En física, un punto caliente es donde la temperatura es particularmente alta en relación con su entorno.
Dependiendo del tipo de motor, un punto caliente puede ser intencional o indeseable:
motor diesel Para facilitar el arranque, especialmente en climas fríos, la bujía incandescente crea un "punto caliente" en la parte superior del cilindro, con una temperatura lo suficientemente alta como para encender la mezcla de gas ( fuel oil vaporizado + aire). motor de gasolina Se puede crear un "punto caliente" si la mezcla es demasiado magra o la vela está demasiado caliente. Este punto caliente puede generar una ignición espontánea de la mezcla (aire / vapor de combustible) y detonaciones correspondientes a un funcionamiento anormal del motor y generando una caída en la eficiencia.En un reactor nuclear, puede ocurrir un "punto caliente de revestimiento" si el sistema de enfriamiento está defectuoso.
Cualquier calentamiento del metal con una antorcha genera un "punto caliente" que se utiliza para realizar soldaduras o soldaduras . Este punto caliente puede ser una fuente de ignición o quemaduras para el operador o su ropa.