Sèvres - Lecourbe | ||||||||
La estación, vista desde el Boulevard Garibaldi . | ||||||||
Localización | ||||||||
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País | Francia | |||||||
Ciudad | París | |||||||
Ciudad | 15 º | |||||||
geográficas coordenadas |
48 ° 50 ′ 44 ″ norte, 2 ° 18 ′ 34 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: XV distrito de París
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Caracteristicas | ||||||||
Carriles | 2 | |||||||
Muelles | 2 | |||||||
Zonificado | 1 | |||||||
Tránsito anual | 1957206 (2019) | |||||||
Histórico | ||||||||
Puesta en servicio | 24 de abril de 1906 | |||||||
Nombre inaugural | Suffren | |||||||
Manejo y operación | ||||||||
Dueño | RATP | |||||||
Operador | RATP | |||||||
Código de la estación | 02-03 | |||||||
Líneas) | ||||||||
Correspondencia | ||||||||
Autobús | RATP 39 70 89 | |||||||
Noctiliano | ||||||||
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Sèvres - Lecourbe es una estación de la línea 6 de metro de París , situada en el 15 º distrito de París .
Establecida en el aire, la estación tiene vistas a la reserva central del Boulevard Garibaldi , al oeste de Place Henri-Queuille (cruce con Rue de Sèvres y Rue Lecourbe , Avenue de Breteuil y Boulevard Pasteur ), es decir, 'ubicación de la antigua barrera de Sèvres de la muro de los Agricultores Generales . Orientado aproximadamente a lo largo de un eje noroeste / sureste, se inserta entre las estaciones Cambronne y Pasteur , estando geográficamente muy cerca de la estación Ségur de la línea 10 .
La estación está abierta en 24 de abril de 1906con la entrada en servicio del tramo entre Passy y Place d'Italie de la línea 2 Sur. Luego se llamó Avenue de Suffren por su ubicación en la salida de Avenue de Suffren , que rinde homenaje a Pierre André de Suffren (1726-1788), alguacil y comandante de la Orden de San Juan de Jerusalén , quien se distinguió como un líder de escuadrón, en India y América, contra los ingleses. La17 de octubre de 1907, la línea 2 Sur es absorbida por la línea 5 , que luego conecta Étoile (hoy Charles de Gaulle - Étoile ) con Lancry (actual Jacques Bonsergent ). Al día siguiente, la estación pasó a denominarse por primera vez Rue de Sèvres , apellido que deriva de su ubicación a la salida de dicha calle, que a su vez toma su nombre del hecho de que conducía a la localidad de Sèvres. . EnNoviembre de 1913, cambia de nombre nuevamente a favor de Sèvres - Lecourbe para subrayar su proximidad a la rue Lecourbe, que se extiende a la rue de Sèvres en el trazado de una calzada romana que une Lutèce a Savara (Sèvres), y honra al general Claude Jacques Lecourbe (1758 -1815) que luchó bajo la Revolución en Fleurus (1794) y luego en Zurich (1799). Despedido en 1801, se convirtió en conde de los Borbones (1814), pero se unió a Napoleón a su regreso de Elba . Del 17 de mayo al6 de diciembre de 1931, el tramo entre Place d'Italie y Étoile de la línea 5 se integra temporalmente en la línea 6, que luego conecta Étoile con Nation . La sección absorbida se transfiere definitivamente a ella en6 de octubre de 1942.
Durante el verano de 2014, se renovaron todos los techos de cristal sobre las vías y se modernizó la iluminación de los andenes.
En 2019, 1,957,206 viajeros entraron en esta estación que la sitúa en el 246 º posición de los topes a la asistencia de 302.
La estación tiene un único acceso denominado "boulevard Garibaldi", que conduce a la mediana central de este boulevard a la derecha del n o 94. Se abre a una zona común bajo el viaducto desde donde se accede a los andenes mediante vía fija. o escaleras mecánicas.
Sèvres - Lecourbe es una estación aérea de configuración estándar: tiene dos andenes separados por las vías del metro, todos cubiertos con un techo de vidrio al estilo de las marquesinas de las estaciones de la época. Los pilares verticales están cubiertos con baldosas de cerámica blanca biselada en el interior y ladrillos con motivos geométricos en el exterior. Los marcos publicitarios son de cerámica blanca y el nombre de la estación está inscrito en mayúsculas sobre placas de esmalte fijadas al marco metálico. Los asientos son de estilo " Motte " en rojo. La iluminación es semidirecta, proyectada en el suelo mediante plafones azules, en los pilares mediante tubos parcialmente ocultos y en el marco mediante proyectores de luz azul. El acceso es por el extremo este.
La estación cuenta con las líneas 39 , 70 y 89 de la red de autobuses RATP y, de noche, con las líneas N12 , N13 , N61 y N62 de la red Noctilien .
A la salida de la estación se rueda una escena de la película La venganza en la piel de Paul Greengrass (2007).
Vista aérea del resort desde la torre Montparnasse .
Escaleras que conducen a los andenes.
Interior de la estación.
Gire la línea 6 en la salida este de la estación hacia Pasteur .
Llegada de un tren desde la estación de Cambronne .