Tipo | Museo Naval ( d ) |
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Apertura | 1752 |
Visitantes por año | 86,966 ( 2016 )28 810 ( 2017 ) |
Sitio web | www.musee-marine.fr |
Colecciones | Colecciones marítimas |
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Artículo dedicado | Palacio de Chaillot |
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Arquitectos | Léon Azéma , Louis-Hippolyte Boileau , Jacques Carlu |
Proteccion |
País | Francia |
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Común | París |
Habla a |
Palais de Chaillot 17, place du Trocadéro 75116 París |
Información del contacto | 48 ° 51 ′ 43 ″ N, 2 ° 17 ′ 15 ″ E |
El Museo Marítimo Nacional proviene de una colección ofrecida al rey Luis XV por Henri Louis Duhamel du Monceau instalada en el Louvre de 1752 a 1793 , luego de 1827 a 1939 . La colección permanente del museo está expuesta desde 1943 en el ala Passy del Palais de Chaillot en París . Este espacio del museo está actualmente cerrado por renovación. El museo ha sido un establecimiento administrativo público desde 1971 y tiene sucursales en Brest , Rochefort , Toulon y Port-Louis . Hoy se ocupa de todas las armadas a través de sus colecciones y exposiciones temporales. Ha estado cerrado temporalmente desde31 de marzo de 2017 para un trabajo que durará cinco años.
El Musée de la Marine de París conserva 30.000 objetos y obras de arte, la mayoría de ellos de la serie Vistas de los puertos de Francia de Joseph Vernet , figuras destacadas, así como 2.822 maquetas de barcos de todas las épocas, incluidos los buques de guerra de vela XVII º siglo XVIII ª siglo XIX XX siglo .
También hay dos piezas importantes:
El barco imperial Napoleon I er , construido en 1810 , remodelado en 1858 para Napoleon III
Théodore Gudin , Napoleón III visita el puerto de Génova en la canoa imperial
Poupe de la Réale , extraordinaria galera de Luis XIV lanzada en 1694
Anónimo, La Réale regresando al puerto , (hacia 1694)
Henri-Louis Duhamel du Monceau (1700-1782), botánico e ingeniero designado para el puesto de inspector de construcción naval en 1739 , ofrece en 1748 a la colección de Louis XV de maquetas de barcos y maquinaria de arsenales, pero exige a cambio que esta colección sea instalado en el Louvre para la instrucción de los alumnos de la escuela de ingenieros-constructores que dirige. Instalada en 1752 en el primer piso del ala Lescot del Louvre , cerca de la sala de la Académie des sciences , la colección tomó el nombre de "Salle de Marine". También está abierto a los amantes de los objetos técnicos o de los objetos bellos, como un gabinete de curiosidades.
En 1793, se cerró la sala marina del Louvre y gran parte de la colección reunida por Duhamel du Monceau desde 1748 se unió a un nutrido grupo que incluía las antiguas colecciones del rey, las del Ministerio de Marina y las incautaciones revolucionarias, incluida la colección del duque de Orleans . Se reconoce la existencia de un fondo patrimonial específico, con vocación nacional y puesto bajo la responsabilidad de la administración de la Marina. Pero este reconocimiento, en parte teórico, no conduce a la creación real de un museo.
El XIX XX sigloEn 1801, se inauguró una galería naval en las instalaciones del Ministerio de Marina, hoy conocido como Hôtel de la Marine . Obras de arte como la serie Vistas de los puertos de Francia de Joseph Vernet completan la colección de maquetas y objetos técnicos. Esta galería tendrá una breve existencia desde que cerró en 1803.
En 1810, Napoleón I le pidió al ingeniero Jacques-Noël Sané que reuniera maquetas de barcos para adornar la galería Cotelle en el Grand Trianon (Versalles). Este conjunto se conoce como la “colección Trianon”.
Debido a vicisitudes políticas y administrativas, las colecciones marinas se agruparon en varias ocasiones y luego se dispersaron hasta la creación, por Carlos X , de un museo naval instalado en el Louvre en 1827 . Este tomó el nombre de "Musée Dauphin" en honor al duque de Angulema , Gran Almirante de Francia. Su primer comisario, Pierre-Amédée Zédé , reúne las colecciones navales ubicadas en París, en el Grand Trianon y en las salas de escultura y maquetas de los arsenales. Pierre Zédée también tiene un taller de construcción y restauración de modelos dentro del museo. Las salas de maquetas y las salas de esculturas de los arsenales de Cherburgo , Brest , Lorient , Rochefort y Toulon siguen estando bajo la autoridad directa de la Armada. Tras la Revolución de julio , el museo tomó el nombre de museo naval o museo marino. Luego fue puesto bajo la autoridad de las Bellas Artes.
Originalmente, el Museo Naval fue concebido como un museo de maquetas de barcos, objetos científicos y esculturas que presentaban la marina en sus aspectos técnicos e históricos. Léon Morel-Fatio , pintor de la Armada y conservador del Museo Naval desde 1849 hasta su muerte en 1871, publicó el catálogo del museo por primera vez en 1853. Reunió e inventó una colección de objetos etnográficos y los incluyó en las colecciones. colecciones de nuevos modelos de barcos militares, fabricados por los talleres de maquetas de los arsenales y por el taller del museo.
Siguiendo la misma política de adquisiciones, el almirante François-Edmond Pâris , conservador del museo de 1871 a 1893, explorador considerado el fundador de la etnografía náutica, hizo que el taller del museo construyera casi doscientos modelos de embarcaciones tradicionales de Oceanía, Asia pero también Europa. , a partir de planos elaborados por él mismo o por su hijo Armand durante sus navegaciones. Diversificó la colección del museo y la enriqueció gradualmente con pinturas y obras de arte. Así, en 1875, encargó a los pintores François Geoffroi Roux y Édouard Adam que realizasen retratos de buques de guerra, mercantes o pesqueros para el museo.
El XX XX sigloJean Destrem , escritor y periodista, al frente del museo, realizó un trabajo científico de inventario, recopilación e identificación de las colecciones que culminó con la publicación de un catálogo razonado en 1909 . El desarrollo y la organización de la biblioteca del museo son para él una preocupación constante. A partir de 1905 , el museo dejó de gestionar las colecciones etnográficas que se distribuían entre varios establecimientos. Un decreto de28 de abril de 1919firmado por el Presidente de la República adjunta el Museo Naval del Louvre al Ministerio de Marina. A partir de ese momento, el museo naval tomó el nombre de Musée de la Marine.
Se beneficia del programa arquitectónico de la exposición internacional de 1937 que prevé la construcción de los palacios Chaillot, Tokio y Jena destinados a albergar varios museos. Por tanto, el Musée de la Marine debe compartir el ala Passy del Palais de Chaillot con el flamante Musée de l'Homme . Las colecciones de la Armada se incorporaron gradualmente al Palais de Chaillot a partir de 1939 y el museo abrió sus puertas en agosto de 1943 . Se encarga de velar por la conservación, presentación y enriquecimiento de sus colecciones en todas las áreas de la marina. Por primera vez desde el inicio de su historia, cuenta con espacios y recursos propios, lo que le permite en particular organizar exposiciones temporales de gran envergadura; el primero de ellos, La Marine au combat, fue inaugurado en diciembre de 1944 .
Fue en este momento que el capitán Jacques Vichot , director del museo desde 1943 hasta 1971 , decidió crear un gran centro de documentación accesible al público. Para ello, lanzó una campaña fotográfica en varias instituciones vinculadas a la marina. Un laboratorio fotográfico está asociado al museo para la realización de tomas y grabados.
A partir de 1947 , los museos de Brest , Toulon y Rochefort y Port-Louis se adjuntaron oficialmente al museo de París, creando así una verdadera red nacional. Así habrá hasta once sucursales con los museos de Pouldu, Burdeos , Lorient , Saint-Martin-de-Ré , Camaret, Le Croisic , Antibes , La Seyne-sur-Mer , Niza , Saint-Tropez y la Torre Real. en Toulon . Estos pequeños museos navales fueron cerrados sucesivamente entre 1977 y 2003 .
En 1971 , el museo se convirtió en un establecimiento administrativo público. Luc-Marie Bayle , director de 1972 a 1980 y pintor de la Marina, organizó las primeras grandes exposiciones dedicadas a las bellas artes, como la exposición Joseph Vernet . También está montando una exposición titulada Loisirs sur l'eau, que será un hito en la historia de la navegación a vela en Francia.
En los años 1980-1990, el museo se volvió más profesional con la formación de nuevos servicios. Fue bajo François Bellec , pintor oficial de la Marina, director de 1980 a 1997 , que se creó el Departamento de Colecciones y un servicio público de recepción. François Bellec abre el museo al mundo académico, al público en general ya la gente de mar Entre las exposiciones que se ofrecen podemos mencionar: Encuentro con Sindbad, la Ruta Marítima de la Seda o la generosa y trágica expedición de Lapérouse .
La XXI ° sigloLas reservas abandonaron en 2000 los espacios restringidos de Chaillot. Grandes exposiciones como Les Trésors du Musée national de la Marine que circularon desde 2000 entre Quebec y los Estados Unidos o la exposición Les Génies de la mer producida en 2001 en colaboración con el Musée national des Beaux-Arts du Québec y presentada en 2003 en el Museo Marítimo de Sydney .
El Musée de la Marine, que cerró en 2017 para ser completamente renovado hasta 2022 por los estudios de arquitectura Snøhetta y h2o, bajo la dirección de Vincent Campredon y el comisario general Denis-Michel Boëll, se convertirá en el museo "Del hecho marítimo" . Abordará los siguientes temas: la conquista de los mares, la libertad de los mares, la riqueza de los mares, la aventura del siglo, la fragilidad del mundo y el futuro de la Tierra. Las reservas, ubicadas desde 2000 en el fuerte de Romainville , se trasladaron en 2016 a un nuevo sitio en Dugny , donde también se transfirieron las colecciones expuestas durante las obras, siendo todo el objeto de un proyecto de colección .
Lente Fresnel
Traje de buceo rígido
(alrededor de 1882)
Louis-Philippe Crépin , Batalla de la bayonesa contra la emboscada, 1798
Louis-Philippe Crépin , Combate del Pursuivante contra el barco inglés Hércules, el28 de junio de 1803 (1819)
Barthélemy Lauvergne , Le Napoleon en Toulon en 1852 (alrededor de 1860)
Léon Morel-Fatio , Reina Victoria en Cherburgo, el6 de agosto de 1858
Felix Ziem , Toulon, visita del presidente Émile Loubet a las escuadras francesa e italiana enAbril 1901 (1901)
Alexandre Jean-Baptiste Brun , escuadrón de barcos de tres pisos en 1840 Acuarela (1910)