Autopista Mackenzie

Ruta Mackenzie
Ruta 1
Imagen ilustrativa del artículo de Mackenzie Highway
La autopista Mackenzie en los Territorios del Noroeste
Otros nombres Ruta 1
Caracteristicas
Largo 1155
Extremo sur Highway 2  (adentro) en Grimshaw en Alberta
extremo norte Wrigley en los Territorios del Noroeste

La Carretera Mackenzie ( Carretera Mackenzie en inglés ) es la Carretera Norte ' Alberta y los Territorios del Noroeste , en Canadá . Comienza como la autopista 2  (en) Alberta, el "kilómetro cero" en Grimshaw . Después de los primeros 4  km , se convierte en la Ruta 35 (Alberta)  (en) Alberta para el resto de su carrera en esta provincia. En los Territorios del Noroeste , se convierte en Ruta 1 ( Autopista 1 en inglés). En este territorio, se une al río Mackenzie cerca de su punto de origen y lo sigue hasta la ciudad de Wrigley .

Descripción de la ruta

Iniciado en 1938, justo antes de la Segunda Guerra Mundial , el proyecto de construcción de la autopista Mackenzie tuvo que abandonarse al comienzo del conflicto. Se tomó el control a fines de la década de 1940 y la carretera se extendió hasta Hay River en 1948 o 1949. Sin embargo, en ese momento, era difícil pasar partes de la carretera.

En 1960, la ruta se extendió desde Enterprise, una localidad a 39  km al sur de Hay River, al noroeste hasta Fort Providence , al norte hasta Behchoko (entonces Rae-Edzo), luego al sureste hasta Yellowknife , la ciudad que se convirtió en la capital del territorio en 1967. Hoy, desde Fort Providence, la extensión de la autopista se llama Yellowknife Highway (Highway 3) y ya no es parte de la de Mackenzie Highway. Asimismo, los 39 kilómetros que separan Enterprise y Hay River ahora se consideran una carretera separada: Hay River Road (Ruta 2) .

Alrededor de 1970, se construyó un nuevo eje de la carretera desde el punto donde cruza el río Mackenzie, al sur de Fort Providence, hasta Fort Simpson , unos cientos de kilómetros al oeste, a lo largo del río. En 1971, cuando este último tramo se abrió al público, se iniciaron los trabajos de preparación para la ampliación de la carretera a Wrigley , obra que fue rápidamente abandonada. Esta extensión, que incluye cruces de transbordadores y puentes de hielo , no se completó finalmente hasta 1994.

Cerca de Fort Simpson se encuentra el cruce entre la Ruta 1 y la Ruta de la Liard (Ruta 7) , una carretera hacia el sur que sigue el curso del río Liard hasta la comunidad de Fort Liard , luego se une a Fort Nelson , en la Columbia Británica .

Se están realizando varios estudios socioeconómicos con respecto a la extensión de la ruta desde Wrigley a la región del delta del Mackenzie , donde se uniría a la autopista Dempster y, finalmente, al océano Ártico .

Notas y referencias