Red de autobuses Sénart
Este artículo es un borrador relativo al transporte en Île-de-France , transporte público , Seine-et-Marne y Essonne .
Puedes compartir tus conocimientos mejorándolos ( ¿cómo? ) Según las recomendaciones de los proyectos correspondientes .
| Senart | ||
 Logotipo de Île-de-France Mobilités. | ||
 Dos BRT en la estación Carré Canal de la línea Tzen 1. | ||
| Situación | Ile de France | |
|---|---|---|
| Escribe | Autobús | |
| Entrada en servicio | 1987 | |
| Líneas | 41 | |
| Operador | Transdev Sénart | |
| Sitio de Internet | Red de autobuses Sénart en Île-de-France Mobilités | |
| Líneas de red | 01 02 03 04 05 11 12 13 21 22 23 24 25 26 27 31 32 33 34 35 36 37 41 42 43 50 51 52 53 54 55 61A 61B 62A 62B 62C 63 italiano CPSF Tzen 1 | |
| Redes relacionadas |
 Autobuses Île-de-France•Red RATP ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , especiales, etc.) •Otras redes ( Keolis , Transdev, etc.) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( línea 1 ) •Express ( líneas 100 …) •Mobilien •Transilien SNCF •En proyecto ( T Zen líneas 2 a 5 , etc. ) |
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La red de autobuses de Île-de-France Mobilités en Sénart es una red de transporte público en autobús que circula en Île-de-France , organizada por Île-de-France Mobilités y operada por Transdev Sénart desde1 st de enero de 2021.
Se compone de 41 líneas que sirven principalmente a la zona de captación de Sénart .
Historia
La red de autobuses Sénart nació bajo el nombre de Sénart Bus en 1987, luego fue objeto de un acuerdo entre el Syndicat d'Agglomération Nouvelle de Sénart y la empresa Transdev en 1994.
En 2004 , la SAN de Sénart lanzó una auditoría que reveló la complejidad de la red y la necesidad de considerar modificaciones para lograr una mejor correspondencia entre la oferta de transporte y las múltiples necesidades de viaje de este sector en fuerte desarrollo. Por tanto, la SAN ha elaborado un proyecto de reestructuración de la línea de red en colaboración con el operador Transdev . La primera fase de esta reestructuración se inició el28 de noviembre de 2005en el sector piloto de Lieusaint , Moissy-Cramayel y el norte de Savigny-le-Temple . Una segunda fase se ha implementado desde septiembre de 2007 en el municipio de Combs-la-Ville . También se crea un nuevo enlace para servir a un nuevo distrito de Cesson hacia la estación de RER.
Tras la apertura a la competencia de la red de autobuses de Ile-de-France , 41 líneas de las antiguas redes de autobuses Sénart Bus, Sénart Express y la línea 1 T Zen han integrado la nueva red de autobuses Sénart en1 st de enero de 2021.
Desarrollo de la red
Red inicial
Inicialmente compuesta por 20 líneas regulares, la red se ha expandido gradualmente para satisfacer las necesidades de viaje de una población en crecimiento y para proporcionar enlaces entre distritos y estaciones recientemente urbanizados.
Reestructuración de la red en la década de 2000
El fin noviembre 2005 Medio caminodiciembre 2013, en la ciudad nueva, el establecimiento de Transdev en Moissy-Cramayel (ahora el "establecimiento Transdev en Lieusaint") realizó una primera reorganización importante y prolongada de la red porque no respondía más a las necesidades de los usuarios y se volvió demasiado complicado. De hecho, alrededor del 30% de ellos había expresado su descontento al juzgar que la nueva ciudad de Sénart estaba mal comunicada por transporte público: según las opiniones expresadas, algunas líneas tenían demasiadas variantes de ruta, frecuencias aproximadas, líneas y horarios que se han vuelto demasiado confusos. , así como paradas y líneas con poco o ningún tráfico. El principal objetivo de esta reorganización de la red era facilitar a los Senart los desplazamientos en una ciudad o en el territorio de la nueva ciudad de Sénart y poner en servicio al menos una línea los domingos y festivos, así como para aumentar la amplitud de ciertas líneas por la noche. La reorganización se centró en gran parte:
- cambiar la designación de ciertas líneas caracterizadas por un número (por ejemplo: líneas 10, 11, 12, 13, 15, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 30, 31, 33, 35, 40 , 44, 60A, 60B, 60C, 109, 110, 122, 123, 126, 127, 128, 129, 131, 132, 135, 139, 172, 173, 174) que ahora se identifican con el nombre d '' a nota musical (por ejemplo: líneas DO, RE, MI, FA, SOL, LA, SI);
- aumentar la frecuencia de las líneas (por ejemplo: línea DO: 7:30 min o 15 min en horas pico y 30 min en horas pico; línea RE: 15 min en horas pico y 30 min en horas pico; línea MI: 15 min durante las horas pico y 30 min o 60 min durante las horas de menor actividad; línea FA: frecuencia media de 30 min, etc.);
- la amplitud también aumentó (ej .: línea DO: último servicio (mínimo) a las 10 p.m .; línea RE: último servicio (mínimo) a las 9:30 p.m.; línea MI: último servicio (mínimo) a las 9 p.m. , etc. );
- la entrada en servicio de la línea DO #, luego unos años después, de las líneas RE # y LA # que operan cada tres, domingos y festivos, con una frecuencia de un vehículo cada hora;
- la puesta en servicio de un enlace Sénart ↔ Melun con un autobús por hora durante todo el día de lunes a sábado: el Citalien (que ya no pertenece al establecimiento);
- puesta en servicio de la línea T 1 Zen que une la estación Lieusaint - Moissy en la estación Corbeil-Essonnes , 7 días 7, de 17 a 00 h 00 00;
- la puesta en servicio de la línea CPSF (Centro Penitenciario South Ile-de-France) directamente (sin escalas) que conecta la estación Savigny-le-Temple - Nandy con el centro penitenciario South Ile-de-France (CPSF) en Réau .
Desde el inicio de esta gran reorganización, las líneas del establecimiento han ido creciendo a lo largo de los años, así como las necesidades de los habitantes de la aglomeración de Sénart . Es por eso que otras líneas, así como las "líneas dobles" regulares designadas por notas musicales (por ejemplo, líneas DO-MI Combs, DO-MI Savigny, RE Boissénart, RE Combs, RE Lieusaint - Savigny, MI Lieusaint, MI Moissy, etc. .) para dar servicio a los nuevos distritos ubicados en el área metropolitana, luego se mejoraron las frecuencias y amplitudes de una gran mayoría de las líneas de la red para atender la demanda de los clientes.
En cuanto a la línea de bus Citalien (que ya no pertenece al establecimiento), también se ha mejorado al ofrecer una frecuencia de un bus cada 40 minutos en horas punta así como una frecuencia de un bus por hora en horas no punta, a partir del lunes. al sábado. Las amplitudes también se incrementan hasta las 21:40 horas de lunes a viernes y hasta las 22:20 horas los sábados. A partir de6 de enero de 2014Y frente a las citas y la demanda de los clientes, el Citalien aumenta aún más sus desplazamientos de lunes a sábado todo el día con una frecuencia de autobús cada 30 minutos y sus amplitudes hasta las 22 30 h , de lunes a viernes y hasta las 23:30 h el sábado. .
Finalmente, la reorganización de la red, que se llevó a cabo entre finales de 2005 y finales de 2009 en la parte norte de la aglomeración de Sénart , se completó a mediados dediciembre 2013, en la parte sur alrededor de la estación de Cesson, simplificando las rutas, así como aumentando y armonizando las frecuencias de los pasajes con las líneas de la red ubicadas en la parte norte de la aglomeración (es decir, un autobús cada 15 minutos hasta las horas pico también). como un autobús cada 30 minutos durante las horas de menor actividad). Esta última etapa de la gran reorganización se refiere a las líneas RE Boissenart, FA Lycée, 36, 42 y 43 y sigue, además, a un cambio de horarios de la línea D del RER de Île-de-France en las cuatro estaciones de Sénartaises. ( estación Combs-la-Ville - Quincy , estación Lieusaint - Moissy , estación Savigny-le-Temple - estación Nandy y Cesson ) para reajustar los horarios de todas las líneas que pasan por estas cuatro estaciones a nuevos horarios para la línea D de la Île -de-France RER y así, al mismo tiempo, aprovechar estos cambios en los horarios para completar esta gran y larga reorganización que comenzó hace ocho años.
Apertura de la línea 1 del Tzen
Al principio de julio 2011, una segunda reorganización de las líneas del establecimiento, pero esta vez parcial e independiente de la iniciada desde noviembre 2005, ha tenido lugar para que pueda corresponder a la nueva línea 1 de T Zen (evitar duplicados por ejemplo). Esta revisión parcial de la red afectó solo a cinco líneas (tres líneas en Essonne y dos líneas en Seine-et-Marne). Las líneas en cuestión se simplifican y también se aumenta la oferta (frecuencias y amplitudes).
La línea RE Moissy - Savigny se divide en dos líneas distintas:
- La nueva línea RE Lieusaint - Moissy conecta la parada Moissy-Cramayel - Les Grès con la estación Lieusaint - Moissy . La conexión con la línea 1 de T Zen se realiza en la estación Lieusaint - Moissy . Esta nueva línea ofrece de lunes a viernes, un autobús cada 15 minutos durante las horas punta y cada 30 minutos durante las horas pico de 5 pm 20 a 22 de h 10 y el sábado, un autobús cada 15 minutos desde 5 de la mañana 20 a 22 de h .
- La nueva línea RE Lieusaint - Savigny conecta la parada Lieusaint - Carré Trait d'Union (antes Les Canaux ) con la estación Savigny-le-Temple - Nandy . La conexión con la línea 1 del T Zen se realiza en la parada Carré Trait d'Union . Esta nueva línea ofrece de lunes a viernes, un autobús cada 15 minutos durante las horas punta y cada 30 minutos durante las horas pico de 5 pm 15 a 21 h 50 y el sábado, un autobús cada 15 minutos desde 5 de la mañana de 15 a 22:05
La línea SOL también se divide en dos líneas distintas:
- La nueva línea SOL conecta la estación Combs-la-Ville - Quincy en la estación Lieusaint - Moissy . La conexión con la línea 1 de T Zen se realiza en la estación Lieusaint - Moissy . Esta nueva línea ofrece de lunes a viernes, un autobús cada 45 minutos de 6 h 15 a 19 h 45 y los sábados, un autobús cada 45 minutos de 12 h 15 a 19 h 45 .
- La nueva línea escolar SOL Scolaire conecta la parada Lieusaint - Carré Trait d'Union (antes Les Canaux ) con Boulevard Gambetta en Melun . La conexión con la línea 1 del T Zen se realiza en la parada Carré Trait d'Union . Esta nueva línea ofrece servicios escolares de lunes a sábado para los alumnos que se desplacen a los establecimientos Melunais.
Se acorta la línea RE #, una de las tres líneas que operan los domingos y festivos. De hecho, ya no pasa por el centro comercial Carré Sénart . La línea termina en la estación Lieusaint - Moissy en lugar de la parada Lieusaint - Carré Trait d'Union (antes Les Canaux ), que permite a los viajeros aprovechar la línea 1 del T Zen (que también opera los domingos y festivos en el tarifa de un autobús cada 30 minutos) para que se dirijan al centro comercial Sénart . La línea # RE ofrece los domingos y festivos, un autobús cada 60 minutos de 9 h 20 a 21 h 15 .
La línea 02 se acorta y simplifica. La conexión con la línea 1 del T Zen se realiza en la parada Saint-Pierre-du-Perray - Les Prés Hauts . Esta línea ofrece de lunes a viernes, un autobús cada 30 minutos durante las horas punta y un autobús cada 60 minutos durante las horas pico de 5 pm 50 a 21 de h 10 y el sábado, un autobús cada 30 minutos desde las 8 pm 30 a 18 h 50 .
La línea 03, anteriormente en bucle, se ha vuelto circular, lo que permite el tráfico en dos direcciones durante todo el día, y se divide en dos sublíneas (03A y 03B) que recorren el mismo camino. La conexión con la línea 1 del T Zen se realiza en la parada Saint-Pierre-du-Perray - Le Fresne . Ofrecen tanto, de lunes a viernes, un autobús cada 15 minutos durante las horas punta y un autobús cada 60 minutos durante las horas pico de 5 pm 35 a 21 h 15 y el sábado, un autobús cada 60 minutos a 6 h 25 de a 21 h 45 .
La línea 04 ahora tiene autobuses que funcionan por la mañana. Sirve a un nuevo distrito rue Victor Hugo en Saint-Pierre-du-Perray . Se ha eliminado la parte común con la línea 03 (ahora 03A y 03B) (entre las paradas del castillo en Saint-Pierre-du-Perray y Rochefort en Saint-Germain-lès-Corbeil ), con el fin de acelerar el viaje para llegar al línea 1 de T Zen. La conexión con esta línea se realiza en la parada Saint-Pierre-du-Perray - Le Fresne . Dispone de lunes a viernes, un autobús cada 45 minutos durante las horas punta y un autobús cada 60 minutos durante las horas pico de 7 pm 5 a 20 pm y el sábado, un autobús cada 45 minutos a partir de 9 h 15 a 21 de h 10 .
Creación de una red de sustitutos de nieve en diciembre de 2011
Desde diciembre de 2011 , el establecimiento ha adaptado las redes Sénart Bus y Sénart Express, así como la línea T Zen 1 a las inclemencias del tiempo durante el período invernal (nieve, hielo, etc. ). Se ha creado una red de sustitutos de nieve para poder dar servicio continuo a los ejes principales como gran parte de la aglomeración de Sénart pero también a las localidades de Melun (principalmente la línea Citalien que ya no pertenece al establecimiento), Corbeil- Essonnes y Évry (principalmente estaciones de RER). Los recorridos de las líneas de nieve se han arreglado para evitar carreteras especialmente peligrosas en caso de nevadas o lluvias heladas (pendientes, caminos sombreados o en mal estado, etc. ) mientras se continúa, en la medida de lo posible, para servir solo a los lugares principales (estaciones, centros comerciales, núcleos urbanos, etc. ) hasta la completa retirada de nieve de las carreteras. Cabe señalar que a pesar de la creación de esta red sustituta, algunas líneas de nieve pueden sufrir modificaciones (desviación (es) que implican la eliminación de una o más paradas, interrupción de parte de la línea, etc. ) o incluso interrumpirse temporalmente en toda su ruta, al igual que toda la red sustituta también se puede detener si las carreteras por las que circulan los vehículos de estas líneas de nieve son demasiado peligrosas para una conducción segura (carretera demasiado nevada, demasiado helada, etc. ).
Reestructuración parcial de la red en septiembre de 2015
A principios de septiembre de 2015 , se llevó a cabo una nueva reorganización parcial de las líneas del establecimiento con el fin, por un lado, de ampliar la oferta de transporte en determinadas líneas fuertes de la red y, por otro, de incrementar la oferta en otras líneas. Esta pequeña reestructuración de la red también implica la revisión completa de las líneas que funcionan los domingos y festivos. Estas mejoras afectaron a quince líneas e implican la creación de dos líneas y la eliminación de una línea.
Para mayor coherencia y legibilidad, se ha realizado el cambio de varios nombres de paradas de autobús, y también se acompaña de una sustitución de la señalización en todos los postes de parada de la red de autobuses (nueva señalización blanca con líneas de indicaciones en color y una más legible fuente en lugar de la antigua señalización tradicional azul y blanca).
Renovación total de la red que opera los domingos y festivosLa reestructuración total de las tres líneas DO #, RE # y LA # que funcionan los domingos y festivos se llevó a cabo con el objetivo de mejorar considerablemente las conexiones con las cuatro estaciones cercanas de Sénartaises (estación Combs-la-Ville - Quincy , estación Lieusaint - Moissy , estación Savigny-le-Temple - estación Nandy y Cesson ), así como dos centros comerciales Sénartais Boissénart-Maisonnément y Carre Senart y simplifican las rutas de estas tres líneas para una mejor legibilidad.
Esta simplificación permitió la división de la línea LA # (anteriormente muy complicada con sus múltiples bucles a lo largo de su recorrido) en tres partes, manteniendo esta última en circulación con una ruta completamente modificada. Por lo tanto, esta división dio origen a las líneas MI # y SI #. Las líneas DO # y RE # se han rediseñado en cuanto a sus rutas, que se han acortado un poco.
Esta completa revisión de todas estas líneas ha permitido recomponer, como se explica a continuación, parte de la red de autobuses Sénart que circula los domingos y festivos.
- La línea DO # conecta, con una frecuencia de un autobús por hora, Lieusaint - Grands Champs a Moissy-Cramayel - Saint-Michel a través de la estación de RER de Lieusaint - Moissy .
- La línea RE # conecta, con una frecuencia de autobús cada 45 minutos, la estación de RER de Combs-la-Ville - Quincy a Combs-la-Ville - Ormeau Malraux .
- La línea MI # conecta, con una frecuencia de un autobús por hora, Savigny-le-Temple - Médiathèque a Vert-Saint-Denis - Anjou a través de la estación Cesson RER .
- La línea LA # conecta, con una frecuencia de un autobús por hora, Lieusaint - Carré Citizenship (centro comercial Carré Sénart) con el centro comercial Cesson - Boissénart .
- La línea SI # conecta, con una frecuencia de un autobús por hora, la estación Cesson RER con Cesson - Plaine du Moulin à Vent .
Se decidió, durante el Consejo de Administración de la STIF a15 de junio de 2015, aumentar la amplitud de nueve líneas importantes del establecimiento así como mejorar la frecuencia de paso en otras tres líneas.
La ampliación de la oferta de transporte hasta 10 p.m. preocupaciones las líneas no Savigny, RE Boissénart, RE Combs, RE Lieusaint - Savigny, MI Savigny, 34, 36, 42, y 43.
En cuanto al aumento de la oferta de transporte, se trata de las líneas MI Lieusaint, MI Moissy y T Zen 1 :
- Las líneas MI Lieusaint y MI Moissy han visto aumentar sus frecuencias a un autobús cada 7 minutos solo en "hiperpicos" por la mañana (entre las 8 am y las 9 am ) para hacer frente a ciertas sobrecargas en este momento del día. . Las frecuencias de paso de estas dos líneas en el resto de la hora punta por la mañana y por la noche se mantienen en un bus cada 15 minutos.
- La línea T Zen 1 ve su cambio de frecuencia a un autobús cada 7 minutos los sábados pero solo por la tarde para absorber grandes sobrecargas a esta hora del día, principalmente ligadas a la altísima concurrencia del centro comercial Carré Sénart.
Además, sin relación con todas estas mejoras anteriores, la línea escolar SI Bémol se eliminó al comienzo del año escolar, a principios de septiembre 2015.
Desde el 29 de octubre de 2017, la frecuencia de la línea T Zen 1 ha cambiado a un autobús cada 15 minutos los domingos y festivos debido a la apertura del centro comercial Carré Sénart los domingos y determinados festivos.
Información mejorada en julio de 2018
A partir de 16 de julio de 2018, las líneas serán renombradas por números y ya no por notas musicales:
- 11, 12 y 13 para Combs-la-Ville ;
- 21, 22, 23, 24, 25 y 26 para Lieusaint y Moissy-Cramayel ;
- 31, 32, 33, 34, 35, 36 y 37 para Savigny-le-Temple y Nandy ;
- 41, 42 y 43 para Cesson ;
- 50, 51, 52, 53, 54 y 55 para líneas expresas e intermunicipales.
Además, los trazados de determinadas líneas se fusionan, modifican o incluso se crean, con:
- una línea circular bidireccional en Moissy;
- una conexión directa Cesson - Boissénart - estación Savigny - centro comercial Carré Sénart.
En cuanto a las ofertas de bus domingo, sino que también cambia porque ahora las líneas tienen la misma ruta, de lunes a domingo, con un autobús por hora, a partir de 10 de la mañana a 20 horas .
Finalmente, de 27 de agosto de 2018, La frecuencia de líneas principales a aumentar a partir de un bus cada 15 minutos a un bus cada 10 minutos durante las horas punta (de 7 h 30 para 9 h y 17 h 30 a 19 h ).
Abrirse a la competencia
Dado que la autoridad organizadora de Île-de-France Mobilités ha asumido la gestión de las redes de Île-de-France , se ha lanzado un DSP en forma de licitación para adjudicar la operación del lote n ° 10 para un período de 5 años.1 st de enero de 2021. En última instancia, fue Transdev quien fue seleccionado en8 de julio de 2020a través de su sucursal Transdev Sénart. Así que en1 st de enero de 2021, la nueva red constaba de 41 líneas.
Líneas de red
Líneas 01 a 09
| Línea | Caracteristicas
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Petit Sénart ⥋ Escuela secundaria R. Doisneau | ||||||||
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Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 20-40 min |
Nótese bien. de paradas 20 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
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Desierto :
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Otro :
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| 02 | Petit Sénart ⥋ Les Prés Haut | ||||||||
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Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 15-20 min |
Nótese bien. de paradas 8 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
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Desierto :
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Otro :
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| 03 | Le Fresne ⥋ dirección A / B | ||||||||
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Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 15-20 min |
Nótese bien. de paradas 16 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
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Desierto :
| |||||||||
Otro :
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| 04 | Ayuntamiento de Morsang ⥋ Le Fresne | ||||||||
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Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 20 min |
Nótese bien. de paradas 19 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
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Desierto :
| |||||||||
Otro :
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| 05 | Petit Sénart ⥋ La Tuilerie College | ||||||||
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Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 20 min |
Nótese bien. de paradas 9 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
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Desierto :
| |||||||||
| Otro : | |||||||||
Líneas 10 a 19
| Línea | Caracteristicas
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | Estación de Combs-la-Ville - Quincy ⥋ vía Marrache | ||||||||
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Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 20 min |
Nótese bien. de paradas 14 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
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| 12 | Estación de Combs-la-Ville - Quincy ⥋ vía Serpentine | ||||||||
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Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 20-25 min |
Nótese bien. de paradas 15 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
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| 13 | Estación de Combs-la-Ville - Quincy ⥋ vía Serpentine | ||||||||
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Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 20-25 min |
Nótese bien. de paradas 15 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
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| Otro : | |||||||||
Líneas 20 a 29
| Línea | Caracteristicas
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 | Les Grès ⥋ Clos du Roi | ||||||||
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Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 25-30 min |
Nótese bien. de paradas 19 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S , D |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 22 | Estación Lieusaint - Moissy ⥋ vía Moissy Mairie | ||||||||
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Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 25-30 min |
Nótese bien. de paradas 21 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S , D |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 23 | Estación Lieusaint - Moissy ⥋ vía Moissy Mairie | ||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 25-30 min |
Nótese bien. de paradas 23 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S , D |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 24 | Estación Lieusaint - Moissy ⥋ circuito urbano | ||||||||
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Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 10-15 min |
Nótese bien. de paradas 7 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
25 
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Lieusaint - Estación de Moissy ⥋ vía Château d'Eau C. Bernard | ||||||||
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Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 20-25 min |
Nótese bien. de paradas 6 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
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Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 26 | Estación Lieusaint - Moissy ⥋ circuito urbano | ||||||||
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Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 15 min |
Nótese bien. de paradas 6 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 27 | Estación Lieusaint - Moissy ⥋ Green de Réau | ||||||||
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Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 15-20 min |
Nótese bien. de paradas 13 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
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Desierto :
| |||||||||
| Otro : | |||||||||
Líneas 30 a 39
| Línea | Caracteristicas
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 | Mirador ⥋ estación Cesson | ||||||||
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Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 40-45 min |
Nótese bien. de paradas 25 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S , D |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/O |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
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Otro :
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| 32 | Estación Savigny-le-Temple - Nandy ⥋ vía La Grange | ||||||||
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Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 25-30 min |
Nótese bien. de paradas 18 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S , D |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/O |
Ver. / año - |
Depósito - |
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Desierto :
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Otro :
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| 33 | Estación Savigny-le-Temple - Nandy ⥋ vía La Grange | ||||||||
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Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 34 | Estación Savigny-le-Temple - Nandy ⥋ vía Pavillon Royal | ||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 35 | Savigny-le-Temple - estación Nandy ⥋ estación Cesson | ||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 36 | Savigny-le-Temple - estación Nandy ⥋ estación Cesson | ||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 37 | Estación Savigny-le-Temple - Nandy ⥋ vía Turquoises | ||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
| Otro : | |||||||||
Líneas 40 a 49
| Línea | Caracteristicas
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41 | Estación Cesson ⥋ vía Aupépine | ||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 42 | 42 42P | ||||||||
| Estación Cesson ⥋ vía Hautes Billes y Pouilly le Fort Place | |||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 43 | 43 43P | ||||||||
| Estación Savigny-le-Temple - Nandy ⥋ vía Hautes Billes y Pouilly le Fort Place | |||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
| Otro : | |||||||||
Líneas 50 a 59
| Línea | Caracteristicas
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | Estación Evry Courcouronnes ⥋ Estación Savigny-le-Temple - Nandy | ||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 51 | Estación Lieusaint - Moissy ⥋ Villaroche Nord | ||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 52 | Combs-la-Ville - estación Quincy ⥋ Lieusaint - estación Moissy | ||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 53 | Combs-la-Ville - estación Quincy ⥋ Lieusaint - estación Moissy | ||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 54 | Porte de St-Cloud ⥋ SNECMA Montereau | ||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 55 | Estación Massy ⥋ SNECMA Montereau | ||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
| Otro : | |||||||||
Líneas 60 a 69
| Línea | Caracteristicas
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 61A | Carré Trait d'Union ⥋ Gambetta | ||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 61B | Estación de Combs-la-Ville - Quincy ⥋ 14 de julio | ||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 62A | Les Ormes ⥋ Nazareth College | ||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 62B | Biblioteca multimedia ⥋ Nazareth College | ||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 62C | Estación de Combs-la-Ville - Quincy ⥋ Château de Jard | ||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración - |
Nótese bien. de paradas - |
Material - |
Días de operación - |
Día / Tarde / Noche / Festivos - / - / - / - |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 63 | Estación Savigny-le-Temple - Nandy ⥋ S. Delaunay High School | ||||||||
|
Abierto cerrado 3 de septiembre de 2018 / - |
Longitud - |
Duración 5-40 min |
Nótese bien. de paradas 21 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| 64 | Alta Costura ⥋ J. Prévert High School | ||||||||
|
Abierto cerrado 3 de septiembre de 2018 / - |
Longitud - |
Duración 10-15 min |
Nótese bien. de paradas 11 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
| Otro : | |||||||||
Otras lineas
| Línea | Caracteristicas
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
italiano
|
italiano | ||||||||
| Carré Ciudadanía ⥋ Estación de autobuses Correo | |||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 40-45 min |
Nótese bien. de paradas 14 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S , D |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/O |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
| CPSF | Centro penitenciario de South Ile-de-France | ||||||||
| Estación Savigny-le-Temple - Centro Penitenciario Nandy ⥋ | |||||||||
|
Abrir / Cerrar - / - |
Longitud - |
Duración 5 min |
Nótese bien. de paradas 4 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S , D |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/O |
Ver. / año - |
Depósito - |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
|
Tzen 1
|
T Zen Línea 1 | ||||||||
| Estación Lieusaint - Estación Moissy station Corbeil-Essonnes | |||||||||
|
Abierto cerrado 4 de julio de 2011 / - |
Longitud 15 km |
Duración 30-35 min |
Nótese bien. de paradas 14 |
Material Crealis Neo |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S , D |
Día / Tarde / Noche / Festivos Y/O/N/O |
Ver. / año 2.555.000 (es decir, 7.000 viajeros por día |
Depósito de Lieusaint |
|
Desierto :
| |||||||||
Otro :
| |||||||||
Manejo y operación
La red de autobuses de Sénart, como todas las redes de transporte público de Ile-de-France , está organizada por Île-de-France Mobilités . En cuanto a la operación, se ha transferido a Transdev Sénart desde1 st de enero de 2021.
Flota de vehiculos
Depósitos
Los vehículos se almacenan en los municipios de Lieusaint , Cesson y Combs-la-Ville . Los depósitos se encargan de almacenar los distintos vehículos, pero también de asegurar su mantenimiento preventivo y curativo. El mantenimiento curativo o correctivo se lleva a cabo cuando un maquinista informa de una avería o mal funcionamiento.
Detalles del parque
La red de autobuses de Marne-la-Vallée cuenta con una flota de más de 100 autobuses estándar, articulados, midibuses, minibuses y autocares interurbanos.
Autobuses articulados| marca | Modelo | Estándar euro | Número | Números de parque | Período de puesta en servicio |
|---|---|---|---|---|---|
| Irisbus | Citélis 18 | Euro 3 Euro 4 |
2 | 7001 7119 |
Enero de 2007 Diciembre de 2007 |
| Mercedes-Benz | Citaro G 1.2 Estiramiento facial | Euro 4 Euro 5 |
5 | 9001 10074, 11096, 12223, 71070 |
Enero de 2009 Septiembre de 2010 Para octubre 2013 |
| Mercedes-Benz | Citaro G C2 | Euro 6 | 7 | 71319 a 71321, 71346, 71347, 72825, 73496 |
Abril de 2014 (71319 al 71321) Agosto de 2014 Para Septiembre de 2014 (71346 y 71347) Junio de 2016 (72825) Diciembre de 2017 (73496) |
| Heuliez | GX 437 Híbrido | Euro 6 | 2 | 71959 y 71960 | Enero de 2016 |
| Autobuses Iveco | Vía Urbana 18 GNC | Euro 6 | 1 | 74879 | 2020 |
| marca | Modelo | Estándar euro | Número | Números de parque | Período de puesta en servicio | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Irisbus | Línea Agora | Euro 3 | 1 | 5092 | Noviembre de 2005 | |
| Irisbus | Citélis 12 | Euro 3 Euro 4 |
12 | 6024, 6025, 6027, 6029, 6030, 6071, 6073, 6074 7056-7059 |
Abril de 2006 Para Agosto de 2006 Junio de 2007 |
|
| Irisbus | Línea Citélis | Euro 3 | 1 | 6108 | Diciembre de 2006 | |
| Mercedes-Benz | Citaro 1.2 Estiramiento facial | Euro 4 Euro 5 |
26 | 8047 a 8052, 9028, 9042 a 9047 9152, 10072, 10073, 11097-11099, 11121, 12219-12222, 71072, 71074 |
Junio de 2009 Para Septiembre 2013 | |
| Irisbus | Créalis Neo 12 | EEV | 12 | 07-18 |
Febrero de 2011 (07) Mayo de 2011 (08 a 18) |
|
| Heuliez | GX 327 | Euro 4 | 1 | 93513 | octubre 2013 (vehículo usado) | |
| Mercedes-Benz | Citaro C2 | Euro 6 | 29 | 71348-71350, 71927-71930, 72826-72830, 73463-73467, 73767-73768, 73603, 74065-74067, 74070, 74353-74357 |
Octubre de 2014 (71348 al 71350) Julio de 2015 (71927 al 71930) Agosto de 2016 (72826 al 72830) Noviembre de 2017 (73463 a 73467, 73767 a 73768) Diciembre de 2017 (73603) Julio de 2018 (74065 hasta 74070) Octubre de 2018 (74353 al 74357) |
|
| Heuliez | GX 337 Híbrido | Euro 6 | 1 | 72933 | Mayo de 2016 | |
| Autobuses Iveco | Vía Urbana 12 GNC | Euro 6 | 18 |
201045-201055, 201065-201071 (librea de movilidad de Île-de-France ) |
Entre Septiembre de 2020 y Enero de 2021 |
| marca | Modelo | Estándar euro | Número | Número de flota | Puesta en servicio |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Citaro K C2 | Euro 6 | 1 | 71345 | Octubre de 2014 |
| Heuliez | GX 137 L | Euro 6 | 6 | 74339 al 74344 | Octubre de 2018 |
| marca | Modelo | Estándar euro | Número | Números de parque | Puesta en servicio |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Velocista | Euro 6 | 2 | 71433, 73580 | Septiembre de 2014 y Enero de 2018 |
| marca | Modelo | Estándar euro | Número | Números de parque | Período de puesta en servicio |
|---|---|---|---|---|---|
| Irisbus | Arway | Euro 4 | 2 | 7061, 7062 | Julio de 2007 |
| Mercedes-Benz | Intouro | Euro 5 Euro 6 |
8 | 11444, 11445, 20953, 21655, 22054 25135 , 25877, 25878 |
Octubre de 2011 Para Agosto 2013 (11444, 11445, 20953, 21655, 22054) Diciembre de 2016 (25135) Octubre de 2017 (25877 y 25878) |
| Autobuses Iveco | Energía natural de la línea transversal | Euro 6 | 8 |
207010-207011, 207021, 207023-207027 (librea de Movilidades de Île-de-France ) |
Entre Enero de 2021 y Marzo 2021 |
galería de fotos
Identidad visual
-
Antiguo logo de la línea Citalien.
Notas y referencias
- [PDF] Acuerdo entre el departamento de Seine-et-Marne y el Syndicat d'Agglomération nouvelle de Sénart relativo a la red de transporte por autobús de Sénart , p. 7 , consultado el 27 de octubre de 2015.
- [PDF] Reorganización de la red de autobuses Sénart en Combs-la-Ville , p. 3 . Consultado el 23 de enero de 2013.
- " Grand Paris Sud: Seine-Essonne-Sénart " , diario dejunio 2008(consultado el 14 de junio de 2018 ) , pág. 5.
- Descubra su nueva red Sénartbus! , sitio consultado en12 de julio de 2018.
- DELEGACIÓN DE SERVICIO PÚBLICO PARA LA OPERACIÓN DE LÍNEAS DE AUTOBUSES AL SERVICIO DE LAS AGLOMERACIONES DE VAL D'EUROPE Y MARNE Y GONDOIRE ( leer en línea )
- " Estado del parque de Transdev Sénart " , en tc-infos.fr (consultado el 28 de enero de 2021 ) .
Ver también
Artículos relacionados
Bibliografía
- Pasión de Francia por el transporte urbano (FPTU): Île-de-France - Volumen 4 , Redes urbanas,abril de 2017, 114 p.
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