Peugeot 308 III
| Peugeot 308 III | ||||||||
| Marcos | Peugeot | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Años de producción |
2021 - Station Wagon: 2022 - |
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| Clase | Compacto | |||||||
| Plantas de montaje) | Mulhouse | |||||||
| Motor y transmisión | ||||||||
| Energía | Híbrido de gasolina / diésel / gasolina enchufable | |||||||
| Motor (es) |
Gasolina 1.2 PureTech 110/130 Diésel 1.5 BlueHDi 130 Híbrido enchufable : 1.6 PureTech 150 + elec. = 180 CV 1.6 PureTech 180 + elec. = 225 CV |
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| Posición del motor | Transversal frontal | |||||||
| Desplazamiento | 1199 hasta 1598 cm 3 | |||||||
| Poder maximo | DIN de 110 a 225 CV | |||||||
| Tuerca maxima | 206 hasta 360 Nm | |||||||
| Transmisión | Tracción | |||||||
| Caja de cambios |
Manual de 6 velocidades automático de 8 informes |
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| Peso y rendimiento | ||||||||
| Velocidad máxima | De 198 a 235 km / h | |||||||
| Aceleración | 0 a 100 km / h en 10,6 a 7,5 s | |||||||
| Consumo mixto | 5,8 a 1,1 L / 100 km | |||||||
| Emisión de CO 2 | 130 hasta 24 g / km | |||||||
| Chasis - Carrocería | ||||||||
| Cuerpo (s) |
Sedan 5 puertas, 5 asientos Estate (SW) 5 puertas, 5 asientos SUV (P54) 5 puertas, 5 asientos |
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| Plataforma | EMP2 | |||||||
| Marco | Peugeot 308 II / 408 II / 508 II / 3008 II / 5008 II / Rifter / Traveller Citroen C4 Picasso II / C5 Aircross / Berlingo III / SpaceTourer Opel Grandland X / Combo D / Vivaro III Toyota ProAce II DS 7 Crossback |
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| Coeficiente de arrastre | 0,28 | |||||||
| Dimensiones | ||||||||
| Largo | 4.367 hasta 4.640 mm | |||||||
| Ancho | 1.859 milímetros | |||||||
| Altura | 1441 hasta 1440 mm | |||||||
| Distancia entre ejes | 2.675 hasta 2.730 mm | |||||||
| Maneras Delantero / Trasero | 1,559 mm / 1,554 mm | |||||||
| Volumen del maletero | Salón: 361 a 412 Descanso: 548 a 608 dm 3 |
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| Cronología de modelos | ||||||||
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El 308 es un sedán compacto del fabricante de automóviles francés Peugeot comercializado desdeSeptiembre 2021. Es la tercera generación del Peugeot 308 y sucede a la segunda generación producida desde 2013.
Presentación
La tercera generación del Peugeot 308 se presenta en versión sedán (código interno P51) en 18 de marzo de 2021.
Sustituye al 308 II cuya producción finalizó enAbril de 2021, antes de lo esperado, debido a la escasez de semiconductores causada por la pandemia de Covid-19 .
Un sedán elevado derivado del Peugeot 308 está en estudio y todavía se llama "Proyecto P54". Debería comercializarse en Europa y China .
La tercera generación del 308 es el primer Peugeot en adoptar el nuevo logo neo-retro de la marca, asumiendo las características del de 1963 , que se puede encontrar en la parrilla del radiador, la tapa del maletero y en los guardabarros delanteros para el acabado. GT.
El 308 se produce en Francia en Mulhouse (Haut-Rhin) a partir del mes deMayo de 2021 y comercializado a partir de septiembre.
308 SW
La versión de la camioneta (SW) (código interno P52) se presenta en22 de junio de 2021 para su comercialización a principios de 2022.
En términos de estilo, la cara delantera es la misma que la del sedán, al igual que las luces traseras, pero esta versión camioneta tiene derecho a un spoiler que sobresale del nuevo logo de Peugeot en la parte trasera. La banda negra, habitual en los modelos Peugeot desde hace varios años, desaparece y el portón trasero incluye la matrícula, a diferencia del sedán.
El volumen del maletero alcanza los 608 litros ( 548 litros en la versión híbrida enchufable), el piso ofrece dos posiciones y hay una banqueta dividida 40/20/40 de serie. El volumen máximo es de 1.634 litros.
Características técnicas
La berlina creció 11 centímetros respecto a su versión anterior hasta alcanzar los 4,30 my así se acercó más a sus competidores europeos.
La versión camioneta tiene aproximadamente 4,64 m de largo, que es 28 cm más largo que el sedán. En relación a este último, se añaden 5,5 cm a la distancia entre ejes . Esta versión SW alcanza 1,44 m de altura.
Motorizaciones
El 308 se ofrece como híbrido por primera vez y presenta un motor de 180 CV . La versión de 225 CV , tomada de los 508 II y 3008 II , también está disponible en la versión GT.
La gama de motores es idéntica para el sedán y para la camioneta.
| Designacion | 1,5 BlueHDi | 1.2 PureTech | 1.6 PureTech Híbrido | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Diésel de 4 cilindros | Gasolina de 3 cilindros | Gasolina de 4 cilindros + motor eléctrico | ||||
| Comida | Turboalimentado | ||||||
| Desplazamiento (cm 3 ) | 1499 | 1 199 | 1,598 | ||||
| Potencia máxima hp (kW) | 130 (95) | 110 (80) | 130 (95) | Térmico: 150 (110) Eléctrico: 110 (81) Acumulado: 180 (132) |
Térmico: 180 (132) Eléctrico: 110 (81) Acumulado: 225 (165) |
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| a una velocidad de (rpm) | 3.750 | 5.500 | |||||
| Par máximo (N m) | 300 | 205 | 230 | 310 | |||
| a una velocidad de (rpm) | 1.750 | 1500 | 1.750 | ||||
| Caja de cambios | Manual de 6 velocidades (BVM6) | Automática de 8 velocidades (EAT8) | Manual de 6 velocidades (BVM6) | Automática de 8 velocidades (EAT8) | Automática de 8 velocidades (e-EAT8) | ||
| Transmisión | Tracción | ||||||
| Velocidad máxima (km / h) | 207 | 207 | 198 | 210 | 210 | 225 | 235 |
| 0- 100 kilometro / h (s) | 10,6 | 10,6 | 10,5 | 9,6 | 9,7 | 7,6 | 7.5 |
| Consumo (L / 100 km ) | 4.3 | 4.5 | 5.5 | 5.5 | 5,6 | 1.1 | 1.2 |
| Emisiones de CO 2 (g / km) | 114 | 117 | 124 | 125 | 127 | 24 | 27 |
| Capacidad del tanque (L) | |||||||
| Masa vacía (kg) | |||||||
| Norma medioambiental | Euro 6d | ||||||
Acabados
- Paquete activo
- Ritmo
- Paquete Allure
- GT
- Paquete GT
Tarifas
El Peugeot 308 III está disponible en Francia desde 24.800 € con el motor 1.2 PureTech de 110 CV, la caja de cambios BVM6 y el acabado Active Pack.
| Paquete activo | Ritmo | Paquete Allure | GT | Paquete GT | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 110 CV BVM6 | 24 800 € | - | |||
| 1.2 PureTech de 130 CV BVM6 | 26.200 € | 28.200 € | 29 000 € | - | |
| 1.2 PureTech 130 CV EAT8 | 28.200 € | 30.200 € | 31 000 € | 33 000 € | 34 600 € |
| 1.5 BlueHDi 130 CV BVM6 | 28 700 € | 30 700 € | 31 500 € | - | |
| 1.5 BlueHDi 130 CV EAT8 | 30 700 € | 32 700 € | 33 500 € | 35.500 € | 37 100 € |
| 1.6 PureTech Híbrido 180 CV | 36 800 € | 38 600 € | 39 400 € | 41 400 € | - |
| 1.6 PureTech Híbrido de 225 CV | - | 43.300 € | 44 900 € | ||
Funciones de conducción y seguridad
- Control de crucero adaptativo
- Ayuda a mantener la posición en el carril.
- Cambio de carril semiautomático
- Adaptación de velocidad inteligente : recomendación de velocidad anticipada, adaptación de velocidad en curvas
- Monitoreo de punto ciego de largo alcance (75 metros),
- Advertencia de tráfico trasero (al dar marcha atrás, advertencia de peligro cercano),
- Cámara de visión trasera de alta definición de 180 ° con boquilla de limpieza integrada,
- Asistencia de aparcamiento de 360 ° gracias a 4 cámaras (delantera, trasera y lateral),
- Llamada de emergencia " E-call +" con información del número de pasajeros y ubicación, incluida la dirección del vehículo en la vía,
- Indexación de los retrovisores al poner la marcha atrás.
- Frenado automático de emergencia (detecta peatones y ciclistas, día y noche, desde 7 km / h hasta 140 km / h según versión) con alerta de riesgo de colisión,
- Alerta de atención al conductor, para detectar la vigilancia del conductor.
- Amplio reconocimiento de las señales de tráfico (parada, prohibición de adelantamiento, prohibición de adelantamiento, fin de la prohibición de adelantamiento, etc.).
Las características del paquete Drive Assist Plus , como el adelantamiento semiautomático y el mantenimiento de carril en las curvas, no estarán disponibles hasta la segunda mitad de 2021.
Notas y referencias
- Justine Pérou, " Nuevo Peugeot 308 (2021): se producirá en la planta de Mulhouse " , L'Argus ,16 de diciembre de 2019
- Pierre Vignal, “ Peugeot 308 (2021). Toda la información previa a la presentación del 18 de marzo ” , L'Argus ,7 de febrero de 2021
- François Lemaur , " Peugeot 308: producción detenida y retorno de los contadores de agujas " , en L'Automobile Magazine ,21 de abril de 2021(consultado el 21 de abril de 2021 )
- Grégory Pelletier, “ Peugeot 308 (2022). Primera información y foto del Crossover (P54) ” , en largus.fr ,1 st de marzo de 2021
- Yves Maroselli, " Peugeot 308: el regreso del capó largo " , Le Point ,18 de marzo de 2021
- Florian Chopin, “ Peugeot 308 3 (2021). Información, motores, precios ... de la nueva Leona ” , L'Argus ,15 de marzo de 2021
- Julien Jodry, " Nuevo Peugeot 308 SW 2021: la camioneta se presentará en junio " , Auto Moto ,19 de marzo de 2021
- " Nuevo Peugeot 308: aquí está la camioneta SW " , en abcmoteur.fr ,22 de junio de 2021
- [1] en el sitio web de Argus .
- Grégory Pelletier, “ Peugeot 308 Active and Allure (2021). ¿Cuáles son las diferencias con el GT? " , El Argus ,19 de marzo de 2021
- Florent Ferrière, " Nuevo Peugeot 308: gama, equipamiento, precios desde 24.800 € " , en caradisiac.com ,11 de junio de 2021
- https://www.linternaute.com/auto/berlines/1245765-nouvelle-peugeot-308-quelle-date-de-sortie-quel-est-son-prix-les-infos/
- https://www.largus.fr/actualite-automobile/nouvelle-peugeot-308-gamme-rivales-moteurs-on-vous-dit-tout-10600399.html