y comienza a realizar una patada en la 19 ª  órbita. Durante el descenso, el paracaídas principal no se abre correctamente. Komarov despliega el paracaídas de reserva que se enciende con el paracaídas principal. La cápsula golpeó el suelo a una velocidad de 140  km / h y luego comenzó a incendiarse.

Es el primer hombre que muere en una misión espacial. Está enterrado en la necrópolis de la muralla del Kremlin.

Tributos

Notas y referencias

  1. Ciudadano soviético de nacionalidad rusa, según su biografía en el sitio www.warheroes.ru .
  2. (en) Komarov hablando de Gagarin , "  Cosmonaut Crashed Into Earth 'Crying In Rage'  ' en NPR.org (consultado el 29 de septiembre de 2019 ) .
  3. Nikolai Kamanin, Kamanin Diary, 23 de abril de 1967.
  4. "  El trágico vuelo de Vladimir Komarov a bordo de Soyuz-1  " , en russianspaceweb.com (consultado el 29 de septiembre de 2019 ) .
  5. (en) Lutz Schmadel , Diccionario de los planetas menores Nombres , vol.  1, Berlín, Springer,2003, 992  p. ( ISBN  3-540-00238-3 , leer en línea ) , pág.  147.
  6. "  Apollo Imagery: AS15-88-11894  " , en nasa.org (consultado el 3 de abril de 2017 ) .
  7. (en) Colin Burgess y Kate Doolan , Astronauta caído: Héroes que murieron alcanzando la Luna, Edición revisada , Lincoln,2016, 416  p. ( ISBN  978-0-8032-8509-5 , LCCN  2015042585 , leer en línea ) , cap.  4 (“A la luz de una luna soviética”) , p.  218.
  8. (in) "  Planetary Names: Crater, craters Komarov on Moon  " en usgs.gov (consultado el 3 de abril de 2017 ) .
  9. Véronique Trouillet, "  Misiones: la conquista de Marte en la pantalla chica  ", L'Express ,1 st de junio de 2 017( leer en línea , consultado el 3 de agosto de 2020 ).

Apéndices

Bibliografía

enlaces externos